Водителям, купившим багажный бокс на крышу: эти советы по расходу топлива, центру тяжести, безопасности помогут избежать совершения дорогостоящих ошибок. В сложенном состоянии палатка выглядит как традиционный багажный бокс, а разгоняться с ней можно до 130 км/ч. Бокс на крыше увеличивает багажное пространство автомобиля от 300 до более 600 литров.
Особенности боксов
- Эксперты рассказали, почему бокс на крышу надо ставить задом наперёд
- Еженедельный выпуск №16
- Особенности боксов
- Тот самый Koffer: как на Урале производят автобоксы и электронику мирового уровня
- Автобоксы | Купить автобокс | Автобоксы на крышу автомобиля
Какие автобоксы мы знаем и выбираем?
Небольшая высота обеспечивает беспрепятственный въезд в гараж или в ворота с ограничением по высоте. Аэродинамическая форма не создает препятствий при скоростной езде.
Точные значения рассчитываются индивидуально под каждую отдельную модель машины и бокса. Увеличение веса автомобиля за счет нагруженного автобокса влечет за собой повышенный расход топлива. Koffer A440 Лучший по герметичности Модель с 5-миллиметровыми стенками из ABS-пластика и отличной герметичностью обеспечивает полную сохранность багажа и внушает чувство доверия к российскому бренду.
Цвет Выбирать модель в тон автомобилю или контрастную? Идеально, когда бокс и автомобиль гармонируют по дизайну и смотрятся как единое целое. Не так просто найти багажник на крышу одного цвета с автомобилем, если машина имеет не самый распространенный оттенок. Чаще всего в продажу поступают черные, белые или серые кофры. Это универсальные цвета, которые подходят к любому авто.
Они стильно смотрятся и в матовом, и в глянцевом исполнении. Небольшой нюанс: глянцевые боксы на фоне блестящего кузова смотрятся очень красиво, но они стоят дороже, а по практичности уступают матовым. Чаще они оказываются более хрупкими, к тому же на них заметнее дорожная пыль и остаются следы от пальцев. При желании можно покрасить автобокс в любой цвет или оклеить его пленкой. Тогда он может стать зеленым, оранжевым, да хоть походить на спинку божьей коровки — все зависит от задумки автовладельца.
Фурнитура и крепежные элементы Что надежнее — скобы или зажимы? Большинство производителей применяют фурнитуру Eurolock и пружинные либо гидропневматические стойки. Самые дешевые модели оснащены мебельными упорами, которые хорошо справляются с имеющимися задачами. Правда, срок их службы меньше, чем у других. Два основных способа крепления к поперечинам — П-образные скобы и крабы.
Некоторые фирмы выпускают собственные типы креплений QuickFixing, QuickDock , которые делают установку автобокса делом пустячным даже для одного человека. П-образные скобы фиксируются с внутренней части багажника «барашками». Этот способ не уступает по надежности остальным. Единственный его недостаток — к фиксаторам неудобно подлезать, чтобы их закрепить. Зажимы «краб» позволяют быстро и надежно закрепить бокс к багажнику.
Такие крепления чаще бывают у зарубежных или крупных российских компаний. Замок Как запирается и открывается бокс? Большинство автобоксов открывается с двух сторон — с боков. Такой способ считается самым удобным для водителя и для пассажиров, так как можно подойти с любой стороны, чтобы взять нужную вещь. С двусторонней системой открывания вам не придется обтирать собой пыльный автомобиль, пока вы тянетесь за вещью, расположенной на противоположной стороне.
В продаже также есть багажники на крышу с односторонним открыванием, и они дешевле своих универсальных собратьев.
С декабря по март 2015 года мы довели смарт-адаптеры до высокой степени готовности к серийному выпуску, а вот с автобоксами была проблема — мы всё ещё не могли решить задачу запорного механизма, точнее его единственной части, которая закупается за рубежом — личинки замка. Финансовая подушка помогла нам в течение полугода проводить исследования, разработку и подготовку собственной продуктовой линейки к серийному выпуску. Но далее без дополнительных средств на старт производства электроники нам было бы не просто. В апреле и мае 2015 года мы занимались подготовкой серийного производства и начали сборку устройств, параллельно работая над упаковкой нового продукта, полиграфией и созданием сайта. Кстати, кредиты мы привлекаем регулярно — это хороший финансовый инструмент, позволяющий быстро добиться результатов при условии, что работающая модель бизнеса эффективна. При этом частные инвестиции в компанию — это только вложения собственников, деньги сторонних частных инвесторов мы не используем. Инструменты финансовой поддержки СОФП на текущий момент одни из самых лучших по условиям, кроме того существующая в фонде система взаимодействия с соискателями простая, понятная и лишённая каких-либо бюрократических проволочек. Удивительно, но многие коммерческие банки дольше и муторнее рассматривают кредитные заявки.
