На Петербургском международном экономическом форуме Объединенная вагоностроительная компания, владеющая ТВСЗ, подписала два соглашения на поставку 6,5 тысячи вагонов. Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – один из самых масштабных объектов транспортного машиностроения в Европе по объему инвестиций. Генеральным директором АО "ТВСЗ" назначили Евгения Кузьменко, до того заводом руководила управляющая компания "материнского" ПАО "НПК "ОВК". С приветственными словами к заводчанам обратились генеральный директор ТВСЗ Евгений Кузьменко и глава Тихвинского района Александр Лазаревич. Тихвинский вагоностроительный завод с 1 августа вышел из простоя.
Российский профсоюз работников промышленности
Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) – ведущее отечественное предприятие по производству грузовых вагонов нового поколения. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) переориентировал производство под внутренний рынок и для экспорта в Монголию и Казахстан, завод в 2023 году планирует. Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ. Руководитель Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) Евгений Кузьменко объявил о продлении режима простоя до июля.
ОВК консолидирует свои активы под управление ТВСЗ
Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» – ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ. Тихвинский вагоностроительный завод (входит в группу «Объединённой вагонной компании») остановил работу в мае. На Тихвинском вагоностроительном заводе наградили лучших работников по итогам 3 квартала. Информация и характеристики сообщества или группы ВК «Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ»: описание, статус, фотография, подписчики. ФорумыЛента всех форумов Общие темы Форум акций Форум алготрейдинг Форум опционы Форум криптовалют Форум Forex Рейтинг брокеров.
В Тихвине после простоя снова заработал вагоностроительный завод
Тихвинский вагоностроительный завод вернулся к работе после простоя. Тихвинский вагоностроительный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) погасит долги перед «Северсталью».
Российский профсоюз работников промышленности
Об этом сообщили в пресс-службе предприятия в группе социальной сети "ВКонтакте" "Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ". Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – ведущее предприятие по выпуску грузовых вагонов нового поколения в СНГ. Руководство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) объявило сотрудникам о продлении режима простоя до конца месяца в связи с дефицитом производимых в США. В понедельник, 1 августа, Тихвинский вагоностроительный завод возобновил свою производственную деятельность после простоя и снова приступил к выпуску вагонов. Видео о На Тихвинском вагоностроительном заводе выступил симфонический оркестр, Общежитие ТВСЗ Тихвин, Тихвинский вагоностроительный завод ищет сотрудников и. Читайте хорошие и плохие отзывы о Тихвинский вагоностроительный завод от сотрудников и партнеров.
Предприятие
В 2012—2013 годах кассетные подшипники начал собирать тверской завод SKF. Позднее их сборку освоили и на площадке Тихвинского вагоностроительного завода — «Тимкен ОВК» также совместном предприятии с американской Timken. Однако за 14 лет самостоятельного производства ключевых компонентов кассетных подшипников — роликов, уплотнителей, сепараторов и смазки — в нынешней России так и не создали. Все попытки сделать это закончились ничем. Ролики, смазка — вроде бы простые вещи. У вагоностроителей настроения далеки от оптимизма.
Своя подшипниковая отрасль в стране практически вся загнулась. Органы власти никак не помогают. Одни собрания и обещания. На Петербургском международном экономическом форуме Объединенная вагоностроительная компания, владеющая ТВСЗ, подписала два соглашения на поставку 6,5 тысячи вагонов. Поставки запланированы на 2022—2024 годы.
Но собирать кассетные подшипники Тихвинскому вагоностроительному заводу на сегодняшний день не из чего. Комментарий редакции: Нерешённость задач укрепления технологической безопасности России, реиндустриализации дорого обходится нашей стране. Даже малейшая остановка предприятий обрабатывающей промышленности может серьёзно повлиять на обострение и без того кризисной обстановки, парализовать работу инфраструктуры и подорвать национальную безопасность. Всё это — расплата за многолетнее монетаристское экспериментирование, за следование предписаниям ВТО, за потакания алчным устремлениям «эффективных собственников».
