17 января 2024 - Новости Казани - Новости Федерации профсоюзов Республики Татарстан. КАЗ им. Горбунова: колдоговорная кампания успешно завершена.
95 летию Казанского авиационному заводу им. С.П. Горбунова
Казань под ударом. В РФ атакован авиационный завод, где производят бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М. Олег Корякин (Казань). Казанский вёртолетный завод намерен в 2024 году завершить программу импортозамещения по грузопассажирским вертолётам «Ансат». Президент РТ Рустам Минниханов обсудил вопросы дальнейшего развития производственных мощностей и реализации гособоронзаказа на совещании по вопросам развития Казанского. Министр обороны России Сергей Шойгу 27 августа в ходе посещения Казанского авиационного завода им. Горбунова (филиал ПАО «Туполев») осмотрел глубоко. Подробная информация об авиапредприятии Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова: сфера деятельности, проекты, адрес, телефон, контактные лица и т.д.
Крылья Татарстана
По словам Слюсаря, в планах компании — делать по 10 Ту-214 в год. Далее производство будут наращивать до 20 бортов в год. А меж тем сроки поставок самолетов Ту-214 сдвинули на 2025—2026 годы. Эксперты уже высказали свои опасения по поводу поставленной задачи и наращивания КАЗ производства. А пока, к слову, в Казани не собрали ни одного Ту-214 с нуля, хотя татарстанские власти обещали, что казанский авиазавод выпустит 3 самолета в 2023 году, потом — 7 самолетов в 2024 году и еще 10 — в 2025—2026 годах.
Теперь же Слюсарь говорит, что серийное производство — только в планах в ближайшие несколько лет. Необходимость в отечественных самолетах возникла после ввода санкций. Весной 2022 года появились разговоры о возрождении Ту-214 на казанском авиазаводе, но уже в виде пассажирских самолетов для использования отечественными авиакомпаниями. Авиаэксперты сразу высказали сомнения относительно состоятельности казанского авиазавода строить несколько самолетов в год.
По их словам, для производства по всем нынешним авиастандартам казанскому заводу понадобится не меньше пары лет.
Предварительное соглашение на приобретение 40 самолетов Ту-214 год назад разметила группа «Аэрофлот». Сейчас в России Ту-214 и самолеты схожей модификации Ту-204 используются только для правительственных и корпоративных перевозок.
Ту-214 - российский среднемагистральный пассажирский лайнер, вмещает до 210 человек и летает на расстояние до 6 500 км. Современная авионика, комфортабельный салон, экономичное потребление топлива делают его привлекательным для авиакомпаний.
На расширение мощностей предприятий, участвующих в кооперации по проекту Ту-214, потребуется 23 млрд руб. Также предусмотрены закупка аэродромной техники, оцифровка конструкторской документации и выполнение опытно-конструкторских работ по импортозамещению оборудования Ту-214. На развитие проекта по росту выпуска гражданских самолетов Ту-214 из Фонда национального благосостояния выделено почти 42 млрд рублей. Потребность в этих самолетах составляет до 150 единиц на период до 2032 года, на 20 из них есть «твердые контракты», а на 67 подписаны «соглашения о намерениях», и на 61 самолет потенциальные заказчики уже подали заявки. В 2001—2017 годах в Казани изготовлено около 30 Ту-214 разных модификаций, включая самолеты специального назначения.
Коммерческая эксплуатация самолетов Ту-214 началась в мае 2001 года. В этом же году эксплуатант продемонстрировал лайнер на Международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже во Франции. Самолеты хорошо зарекомендовали себя на пассажирских авиалиниях и были выбраны в качестве базовой модели для создания целого ряда самолетов специального назначения. В настоящее время специальные модификации Ту-214 в составе парка специального летного отряда «Россия», авиации ФСБ, Министерства обороны РФ обеспечивают перевозку первых лиц государства и глав ведомств. Казанский вертолетный завод Наращивает выпуск винтокрылых машин и Казанский вертолетный завод. В 2024 году там планируют завершить программу импортозамещения по вертолетам «Ансат». Вертолеты этого класса сегодня используются для медицинской эвакуации по всей стране.
Незарегистрированным покупателям после оплаты издания на электронный адрес будет отправлено письмо с автоматической регистрацией. В письме будет указан логин и пароль для входа в личный кабинет, где находится оплаченный номер. В редакции журнала «Татарстан» по адресу: г. Казань, ул.