В пандемийном 2020 году мы попали в программу федеральной и региональной поддержки, получили сумму в размере около 4 млн. Сегодня и завтра Сейчас серийно мы выпускаем 11 электронных устройств, на стадии высокой готовности к запуску ещё 4, в перспективных разработках — 3. Все устройства относятся к основному направлению Koffer — путешествие на автомобиле, но есть ещё два интересных нам направления — безопасность и автоспорт. В рамках проекта по безопасности ведутся исследования, и даже была выпущена пилотная партия газоанализаторов угарного газа. Что касается спорта, то в этой сфере электроника используется повсеместно, и здесь мы тоже можем быть полезны. Наш основной продукт — автомобильные кофры — выпускаются сейчас в шести различных формах, каждая из которых представлена тремя цветами и двумя типами пластика с матовой либо глянцевой поверхностью. Готовится к выпуску ещё одна модель автобокса — в совершенно уникальной форме. В рамках направления «автобагажники» на стадии высокой готовности находятся ещё два изделия — велосипедные крепления, технические решения по которым мы решили запатентовать, это абсолютно новый взгляд на уже давно известный продукт. Тестируем на себе При проектировании мы смотрим на продукт глазами потребителя — использование любого нашего устройства должно быть удобным и интуитивно понятным.
Любое изделие, прежде чем попасть в серию, проходит испытание на автомобилях сотрудников компании — так было, есть, и так будет. При этом мы не ставим цель сделать дешёвое изделие с низким потребительским качеством, наши продукты находятся в среднем ценовом сегменте, стремясь при этом к качеству изделий высокого эшелона. Мы стремимся к нулевому браку в гарантийный период эксплуатации и даже в гарантированный период работы изделий. По электронике это «страшная» цифра — 20 лет, вполовину меньше по кофрам — 10 лет при том, что средний период эксплуатации автомобиля в России сейчас составляет пять-шесть лет. В России мы представлены в офлайн- и онлайн-магазинах наших партнёров: присутствуем практически во всех крупных городах. Рынок Москвы по объёму равен рынку РФ. Да, мы станем более заметны в Москве — это вопрос времени, ближайшей перспективы пяти-семи лет. На пределе мощностей Завод в пиковые месяцы загружен полностью. Есть ощущение, что сейчас компания работает на пределе производственных мощностей.
Производство и продажи находятся в состоянии постоянного взаимного неудовлетворения. Спрос растёт быстрее, чем производство, но растёт неравномерно, если сравнивать отдельные модели кофров. Производство, к сожалению, не имеет возможности быстро реагировать на изменения в спросе по моделям и цветам кофров, поэтому мы вынуждены предусматривать спрос заранее: планируем на год, затем уточняем план производства ежеквартально, и ежемесячно, а в высокий сезон — еженедельно. Ещё одним негативным фактором сейчас является дефицит практически всего сырья, которое мы используем. Дефицит электронных компонент привел к дефициту во всех сферах, связанных с выпуском сложных электронных устройств, в том числе в автомобилестроении, а сырьевой голод заставляет нас закупать гранулы пластика по некоторым наименованиям на год вперёд — это сильно «связывает» денежный поток. Сейчас рынок продавца, а не покупателя, это приводит к удорожанию компонентной и сырьевой базы, и, как следствие, к удорожанию нашего конечного продукта. Но мы думаем и о выходе на другие рынки. В своё время мы вели переговоры о поставках продукции Koffer на центральный склад концерна Renault. Те переговоры не завершились контрактом, но, тем не менее, были успешны для нас: Renault провел аудит, дав высокую оценку и компании, и продукции.
Но мы не удовлетворили условиям финансового департамента Renault по минимальному годовому обороту. Так что европейский рынок мы пока поставили «на паузу».
Однако, если речь идет про установку экспедиционного багажника, то в таком случае потребуется прохождение процедуры переоборудования, и внесение отметки в ПТС. Экспедиционный багажник не является легкосъемным оборудованием, жестко крепится к кузову ТС и меняет габариты автомобиля. Если вы столкнулись с такой ситуацией, напишите об этом в комментариях, наши юристы смогут вам помочь!
