Новые модели противоугонных замков Гарант Блок Люкс, Гарант Блок PRO, Гарант Бастион. 25 лет блокиратору Гарант» на канале «Утренний фитнес-бум» в хорошем качестве, опубликованное 23 января 2024 г. 13:19 длительностью 01.
ООО "Флим-Гарант"
В 2018 году компания ФЛИМ представила несколько новых замков и блокираторов Гарант. замок Гарант Замки «Гарант», изготавливаемые ООО «ФЛИМ», предназначаются для охраны от угонов машины, блокированием различных механизмов. Смотрите видео youtube канала Гарант Флим онлайн и в хорошем качестве, рекомендуем посмотреть последнее опубликованое видео ГАРАНТ БАСТИОН СТАЛ ЕЩЁ УДОБНЕЕ!
«Гарант» – противоугонные устройства для Вашего авто
Гарант Консул Противоугонные устройства, применяемые для блокирования доступа к КПП, представляют собой бесштыревой замок, отличием которого является отсутствие стопора или штыря. Применение СМ, установленного в крепком корпусе, устойчивого к механическим воздействиям. Кронштейн прибора выполнен из листовой высокопрочной стали и покрыт черной матовой краской, что, не особо выделяясь, органично вписывается в интерьер салона. Расположение СМ в верхней части консоли, что создает максимальный комфорт водителю. Применение СМ Abloy Protec. Элементы противоугонного прибора выполнены из высокопрочной стали. Улучшенная эргономика замка, выступающая часть СМ не превышает 14 мм, что способствует установке без изменения интерьера салона. Простота в блокировке и в снятии 1 ключом, с удобным для водителя расположением механизма секретов. Гарант Мото Данное устройство применяется для блокирования колес мототехники, оснащенных дисковыми тормозами. Достоинством замка «Гарант Мото» является высокий уровень защиты и надежность благодаря наличию СМ, а также простота в эксплуатации и большой срок гарантии. Как установить замок Рекомендации в инструкции блокирующего устройства позволяют просто произвести его установку: Разъемную муфту располагают на промежуточный вал руля.
В продольном направлении устанавливают стопор. Для фиксации используют технологический паз педалей. Штырь или стопор играет роль как защиты соединительных болтов, так и препятствует вращению рулевого колеса. При установке блокиратора рекомендуют колеса машины выставлять в положение прямо. Можно ли взломать систему Производители всех охранных устройств производят изделия, применяя новые разработки, руководствуясь таким параметром, как устойчивость к взлому. Блокирующее устройство Гарант по этому параметру превосходит в 6 раз своих конкурентов с коэффициентом стойкости 60 против 10 у аналогичных изделий. Учитывая, что для взлома блокирующего аппарата угонщику понадобится около 3 минут, зарубежный блокиратор будет демонтирован за 1 минуту. Поэтому блокирующие аппараты «Гарант» более надежны в этой категории изделий, поскольку снять их можно только со специальным режущим инструментом, а это создаст большой шум, который заметит не только владелец транспорта, но и другие люди.
Проблем с открытием и закрытием нет.
Единственное после установки обязательно проверьте не вращается ли руль со вставленным в него штырем. У меня так получилось, что после установки в СЦ приехал домой, вставил штырь в замок и дай думаю попробую посильнее руль покрутить, а он туго но крутиться..
Какие из них лучше? В идеале одно должно дополнять другое. Брендов «электроники» значительно больше. Соответственно, одна и та же система может вести себя подобно роялю, за который поочередно садятся виртуоз и ученик. Электронный охранно-телематический комплекс компании StarLine с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.
Стоимость - примерно 13 000 рублей. Установка - 5-6 тысяч рублей для бюджетных комплексов. Механика отличается от электроники не только способом защиты автомобиля, но и совершенно иным разнообразием модельного ряда. Каждая механическая «противоугонка» изначально предназначена для защиты конкретного объекта: рулевой вал, капот, коробка передач, двери, педальный узел, колеса… Но если одну и ту же электронную систему можно установить хоть на Гранту, хоть на Аурус, защищая совершенно разные электрические цепи, то механику изготавливают строго под конкретное назначение. Для деактивации сигнализации угонщику нужен доступ под капот, а такой замок его значительно осложняет. Принцип работы — «в разрыв штатного троса». Во всех автомобилях капот открывается тросом, поэтому и «Гарант Магнетик» можно установить везде.