В пятницу и все выходные на заводе находилось все начальство, вызывали людей из дома, — сообщил председатель межрегиональной организации Роспрофпрома.
По его словам, обзванивают даже тех работников, кто находится в декретном отпуске, чтобы они приехали и написали заявление о выходе из профсоюза. Людям грозят увольнениями. А вновь созданный профком получил помещение, персонал, помощников и работает в круглосуточном режиме. По данным, имеющимся у Вышегородцева, за два дня в профком предприятия подали заявления о выходе около 50 человек, однако в цехах уже сотни заявлений. Межрегиональная организация Роспрофпрома направила официальное обращение к управляющему директору вагоностроительных предприятий Тихвинской промплощадки Геннадию Веселову, из которого видно, что профорганизация готова к переговорам и даже сотрудничеству с новым профсоюзом.
Под угрозой увольнения людей заставляют выходить из профсоюза. В цеха поступили списки членов профсоюза с приказом срочно заставить этих людей написать заявления на выход. Нам постоянно поступают звонки и жалобы.
Причиной приостановки работ называют «объективные трудности с поставками критических комплектующих для подшипников, которые производились на совместном предприятии "Тимкен ОВК", расположенном на Промплощадке». На заводе пообещали постараться сохранить весь коллектив. Сотрудники продолжают получать заработную плату, а также для них сохраняются все льготы и прочие меры соцподдержки.
Руководство Тихвинского вагоностроительного завода решило продлить простой производства.
По словам директора завода Евгения Кузьменко, простой продлится до конца июня 2022 года. Причиной приостановки работ называют «объективные трудности с поставками критических комплектующих для подшипников, которые производились на совместном предприятии "Тимкен ОВК", расположенном на Промплощадке».
Выбирая ТВСЗ – выбираешь будущее
На Тихвинском вагоностроительном заводе сегодня трудятся более 11 тысяч человек. Почему они выбрали именно ТВСЗ? Средняя заработная плата на предприятии составляет 48 тысяч рублей. Сотрудники завода работают на современном оборудовании, производство имеет высокий уровень автоматизации и роботизации. На ТВСЗ действует собственный учебный центр, осуществляющий подготовку специалистов более чем по 50 рабочим специальностям с дальнейшим трудоустройством в производственных цехах. Во время обучения выплачивается стипендия от 18 450 руб.
Плюс, учитывая то санкционное давление, которое имеется, надо понимать, что в какой-то момент может быть провал по тем или иным номенклатурам запасных частей. На этом фоне остановка производства, уход в простой, в принципе, не критическая ситуация в целом. То есть в этом и в следующем году такие новости будут периодически появляться в информационной ленте. Приведёт ли это в целом к остановке производства и закрытию завода — гадать я бы, наверное, не стал. Но в карте рисков такие проблемы уже есть. Надеюсь, что меры, которые анонсировало правительство, в том числе по параллельному импорту, позволят принять какие-то решения. Альтернативы должны быть найдены и, соответственно, новые устойчивые каналы должны быть открыты. Надеюсь, заводы получат всё, что им необходимо для того, чтобы бесперебойно работать. Но это пока больше ожидания, нежели конкретные решения, которые уже приняты и воплощены в жизнь», — напоминает наш собеседник. По данным из открытых источников, в прошлом году на внутренний рынок и в страны дальнего зарубежья предприятия «Объединённой вагонной компании» поставили 15,4 тысячи вагонов. Вчера глава Минпромторга Мантуров заявил, что «потребность в производстве грузовых вагонов зависит от достаточности и необходимости обновления уже существующего парка. В России достаточно грузовых вагонов и их нехватки не ожидается. Дефицита нет никакого. По этому году будет произведено около 54 тысяч». Ну а источники vgudok.
