Объединенная вагонная компания (ОВК) объявила о планах по очередной дополнительной эмиссии акций по 9,3 руб. ССЫЛКА НА ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ AVTrade --- ОВК может дать в ближайш.
Объединенная вагонная компания (ОВК, UWGN)
Сейчас конечно уже начинают ребята фиксировать прибыль и котировки припадают, но тем не менее кто то неплохо прокатился в вагончике, пока товарищ Карпов стоял на пэроне! Вот так бывает, сойдешь с поезда, а следующая станция Ту зе мун! Туда куда и ждали направления! Вот такие вот декабрьские вечера в вагончиках близ Московской биржи!
В рамках дополнительной эмиссии 22. В случае, если 22.
Причина очевидна: акции не только растут, но и падают. Иногда сильно. Иногда надолго. Иногда навсегда. Инвестируя в акции, вы должны быть морально готовы к тому, что результаты от ваших инвестиций вы сможете получить, возможно, только через годы.
В агрессивной части нашего портфеля и сейчас пытаемся поймать отскок от уровня 20-23 рубля. Но это не инвестиции, это просто спекуляция на крайне небольшую часть портфеля. Для спокойных инвесторов эта бумага не подходит. Сейчас самое страшное в акциях ОВК по факту произошло, уже вроде как и падать не на чем, но с фундаментальной точки зрения здесь нет никаких идей. А вот технические отскоки вполне вероятны. А это раздолье спекулянтам, а не инвесторам. И на этом можно было заработать, если вы спекулянт, и не потерять, если вы инвестор. А значит, после таких новостей об обмене акциями, цена расписок на Мосбирже должна идти к паритету, и как можно ближе к 340 руб. При этом обращающиеся на Мосбирже акции Полиметалла никто не принуждает менять на казахстанский, но валятся они все равно, тк не обменявшие акции не смогут получать дивиденды. Еще до выхода новостей по Полиметаллу наблюдался медвежий настрой. Взглянув на график, видно, как цена доходила до верхней границы снижающегося канала, откуда уже можно было рассматривать шорт-сделки и делать ставку на падение цены. А информация от компании об обмене акциями, лишь подтвердила бы актуальность сделки на понижение! Цена практически дошла до уровней паритета, закрывшись на торгах в пятницу на отметке 394 руб. Уровень поддержки 375-390 рублей, и поскольку движение было безоткатным, то на следующей неделе можно ждать обратного движения в Полиметалле, по крайней мере технический отскок в район 425-450 руб. Но опять же это будет чисто технический момент, и никакой фундаментальной силы в нем нет. И это тоже спекулянтская история. Очень волатильной вышла неделя для рынка нефти. Торговый канал сохранился, несмотря на негативный новостной фон, однако проторговка у нижнего его края слегка настораживает. Об этом говорится в заявлении ОПЕК. Причины переноса встреч организация не уточняет. На этом фоне рынок испугался, что внутри картеля есть разногласия — сокращать квоты или нет. Но уже вечером стало известно, что разногласия связаны с африканскими странами, которые не имеют большого веса в картеле, и разногласия не касаются основных экспортеров нефти, и нефтяные котировки пошли в рост. Невозможно бесконечно сокращать цену и отдавать рынок. Для нас это тоже очень важно, нефть упала в цене, доллар упал к рублю со 102 до 89, а акции нефтяных компаний держатся бодрячком на ожиданиях высоких дивидендов. Но долгосрочно цена на нефть оказывает огромное влияние на сочувствие нефтяных компаний, наполняемость бюджета и курс рубля. Помощник Президента РФ Максим Орешкин отметил, что дальнейший курс зависит от объема снижения временного оттока капитала, погашения внешнего долга и выкупа иностранных активов.
