Один из дилеров привез в Россию новый минивэн Wuling Jiachen. Жителям России предлагают купить новый китайский минивэн Hongqi HQ9, доставка которого осуществляется дилерами по спецзаказу. На китайском рынке JAC Refine RF8 появится в декабре, а еще два новых минивэна (включая один электрический) должны пополнить гамму компании в 2025 году. Сравнение: какие минивэны предпочитают в Китае и России Топ-3 самых дорогих китайских минивэнов Да, в Китае минивэн не утратил своего престижа.
Показан новый крутой минивэн из Китая за 6,6 млн рублей: Li Auto Mega
Новый семиместный минивэн Wuling Jiachen 2023 модельного года завезен российскими дилерами и за китайскую новинку просят 2,5 млн рублей. В каталоге китайского министерства промышленности минивэн изначально появился как Yuguan. Авто - 23 июня 2023 - Новости Челябинска - На автосалоне в китайском Гуанчжоу представлен новый минивэн Xpeng X9.
Пекинский автосалон-2024: Exeed представил роскошный микроавтобус E08
Китайский GAC Aion Y назван самым популярным автомобилем в категории MPV, хотя минивэном не является. Новая модель китайского электромобиля BM-400 будет запущена в четвёртом квартале 2023 года. В России уже появились дилеры, которые начали продавать новый минивэн Hongqi HQ9 2023 года выпуска.
В России появится новый китайский минивэн с символикой СВО на боках
Что касается функционального оснащения авто, то здесь информации нет. Судя по фото, которые представлены в сети, у минивэна есть панорамная крыша, цифровая приборная панель, крупный сенсорный экран медиакомплекса, беспроводная зарядка для телефона и раздельные «капитанские» кресла второго ряда с двумя индивидуальными планшетами. В Китае машины Hongqi HQ9 появились летом 2022 года. У них есть камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, система автоматического торможения и еще некоторые функции.
Впрочем, Trumpchi M8 Master может дать бой не только Toyota Alphard, но и многим другим «минивэнам-подражателем». Trumpchi M8 Master получил большую решетку радиатора — характерный признак авто этого класса. Но она стала более детализированной и утонченной. Габариты составляют 5212 х 1893 х 1823 мм, колесная база — 3070 мм: новая модель оказалась на 63 мм длиннее предшественницы, а колесная база увеличилась на 70 мм.
Двигатель работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin.
Кроме того, на GAC установлена целая россыпь водительских ассистентов: от адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе до камеры кругового обзора и автопарковщика.
Двигатель работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Кроме того, на GAC установлена целая россыпь водительских ассистентов: от адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе до камеры кругового обзора и автопарковщика.
В России начались продажи 7-местного минивэна Wuling Jiachen за 2,5 млн рублей
Китайский бренд GAC презентовал новинку — минивэн с индексом M8. Найти дилера Контакты Новости Changan О компании Как стать дилером Юридическая информация Вакансии. По сообщению портала SPEEDME, китайская компания BYD планирует представить новый большой минивэн Dynasty во второй половине 2024 года. Выпускает компания Matrix Motors (или «Chengsh», если по-китайски) минивэны на мощностях производителя EV, который является «дочкой» корпорации Alibaba.
В России появился китайский минивэн FAW Bestune M9
По-настоящему крутой китайский минивэн 2023 года (новый roewe IMAX8). Это делает его флагманом для всех минивэнов китайского производства в премиум-сегменте. Впрочем, что довольно удивительно, покорять новый для себя рынок руководство Dayun планирует с минивэна, а не с кроссовера, как делают зарубежные производители. Завод "Моторинвест", известный производством электромобилей под маркой Evolute, объявил о стартовой цене своей новой модели минивэна i-Van, которая составит 3 065 000 рублей с учетом государственной субсидии в размере 925 000 рублей.
В России появится новый китайский минивэн с символикой СВО на боках
Это средняя комплектация, несмотря на отделку и обилие функций. В «максималке» доступна память водительского кресла, а здесь лишь электрорегулировка, хотя в «базе» нет и этого, а только ручной режим. Водительское и пассажирское места в топе имеют подогрев и вентиляцию, однако, по великой китайской традиции, это относится только к подушке. Что интересно, на официальном сайте Geely в Китае, в карточке модели «Цзяцзи» присутствуют картинки, которые показывают, что два места второго ряда подогреваются полностью, включая спину.
Что помешало поступить так же на первом ряду — вопрос остается открытым. Благо хоть не пострадал комфорт в посадке. С моим ростом 175 см я смог удобно устроиться на водительском месте, а после этого не менее комфортно расположился на втором ряду.
