Лучший полироль для кузова авто одновременно очищает, ухаживает и придает глубокий блеск новым и потертым лаковым поверхностям. Полироль для кузова автомобиля FP Fast Polish, 500 мл. Напротив, авто, покрытое полиролем, производит гораздо лучшее впечатление на вторичном рынке авто. Для чего нужна полировка, какие инструменты нужны для самостоятельной полировки автомобиля и как правильно нанести полироль на кузов — расскажем подробно и понятно.
Жидкое стекло
- Популярные бренды
- 15 лучших полиролей для кузова автомобиля
- Какие бывают автомобильные полироли, и для чего они нужны
- Другие интересные статьи
- Посоветуйте защитную полироль для нового авто
- Причины, вызывающие необходимость полировки и восстановления лакокрасочного покрытия
Полировка без машинки: сколько полироли нужно на весь автомобиль?
Когда человек приобретает автомобиль в салоне, он не задумывается о том, что нужно будет исправно следить за его состоянием ближайшие несколько лет. Транспорт выглядит привлекательно и не доставляет никаких проблем из-за отсутствия поломок. Однако, уже через 2-3 года на кузове обязательно появятся потертости и прочие дефекты. Эксплуатировать автомобиль можно и в таком состоянии, но в дальнейшем это отразится в виде образования очагов коррозии. Полировальная паста представляет собой раствор на жидкой основе, в котором содержатся абразивы Заботливый автовладелец обращает внимание не только на техническую исправность транспорта, но и на его внешний вид. Особое место в детейлинге занимает такая процедура как полировка кузова. Ее можно проводить несколькими способами, но чаще всего используется специальная полировальная паста. Полировальная паста представляет собой раствор на жидкой основе, в котором содержатся абразивы. Во время выполнения процедуры состав наносится на поверхность и тщательно втирается. Таким образом удаляется тонкий слой лака и улучшается привлекательность.
Также не рекомендуется проводить работу в душном гараже. Найдите тенистое место, лучшее время — утро или вечер. Помните: ветер — ваш противник, равно как и пыль, которая мгновенно загубит работу. Важный ингредиент — воск фото: flickr.
На улице заметите гораздо меньше повреждений, чем при таком свете», — поясняет Виталий. Царапина царапине - рознь! Керамический лак не каждая паста возьмет Автопроизводители используют разные по свойствам лаки. Корейские машины имеют совсем тонкий слой лака, полировку нужно делать особенно осторожно. В Mercedes нужно еще смотреть на цвет, который указан на ребре двери — там есть наклейка с номером оттенка. К примеру, может быть индекс «040» — просто черный c обычным лаком. А маркировка «С040» — такой же цвет, но лак уже керамический. У него свои плюсы и минусы. Машина отлично блестит, цвет очень яркий. Поцарапать керамический лак сложно, но еще труднее — отполировать его, если все же повреждение есть. Даже не каждая паста возьмет такой лак — 3M, допустим, вообще не может взаимодействовать с ним. Полироль не проникает в лак, а запекается на круге и осыпается. На машине с обычным лаком после попадания мелких камешков на капоте остаются почти невидимые сколы. При этом на керамическом лаке сколов практически не остается, зато при попадании крупного камня откалывается немалый кусок — такой лак будто стеклянный, трескается и отлетает довольно большими частями, и скол получится заметным», - рассказывает специалист. Перед полировкой нужно точно знать, какие элементы из чего сделаны. Пластик и металл греются по-разному Сложность полировки зависит от расположения царапин. На ровном участке сделать это проще, чем на изгибе. Царапину можно подогреть, за счет этого теплый лак стекает прямо на повреждение, а на ребрах такой вариант особо не получится использовать. Отдельная тема — пластиковые детали. Греются пластик и металл, в том числе алюминий, по-разному. С пластиком работы нужно более аккуратно проводить, иначе перегреете элемент», - поясняет Виталий. С помощью глины разного цвета легко убирается битум Перед полировкой машина должна быть идеально вымыта. Дальше следует опрыскать автомобиль обычной водой. Как вариант, можно добавить немного мыла: «Кто-то использует растворители, но это уже дело вкуса. Почему лучше водой брызгать — жидкость попадает на разные по свойствам детали, и некоторые можно повредить. Скажем, легко «спалить» уплотнители, хромированную окантовку стекол». Если провести рукой по мокрому кузову, можно почувствовать мелкие кусочки битума, которые не смогла удалить мойка. Убирается битум при помощи специальной глины, она существует нескольких типов. Красная — агрессивная, когда смолы и битума на кузове много, а синяя — более деликатная. Работать глиной нужно аккуратно, ведь ею тоже можно поцарапать лак. Смола быстро скапливается на капоте, крыше и багажнике, если машина стоит под деревьями. Летом люди часто не моют автомобиль, а уже через неделю смолу можно и не убрать. Спустя еще семь дней не факт, что полировка уберет ее. Мошки и смола — органика, эти вещества проедают лак. Человек проехал по трассе, на кузов налепились мошки. Если хозяин не мыл авто две-три недели или хотя бы не убирал насекомых особыми средствами либо салфетками, при полировке могут остаться заметные пятна.