Цена на сегодняшний день — примерно 9500 рублей. Есть ли смысл устанавливать противоугонку самому?
Lada Гарант Бастион - электро-механический замок Гарант блокировки рулевого вала с выключателем зажигания для перспективных автомобилей семейства Lada, UAZ и Chevrolet Niva Заменяет штатный замок зажигания и несет в себе ряд программируемых сервисных функций, в том числе автоматический запуск двигателя автомобиля по температуре и времени. Механизмы секретов Abloy Protec 1,97 млрд. Предлагаем Вам ознакомиться с Модельным рядом и применяемостью профессиональных противоугонных замков "Гарант Бастион".
Отзывы Хорошая мастерская. Отзывчивые и вежливые мастера качество отменное. Спасибо вам!!!!
ООО "Флим-Гарант"
О двух основных причинах вы, скорее всего, и так знаете, но в конце мы расскажем про довольно неочевидную причину, которая вас удивит. Множество источников приводят статистику угонов по маркам и моделям автомобилей. И все они сходятся в показателях, говорящих о том, что корейские автомобили находятся в топе. Можно ознакомиться со статьями издания Autonews или Auto. Мы много говорили о противоугонных замках.
Изготавливаются в виде распорок из раздвижных металлических стержней, с крюками на концах. На устройстве располагается замок, фиксирующий положение блокиратора. Особенности эксплуатации противоугонных приспособлений блокираторов руля в следующем: Простота использования на автомобиле. Установленные на руль заметны через стекла, иногда отпугивает угонщиков. Изготавливаются из качественной стали.
Надежность повышается с применением противоугонных устройств, устанавливаемых на рулевой вал. Защита автотранспорта от злоумышленников повышается, предпосылки к угону уменьшаются. Противоугонные устройства выпускаются механического и электромеханического принципов действия. Приспособлениями блокируются: руль; коробка передач; защищаются замки зажигания. Кроме того, компанией производится защитное устройство на саму противоугонку. Среди механических охранных систем «Гарант», следует выделить блокираторы руля, имеющие повышенную надежность модели: «Блок»; «Форт». Для механической блокировки коробки передач машины разработана и выпускается модель «Консул». К электромеханическим системам защиты автомобиля следует отнести модели: «Garant iP-GR», блокируется коробка передач.
Сравнение характеристик стали блокираторов Гарант Блок Хочется отметить, что и муфта, и стопор, в независимости от марки замка, выполнены из высокопрочной легированной стали, что делает их практически неуязвимыми к механическим воздействиям со стороны автоугонщиков. Муфты у всех стопоров абсолютно одинаковые и совместимы между собой. Отличие имеется только в степени закалки металла самого стопора. В таких запирателях как Гарант Блок Стандарт и Гарант Блок Норма используется сталь со средней степенью закалки, что и отличает их от запирателей Люкс и Угона. Нет, в которых, применяется сталь с высокой степенью закалки твердостью свыше HRC 30. Подверженность взлому различными способами Открытие отмычкой В настоящее время способ еще "срабатывает" на наиболее дешевых образцах замков, как правило, изготовленных в Китае, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме и т. Но, как мы уже упоминали, замки Гарант Блок не вскрываются отмычкой, либо подбором ключей. Затем создавался кратковременный 0,5-1 секунды вакуум, для создания которого хватало мышечной силы легких человека крепкого сложения. Под действием вакуума защелка преодолевала силу сопротивления пружины и уходила внутрь корпуса стопора, после чего стопор вынимался из муфты. Для борьбы с ним на поверхности стопора и защелки стали сверлиться отверстия, предназначенные для свободного доступа воздуха по обводному минуя защелку пути. Высверливание муфты, крепежных болтов Для борьбы с этим способом все муфты на замках "Гарант" подлежат обязательной закалке, как верхняя, так и нижняя половина. Высверливание стопора Способ основан на введении в полученное отверстие крючка, которым зацеплялась пружина с защелкой и защелка вводилась внутрь стопора. На замки фирмы Гарант такой способ не действует так как в стопоре установлен диск из твердой закаленной стали, препятствующая доступу со стороны стопора. Высверливание личинки Для противодействия этому способу в самой личинке установлена вращающаяся каленая шайба.
