Морской буксир "Андрей Степанов" проекта 23470 преодолел Северный морской путь, следуя к месту несения службы на Камчатском полуострове в составе Войск и сил на. Буксир, построенный для Владморрыбпорта во Владивостоке, назвали в честь журналиста Владимира Сунгоркина, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и РИА Новости.
Навигация по записям
- Новый морской буксир «Андрей Степанов» прибыл на Камчатку
- Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
- Другие новости
- Суд по иску "Сахалинской энергии" наложил арест на четыре буксира Svitzer
- В августе на воду спустят близнеца этого буксира
Испанский военный корабль сопроводил подлодку и буксир ВМФ России в Средиземном море
Damen доставила свои буксиры из Китая в Нидерланды по Северному морскому пути. Новости Владивостока: Новенький современный многоцелевой буксир пополнил вспомогательный флот Владивостока. Сейчас это уникальное судно для региона – подобных. К поврежденному кораблю был направлен буксир, который также подвергся возможной атаке противника, сообщает Тг-канал "Рыбарь". На морском буксире «Капитан Найден» проекта 23470 подняли Андреевский флаг.
Раздел навигации по сайту fishretail.ru
- «Юрибей» впервые участвовал в морской операции по буксировке плавучей буровой
- Спасательный буксир | Федеральное агентство по рыболовству
- Последние новости
- Буксир Северного флота продолжает пугать норвежцев
В состав Черноморского флота принят морской буксир проекта 23470 «Капитан Найден»
Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров. К преимуществам проекта относится оптимизация конструкторских решений. Применено преобладающее наполнение отечественным оборудованием. Проектные решения являются универсальными, различные модификации буксира способны восполнить существующую потребность в судах данного класса и обеспечить обновление аварийно-спасательного флота России. Тип судна — однопалубное, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
Год спустя, в декабре 2022-го, спущен на воду головной буксир серии — «Тиман». В апреле, июне и июле 2023 года осуществлён спуск судов «Тепсей», «Печак» и «Узон». Два морских буксира будут приписаны к порту Мурманск, два — к порту Петропавловск-Камчатский. Буксир «Фавор» будет зарегистрирован в порту Архангельск для выполнения задач в Архангельском подразделении Балтийского филиала Морспасслужбы. Достройка всех пяти судов осуществляется у причальной стенки завода.
Про гул и вибрации — не шутят: у судна — большое, сильное «сердце», мощностью в 7 мегаватт — этого хватило бы, чтобы запитать небольшой населённый пункт! Евгений Петухов, заместитель главного строителя кораблей Амурского судостроительного завода: «Зачем ему такая мощность нужна? Потому что данное судно является как и спасательным, также способен буксировать суда, которые терпят бедствие, снимать их с мели. Оборудован большой специальной лебёдкой, также оборудован специальным большим краном, который обеспечивает проведение всех вот этих сопутствующих аварийных работ». Почти всем этим можно управлять из рубки: даже лафетами при тушении морского пожара. Интересный факт: максимально автоматизировать работу экипажа помогает интегрированная система управления судном. Фактически, это — его мозг: сюда стекается информация со всевозможных датчиков, которых здесь множество, и несмотря на вот такое обилие пультов управления — вести это судно может всего один человек. Из рубки управления — впечатляющая панорама, обзор на 360 градусов. Сейчас здесь в рубке мы ведём активную работу по включению пультов судовождения».
В перечень основных задач новейшего судна входят проведение эскортных операций в дальней океанской зоне, перевозка грузов, обколка льда, проводка судов в акватории портов и постановка их к причалу, а также участие в поисково-спасательных и специальных операциях, в том числе в ликвидации последствий аварийных разливов нефти, снятии с мели кораблей и судов, тушении пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях. Морской буксир "Андрей Степанов" является вторым в серии из двух буксиров проекта 23470, которые построены для нужд Минобороны РФ на ОАО "Ярославский судостроительный завод". Судно имеет водоизмещение около 3,2 тыс.