Декабристов, д. В том числе глава государства осмотрел Ту-160 и Ту-22М3, готовые к отправке в войска, сообща...
Курсы валюты:
- Наши проекты
- Казанский авиационный завод — последние новости сегодня |
- Планета детства
- Не только самолеты - Российская газета
- Минобороны подписало контракты с Казанским авиазаводом до 2028 года
Читать также
- Актив Молодёжи КАЗ – Telegram
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Минниханов дал старт строительству на КАЗ двух объектов по производству Ту-214
- В Казани на вертолетном и авиазаводе сработала тревога
- Ракетоносцы-бомбардировщики и спецборты: как в Казани строят и модернизируют самолеты «Туполева»
Казанский авиационный завод
| Президент России посетил Казанский авиационный завод С. П. Горбунова | На организацию серийного производства гражданских самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе (КАЗ) в объеме 20 единиц год из Фонда национального благосостояния. |
| 95 летию Казанского авиационному заводу им. С.П. Горбунова | | Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод имени ова. |
| Положение на Казанском авиационном заводе | современное предприятие с высоким интеллектуальным и техническим потенциалом. |
| Крылья Татарстана - Достижения Татарстана 25.10.2023 | ТАСС/. Министерство обороны России подписало контракты на производство самолетов Ту-214, а также модернизацию самолетов Ту-95 с Казанским авиационным заводом (КАЗ) до 2028 года. |
| Владимиру Путину показали в Казани ракетоносцы, готовые к отправке в войска | Казанский авиационный завод — последние новости сегодня |. |
КАЗ им. Горбунова планирует поставлять Ту-214 авиакомпаниям в следующем году
Разработанные технологии уже успешно реализованы в производстве на базе компаний Сибур холдинг и Нижнекамскнефтехим. Объект действует на базе лаборатории адсорбционных и каталитических процессов КФУ с 2022 года. Часть оборудования закуплена вузом в рамках программы «Приоритет-2030».
Возвращение семейства Ту-204 Напомним, Ту-214 — модификация среднемагистрального пассажирского лайнера Ту-204. Создание этого самолёта началось в 1981 году. Согласно планам, он должен был заменить легендарный Ту-154 — самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт. В 1989 году первый опытный образец Ту-204 поднялся в небо, а через пять лет самолёт получил сертификат лётной годности. В дальнейшем разработчики создали улучшенный вариант лайнера — Ту-204-200, который было решено переименовать в Ту-214. По данным «Ростеха», взлётная масса обновлённого лайнера составила 110,75 т, максимальная коммерческая нагрузка — 25,2 т, а дальность полёта в зависимости от компоновки и комплектации достигала 8500 км. Самолёт также полностью отвечает международным требованиям по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу.
По данным разработчиков, Ту-214 может брать на борт до 210 пассажиров, которым обеспечен высокий уровень индивидуального комфорта. Однако, как отмечают аналитики, из-за экономических проблем 1990-х годов и наступившего после развала СССР кризиса в авиаотрасли семейство самолётов Ту-204 так и не стало массовым. Пассажиропоток сократился, новые самолёты не были нужны — запас советских машин был столь значителен, что его хватило на последующие годы», — пояснил в беседе с RT главный редактор портала Avia. В свою очередь, главный редактор журнала «Взлёт» Андрей Фомин обратил внимание на тот факт, что на судьбу Ту-214 повлияли также закупки российскими авиакомпаниями иностранных самолётов. Плюс ко всему наши компании начали закупать зарубежные самолёты Airbus и Boeing — сначала подержанные, а потом и новые», — отметил аналитик в беседе с RT. До последнего времени Ту-204 и Ту-214 использовались в основном в госструктурах: специальном лётном авиаотряде «Россия», Министерстве обороны и авиакомпании «Космос» находится в совместном владении МО РФ и «Роскосмоса».