Анализ спроса на продукцию
- Автобоксы, цена – купить автомобильный бокс в Москве
- Так какой лучше выбрать автобокс на крышу?
- Производитель автобагажников и боксов ATLANT
- БАГАЖНЫЕ БОКСЫ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
- Асфальтовая болезнь — Авторевю
LUX. багажные боксы
рассказал Владислав Овчинский. Все эти документы необходимы для выпуска качественной продукции и легальной продаже багажных боксы через интернет-магазины и фактические точки продаж в России и СНГ. Для большинства багажников на крышу и автобоксов, устанавливаемых на крыше автомобиля, нет необходимости их регистрации в ГИБДД, как изменения в конструкцию автомобиля. Планируя купить багажник на крышу в виде закрытого бокса, стоит обратить внимание на Broomer Venture L. Это аэродинамический стильный бокс с повышенной грузоподъемностью.
Автобоксы на крышу автомобиля
| Купить автобокс | Автобоксы: официальный сайт производителя | Thule – неоспоримый лидер в производстве багажников и боксов. |
| Асфальтовая болезнь — Авторевю | Новости в области хранения и транспортировки оборудования, новинки защищённых кейсов, варианты багажных боксов для легковых автомобилей и внедорожников. |
| НЦК за пять лет произвёл 10 тыс. корпусов автомобильных багажных боксов | | Только меняем бокс или багажник. Такая проблема может возникнуть, если у вас дешевый бокс (в таких почему-то скобы уже) и дорогой багажник с обтекаемыми широкими планками. |
| Автобоксы, цена – купить автомобильный бокс в Москве | Поделюсь опытом автомобильной поездки по Европам с одолженным у любезного коллеги боксом Mont Blanc Orion 550 200x90x45 550L. |
| Грузовой бокс на крышу автомобиля: зачем и кому он нужен? | производство и поставка влагозащищенных и ударопрочных ящиков, кейсов и боксов из алюминия. |
Багажные боксы
Планируя купить багажник на крышу в виде закрытого бокса, стоит обратить внимание на Broomer Venture L. Это аэродинамический стильный бокс с повышенной грузоподъемностью. Рассказываем про лучшие боксы на крышу автомобиля в 2022 году. Чтобы правильно выбрать багажный бокс для вашего автомобиля, можно обратиться к специалистам нашего магазина, которые помогут выбрать или примерить несколько моделей. Соответствие автомобилю: Бокс должен быть совместим с маркой и моделью вашего автомобиля, а также с вашими багажниками на крыше. Жесткие багажные боксы на крышу объемом от 600 л — одни из самых дорогих.
Автобокс и его минусы
Водителям, купившим багажный бокс на крышу: эти советы по расходу топлива, центру тяжести, безопасности помогут избежать совершения дорогостоящих ошибок. Бокс на крыше увеличивает багажное пространство автомобиля от 300 до более 600 литров. Госавтоинспекция разъясняет: требования к использованию багажников на крышах автомобилей не вводились. габариты и объем.
Создай свой ящик
| Распространенные ошибки: 5 «лучших» ляпов водителей, недавно купивших автобокс | Багажные боксы. Фильтр. Товаров на странице. |
| Автобокс и его минусы | Багажный бокс на крышу "ПТ-Групп" ACTIVE L, 650 литров, аэродинамический (черный, двустороннее открывание). |
| Какие автобоксы мы знаем и выбираем? | Багажный бокс предназначен для надежного крепления на крыше вашего автомобиля. |
Комментарии
Чтобы во время движения груз не оказался на дороге, следует позаботиться о качестве системы запирания. Это может быть фиксатор с одной или обеих сторон. Первые на рынке встречаются все реже. Если бокс дополнен системой запирания с двух сторон, он окажется дороже аналогов на рынке. Все автомобильные боксы для размещения груза делятся на 2 группы - мягкие и жесткие. К первым относятся приспособления, которые изготавливаются из водостойкой ткани. Они отличаются следующими преимуществами - легкость, низкая стоимость, простота установки. Жесткие боксы более прочные и выносливые.
Худшей стала Mont Blanc Space 450E кол. Самая доступная модель UltraPlast MD 15 189 евро получила двойку, однако багажник чуть дороже — Cartrend Krono 180 194 евро — показал себя так же хорошо, как дорогущая система Atera Formula 980 708 евро. У обоих четвёрки. Kamei Corvara S 390 и Jetbag 30 Holiday — тоже хорошисты. Троечников на этот раз не было.