Далее попробуем разобраться в этом. Оба замка способны защитить ваш автомобиль от угона. Они надежно фиксируют рулевой вал и предотвращают возможность его поворота в заблокированном состоянии. Автомобилист попадает сюда в том случае, если во время попытки оформить е-полис на странице самой СК происходит сбой. Тогда Егарант РСА перенаправляет его на адрес той компании, где получить полис точно удастся. Невозможно проверить по ПТС, к какой компании отнесет вас система — она еженедельно производит перетасовку, чтобы обеспечить равномерный приток заявок для всех своих членов. Попасть сюда можно со страницы выбранной вами страховой компании — в том случае, если она заключила соответствующее соглашение с РСА. Перенаправление происходит, если имеются проблемы с функционированием сайта или закончились номера для заключения электронных договоров. В данной статье мы расскажем, чем отличаются классические штыревые блокираторы рулевого вала Гарант Блок разных модификаций, разберемся, какие параметры за что отвечают, и за что стоит переплачивать, а за что нет. Добавлено 01 июня 2020г. Итак, давайте разбираться по порядку, чем же отличаются блокираторы друг от друга и за что стоит переплачивать, а за что нет. Сравнение механизмов секретов блокираторов Гарант Блок Первое, про что стоит обязательно сказать: абсолютно во всех блокираторах Гарант Блок , независимо от комплектации, используются дисковые личинки высочайшего качества от крупнейшего мирового производителя замковых механизмов ABLOY Финляндия. Наибольшее количество комбинаций имеет личинка Abloy Protec, установленнаяна блокираторе. Но сложная личинка не означает, что это лучше. Как говорилось выше, манипуляционным способом не открываются ни личинки Abloy Protec, ни личинки Abloy Exec Abloy Sento , которые устанавливаются в блокираторах Люкс и Норма. Однако сложная замочная скважина личинки Abloy Protect доставляют неудобства при использовании блокиратора. Чтобы снять блокиратор, установленный на валу, необходимо вставить ключ, а это в случае с личинкой Abloy Protec сделать намного сложнее, так как ключ надо вставлять очень ровно, иначе он попадает на площадки вокруг замочной скважины и просто не вставляется. Наглядно это можно посмотреть на фото ниже: На фото выше видно, что у личинок Abloy Exec или их двойников Abloy Sento нет площадок вокруг замочной скважины. А у личинки Abloy Protec эта площадка есть, в результате чего ключ не всегда с первого раза попадает в личинку замка. Особенно, это трудно сделать, когда замок установлен на автомобиле внизу под рулем. Читайте также: Программирование брелка Scher-Khan Magicar 7 с автозапуском двигателя Сравнение характеристик стали блокираторов Гарант Блок Хочется отметить, что и муфта, и стопор, в независимости от марки замка, выполнены из высокопрочной легированной стали, что делает их практически неуязвимыми к механическим воздействиям со стороны автоугонщиков. Муфты у всех стопоров абсолютно одинаковые и совместимы между собой. Отличие имеется только в степени закалки металла самого стопора. В таких запирателях как Гарант Блок Стандарт и Гарант Блок Норма используется сталь со средней степенью закалки, что и отличает их от запирателей Люкс и Угона. Нет, в которых, применяется сталь с высокой степенью закалки твердостью свыше HRC 30. Но, как мы уже упоминали, замки Гарант Блок не вскрываются отмычкой, либо подбором ключей. Затем создавался кратковременный 0,5-1 секунды вакуум, для создания которого хватало мышечной силы легких человека крепкого сложения. Под действием вакуума защелка преодолевала силу сопротивления пружины и уходила внутрь корпуса стопора, после чего стопор вынимался из муфты. Для борьбы с ним на поверхности стопора и защелки стали сверлиться отверстия, предназначенные для свободного доступа воздуха по обводному минуя защелку пути. Высверливание муфты, крепежных болтов Для борьбы с этим способом все муфты на замках «Гарант» подлежат обязательной закалке, как верхняя, так и нижняя половина. Высверливание стопора Способ основан на введении в полученное отверстие крючка, которым зацеплялась пружина с защелкой и защелка вводилась внутрь стопора. На замки фирмы Гарант такой способ не действует так как в стопоре установлен диск из твердой закаленной стали, препятствующая доступу со стороны стопора. Высверливание личинки Для противодействия этому способу в самой личинке установлена вращающаяся каленая шайба. На моделях «Гарант Люкс» ставится дополнительная шайба и перед личинкой. Защиту наружной поверхности обеспечивает специальный стакан, выполненный из закаленной нержавеющей стали, на новых моделях «Гарант Блок Люкс» защитный диск выполнен из более перспективной стали, а в старых моделях «Гарант Люкс» были установлены дополнительные шарики.
