Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России. Huawei Smart Selection SF5 укомплектован системой последовательного гибрида, работающего на базе 1,5-литрового бензинового наддувного двигателя. В Китае представили гибридный кроссовер AITO M5 от компании Huawei.
Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
Согласно отчету NetEase, Huawei Technologies готовится расширить свой бизнес за счет разработки, производства, продажи и обслуживания автомобильных частей и других связанных систем. Внезапно появилось сообщение о недавних инвестициях компании и ее интересе к автомобильной промышленности. Huawei может разрабатывать новые технологии, связанные с оборудованием, программным обеспечением и элементами, связанными с 5G и автономным вождением. Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple. Сама компания пока не делала официальных заявлений.
Это желание продиктовано нарастающей конкуренцией за право быть среди первых в отрасли. Apple, Amazon и Google - одни из многих технологических гигантов, стремящихся запустить беспилотные автомобили. Китайские альтернативы, такие как Baidu и Alibaba, также тестируют автономные транспортные средства, в том числе грузовики дальнего следования и местные автофургоны. Во время отраслевой конференции Huawei объявила, что тоже вступает в гонку.
В середине ноября 2018 года Waymo заявила о запланированном запуске первого коммерческого беспилотного автомобиля под новым брендом в декабре 2018 года. Представители компании, которая является филиалом Alphabet Inc.
Следите за новыми постами по любимым темам.
Среди новых функций — Smart Driving Pilot NCA, который предлагает адаптацию авто при вождении на различных типах дорог. Одним из заметных улучшений стала способность системы адаптироваться ко всем городским дорогам, автомагистралям и сельским маршрутам в любой стране, без необходимости полагаться на сверхточные карты. Кроме того, система самостоятельно анализирует сложные дорожные условия, что способствует общему повышению качества вождения. Wenjie M5 — это новейшее предложение от Huawei в области автомобилей с интеллектуальными помощниками, которое демонстрирует приверженность компании разработке передовых технологий вождения.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. В настоящий момент в модельном ряду представлены машины Huawei Aito M5 и M7. Бывший дистрибьютор Mercedes в России, входящее в ГК «Автодом» АО «МБ РУС», станет возить в Россию автомобили Huawei.
Huawei планирует к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили
Прежде чем выйти на рынок Aito M7 прошел 10 месяцев настройки подвески. Было выбрано существующее решение, учитывающее управляемость и комфорт. Будучи роскошным и интеллектуальным крупногабаритным электрическим внедорожником Aito M7 отличается комфортом в салоне.
Автомобиль еще не имеет торгового наименования и фигурирует под кодовым названием EH3. Из особенностей можно выделить оснащение блоком аккумулятором CATL, с которым автономность может достигать 700 км, подвеску с пневморегулировкой и систему полного привода, реализованную за счёт двухмоторной компоновки. Тему дизайна затронем лишь вскользь, упомянув LiDar, установленный над лобовым стеклом.
Известно, что деятельность системы автономного вождения обеспечивают 11 камер с HD-разрешением, 3 радара миллиметрового диапазона, 12ультразвуковых радаров.
Это первый автомобиль для Huawei, который расшифровывается как объединение двух брендов — Lucid и Exeed. Одной из особенностей Luxeed является батарея CATL, которая обеспечивает запас хода до 700 км на одной зарядке.
Работу автопилота уже можно оценить: Обратите внимание: работает он на забитых транспортом китайских улицах, где и опытный-то водитель наверняка потом обливается. Из прочих интересностей: внутри будет стоять сенсорный 4К-дисплей диагональю 21. Продажи электрокара обещают начать уже в конце 2021, но о выходе Arcfox Alpha S на международный рынок информации пока нет. Дзен , чтобы не пропустить крутые статьи Telegram-канал с лучшими скидками и оперативным обновлением новостей Geekville во « Вконтакте » — наша группа со всем актуальным контентом Оцените статью.
В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
Если сложить третий ряд, объем багажника будет большим — 688 литров, но тогда машина превратится в четырехместный кроссовер. Кроме Aito М7, под этим брендом дилер продает более динамичную модель Aito M5. В Тюмени автомобили этого бренда продает конкурент «Астериона» компания «Автоград». Санкции против России привели к активному заходу на авторынок китайских брендов. Так, в 2023 г. Также в середине лета появилась новая премиальная марка Jetour, а осенью стартовали продажи еще одного премиального бренда китайских авто — Jaecoo.
Китайские альтернативы, такие как Baidu и Alibaba, также тестируют автономные транспортные средства, в том числе грузовики дальнего следования и местные автофургоны. Во время отраслевой конференции Huawei объявила, что тоже вступает в гонку. Huawei обратилась к интеллектуальным электромобилям после того, как из-за санкций США пострадал ее глобальный бизнес по производству смартфонов.
Предыдущая администрация Трампа назвала компанию угрозой национальной безопасности США - обвинение, которое Huawei отрицает.
Под капотом новинки находится 1,5-литровый турбомотор мощность 125 л. В движение кроссовер приводят два электромотора суммарной мощностью от 428 до 496 л. Но салон здесь оригинальный, с горизонтальным 15,6-дюймовым экраном медиацентра, работающего на операционке Harmony OS, разработанной специалистами компании Huawei.