Чтобы оценить не временный визуальный эффект пленка из полироля все равно исчезнет после нескольких моек , а действительное изменение шероховатости обработанной поверхности. Иначе говоря, оценить именно абразивные способности полиролей. Обработка потертостей проводилась до тех пор, пока не прекращался замеряемый прибором прирост блеска Абразивные частицы в составе полиролей как правило, это оксид алюминия могут отличаться размером — те, что помельче, лучше справляются с помутнениями, потертостями и мелкими рисками на лаке и краске, но царапины посерьезнее им обычно одолеть сложнее. А составы с частицами покрупнее успешнее сглаживают глубокие царапины, но могут оставлять окружающую поверхность более шероховатой, уменьшая блеск неповрежденных участков лака. Скажем сразу: глубокие царапины оказались не по зубам всем купленным нами препаратам. Здесь совет таков: если повреждение лака легко цепляется ногтем, не тратьте время на самостоятельную полировку «антицарапинами» — бесполезно. Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц.
Автополироли и защитные средства для автомобилей
- Чем покрыть, обработать машину после мойки? - RiverAutoLab
- Полироль для кузова автомобиля — купить в интернет-магазине OZON по выгодной цене
- Лучшие защитные покрытия для кузова авто в 2024 году в рейтинге Zuzako
- Kangaroo - Корейская автокосметика
- Инструкция по полировке кузова
ТОП-22 Лучших Полиролей Для Кузова Автомобиля в 2022 году
Какой лучше полироль купить для кузова автомобиля: советы по выбору, стоимость, характеристики, плюсы и минусы каждого средства. Эпоксидная полироль FussoCoat. За нанесение такой полироли берут от 4500 до 7000 рублей в зависимости от класса автомобиля. Протирать кузов антисиликоном нужно, чтобы удалить остатки старых полиролей, шампуней или политуры. Главная > Авто > Топ-10 лучших полиролей для кузова автомобиля. Владельцы авто нисколько не преувеличивают важность полироля для кузова.
Автополироль для кузова автомобиля — какие бывают
| Полироли и защитные средства RUSEFF для авто | продажа, цены, применение и отзывы | Полироль от царапин для ручной полировки автомобиля создан для восстановления кузова. |
| Полироли для авто с доставкой от производителя | Купить полироли для авто, цены. |
| ТОП-10 лучших автомобильных полиролей | Данный полироль для кузова авто создает особое полимерное покрытие, устойчивое к воздействию влаги и грязи. |
Какой полироль выбрать для новой машины
Лучшие полироли для салона автомобиля. Полироль кузова автомобиля Soft99 Soft Wax для светлых или темных авто, 300 г. Полироль кузова автомобиля Soft99 Soft Wax для светлых или темных авто, 300 г. Лучшие полироли для кузова автомобиля 2024 года, которые обеспечат ему блеск и защиту.
Какие бывают автомобильные полироли, и для чего они нужны
Компания собралась пестрая: в крупных московских магазинах мы закупили 11 образцов. Что будем царапать? Главред предусмотрительно убрал свою Теслу с глаз долой: вдруг царапины сами собой обернутся неприличным словом, а средства для их удаления окажутся недостаточно эффективными? Поэтому мы обратились в один из дилерских центров компании Volkswagen, где кузовщики нашли для нас списанный капот кроссовера Touareg с замятым углом, но с родной краской-«металлик» толщиной 110—120 мкм. Пользоваться препаратами несложно: нанес, тщательно втер в «больные» места и располировал начисто. Много времени это не заняло — в отличие от замеров, подведения итогов и обсуждения результатов Сперва специалисты подготовили пластины, безжалостно пройдясь по лаку специальной но не самой грубой матирующей губкой, — так сымитировали белесые потертости, которые, например, остаются после несильного контакта бамперами.
Для чистоты эксперимента степень помутнения покрытия на каждом образце контролировали с помощью фотоэлектрического блескомера прибор посылает на поверхность луч, а затем оценивает мощность отраженного потока света : если первоначальный показатель блеска на нетронутых участках пластин составлял 61 единицу, то у потертых — около 18.