Обратная связь
Здесь вы узнаете свежие новости и последнюю информацию о противоугонных замках GARANT. Прямая Трансляция Пользователя Гарант Флим. Flim Производитель: Flim Товар: Блокиратор рулевого вала Модель: Гарант Блок Люкс 633.E/f SKODA/VW.
Флим гарант
личинка замка обеспечивает высокий уровень секретности. Название: Защита от угона «Гарант» компании «ФЛИМ». Противоугонные блокираторы GARANT: Гарант Блок Люкс, Гарант Блок PRO, Гарант Бастион, Гарант Магнетик, Гарант Форт. История компании «ФЛИМ» началась в 1995 году с создания первого в стране блокиратора рулевого вала «ГАРАНТ», что на тот момент являлось инновационной системой защиты от.
Блокиратор рулевого вала Флим Гарант
Детальный подход к разработке систем с учетом особенностей той или иной модели автотранспортного средства позволяет гарантировать безопасность авто. Не последнюю роль в этом играют финские замки Abloy с усовершенствованными механизмами секретов. Современные противоугонные механические устройства для автомобилей «Гарант» аналогичны системам, которые применяются для защиты от взлома государственных учреждений и банков. Надёжность Многоступенчатый подход к разработке механизмов и передовые технологии Abloy. Удобcтво пользования Простота установки и эргономика расположения создают комфорт для владельца авто.
Уникальная защита ригеля замка от вырывания и утапливания. Отсутствие съемного штыря обеспечивает простоту и удобство в использовании, а скрытая установка и минимальное отверстие под ключ не нарушает дизайн салона автомобиля. Не нарушает конструкцию автомобиля и не влияет на пассивную безопасность. Механизм секретов Abloy Protec 1,97 млрд.
Высверливание личинки Для противодействия этому способу в самой личинке установлена вращающаяся каленая шайба. На моделях "Гарант Люкс" ставится дополнительная шайба и перед личинкой. Защиту наружной поверхности обеспечивает специальный стакан, выполненный из закаленной нержавеющей стали, на новых моделях "Гарант Блок Люкс" защитный диск выполнен из более перспективной стали, а в старых моделях "Гарант Люкс" были установлены дополнительные шарики. Бампинг, или "инерционный" способ Все применяемые механизмы секретов - дисковые! При изготовлении замка разработчики применили выборку в корпусе муфты и обратную проточку к защелке, что не позволяет при применении "бампинга" перемещать защелку в обратном направлении. Применение электромагнита Способ ограничен отсутствием в настоящее время технической возможности изготовления электромагнита, обеспечивающего узконаправленное электромагнитное поле диаметром не более 14-15 мм.
