Купить Мерседес-Бенц ГЛК-Класс в Москве Модельный ряд, описание и фото, технические характеристики, комплектации и цены на Mercedes-Benz GLK от официального дилера Авилон Выбрать модель GLK по лучшей цене!
Mercedes-Benz GLK получит новую бензиновую версию
На российском рынке прекращены продажи кроссовера Mercedes-Benz GLK. Mercedes-Benz GLK,2009. Мерседес GLK 220 тест драйвЗвягин Антон. Дополнительное оснащение автомобилей Mercedes Benz. Тонкая настройка блоков, улучшение комфорта в управлении и обновление навигационного ПО. Второе поколение кроссовера-бестселлера Mercedes-Benz отличилось «цифровыми» опциями, полноуправляемым шасси и обязательными гибридными «турбочетвёрками».
Mercedes-Benz GLK на вторичном рынке
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx снижен с 0,31 до 0,29, хотя дизайнеры и инженеры не стали прибегать к модным решениям вроде утопленных дверных ручек. Уже готов и обвес AMG Line с более агрессивным дизайном бамперов. Оформлением интерьера новый GLC повторяет нынешний C-класс в богатых версиях. Виртуальные приборы есть уже в базовой комплектации экран на 12,3 дюйма , место центральной консоли занял вертикальный сенсорный «планшет» на 11,9 дюйма, слегка повернутый к водителю. За доплату предложен проекционный дисплей. Обещана и улучшенная шумоизоляция: например, для обработки центрального тоннеля впервые использовано покрытие толщиной 2 мм на основе битума. Среди опций есть четырехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша, аудиосистема Burmester 15 динамиков , мультиконтурные передние кресла с массажером. Электропривод пятой двери и разделенная на три части спинка заднего дивана 40:20:40 входят в стандартную комплектацию. Объем багажника под шторкой увеличен с 550 до 620 литров, хотя со сложенным задним рядом прибавка уже не столь значительная: с 1600 до 1640 литров.
Модульная платформа MRA архитектурно такая же, как у прежней модели: спереди — классическая двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка. В базе установлены амплитудозависимые амортизаторы, за доплату — спортивное шасси, пакет Offroad Engineering плюс 20 мм клиренса и дополнительная защита или пневматическая подвеска всех колес. Усилитель тормозов теперь электромеханический, а главная новинка — подруливающая задняя ось.
Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
Но за исключением шильдика с цифрами 220 и говорящей буквой D так ничего криминального и не обнаружил. Работает мотор тихо и ровно - никаких «типично дизельных», как сказали бы еще недавно, вибраций и рокота не говоря уже о запахе, разумеется нет и в помине. Небольшой рабочий объем? Не скажу, конечно, что 220СDI носит двухтонную почти машину как пушинку, но, в любом случае, на динамику мне ни разу пожаловаться не пришлось. Думаете, секунда с небольшим стоит доплаты в четверть миллиона? Кроме того, 2,1-литровый дизель всяко менее прожорлив. Правда, не стоит надеяться на парадные цифры, что фигурируют в его теххарактеристиках.
Поэтому сразу я начал кайфовать. Сегодня матался по городу, по окружной, расход в смешанке 8 литров за 50 км пути, да.. Фотографии особо некогда было делать, как нибудь залью поподробнее. По комплектации я сам не понял какая , вроде дизеля все в одной поставлялись в Россию.
Технические характеристики Mercedes-Benz GLK
- Технические характеристики и начинка
- Купить этот авто в кредит со скидкой
- 🔍 Похожие видео
- Комментарии
Сложный выбор
- Secon Hand Mercedes-Benz GLK — Журнал «4х4 Club»
- Mercedes-Benz GLK на вторичном рынке
- Стоит ли покупать Mercedes-Benz GLK на вторичке: все плюсы и минусы. — DRIVE2
- Мерседес глк 220 дизель проблемы - 96 фото
- Mercedes Benz GLK I поколение X204 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Как купить авто с аукциона?