Для большинства багажников на крышу и автобоксов, устанавливаемых на крыше автомобиля, нет необходимости их регистрации в ГИБДД, как изменения в конструкцию автомобиля. Исключением являются только экспедиционные и силовые багажники и корзины, которые крепятся посредством сверления крыши. Самое важное в этом вопросе то, что: автомобиль на крыше имеет специальные зоны и крепежные части, на которые предполагается выполнять установку и фиксацию багажника, а официальная документация к авто должна иметь пошаговую или поэтапную инструкцию о том, как выполняется установка багажника.
Это негативно сказывается на управляемости машины — в поворотах лучше не лихачить, да и на трассе в ветреную погоду вести себя поаккуратнее. Т-образный профиль — весьма ходовой вариант крепления багажников на крышах больших рамных внедорожников и минивэнов. Смотрится такая конструкция не очень эстетично, зато с токи зрения практичности ей почти нет равных. Багажные профили можно крепить по всей длине крыши — где удобнее владельцу, а сам груз располагается при этом максимально близко к крыше машины, не контактируя с ней. Магнитное крепление — весьма экзотичный вариант размещения багажника. Зато подходит на все машины, даже если изначально конструкцией производителя не предусмотрено никаких «бонусов» для владельцев в виде заглушек и рейлингов. Крепление надувных багажных конструкций. Для тех автолюбителей, кто не сильно печется по поводу состояния лакокрасочного покрытия крыши, подойдет крепление надувных багажных конструкций ремнями через салон. Европейцы любят ставить такие багажные конструкции на «малышей» вроде Smart ForTwo или Fiat 500, поскольку изначально технически в таких машинах не заложена возможность установки крупного багажника на крышу. За дверной проем. И наконец завершает нашу классификацию багажников тип крепления за дверной проем. На первый взгляд не самое практичное решение, однако все контактирующие с поверхностями кузова детали багажника имеют резиновое, либо полимерное покрытие, которое не должно навредить состоянию краски. После краткого экскурса в характеристики багажных систем предлагаем перейти непосредственно к форматам бизнеса в этой сфере. Зарабатывать на продаже автомобильных багажников частным клиентам можно двумя путями. Ниже мы рассмотрим каждый из них подробнее, но начнем с общего — регистрации бизнеса. Старт проекта Для открытия магазина по продаже багажных систем на автомобили необходимо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Для розничного магазина по продаже багажников отлично подойдет павильон на специализированном автомобильном рынке. Как правило, точки на успешном рынке не продаются «под ключ» - скорее всего вам предложат переуступить право на аренду места в одном из рядов. Павильон стоит в среднем 300 000 — 500 000 рублей, и еще порядка 20 000 рублей составит арендная плата непосредственно администрации авторынка. Тренинговый центр онлайн за 120 000 руб. В стоимость входит комплект материалов для очного проведения 12 т-игр и 35 тренингов. Виртуальный бизнес-кабинет для проведения этих программ в онлайн-формате. Живое обучение. Поддержка в процессе работы. Подробнее Ассортимент. Далее можно закупить порядка 10 - 15 вариантов ходовых багажных боксов и аксессуаров на популярные модели авто — как мы уже говорили выше, сделайте упор на разнообразие производителей и ценовых сегментов. Это обойдется примерно в 200 000 рублей.
Так какой лучше выбрать автобокс на крышу?
- Тот самый Koffer: как на Урале производят автобоксы и электронику мирового уровня |
- Самопал не пройдёт. ГИБДД вводит новые штрафы за незаконные багажники на крыше
- Как правильно выбрать багажный бокс на крышу. Испытания на полигоне (с падениями!)
- Купить автобокс | Автобоксы: официальный сайт производителя
- Как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля: рейтинг ТОП-10 лучших автобоксов
- Новое поступление мягких багажных боксов РИФ
Выбираем бокс на крышу среди многих отечественных производителей
Рассказываем про лучшие боксы на крышу автомобиля в 2022 году. PT Group Багажный бокс, Крыловидная поперечина, объем: 410 л, 177 см. Преимущества: тише, низкая посадка упрощает работу с багажом, нет выступающих частей за крышу, багажный бокс устанавливается ближе к крыше и уменьшает шум и расход топлива.
Как правильно выбрать багажный бокс на крышу. Испытания на полигоне (с падениями!)