Теоретически возможен, но в данном случае электромагнитное поле распространится по всей поверхности металла и даже, обеспечив втягивание защелки, намертво зафиксирует стопор в муфте. В качестве примера желающие могут попробовать снять заготовку со стола шлифовального станка, зафиксированную с помощью электромагнита. Сделать это с замком, установленном в автомобиле невозможно. Если замок не погружать в жидкий азот, а просто поливать им, то замок будет просто охлаждаться, но не заморозится до температуры, при которой его возможно сломать. Вырывание диска-ловушки По факту с заготовки ключа - стержня, которым будет проводиться манипуляция, будет срезана нарезка и деформированы диски механизма секретов, стопорное кольцо, в свою очередь, обеспечит надежную фиксацию механизма в стопоре при существенно большем усилии. Соответственно, материал стержня по прочностным характеристикам должен превосходить закаленную нержавеющую сталь более чем в 10 раз, а такие материалы нам не знакомы. Данный способ эффектно реализуется на замках, имеющих существенно большее сечение профиля ключа, чем используемые производителями Гарант механизмы секретов и ключи. Пиление замка "болгаркой" или сабельной пилой Пожалуй это единственный способ демонтажа блокиратора Гарант Блок, но существует несколько факторов, которые усложнят угон автомобиля.
Путем проворота «свертыша» при приложении силы рук, личинка проворачивается, открывая доступ к механизму перемещения защелки. Применяется в течение всей многовековой истории замковых изделий на наиболее дешевых образцах, как правило, изготовленных в Китае, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме и т.
Для борьбы с этим способом компания ФЛИМ отказалась от азиатских и отечественных поставщиков недорогих механизмов секретов и выпускает замки только с дисковыми механизмами секретов «Abloy», исключающими возможность подбора ключей и сворачивания личинки. Преимущества продукции Аппаратная составляющая блокиратора «Гарант» — основное преимущество продукции. Секретный механизм устройства выполнен известным финским производителем Abloy. Продукция этой компании используется многими фирмами, специализирующимися на производстве сейфов, что является прекрасным свидетельством высокого качества, надёжности и эффективности. На сегодняшний день модельный ряд механических блокираторов «Гарант» охватывает несколько сотен различных моделей автомобилей. Применяется при явной неспособности применить способ «Сворачивание личинки». Время вскрытия не более 120 секунд. Выявлен в 1998 году. Для противодействия этому способу в самой личинке установлена вращающаяся каленая шайба. На моделях «Гарант Люкс» ставится дополнительная шайба и перед личинкой.
Защиту наружной поверхности обеспечивает специальный стакан, выполненный из закаленной нержавеющей стали, на новых моделях «Гарант Блок Люкс» защитный диск выполнен из более перспективной стали, а в старых моделях «Гарант Люкс» были установлены дополнительные шарики. Недостатки блокираторов Блокираторы «Гарант Блок» благодаря широкому модельному ряду могут устанавливаться на любые транспортные средства. Приобрести подходящий замок на автомобиль можно в специализированных магазинах, обратившись к мастерам. Несмотря на востребованность и эффективность данной защитной системы, обладает она и определёнными недостатками: Необходимость в постоянном наличии под рукой специального штыря, устанавливаемого в муфту блокиратора. Изделие не отличается компактностью, что не особо удобно в эксплуатации. Вероятность увеличения угла поворота руля из-за приложения излишних усилий. Избавиться от первого недостатка, к сожалению, невозможно, а вот второго можно избежать: достаточно установить блокиратор в сервисном центре. Мастера помогут скорректировать работу защитного механизма. Прикладывая определенное вытягивающее усилие на стопор 1 , по его части, с обратной стороны которого находится защелка, наносятся сильные удары молотком 2. Защелка под действием импульса преодолевает усилие пружины и перемещается внутрь корпуса стопора на некоторое расстояние, после чего фиксируется силой 1.