Акции ОВК упали на 40% после завершения допэмиссии
ОВК работает в составе группы компаний зарегистрированных далеко-далеко от России, но производящих вагоны в Ленинградской области, а не где-то там еще. Новости и аналитика (акции). Эксперты ОВК ждут превышения списаний ж/д вагонов над их выпуском к 2032 году. На 25 млрд рублей банк непрофильных активов «Траст» (основной бенефициар — ЦБ РФ) купил акций дополнительной эмиссии крупнейшего в России производителя грузовых вагонов — ПАО «НПК “Объединенная вагонная компания”» (ОВК).
Корпоративные новости ПАО "НПК Объединенная Вагонная Компания" (ОВК) за 2024 год
Допэмиссия акций компании в первую очередь была нацелена на снижение кредитной нагрузки компании. Оставшаяся часть будет направлена на реализацию инвестпрограммы, в том числе на «повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения». Объем объявленной допэмиссии в 12,5 млрд акций превышал существующий уставный капитал около 116 млн акций более чем в 100 раз. ОВК — производитель грузовых вагонов в России.
В настоящий момент уставный капитал компании состоит из 115 996 689 обыкновенных акций номиналом 1 рубль каждая. Цена размещения акций будет определена позже советом директоров компании.
Данный индикатор показывает накопленный объем покупок, и в данный момент он не говорит о том, что трейдеры начали массово сбрасывать бумагу. По RSI показывает локальный перегрев акция уже неделю в зоне перекупленности, чего не было с августа. Но это компенсируется сигналом к покупке со стороны скользящих средних. Пока ОВК уверенно держит тренд. Есть локальный перегрев, но игроки прочно поддерживают спрос и тренд. Валерий Емельянов, инвестиционный аналитик.
Будем считать это рыночным уровнем. Про сертификаты: Погашение ипотеки материнским капиталом в 2020 году, условия, какие документы нужны — рост амортизации на 1,460 млрд. Сырье составляет основную часть себестоимости и в связи с повсеместным ростом цен на металл, не имеет резервов к снижению, оплата труда вполне себе рыночная, даже думаю может немного вырасти, амортизация останется такой же, т. Таким образом какие то очевидных резервов в снижении себестоимости не наблюдается, а наоборот она себестоимость будет только расти, в основном за счет цен на сырье. Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы — 2,5 млрд Обесценивание на 2 млрд. Налог на прибыль возьмем по 2021 году и округлим Итого прогнозная чистая прибыль за 2021 год— минус 7 млрд. Да, есть еще амортизация, с одной стороны это бумажное списание, фактически эти деньги не отдаются, а сумма там около 5 млрд, но производство большое, активов много, все они не становятся моложе и требуют или потребуют в ближайшие годы капитальных вложений, поэтому сумму амортизации предлагаю пока не учитывать, будем считать ее резервом на крайний случай. Вывод этих расчетов: если дополнительно ничего в 2021 году не менять, то ОВК все равно будет убыточен по чистой прибыли -7 млрд. Варианты вывода ОВК на чистую прибыль: 1. Повысить рентабельность а снизить производственную себестоимость. На текущий момент это нереально, цена на металл самая крупная статья расходов растет и если снизится, то маловероятно что до уровня 2020 года. То же маловероятно, т. Повысить объем продаж Рынок снижается — низкие ставки ведут к уменьшению закупок, плюс текущий профицит полувагонов основной сегмент Следовательно можно сделать вывод — в 2021 году валовая прибыль не вырастет, в лучшем случае сохранится такой же, при условии что удастся сохранить выручку при росте цены реализации на величину подорожания металла. Однако в будущем, в связи с тем что игроков не так много и все они так или иначе завязаны на государство, возможно объем выпуска новых вагонов придет в соответствии со спросом, который позволит держать рентабельность на приемлемом уровне. Плюс ставки на аренду вагонов не будут вечно на минимумах, которые не позволяют перевозчикам, осуществлять капитальные затраты в прежнем объеме. Снизить другие, непроизводственные расходы. Самое очевидное лежит на поверхности — уменьшить финансовые расходы, а именно процентные платежи. Вариантов немного: 1 снизить процентную ставку. Текущие ставки по кредитам имеют тенденцию к росту в связи повышением ключевой ставки ЦБ и резервов по снижению ставки не наблюдается. Возможно конечно, что существует какая нибудь госпрограмма, компенсирующая проценты, либо дающая льготный кредит под низкую ставку, но думаю что это во первых не быстро, во вторых если бы было возможно, то уже воспользовались. Следовательно этим способом нужного эффекта не добиться, по крайней мере быстро 2 снизить объем долга за который платятся проценты. Списать часть кредитов просто так нельзя. Отдать кредиты из текущей прибыли то же не получится деятельность убыточная , даже если предположить что все свободные деньги будут направляться на гашение, то уйдет слишком много времени от 10 до 20 лет.