- БУ Mercedes-Benz GLK-Класс 2.1 AT 4WD (170 л.с.) №1517
- Mercedes GLC 2024 - фото и цена, обзор новой модели, купить в Москве
- Рекомендуемые сообщения
- Заводская прошивка 170 в 200 лошадиных сил в GLK220 — Ambient Mercedes Benz
Продажи авто MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 в Корее
| Новый Mercedes-Benz GLC дебютировал с «прозрачным» капотом и гибридами | Хотел спросить кто где обслуживет свои GLK т.к. на профилном форуме пиарят только Антриб и Сниву (гешену) и прочих официалов, ну те кто проплатил к ним не хочу. |
| БУ Mercedes-Benz GLK-Класс 2.1 AT 4WD (170 л.с.) №1517 | Мнения и отзывы об обновленном Мерседес GLK, эксплуатационные особенности моделей GLK 300 4MATIC и GLK 220 CDI 4MATIC. |
| Разборка ABW.BY. Бывает, и коленвал ломает, или Надежен ли маленький «гелик» Mercedes GLK | Смотрите видео на тему «Glk Mercedes» в TikTok. |
| Как обрисовали обновленный Мерседес GLK отзывы владельцев? | Mercedes glk,Mercedes g 63 amg,Mercedes g. Невозможно представить в одном автосалоне обновлённый кроссовер Audi Q5 и его прадедушку Volkswagen Iltis. |
| Mercedes-Benz GLK получит новую бензиновую версию | 40 объявлений о продаже Mercedes-Benz GLC-класс Coupe C254 во всех регионах по цене от 9 000 000 ₽. На Авито вы можете купить Мерседес-Бенц по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и оформить заявку на кредит. |
Новый Мерседес glk 220
Объявления по продаже автомобилей MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 в Корее, цена указана в рублях со всеми расходами по Корее, доставкой в Россию, пошлиной и всеми сборами. Второе поколение кроссовера-бестселлера Mercedes-Benz отличилось «цифровыми» опциями, полноуправляемым шасси и обязательными гибридными «турбочетвёрками». Немецкая компания Mercedes-Benz представила электрическую версию своего внедорожника G-Class. 22 марта 2012, Новости. Mercedes GLK прошел рестайлинг. Чтобы понять суть Mercedes-Benz GLK, нужно произнести аббревиатуру названия целиком, ведь GLK — это Гелендваген Люксус Компакт-класса. Последние новости. Показать 0 свежих новостей.
Mercedes GLK X204 (2008-2015)
Поскольку я работаю в сфере бизнеса, связанного с импортом машин в разные страны, в том числе в Беларусь, то и все авто для себя тоже покупал и пригонял из Европы. Чуть больше года назад выбирал между BMW и Mercedes. Это, конечно, дело вкуса, но X3 в кузове F25 показался мне скучноватым. Еще рассматривал X4 , а в итоге остановился на Mercedes GLC X253 , который переигрывал «баварца» за счет современного дизайна и хорошего уровня оснащения. Кроссовер 2016 года выпуска с пробегом 119 тысяч км был приобретен на аукционе в Германии. Изначально хотел трехлитровый «движок», но с ним выходила дорогая растаможка, плюс понравилась конкретно эта машина, которая со всеми расходами обошлась мне около 23,5—24 тыс. К слову, модель выпускается с 2015 года, а немцы продают ее чаще всего по окончании гарантии, чтобы не тратиться на ремонты. Mercedes GLC 2016 г. Машина приехала из Германии на летних 17-х колесах.
Думал поставить красивые 18-19-дюймовые диски, но на них комфортнее передвигаться по нормальным асфальтовым дорогам, а я живу за городом. Дорого-богато Интерьер GLC радует своим стилем, качеством исполнения и детализацией, а еще ожидаемо напоминает «цешку», с которой у него много общего по линии GLK. Отдельный момент — внимание к мелочам: металлизированные кнопочки, элегантные дверные ручки, С-образный тачпад с шайбой-контроллером. Машины комплектуются индивидуально под конкретного покупателя, так что модель удастся напичкать дорогущими опциями под стать S-классу. Хорошо, что здесь LED-фары: они и выглядят красиво, и светят классно. Вдобавок есть аудиосистема объемного звучания Burmester. Увы, по факту в наличии ее не оказалось. Видимо, под ней подразумевали следующее: завел без ключа — и на этом все.
В списке опций была указана функция Keyless-Go, но по факту ее нет Навигация, телефон, аудио, видео, интернет объединены в опционной системе управления и индикации Comand Online с цветным дисплеем диагональю 8,4 дюйма. Мультимедийка работает быстро, графика четкая, функций много. Ничуть не удивительно, что к эргономике салона, качеству сборки и материалам отделки у владельца нет нареканий: вокруг — кубометры кожи, дерева и металла, а кнопочки, клавиши и рычажки расположены именно там, куда непроизвольно тянутся руки. Однако кое к чему все же можно придраться. Имеются электрорегулировки сидений вверх-вниз и по наклону спинки, в то время как вперед-назад их нужно двигать вручную. Это сделано не с целью экономии, а в угоду безопасности: в случае аварии, когда машина обесточена и человека зажало, кресла получится отодвинуть механически. Иногда в задней части в районе сидений проявляются «сверчки» — возможно, из-за замерзающей стойки. Сюда бы еще поставить брызговики, так как после мойки пороги сильно закидывает грязью.