Новейший морской буксир "Сергей Балк" принят в состав Черноморского флота
Государственная приемная комиссия в конце декабря приняла морской противопожарный буксир-спасатель проекта NE011 «Николай Семенченко», построенный на Ахтубинском. Ледокольный буксир «Юрибей» предприятия «Атомфлот» впервые выполнил морскую операцию по буксировке самоподъемной плавучей буровой платформы из Обской губы. Буксир «Александр Пискунов», построенный на Хабаровском судостроительном заводе, вошел в состав Тихоокеанского флота.
В Баренцевом море у рыболовецкого судна «Стакфелл» отказал главный двигатель
Новый морской буксир проекта 23470 построен для отряда судов обеспечения Черноморского флота. Финские издания в четверг сообщили о "таинственной" сделке, в результате которой буксир, принадлежащий финской фирме Alfons Håkans, якобы оказался в Санкт-Петербурге. Финские издания в четверг сообщили о "таинственной" сделке, в результате которой буксир, принадлежащий финской фирме Alfons Håkans, якобы оказался в Санкт-Петербурге. 26.04.2024, Новости. Компания НЭМО выполняет полный комплекс судовых электромонтажных работ на рейдовом буксире РОСТА проекта 90600. Переход, кстати, был непростым, потому что буксир проектировался не для морских переходов.
Буксир «Меркурий» завершает сбор спасённых при пожаре моряков
| Буксир «Меркурий» завершает сбор спасённых при пожаре моряков | Экипажи аварийно-спасательного судна «Спасатель Ильин» и спасательного буксира «Меркурий» завели две буксирные линии. |
| В состав Черноморского флота принят морской буксир проекта 23470 «Капитан Найден» | Ярославский судостроительный завод завершает строительство серии морских буксиров проекта 23470 Головной буксир серии "Сергей Балк" Ярославский судостроительный завод. |
| «Он будет охранять Крымский мост»: в Керчь из Татарстана уходит новый буксир Росгвардии | Главные новости к вечеру 22 апреля. |
| Неуправляемый траулер Polaris в сопровождении буксира приближается к мурманском порту | Владивостокский морской рыбный порт дождался из Китая своего нового буксира, названный в честь главного редактора газеты «Комсомольская правда» (1997—2022). |
| В состав Черноморского флота принят новый морской буксир "Капитан Найден" - | На помощь севшему на мель в районе порта Шахтерск на Сахалине балкеру КС Наdong отправляется спасательный буксир, сообщил РИА Новости начальник морского |. |
Дневник навигации ЛОРП: морской буксир «Пак» доставил баржи «ROB» на р.Анабар
Государственные испытания были завершены 21 августа 2022 года. Буксир предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводки кораблей и судов в акватории морских портов и осуществления эскортных операций в море. Благодаря наличию на борту специализированного оборудования, буксир может выполнять операции по тушению различных видов возгораний на надводных объектах.
Третий «Капитан Найден» получил название в честь капитана Сергея Анисимовича Найдена 1911-2003 годы , прослужившего на вспомогательных судах Черноморского флота с 1932 по 1978 годы, из них капитаном 38 лет. Буксир построен по модифицированному проекту с использованием отечественного оборудования.
Заложен 9 ноября 2016 года, спущен на воду 28 ноября 2019 года. В июле 2021 года прибыл в Севастополь, где был достроен и дооборудован. Испытания начались 18 февраля 2022 года.
Эти буксиры будут использоваться американским военным флотом для выполнения работ по обслуживанию всего спектра надводных военных кораблей, барж и субмарин. Рекомендуем посмотреть: 2021.
Напомним, как ранее сообщалось, экипаж начал работы по самостоятельному снятию «Михаила Сомова» с мели: судну меняли угол крена за счет перекачки балласта. Напомним, ранее стало известно, что с борта севшего на мель «Михаила Сомова» эвакуировали почти всех членов экспедиции: ученых и художников переправили на научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов». Однако началу спасательной операции помешала плохая погода — волнение на море не позволяло организовать перевозку людей на шлюпках.
Напомним, научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» вышло из Архангельска 4 июля в рейс по снабжению полярных станций Росгидромета в Арктику. Судно доставило грузы на полярные станции Росгидромета, расположенные на островах и побережье Белого, Баренцева и Карского морей.