В цеха поступили списки членов профсоюза с приказом срочно заставить этих людей написать заявления на выход. Нам постоянно поступают звонки и жалобы. При необходимости мы готовы предоставить соответствующие доказательства. Мы обращается к вам с просьбой дать распоряжение прекратить преследование по признаку профсоюзной принадлежности. Пусть работают два профсоюза! Люди сами примут решение, в каком состоять и состоять ли вообще. Со своей стороны, готовы к конструктивным переговорам по решению всех вопросов деятельности профсоюза на предприятии», — говорится в обращении к директору предприятия. Алексей Вышегородцев заверил, что профсоюз вместе с профкомом предприятия и его председателем Сергеем Рожко настроены решительно и готовы бороться до конца за сохранение профсоюзной организации.
Я, например, в общаге еще всегда плотно ужинал, да и в обед брал побольше, иначе никак. В итоге примерно треть заработанного просто проедаешь Со второй вахты, если соберешься ехать снова, принуждают брать не 30, а 60 дней. По крайней мере, мне так говорили Могут заселить по приезду в общагу «люкс», а могут в скотовозку на Советской улице, где по 20 человек в комнате. На раз… Ездить сюда на вахты регулярно — прямой путь в больницу и на кладбище. Сделать тут карьеру выходцы из дальних земель не думайте. Мест мало, везде сидят свои люди, руководство играет в шахматные партии головами подчиненных Как старт для освоения рабочей специальности с натяжкой подойдет В общем, друзьям не посоветую. Сам опять поеду только в самом крайнем случае И да. Тихвин запущенный, депрессивный городок, много пьющих. Досуг никакой. А ведь когда то он был одним из самых крупнейших заводов Европы. Флагманом грузоаого машиностроения! Выпускал в год до 21000 вагонов.
Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ
И сейчас идет наладка новых кооперационных связей по поставкам на перспективу. Вопрос о сертификации Впрочем, как сообщил источник в отрасли, близкий к ТВСЗ, есть другая причина приостановки сборки железнодорожных вагонов. Запас комплектующих у предприятия действительно имеется. Но тем не менее есть проблема: выпуск некоторых узлов не локализован в РФ. В СМИ, как известно, не случайно была поднята тема кассетных подшипников.
Суть в том, что производство вагонов заточено под определенные технологические процессы. Их нельзя просто так взять и поменять. Это затрагивает вопросы сертификации. По аналогии ситуацию можно сравнить с некоторыми событиями, например, в автодорожной отрасли, где в последние годы был выполнен комплекс мер по расширению возможностей применения новых технологий.
Однако в результате часть ныне действующих стандартов были привнесены в нормативные документы с приходом в РФ иностранных компаний — поставщиков дорожной техники, комплектующих для асфальтобетонных заводов и контрольно-измерительного оборудования для определения качества продукции, включая оценку прочностных характеристик дорожной одежды. Эти стандарты используют теперь не только подрядчики, но и заказчики при составлении условий тендеров и приемке уже выполненных работ. Однако если сейчас возникают сложности в связи с уходом из РФ, то, как считают в Росавтодоре, в этой сфере участникам рынка необходимо предоставить возможности выбора используемых технологий и соответственно — выбора схем работы исходя из складывающихся условий и имеющихся ресурсов у дорожных организаций. А если в связи с этим возникают вопросы в сфере стандартов, то их необходимо оперативно решать.
Лучшие сотрудники были выбраны по ряду критериев: безупречная работа, соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности, отсутствие дисциплинарных взысканий, активное участие в развитии производственной системы и пр. Призеров и победителей определяли руководители подразделений и конкурсная комиссия. Лучших сотрудников наградили заместитель директора по производству крупного литья Сергей Земский, заместитель директора по производству Александр Яковлев и руководитель группы дирекции по персоналу и социальным вопросам Сергей Рошко.
Территориально эти компании расположены на одной производственной площадке с производственным комплексом ТВСЗ. Они оказывали заводу вспомогательные и инфраструктурные услуги, но юридически действовали отдельно и возглавлялись разными руководителями.
После завершения всех формальных процедур сотрудники присоединяемых компаний станут частью большого коллектива Тихвинского вагоностроительного завода», - отметили в пресс-службе ТВСЗ.