Турбина останется целее рабочая. Это дыра в патрубке. Ему настал карачун. Обошлось все это удовольствие в 15000 рублей. Если слущать мемтных спецов и у них покупать патрубки - то дороже. Как минимум на турбину, в которой местная субкультура покопается авторитетно. Ну а раз лезть под капоты, то и ТО решил забубенить. К слову у них тут можно только с ихними расходниками, апупеть.
Со своими нельзя. Но с другой стороны у них кофейный аппарат хороший, бесплатный и приставка для детей в детском уголке. Не жалко. Но смешно. Ну и по занавес оценку ситуации: должен ли порваться патрубок турбины на пробеге 54? И вобщем быть источником гораздо бОльших проблем. Не знаю.
Увидит ли дилер прошивку? Времена, когда автомеханик «вручную» производил манипуляции для увеличения мощности автомобиля, давно прошли. Уже не новость, что почти каждый современный автомобиль, оснащён большим количеством электронных чипов, которые нужны для обработки различной информации, поступающей на множество датчиков, а так же способны регулировать работу двигателя. Можно ли отключить экологию?
Производитель планирует выпустить шестицилиндровый турбодизель объемом 3 литра GLC 400 d. В гамме она появится позднее. Помимо этого, в линейку включены три гибрида: GLC 300 e — 313 л. В основе те же двухлитровые двигатели с 4 цилиндрами и автомат с электромотором 136 л. Сильный бензиновый гибрид способен набирать условную сотню в течение 5,6 секунды.
Mercedes GLK 220
И это, пожалуй, можно считать ощутимой потерей. До рестайлинга OM 651 вообще был однозначно лучшим вариантом для покупки. Бензиновые M272 изобиловали проблемами и рисками: цепной ГРМ имеет крайне небольшой и нестабильный ресурс при очень высокой стоимости замены, впускной коллектор оснащен пластиковыми заслонками, которые осыпаются под клапаны, рабочая температура высока, а слабые катализаторы добавляют вероятность задиров на алюсиловом покрытии цилиндров, что чревато капитальным ремонтом или заменой мотора. Банка масла в багажнике, дым из выхлопной трубы, шум цепи ГРМ при холодном пуске и другие факты выдадут погибающий мотор и без диагностики, но даже неплохое на вид состояние все равно надо подтверждать в сервисе.
Или просто не связываться с неудачным мотором, выбрав куда более предсказуемый и тяговитый трехлитровый дизель. Его главный недостаток — исключительная редкость: на момент написания материала из сотни дизельных дорестайлинговых GLK трехлитровых было всего 4. Однако потенциальные проблемы у него разве что типовые эксплуатационные: прежде всего это сажевый фильтр и EGR, а также наддув и топливная аппаратура.
Зато ресурс поршневой тут большой, а цепного ГРМ — стабильный, так что обслуженный мотор с заглушенными EGR и сажевым фильтром а обычно вопросы с ними решаются именно так до сих пор можно считать хорошим вариантом для покупки. Впрочем, младший четырехцилиндровый OM 651 тоже очень неплох и заслуживает внимания — типичные проблемы у него примерно те же «дизельные», включая прикипание форсунок и неисправности пьезофорсунок, которые ставились на некоторые версии. Рядная двухлитровая «четверка» M274 с наддувом не отметилась серьезными хроническими проблемами: цепной ГРМ тут ходит до 150-200 тысяч километров, задиры хоть и встречаются, но нечасто, и потенциальный ресурс превышает 200-250 тысяч километров.
Правда, в обслуживании двигатель не будет дешевым: помимо затрат на ГРМ здесь и наддув, и непосредственный впрыск, и не самые предсказуемые фазорегуляторы. Так что диагностика все равно должна быть дотошной. Старший 3,5-литровый V6 с индексом M276 избавился от недостатков предшественника: ГРМ здесь надежнее, рабочая температура ниже, склонности к задирам и угару масла нет.
На ранних машинах были проблемки с растягивающимися цепями ГРМ и фазорегуляторами, но отзывные кампании и доработки исправили их. Однако мотор все равно не так уж дешев в содержании — непосредственный впрыск, цепной ГРМ и прочее рано или поздно потребует денег. Самых логичных вариантов два.
Первый — поиск ухоженного дорестайлингового автомобиля с трехлитровым дизелем и пробегом около 150 тысяч километров — примерно вот такого. Помимо мотора внимание стоит уделить состоянию коробки передач — возраст более 10 лет уже намекает на вероятность ремонта. Ну и пробег тоже должен быть честным — в таком возрасте 150 тысяч километров уже далеко не предел, так что его стоит проверить как минимум в электронных блоках при диагностике и сравнить с тем, что покажут базы данных вроде Автотеки.
