Так вот, по словам инсайдеров, основная головная боль у Кайрата Итемгенова – это инвестиционный проект по строительству третьего энергоблока на АО «Станция Экибастузская ГРЭС-2». В 2024 году Кайрат Итемгенов приобрел 26,19% одного из крупнейших российских ж/д-перевозчиков Globaltrans и заключил сделки на покупку еще 5,43%. Структуры, подконтрольные казахстанскому бизнесмену Кайрату Итемгенову, стали обладателями 26,19 процента акций российского железнодорожного оператора Globaltrans, сообщает пресс-служба компании.
Кайрат итемгенов
Глобалтранс продали майнеруОдин из самых крупных жд операторов РФ, Globaltrans, перешел под контроль казахстанского олигарха Кайрата Итемгенова. Казахстанская компания, которой владеет известный предприниматель Кайрат Итемгенов, выкупила долю одного из крупнейших российских ж/д-перевозчиков, передает со ссылкой на компанию. «Как успешный бизнесмен, Кайрат Итемгенов полностью понимает и разделяет предпринимательский дух, который стал основой нашего бизнеса и позволил создать одного из лидеров отрасли.
О друзьях миллионера Итемгенова. Инсайд KZ.expert
Итемгенов Кайрат Шакиртович: в каких юридических лицах значится. Последние новости с тегом: Итемгенов Кайрат. Читайте свежие новости за сегодня. Архив новостей на тему: Итемгенов Кайрат. Портал КАРТОТЕКА. Бизнесмен из Казахстана становится крупным акционером Globaltrans Инвестиционная компания из Казахстана AQNIET, владельцем которой является Кайрат Итемгенов, приобрела доли нескольких фирм в одном из ведущих российских железнодорожных перевозчиков Globaltrans.
4,7 млрд тенге собрали для пострадавших от стихийных бедствий в Казахстане
Globaltrans Investment PLC была основана в 2004 году и работает в сфере грузовых железнодорожных перевозок через свои дочерние компании в странах СНГ. Общий парк компании по состоянию на конец июня 2023 года включает около 66 тыс. Читайте также.
По информации на официальном сайте российской компании , Globaltrans — ведущая группа по железнодорожным перевозкам грузов, работающая в странах СНГ. Занимается перевозкой промышленных грузов, таких как металлургические грузы, нефтепродукты, нефть, уголь и строительные материалы. Обладает парком из более чем 66 тысяч вагонов.
Нам надо понимать, каким мы его хотим видеть. Для того, чтобы идти вперед, нам нужны ориентиры.
Стало быть, необходимы те, кто эти ориентиры укажет, и было бы хорошо, если бы они были близки к реальности. Где рождается будущее? В умах и сердцах, в человеческом общении, в совместном творчестве.
По словам инсайдеров, их общие деловые интересы главным образом связаны с энергетикой. В 2013г. Компания участвует в строительстве энергоблока 630 МВт ст. Он до сих пор не завершен, и, если компетентные органы начнут выяснять по чьей вине и куда девались деньги, это может создать ему очень большие проблемы. То же самое прогнозируется и в случае с Балхашской ТЭС. Если наши инсайдеры не ошибаются, то понятно, почему предприниматель крайне заинтересован в дружбе с Алмасадамом Саткалиевым.
Кто стоит за Кайратом Итемгеновым, купившим 26,19% акций Globaltrans?
В 2024 году Кайрат Итемгенов приобрел 26,19% одного из крупнейших российских ж/д-перевозчиков Globaltrans и заключил сделки на покупку еще 5,43%. Глобалтранс продали майнеруОдин из самых крупных жд операторов РФ, Globaltrans, перешел под контроль казахстанского олигарха Кайрата Итемгенова. КазТАГ – Агентство по финансовому мониторингу (АФМ) убрало упоминание олигарха Кайрата Итемгенова из своего официального пресс-релиза по частной просьбе, сообщает Telegram-канал Shishkin_like. Корпоративные события>. M&A и реорганизации>. Кайрат Итемгенов покупает долю в Globaltrans у основателей>.
«Ъ»: у Globaltrans новый мажоритарный акционер
Интерфакс: Инвесткомпания Aqniet Capital LLP (Казахстан), бенефициаром которой является бизнесмен Кайрат Итемгенов, выкупила доли трех основных акционеров Globaltrans Investment PLC – Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева. Казахский бизнесмен Кайрат Итемгенов (входит в список Forbes) выкупил через свою инвесткомпанию Aqniet Capital 26,19% акций российской транспортной компании Globaltrans. Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева. За прошедшую неделю значительный вклад на оказание помощи пострадавшим от паводков казахстанцам сделали казахстанские бизнесмены – мажоритарный акционер "Акниет групп" Кайрат Итемгенов (1,3 миллиарда тенге) и единственный акционер страховых компаний. Кайрат Итемгенов, предприниматель из Казахстана, приобрел 26% акций российской компании Globaltrans, занимающейся железнодорожными перевозками.
Итемгенов Кайрат Шакиртович: в каких юридических лицах значится
Таким образом, Кириенко подвязывает на «Росатом» и портовые, и железнодорожные логистические мощности. Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация. Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
За прошедшую неделю значительный вклад на оказание помощи пострадавшим от паводков казахстанцам сделали казахстанские бизнесмены — мажоритарный акционер «Акниет групп» Кайрат Итемгенов 1,3 млрд тенге и единственный акционер страховых компаний «Nomad Life» и «Номад Иншуранс» Алмас Мынбаев 450 млн тенге. Сбор средств для пострадавших от паводков продолжается, все собранные средства будут направлены на строительство домов в регионах, разрушенных стихией.
Напомним, ранее Попечительский Совет Фонда утвердил решение о выделении 10 млрд тенге на строительство домов в сельской местности.
Сделка с еще одним основателем российской компании, Александром Елисеевым, пока не закрыта — казахская корпорация заключила с ним обязывающие соглашения о приобретении в полном объеме его доли. Кроме того, в том же статусе находится соглашение с еще одним, неназванным акционером. Мальцев, который является действующим председателем совета директоров Globaltrans, намерен остаться в компании и номинироваться в новый состав совета. Мишин, как пишет «Коммерсантъ» , хочет направить вырученные средства на свои благотворительные и инвестиционные проекты. Кроме Мальцева, Мишина, Николаева и Елисеева, одним из основателей железнодорожного оператора считается Андрей Филатов.
Последнее дополнительное соглашение предписывало завершить строительство не позднее 31 сентября 2022 года. В январе этого года горотдел строительства Аксу обратился в специализированный межрайонный экономический суд Павлодарской области с иском о признании ТОО «KBI Energy» недобросовестным участником госзакупок. Суд в удовлетворении этого иска отказал, придя к выводу, что чиновники сами не дают ТОО «KBI Energy» достроить эту несчастную котельную — отдел строительства не смог внятно объяснить, почему он как заказчик год за годом не получает в АО «НК КТЖ» акт, подтверждающий техническую готовность построенного подрядчиком подъездного пути, который уже давным-давно пора обкатывать.
Как сообщили Ratel. Чего же так боится аксуский горотдел строительства, что, если верить СМЭС а суду не верить у нас нет никаких правовых оснований , раз за разом саботирует запуск котельной? Казахстанские энергетики предполагали , что главная причина неудач в отечественных котлах, которые было решено использовать в Аксу вместо традиционных российских, произведенных на Бийском заводе.