Строительство Тихвинского вагоностроительного завода г. Тихвин Ленинградской области началось в 2005 году на территории существующей промышленно-девелоперской площадки бывшего завода «Трансмаш». В 2019 году на Тихвинской промплощадке был выпущен 100000-й вагон. Об этом сообщает издание 47news. ТВСЗ приостановил производство 17 мая и планировал возобновить его до начала лета. Тихвинский вагоностроительный завод — это фактически градообразующее предприятие Тихвинского района.
Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» ТВСЗ — ведущее отечественное предприятие по производству грузовых вагонов нового поколения, расположенное на территории промышленной площадки в г. Тихвине Ленинградской области. На Тихвинском вагоностроительном заводе подписан коллективный договор Новости и статьи источника ЗАО Тихвинский вагоностроительный завод Тихвин Ленинградская область. Мы строим лучшие в стране вагоны! ТВСЗ с июня по август находился в режиме простоя на фоне дефицита комплектующих для подшипников, которые производились на совместном с американской компанией Timken предприятии, расположенном на тихвинской промплощадке. Тихвинский вагоностроительный завод в Тихвине ввели в режим простоя Как Березенков сообщил на онлайн-вебинаре по возможностям трудоустройства на предприятии, у «Тихвинспецмаша» открыто 110 вакансий, «Титран-Экспресса» — 70. Требуются заливщики металла и сталевары, водители погрузчики, электромонтеры, электрогазосварщики, слесари по сборке металлоконструкций, механосборочных работ, слесари-ремонтники, инженеры электроники.
На работу зовут несколько тысяч дворников и трактористов. Заключение коллективного договора между работниками и работодателем тихвинские вагоностроители рассматривают как соглашение о взаимопонимании и готовности вместе работать. Подписание коллективного договора — это первый шаг к началу постоянной и конструктивной работы, а сам коллективный договор — это не формальный, а реально действующий документ, который будет периодически дополняться в зависимости от текущей ситуации с одобрения трудового коллектива и работодателя. Это одно из слагаемых конкурентоспособности современного предприятия. Подписание коллективного договора для нас — это прежде всего закрепление общности целей, включение в процесс развития завода каждого сотрудника. Мы создали базу для конструктивного диалога и будем ее расширять», — прокомментировал Геннадий Веселов. Отмечается, что Тихвинский вагоностроительный завод в этом году планирует увеличить производство грузовых вагонов.
Теперь необходимо пополнить их перед очередным запуском ТВСЗ. Источник в районной администрации отмечает, что выход предприятия из простоя является экономически и психологически важным, так как оно является градообразующим для Тихвина. На рабочие места смогут вернуться около 7 тыс. Тихвинский завод ещё месяц будет в простое Заключение коллективного договора между работниками и работодателем тихвинские вагоностроители рассматривают как соглашение о взаимопонимании и готовности вместе работать. Поделиться: Завод был остановлен 17 мая. Тихвинский вагоностроительный завод возобновит свою работу во второй половине августа. С середины августа, конца августа.
Кроме того, внедрение нового оборудования позволяет высвободить высококвалифицированных специалистов, в частности электрогазосварщиков, для работы на других объектах вагоносборочного производства, где требуется использование сварочных полуавтоматов. Часть оснастки выпущена в инструментальном цехе ТВСЗ.
Тихвинский вагоностроительный завод не возобновил работы с 18 июля 2022 года
- Новости отрасли
- Буксовые дефициты
- Неудобно устроились. Партнер Тихвинского вагонзавода подводит своих "простойными"
- Тихвинский вагоностроительный завод приостанавливает производство
- Тихвинский вагоностроительный завод останется в простое до конца июня
Плюсы и минусы работы в Тихвинский вагоностроительный завод
- Тихвинский вагоностроительный завод: отзывы сотрудников о работодателе
- Сообщество «Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ» ВКонтакте — публичная страница, Тихвин
- ТВСЗ вернётся к полному циклу работы к ноябрю 2022 года
- Навигация по записям
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