ПАО НПК ОВК - обыкн.
НПК «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) и узбекская компания Railway Transport Engineering подписали соглашение о создании в Республике Узбекистан сервисных центров по обеспечению гарантийного и постгарантийного обслуживания грузовых вагонов на. Где купить акции НПК ОВК. обыкн. упала на 71.49%. Новости логистики от 05.09.2023 | Альта-Софт. Форум по акциям ОВК (UWGN): обсуждение и комментарии в Тинькофф Пульс. Акции ОВК подешевели на 24,5% на новости о допэмиссии объемом 12,5 млрд акций.
Акции ОВК подорожали на 22% после обвала более чем в 3,6 раза
Форум по акциям ОВК (UWGN), мнение о акциях NPK OVK PAO от инвесторов и трейдеров о инвестировании в акции выплате дивидендов. Акции Объединенной вагонной компании (ОВК) потеряли около 60% за предыдущие несколько дней. Акции ОВК рухнули на 87% с момента появления новостей о допэмиссии. Для миноритарных акционеров новость конечно же негативная, количество акций ОВК в итоге вырастет в 110 раз. Форум по акциям ОВК (UWGN): обсуждение и комментарии в Тинькофф Пульс. В акциях производителя грузовых железнодорожных вагонов ОВК продолжались распродажи.
Акции ОВК подорожали на 20% после продажи "Трастом" контрольного пакета
Форум по акциям ОВК (UWGN), мнение о акциях NPK OVK PAO от инвесторов и трейдеров о инвестировании в акции выплате дивидендов. Акции ОВК обрушились на фоне новости о техническом дефолте. Акции UWGN (ОВК ао) можно купить, открыв брокерский счет онлайн на сайте Финам или открыв индивидуальный инвестиционный счет (ИИС). фото сборник. Продажа акций ОВК (UWGN) и котировки в режиме реального времени на Купите акции онлайн по курсу на бирже 155,90 ₽, сравнив динамику доходности акций ОВК в 2024 году. Оставьте комментарий об акциях НПК ОВК (UWGN) о котировках, трендах и новостях на дискуссионной онлайн-платформе прогноз на 2023 год. Инвестинг нпк овк форум. Крытые вагоны ОВК модели 11-6874 для Bodi International.
MOEX: UWGN - ОВК
Акции упали с пиков в 10 раз. Эта статья — попытка разобраться со следующими вопросами : 1. Текущее положение предприятия и отрасли 2. Варианты дальнейшего развития событий 3. Стоит ли покупать акции. Отрасль выглядит не важно, объемы производства снижаются, некоторые производители сворачивают производства и перебиваются случайными заказами, остальные работают не на полную загрузку, основные причины: — ПРОФИЦИТ вагонов — рост цен на сырье металл Некоторые крупные операторы, например Globaltrans, снижают и допускают вообще полное временное, отсутствие закупок вагонов. Оценим текущее финансовое состояние ОВК по отчету по МСФО за 2020 год Весь баланс — 97,918 млрд, но капитал отрицательный за счет накопленного убытка в 47 млрд. Получается что ОВК на текущий момент долг — 112, 674 млрд.