Однако продавец автоаксессуаров предупреждает: никто не знает, как себя поведёт при аварии капсула, установленная тупой частью вперёд. Между тем, эксперты назвали целые классы автомобилей, которые скоро исчезнут. В первую очередь, угроза исчезновения нависла над компактными автомобилями. Причин сокращения рынка малолитражных автомобилей много. Но главной станет грядущее введение эконорм Евро-7, запланированное на 2026 год.
Koffer A440 Лучший по герметичности Модель с 5-миллиметровыми стенками из ABS-пластика и отличной герметичностью обеспечивает полную сохранность багажа и внушает чувство доверия к российскому бренду. Цвет Выбирать модель в тон автомобилю или контрастную? Идеально, когда бокс и автомобиль гармонируют по дизайну и смотрятся как единое целое. Не так просто найти багажник на крышу одного цвета с автомобилем, если машина имеет не самый распространенный оттенок. Чаще всего в продажу поступают черные, белые или серые кофры. Это универсальные цвета, которые подходят к любому авто. Они стильно смотрятся и в матовом, и в глянцевом исполнении. Небольшой нюанс: глянцевые боксы на фоне блестящего кузова смотрятся очень красиво, но они стоят дороже, а по практичности уступают матовым. Чаще они оказываются более хрупкими, к тому же на них заметнее дорожная пыль и остаются следы от пальцев. При желании можно покрасить автобокс в любой цвет или оклеить его пленкой. Тогда он может стать зеленым, оранжевым, да хоть походить на спинку божьей коровки — все зависит от задумки автовладельца. Фурнитура и крепежные элементы Что надежнее — скобы или зажимы? Большинство производителей применяют фурнитуру Eurolock и пружинные либо гидропневматические стойки. Самые дешевые модели оснащены мебельными упорами, которые хорошо справляются с имеющимися задачами. Правда, срок их службы меньше, чем у других. Два основных способа крепления к поперечинам — П-образные скобы и крабы. Некоторые фирмы выпускают собственные типы креплений QuickFixing, QuickDock , которые делают установку автобокса делом пустячным даже для одного человека. П-образные скобы фиксируются с внутренней части багажника «барашками». Этот способ не уступает по надежности остальным. Единственный его недостаток — к фиксаторам неудобно подлезать, чтобы их закрепить. Зажимы «краб» позволяют быстро и надежно закрепить бокс к багажнику. Такие крепления чаще бывают у зарубежных или крупных российских компаний. Замок Как запирается и открывается бокс? Большинство автобоксов открывается с двух сторон — с боков. Такой способ считается самым удобным для водителя и для пассажиров, так как можно подойти с любой стороны, чтобы взять нужную вещь. С двусторонней системой открывания вам не придется обтирать собой пыльный автомобиль, пока вы тянетесь за вещью, расположенной на противоположной стороне. В продаже также есть багажники на крышу с односторонним открыванием, и они дешевле своих универсальных собратьев. Но эти модели не такие удобные. Их можно посоветовать водителям, которые путешествуют в одиночку и не утрамбовывают свой бокс «под завязку».
Зачастую без багажных боксов на крыше автомобиля такие путешествия становятся практически неосуществимыми. Если у вас компактная городская машина, установка багажного бокса на ее крышу станет лучшим решением проблемы маленького багажника. При этом все, что находится внутри такого бокса, надежно защищено от любых внешних воздействий. Если у вас есть вопросы по выбору багажного бокса, свяжитесь с нашим онлайн-консультантом. Он поможет определиться с наиболее подходящей моделью и с оформлением заказа.
Бокс легко устанавливается на крышу и не требует инструментов. Благодаря креплениям «Memory Mount» он совместим с любыми поперечинами, а встроенная защита от разбалтывания не позволяет боксу перемещаться на крыше. Пристяжный ремень внутри позволяет быстро и надежно закрепить перевозимый груз. Также бокс оснащен автоматическим замком с трехточечным запорным механизмом. Обладает отличной вместимостью, 480 литров, двухсторонним открытием. Сделан из качественного ABS пластика, который стойко выдерживает ультрафиолетовые лучи и не выцветает со временем, не теряет свою эластичность в сильные морозы и устойчив к механическим повреждениям. Крепление автобокса осуществляется с помощью быстросъемной системы «краб». Система с раздельными функциями запирания и отпирания автоматически блокирует закрытую крышку. Уехать с открытой крышкой можно только с ключами в замке бокса.