Не было никаких помех в ногах, достаточно свободного пространства над головой, несмотря на наличие панорамой крыши. Хотя переднему пассажиру не помешала бы регулировка по высоте. Я искренне не понимаю, почему китайские товарищи ее не используют.
Рулевое колесо — в точности, как у Monjaro, а для более богатого восприятия оно отделано разным цветом кожи. В принципе, как и весь интерьер. Не нашел кнопки подогрева руля, так как его, вероятно, здесь попросту нет.
Но есть круиз и лимитер, а это важно и полезно. Ограничения, вызванные отсутствием у меня данных учетной записи, не дали возможность проверить, насколько красиво светится панель с нотами напротив переднего пассажира, да и музыку было не подключить. По этой же причине не видел электронную версию климат-контроля, да и в целом не могу знать, что за система стоит и как шустро работает.
Зато оценил переключение режимов вождения, здесь их больше привычных трех: Comfort, Eco, Sport и Adaptive. Отдельно хочу выделить джойстик переключения передач: в руке лежит как влитой, и кнопка Parking нажимается интуитивно понятно. К отделочным материалам вопросов нет: все мягко, приятно и со вкусом.
Отличная обзорность с водительского места и все благодаря большой площади остекления. Но есть во всей этой красоте и недостатки. Например, мультяшная приборная панель, к которой придется привыкать долгое время, как мне кажется.
Вероятно, ее можно как-то поменять на что-то более похожее на «приборку», это все мы узнаем после «разлочки» авто. Также не понимаю салонное зеркало заднего вида без автоматического затемнения. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, а здесь откат в прошлое налицо.
Наличие огромного количества отсеков и полочек для всяких мелочей невольно дают понять, что автомобиль семейный. По крайней мере, к этому приходили те редкие люди, кто все же просил осмотреться в салоне. Даже на спинках передних кресел есть кармашки, причем в верхней части.
Огромное количество крючков: только на втором ряду я насчитал 6 штук. Выдвижная часть обратной стороны переднего подлокотника, порты зарядки Type-A, есть даже электронное включение обдува, которое можно спутать с трехзонным «климатом» — выбирать температуру здесь нельзя, но имитация неплохая. Пожалуй, дальше начнется самое интересное, ведь надо как-то попасть на третий ряд, который рассчитан на троих.
С места до 100 километров в час M9 разгоняется за 8,9 секунды, максимальная скорость составляет 200 километров в час. Если верить классифайдам, в Россию привезли партию из 12 экземпляров Bestune M9, все они в черном цвете и в безальтернативной комплектации Zunxiang Edition.
Для покупки доступны машины в максимальной комплектации с полным приводом 2022 и 2023 г. Первые проезжают на бензине и электричестве около тысячи километров, а электрические D9 могут преодолеть на одной зарядке до 620 километров пути.
В распоряжении водителя и пассажиров есть сразу семь дисплеев: цифровая приборная панель, мультимедийная система 15,6 дюйма , проекция на лобовом стекле, два интегрированных в спинки передних сидений экрана, а также сенсорные дисплеи в подлокотниках.
По китайской традиции комплектация выглядит не вполне сбалансированной, например, в ней нет подогрева сидений, а из теплых опций — подогрев зеркал и заднего стекла. Доплатив 60 тысяч рублей, можно получить версию с люком, камерой кругового обзора и системой «Старт-стоп». Объем багажника составляет 380 литров: далеко не рекорд Источник: Changan При таких исходных данных модель пока не выглядит кандидатом в бестселлеры даже с учетом умеренной цены. За эти деньги его предлагают в схожей комплектации, правда, с механической коробкой передач, а версии с вариатором на 130 тысяч дороже. Но главным конкурентом Changan Alsvin выглядит Lada Vesta, которая, по информации дилеров , стоит в диапазоне 1,28—1,68 миллиона рублей. Правда, в первое время ее предложат лишь с 90-сильным мотором 106-сильный ожидается в течение лета-осени 2023 года , зато за стоимость «Алсвина» уже можно посмотреть кросс-универсал с набором теплых опций.
Китайский электрический минивэн FAW Bestune NAT поступил в продажу в Беларуси
В каталоге китайского министерства промышленности минивэн изначально появился как Yuguan. Guangzhou Automobile Group, пятый по размеру автоконцерн Китая, известный в России, например, по внедорожникам Changfeng, решил серьезно отстроится от конкурентов. GAC выпустил минивэн с полноценным домашним кинотеатром внутри. Китайский GAC Aion Y назван самым популярным автомобилем в категории MPV, хотя минивэном не является. В России уже появились дилеры, которые начали продавать новый минивэн Hongqi HQ9 2023 года выпуска. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. Китайский автопроизводитель GAC планирует в 2023 году и в начале 2024-го вывести на российский рынок три новых модели, сообщает «Журнал » со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.