С каждым последующим ударом она уходит глубже и глубже, пока не освобождает стопор с посадочного места. Конечная фаза операции может занимать не более 35 секунд. Способ, обсуждаемый с 2001 года, простой на первый взгляд, крайне сложен в применении, не получил распространения, так как основан на ряде допущений: преступник должен иметь возможность безбоязненно работать с молотком или кувалдой, время открытия носит случайный характер, как и случайный характер у имеющихся навыков злоумышленника и усилие выдергивания стопора. Если бы этот способ применялся в реальности, то мы либо специалисты МЧС это те люди, которые чаще других сталкиваются с необходимостью демонтажа «Гаранта» , открывали замок именно этим способом. Но нет, абсолютно все предлагаемые, в том числе и в Интернет способы «снятия Гаранта за несколько секунд», по факту оказываются ограниченными применением болгарки — достаточно шумного, но эффективного и безальтернативного средства. Наши рекомендации по исключению возможности применения данного способа к автомобилю Lada 2110 заключаются в следующем: необходимо ограничить доступ к стопору со стороны защелки — поэтому мы рекомендуем пересмотреть схемы установки замка на Ваших автомобилях, так как удар должен быть направлен строго перпендикулярно оси стопора, необходимо сделать это невозможным. Для предотвращения возможности снятия замка указанным способом нами была изменена конструкция защелки и цековки муфты. На них стали выполняться кольцевые канавки с обратным конусом, обеспечивающим надежное зацепление защелки и муфты при попытке выбивания в любую сторону и возвращающими защелку в рабочее положение. Отзывы автовладельцев Прежде чем выбирать ту или иную охранную систему или защитный механизм для транспортного средства, необходимо ознакомиться с реальным мнением пользователей. Автовладельцы оставляют на блокираторы «Гарант» отзывы, по которым можно сделать следующие выводы: Эксплуатация нового защитного механизма в первое время вызывает неудобства, однако со временем водители привыкают к необходимости носить с собой штырь.
Снять блокиратор можно только при помощи слесарного инструмента — к примеру, болгарки. Квалификации для бесшумного и быстрого снятия механизма у обычных автоворов нет, а на работу с болгаркой тратится порядка 10—20 минут, не говоря о высоком уровне шума. Многие автовладельцы сталкивались с ситуациями, когда злоумышленникам удавалось отключать сигнализационные системы, и автомобиль от угона спасал только блокиратор рулевого колеса. Подобные покушения обычно ограничиваются кражей вещей из салона транспортного средства, но не угоном последнего. В итоге можно смело говорить о том, что защитные механизмы доказали свою эффективность, надёжность и безопасность. Ограничителем может быть линейка, нож или иной предмет, ограничивающий ход защелки. Отличается от первого направлением приложения усилия 1 — в обратную сторону, в пределах свободного хода. После перемещения защелки внутрь корпуса стопора в имеющийся зазор между стопором и муфтой устанавливается ограничитель нож, линейка , фиксирующий защелку на месте, и стопор вынимается из муфты. Бампинг, или «инерционный» способ Данный метод, будучи известным более 30 лет, был публично применен несколько лет назад на одном из открытых конкурсов по вскрытию замков, которые ежегодно проходят в Германии. Его реализация и высокая эффективность стала возможна вследствие достижения пиновыми механизмами секретов определенного, высокого уровня точности.
Эффективность данного способа была настолько высока, что сразу после него были отозваны сертификаты соответствия практически у всех производителей цилиндровых пиновых штифтовых механизмов секретов и ими в оперативном порядке принимались меры для ликвидации данной возможности. Мы рекомендуем при принятии решения о выборе механического средства защиты автомобиля основным аргументом в пользу той или иной системы считать стойкость механизма секретов именно к самому элементарному способу вскрытия, относящемуся к манипуляционным — бампингу. Абсолютное большинство производителей используют именно цилиндровые пиновые штифтовые механизмы секретов — беззащитные против данного способа, но самые дешевые и по этой причине применяемые практически всеми производителями. Кстати, это в не меньшей степени относится к замкам на входные двери. Вопреки существующему мнению о высокой квалификации воров — абсолютное большинство замков, открывается именно таким способом дилетантами с минимальной, 10-15 минут на обучение, подготовкой. Все применяемые нами механизмы секретов — дисковые! Но подходя к вопросу шире, мы рассмотрели возможность использования данного способа в отношении пары — муфта — стопор, ведь они представляют собой значительно увеличенный фрагмент дискового механизма. Сразу после появления первых публикаций в европейской прессе и в результате общения с представителями наших немецких партнеров компания С.