Поделиться Премьер-министр России в ходе посещения Казани встретился с Раисом Татарстана Рустамом Миннихановым, провел совещание по вопросам авиастроения и ознакомился с работой Казанского авиационного завода имени Горбунова — филиала ПАО «Туполев». В ходе посещения казанского авиационного завода председателю Правительства России рассказали о том, как идет процесс переоснащения предприятия, в том числе об импортозамещении — КАЗ активно закупает отечественное оборудование. Михаил Мишустин побывал в цехах сборки элементов пассажирского лайнера Ту-214 и военного ракетоносца Ту-160, а также посетил цех окончательной сборки этих машин. На совещании премьер-министр России подчеркнул, что по программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года планируется произвести более 1 тысячи гражданских самолетов.
Казанский авиазавод тоже входит в ОАК. Судя по официальным данным, под «работой» в компании подразумевают модернизацию этих «Тушек». Показанным прогрессом довольны не все. Под публикацией появились вопросы о том, куда же запропастились обычные пассажирские самолеты — те самые «Тушки», которые ждут отечественные авиакомпании. Кто-то предложил перевозить пассажиров в бомбоотсеке Ту-22М3. На такие мысли пользователя натолкнул отрывок из фильма «Особенности национальной охоты», где корову перевозили в бомбоотсеке самолета. Или это модернизация? Корову ведь возили, — шутливо отвечает другой пользователь. А мы немного расскажем и про Ту-22М3, и про Ту-214. Ту-22М3 — дальние сверхзвуковые самолеты, относятся к стратегической и военной авиации.
Мишустин на авиазаводе в Казани: «Ждем производства 20 лайнеров Ту-2014 ежегодно»
В сопровождении Президента Татарстана Рустама Минниханова и Мэра Казани Ильсура Метшина глава государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов посетил КАЗ ова. казанский авиационный завод имени с.п. горбунова. В Казани стартовали строительные работы по возведению нового цеха для сборки самолетов Ту-214 9 ноября на Казанском авиационном заводе началось строительство центра. В ходе посещения Казанского авиационного завода имени ова глава государства поднялся на борт модернизированного стратегического ракетоносца Ту-160М. Минский завод гражданской авиации №407 и Казанский авиационный завод имени Сергея Горбунова (КАЗ) намерены подписать дорожную карту на производство комплектующих для.
Строительство новых ракетоносцев Ту-22М4 с двигателями НК-32-02 от Ту-160М2
Горбунова — филиал ПАО «Туполев». Он ознакомился с производственными площадями завода, а также с ходом выполнения государственного оборонного заказа и техперевооружения на предприятии.
Весной года принято решение о наращивании серийного выпуска самолетов Ту-214 до 10 штук в год. Новости по теме.
Об этом сообщает пресс-служба руководителя республики. Равиль Зарипов и Рустам МиннихановПресс-служба президента РТ «Обсуждались вопросы дальнейшего развития производственных мощностей, реализации гособоронзаказа», — сказано в сообщении.
Когда: Пятница, 20:00 Где: Спортивный комплекс "Олимпиец", Залесный Наши отважные парни встретятся на поле с сильной командой "Аэропорт". Этот матч обещает стать настоящим футбольным праздником, ведь встречаются лидеры Первой лиги Казани. Каждый гол, каждый финт, каждый сейв будут вызывать шквал эмоций и бурю аплодисментов.
Казанский авиационный завод имени Горбунова
В этих условиях правительство вкладывает средства в отечественный авиапром. В 2022 г. Присутствовавший на совещании в Казани генеральный директор « Аэрофлота » Сергей Александровский попросил КАЗ расширить срок гарантийного обслуживания с 18 до 48 месяцев, как у большинства зарубежных самолетов. Следует усилить программу послепродажного обслуживания и расширить парк тренажеров для обучения пилотов, добавил топ-менеджер. Представитель авиакомпании Red Wings сказал «Ведомостям», что перевозчик ведет переговоры по Ту-214. К моменту получения новых Ту-214 не потребуется дополнительных мероприятий по их вводу в строй», — отметил собеседник. Smartavia готова рассмотреть коммерческое предложение по самолету Ту-214, но до настоящего времени таковых в адрес авиакомпании не поступало, отметил представитель перевозчика. Руководитель направления анализа рынка облигаций инвестбанка «Синара» Александр Афонин считает, что к облигациям «Ростеха» не будет интереса со стороны рыночных игроков. Госкомпании сейчас занимают на рынке с доходностью, превышающей ОФЗ примерно на 1 процентный пункт, отмечает он.