Зато комплектации у таких машин всегда богатые — это несколько облегчает жизнь при поиске редкой версии мотора. Второй вариант — поиск максимально свежего рестайлингового автомобиля с младшим дизелем и реалистичным пробегом «чуть за сто» — например, вот такого. Здесь можно меньше волноваться за коробку передач, да и ресурса мотора при должном уходе хватит еще надолго.
К тому же интерьер рестайлинговой машины ощутимо лучше по виду и качеству материалов. А за это «ощущение Мерседеса», собственно, и покупают Мерседесы. Мне нравится.
С тех пор автомобиль ни разу не подвергали рестайлингу. Похоже, настал черед слегка обновиться и ему. Судя по тому, что постарались спрятать от посторонних глаз, автомобиль в следующем году обзаведется новой головной оптикой, получит полоску светодиодных огней, видоизмененную фальшрадиаторную решетку, а также иные передний и задний бамперы.
Новый Mercedes-Benz GLC По сравнению с предшественником длина выросла на 61 миллиметр до 4716 мм , причём колёсная база стала больше всего на 15 миллиметров, а оставшаяся прибавка в основном досталась заднему свесу. Колея расширена на шесть миллиметров спереди и 23 миллиметра сзади, при этом габаритная ширина не изменилась 1890 мм , а высота даже уменьшилась на четыре миллиметра. Крупный кузов удалось сделать обтекаемым: коэффициент аэродинамического сопротивления Сх снизился с 0,31 до 0,29. Дизайн экстерьера проще всего описать одним словом — сдержанный. В новом GLC не найти экстравагантных решений, и только детали вроде креплений наружных зеркал, «переехавших» вниз дверных ручек и чуть изменившихся пропорций подсказывают, что Mercedes-Benz провёл большую работу.
У обоих опциональные колёса диаметром 20 дюймов в базе — 18-дюймовые , однако полный набор модификаций будет раскрыт не скоро, а возможности персонализации покупателям покажут, когда заработает конфигуратор. Интерьер нового Mercedes-Benz GLC Интерьер нового GLC в точности копирует C-Class в самых богатых комплектациях, и большой вопрос, будут ли у кроссовера дешёвые модификации с «кнопочным» салоном без 11,9-дюймового портретно-ориентированного тачскрина. В числе опций 27-дюймовый проекционный дисплей, четыре зоны климат-контроля, мультиконтурные сиденья с массажем и вентиляцией, а цифровая приборная панель на 12,3 дюйма положена всем GLC.
Надо было бы прежде чем покупать прокатитья на нём. Машина специфичная...
Меня в нем бесит плохая обзорность, так и не привык я к мерсовским зеркалам. По динамике у меня бенз 306 лошадей- дури там, что не одной трешке не снилось. Руль да вялый, про тормоза не сказал- бы достаточно информативны возможно имеет смысл ставить оригинальные диски и колодки хотя ходят оригинал очень мало А вот салон очень комфортный и тихий, машина реально расслабляет на хорошей дороге и имеет свой неповторимый уют, ощущения схожи с кабинетом. Если машина хорошо обслуживалась прошлым хозяином ,то много пролем она доставить не должна.
Кросс-комфорт
| Немного филосовский и технический пост. Mercedes GLK 220 CDI (Мерседес ДжиЭлКей) 2013 | Чтобы понять суть Mercedes-Benz GLK, нужно произнести аббревиатуру названия целиком, ведь GLK — это Гелендваген Люксус Компакт-класса. |
| Mercedes-Benz GLK: прошли 150 тысяч. Тестируем и изучаем состояние | все типичные неисправности подержанного автомобиля • Mercedes Benz. |
| Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class | В России стартовали продажи нового Mercedes GLC 2024 модельного года. |
| Продажа подержанных Mercedes-Benz GLK-Класс | Мерседес-Бенц GLK 220 CDI 4matic. |
| Мерседес глк 220 дизель проблемы - 96 фото | Хоть GLK и относится к классу кроссоверов, по своим размерам, ощущениям от вождения, посадки водителя и другим факторам, я бы назвал его больше машинкой со спортивным уклоном. |
Продажа подержанных Mercedes-Benz GLK-Класс
Сегодня в нашем обзоре дизельный Mercedes GLK 220. Я тоже GLK рассматривал некоторое время, но купил Х1, он чуть менее мужской, потому как супруга больше ездит, а мне сейчас новая машина не нужна. Discover the latest reviews and news about Mercedes Benz GLK-Class. Когда Мерседес-Бенц ГЛК приземлился на сцену в 2014 году, это совсем не авангардные.