Количество акций в обращении 115996689, цена акции на закрытии 28. Прибыль в этом году отрицательная — минус 21,965 млрд, при выручке в 79, 594 млрд. Если рассматривать только эту информацию, то вывод простой: ОВК — убыточная компания с отрицательным капиталом на падающем рынке. Предлагаю разобраться так ли все плохо на самом деле, как нам рисуют и можно ли на этом заработать. Единственный вариант при котором имеет смысл покупать акции это такая ситуация в будущем, когда появится постоянная чистая прибыль, с которой постепенно отдадут все долги, будут платить дивиденды и наращиваться собственный капитал. Посмотрим подробно на отчет о прибылях и убытках по МСФО за 2020 год Выручка выросла, но маржинальность упала. Валовая прибыль примерно такая как в прошлом году, но чистая отрицательная, а в прошлом году итоговый результат пусть был скромным, но все же положительным — плюс 1,262 млрд.
Существенно уменьшили прибыль такие статьи как «Обесценивание гудвила» — 9,847 млрд, «Обесценение основных средств» — 2,816 млрд, «Обесценение нематериальных активов»- 1,226 млрд. Предлагаю понять разовые это расходы или они будут и в текущем 2021 году. Начнем с Гудвила, если мы посмотрим на строку «Гудвил» в разделе «Активы» баланса то увидим что весь Гудвил списан в 2020 году и списывать в этом нечего, следовательно списание разовое. Обесценение основных средств» — 2,816 млрд, а в прошлом году было всего 0,075 млрд 75 миллионов». Как пишут в Приложении 15 стр. Так же выросли статьи «Обесценение нематериальных активов» в этом году 1,226 млрд, в прошлом 0,415. Нематериальных активов еще достаточно на балансе — 3,898 млрд, будет ли подобное, дополнительное списание в 2021 году, я не знаю, но вижу несколько положительных моментов: — списания бумажные — такими темпами спишутся за 3 с небольшим года — и самое главное на в текущем 2021 году могут уменьшится до обычной величины.
Краткое резюме: Гудвила не надо больше списывать, остальные статьи под вопросом, скорее всего не вырастут т.
Ранее, в период с 4-5 сентября по 12 сентября, акции компании подешевели более чем в 3,6 раза , упав в цене с уровня приблизительно 300 рублей до 82 рублей на новостях о дополнительной эмиссии. ОВК 13 сентября с ообщила , что внеочередное собрание акционеров ПАО "Научно-производственная корпорация "ОВК"" одобрило увеличение уставного капитала путем размещения допэмиссии акций. ОВК планирует разместить по открытой подписке 12,5 млрд дополнительных акций номиналом 1 рубль каждая.
В 2022 г. Тихвинский вагоностроительный завод простаивал 2,5 месяца в связи с дефицитом кассетных подшипников. Их изготавливали зарубежные предприятия, объявившие об уходе с российского рынка. В настоящее время проблема поставки запчастей решена, что дает возможность рассчитывать на возврат к плановой мощности предприятия. Общим собранием акционеров принимается соответствующее решение.
Объем торгов этими ценными бумагами составил к середине дня 2,8 млрд рублей. В остальных безадресных режимах торгов в период проведения дискретного аукциона торги проводятся в соответствии с установленным регламентом. Ранее, в период с 4-5 сентября по 12 сентября, акции компании подешевели более чем в 3,6 раза , упав в цене с уровня приблизительно 300 рублей до 82 рублей на новостях о дополнительной эмиссии.
Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
ОВК работает в составе группы компаний зарегистрированных далеко-далеко от России, но производящих вагоны в Ленинградской области, а не где-то там еще. ОВК предложит инвесторам акции на 87,3 млрд руб в рамках размещения допэмиссии. На 25 млрд рублей банк непрофильных активов «Траст» (основной бенефициар — ЦБ РФ) купил акций дополнительной эмиссии крупнейшего в России производителя грузовых вагонов — ПАО «НПК “Объединенная вагонная компания”» (ОВК). Цена выкупа — самая низкая из сделок по продаже подобных пакетов ОВК пенсионными фондами, за последнее время акции вагоностроителя серьезно подешевели.