Выпуски сроком более пяти лет не пользуются спросом», — сказал эксперт.
Горбунова — филиал ПАО «Туполев». Премьер-министр РФ ознакомился с ходом реализации масштабной программы модернизации и техперевооружения производства, посетил производственные цеха Казанского авиазавода. Михаила Мишустина ознакомили с уникальной технологией электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига крупногабаритных деталей сложной геометрии из титановых сплавов.
Глава Правительства России также посетил строящийся цех агрегатно-сборочного производства Ту-214. Во время общения с работниками предприятия Глава Правительства РФ высоко оценил производственный потенциал Казанского авиазавода. Другие новости.
На деле он, надрывая жилы, поднимает в небо один новый самолет", опубликовал очередной небезынтересный репортаж Тимура Латыпова о положении на Казанском авиационном заводе КАЗ имени С. Горбунова - филиале ПАО "Туполев". В ближайшие дни Казанский авиационный завод имени С. Горбунова в ожидании больших перемен, связанных с вхождением в "Ростех". В среднем и нижнем звеньях с некоторым злорадством предвкушают большую чистку "расплодившихся" топов, которую якобы учинят Чемезов и Ко. Да, это достижение, но руководство ОАК и вовсе обещало радикально модернизированный завод. Где же он?
Чтобы не усугублять и без того изрядную терминологическую путаницу, сразу уточним: название Ту-160М, по данным источников, будет и у модернизируемых до этого формата строевых, и у построенных заново ракетоносцев. То есть названия Ту-160М2 не предполагается. Что до интересующего нас самолета, то это одна из строевых машин. Если поднятый в январе 2018 года и достроенный из советского задела Ту-160 был, вопреки широко распространенному мнению, стандартным "Белым лебедем", то ожидающая первого полета машина действительно модернизированная. Правда, пока улучшения затрагивают не вооружение, не двигатели, а только радиоэлектронное оборудование: системы управления самолетом, навигации и обороны совершенно новые. Вылет состоится после пробежек, устранения замечаний по результатам пробежек и при условии полной готовности самолета. Точные даты называть не можем. Это техника и осторожность". Очевидно, что для КАЗа и "Туполева" успех по первому Ту-160М важен не только из соображений выполнения обязательств перед военными, которые, по имеющимся данным, в ожидании заявленной 7 лет назад машины уже чуть не по потолку выхаживают, или перед верховным главнокомандующим, для которого поездки на Казанский авиазавод стали уже обычным делом, но и как своего рода реперная точка. Рискнем сказать, что именно с 2020 года в истории завода просто обязан начаться новый виток, замыкающий сумбурную эпоху несбыточных надежд, нереализованных проектов, нищеты, труднообъяснимой смены директоров, лихорадки с кадрами и череды невразумительных структурных преобразований.
Есть основания полагать, что дальше отступать уже некуда. Не дело это, когда могучий в былые времена завод едва ли не все силы бросает на подъем одного-единственного самолета. А по данным наших источников, это именно так. По его словам, силы предприятия истощены настолько, что сегодня оно может построить в год максимум два самолета типа Ту-214. Собственно, каковы заказы, таков и результат. Первая и, как не раз заявляло руководство Объединенной авиастроительной корпорации ОАК , главнейшая - создание флота Ту-160М.
Валерий Фальков посетил фабрику катализаторов Казанского федерального университета
| Казанский авиационный завод имени Горбунова | Пресс-центр. Новости и анонсы. Валерий Фальков посетил фабрику катализаторов Казанского федерального университета. |
| Казанский авиационный завод имени Горбунова | Казанский авиационный завод — все новости по теме на сайте издания КАЗ опроверг атаку дронов на предприятие. |
| Положение на Казанском авиационном заводе | Президент Татарстана Рустам Минниханов побывал на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова — филиале ПАО. |
Сергей Чемезов и Рустам Минниханов посетили КАЗ и КВЗ
Канал актива молодёжи Казанского Авиационного Завода (мы не являемся официальным СМИ предприятия). Более сорока процентов персонала КАЗ им. С.П. Горбунова — представительницы прекрасного пола, они трудятся по более чем 200 специальностям. Президент РТ Рустам Минниханов посетил Казанский авиационный завод имени Горбунова. Главная» Новости» Каз им горбунова новости.