Диагонали панели приборов и экрана пассажиров составляют по 10,25 дюймов. Комфортный салон Сиденья авто с обивкой из натуральной кожи NAPPA имеют подогрев, вентиляцию и функции массажа как для переднего, так и для заднего двухместного ряда. Диапазон регулировки в 40 градусов позволит принять идеальное положение во время поездки. Удобные подлокотники помогут снять напряжение и полностью расслабиться. Благодаря функциям настройки, вы сможете задать параметры салона для оптимального расположения водителя, пассажиров и багажа.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
Главный исполнительный директор Huawei, Ричард Ю, анонсировал первый седан компании под новым брендом Luxeed. Это значит, что головная система автомобиля будет совместима со смартфонами, ноутбуками и другой электроникой Huawei. Вместе со смартфонами линейки nova 12 Huawei сегодня представила свой флагманский автомобиль — внедорожник Aito M9. Названа цена конкурента Mercedes-Benz GLS от Huawei. Главный исполнительный директор Huawei, Ричард Ю, анонсировал первый седан компании под новым брендом Luxeed.
Тюменские чиновники отказались закупать премиум-авто с двумя двигателями
Huawei, китайский гигант в области электроники, анонсировал дебют своего седана под новым суббрендом Luxeed. Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei. Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei. Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu. Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки. Поддерживаемый Huawei производитель электромобилей AITO представил новую версию своего кроссовера AITO M5 Standard Edition.
Huawei представила HiCar — необычный гаджет для автомобиля
Volkswagen намерен оснастить свой китайский Audi Q6L e-tron системой Qiankun после его запуска в 2025 году, став тем самым первым иностранным автопроизводителем, заключившим сделку с Huawei, как сообщили Reuters источники, знакомые с этим вопросом. Генеральный директор Nissan Макото Учида проявил интерес, посетив стенд Huawei и ознакомившись с разработанными системами для автомобиля Seres, представленного на выставке. Представитель Nissan сообщил, что Учида осмотрел стенды, но не высказывался о возможном сотрудничестве с Huawei. Audi сообщила, что не комментирует данные о своих поставщиках. Ответ от компании Huawei на запрос комментария поступил с опозданием. Быстрый рост Huawei в роли поставщика деталей демонстрирует стремление компании найти новые источники роста после того, как введенный США в 2019 году экспортный контроль по причинам национальной безопасности существенно повлиял на её бизнес смартфонов.
Поддерживаются голосовые команды. ЖК-панель приборов имеет размер 10,25 дюйма.
Президент Avatr Чэнь Чжо также намекнул об обновлении аудиосистемы в новом варианте, на создание которого ушёл год. Трансмиссия DriveONE от Huawei допускает использование одного или двух моторов мощностью от 230 до 425 кВт, с крутящим моментом от 370 до 650 Нм.
Но сроки выхода стали откладывать, а в результате от проекта решили отказаться. Покорять автомобильный рынок Huawei планировали электрокарами, однако в руководстве оценили перспективы и приняли решение отказаться от задуманного в связи с тем, что на авторынке очень высокая конкуренция.
Тем не менее полностью отказываться от участия в автомобильной промышленности Huawei не планирует и сосредоточится на создании «умных» технологий для машин.
За шумоизоляцию отвечают 2-слойные стекла - это же положительно сказывается на звучании аудиосистемы. Беспроводная зарядка для гаджетов имеет мощность 44 Вт. Напомним, что Aito M5 - это гибридный автомобиль, который оснащается мотором на 1. Запас хода составляет 1195 км.
Huawei планирует к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили
Кроссовер Aito M5 - первая модель, в создании который принимала участие компания Huawei. Что касается габаритов новинки, длина составляет 477 см, ширина 193 см, а высота 162. Колесная база достигает 288 см. Производитель отмечает, что коэффициент сопротивления данного электрокара равен 0.
Huawei рассказала об идее создания фреймворка для беспилотных автомобилей Mobile Automation Engine MAE , использующего сети сотовой связи. Компания рассчитывает таким образом сделать транспорт полностью автономным к 2030 году. При этом, людям останется только отдавать команды ИИ. Однако к идее его создания компания пришла после тестирования технологии автомобильных коммуникаций C-V2X.
Согласно информации, первой моделью компании в России стал весьма интересный кроссовер Aito M5.
Aito M5 — это гибридный автомобиль, который комплектуется различными силовыми установками с отдачей в 428 или 496 л. Динамика модели при таких исходных данных, тоже впечатляющая — 4. За счет того, что гибрид состоит из электромотора, стандартного ДВС и батареи, Aito M5 способен проехать на одном баке порядка 1242 км.
Компания «МБ Рус» уже подготовила собственный склад запасных частей и расходников, во избежание проблем с дефицитом комплектующих.
Кроме того, сервисный персонал пройдет обучение по стандартам производителя, а гарантия будет в полной мере соответствовать условиям компании Seres — два года или 100 тыс км пробега. Подписаться на iGuides в Telegram , чтобы узнать обо всем первым Стоит отметить, что модели бренда ранее фигурировали на отечественном авторынке — Aito завозили по «серым» схемам.