Это в полной мере касается и автомобильной кузовной краски! Лакокрасочное покрытие автомобиля безупречно лишь первое время после покупки, и чем дольше машина эксплуатируется, тем сильнее повреждается его слой. Микроожоги от дорожных реагентов, микротрещины от песка и камешков, выцветание от солнечного ультрафиолета, усиленного «линзами» капель воды, замерзающая в повреждениях влага зимой, конденсирование кислот из смеси выхлопов и водяного пара. В любые повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля быстро впитываются загрязнения. Все это делает краску тусклой, шершавой, легковосприимчивой к загрязнениям, которые липнут к кузову гораздо интенсивнее, чем на новеньком авто. Машину приходится чаще мыть, она меньше радует глаз, а при последующей продаже покупатели так и норовят скинуть цену, мотивируя тем, что «вид уставший какой-то»… Существенно продлить жизнь краске и молодость автомобилю в целом можно нанесением защитных полиролей не путать с абразивными полиролями, срезающими микрослой краски. Современные составы не только придают блеск и лоск, но и обеспечивают слой невидимой «брони», отбивающей грязь, химию и солнечный свет.
Они содержат в составе натуральные и синтетические воски, которые заполняют микроповреждения в краске и вытесняют из них грязь и реагенты, не давая проникать в трещинки лака влаге, соли и кислотам. В ассортименте DoctorWax имеется более десятка защитных полиролей с самыми разнообразными свойствами, подходящими для машин с разным состоянием ЛКП. Рассмотрим некоторые из них.
Первый — нанесение на поверхность и затирание до появления матового цвета. Пакуется во флаконы объемом 300 мл. Артикул — FG6509, 52889.
Цена находится в районе 330 рублей. Несомненным достоинством жидкого препарата является его длительный срок действия и надежность. Полироль можно использовать на любых автомобильных кузовах. Не имеет в своем составе абразивных соединений. Надежно защищает кузов машины от потеков воды, образующихся после дождя или мойки, выгорания на солнце, химических реагентов, механических повреждений. Особенностью полироли Карнауба является тот факт, что кузов машины необходимо не только тщательно вымыть и высушить, но и не допускать нанесения средства на теплую поверхность кузова.
Поэтому работать нужно в закрытом и прохладном помещении гараж, мойка, бокс и так далее. Фасуется в бутылки объемом по 250 мл, артикул — RW2502. Цена одного экземпляра составляет 290 рублей. В банке обладает достаточно большой плотностью, поэтому перед нанесением средства на поверхность рекомендуется рабочий спонжик смочить водой и лишь потом наносить на него полироль. На первом этапе на поверхности кузова образуется белая пленка, которую впоследствии нужно растереть микрофиброй. По результатам тестов восковая полироль Софт99 показал удовлетворительные результаты.
Поверхность ЛКП приобрела более насыщенный цвет, а мелкие царапины перестали быть видны. Что касается капель воды, то на обработанной поверхности они собираются в правильную форму и легко скатываются с кузова. Поэтому полироль Soft99 Water Block может быть вполне рекомендован к широкому использованию как маскировку царапин и защиту от воды. Особенностью является его более удачное использование на темных ЛКП. Срок службы покрытия — до 90 дней. Баночки хватает приблизительно на 20...
Реализуется в упаковке объемом 200 мл. Артикул — 429. Цена упаковки — 1600 рублей. Позиционируется как полупрофессиональное средство, защита для темных автомобилей. Срок действия полироля составляет от 6 до 12 месяцев. Одной баночки хватит для нанесения на кузов до 25 раз.
Очень эффективно защищает корпус не только от влаги и грязевых разводов, но гудрона и насекомых. Наносить фторуглеродное полимерное покрытие Soft99 Fusso Coat 12 Month необходимо только на холодную поверхность кузова. После нанесения нужно подождать подсыхания первого слоя около 5 минут летом и до 15 минут зимой , и лишь после этого полировать с помощью микрофибры не используйте дешевую микрофибру. После нанесения рекомендуется приблизительно один раз в неделю выполнять двухфазную мойку. При ухудшении внешнего вида кузова достаточно помыть его шампунем от статических загрязнений, после этого полироль восстановится. Тесты показали, что полироль прекрасно маскирует мелкие царапины, вызывает насыщенность цвета, и повышает водоотталкивающий гидрофобный эффект.
Объем упаковки — 200 мл. Его артикул — 300. Цена — 1500 рублей. Отличается очень мягкой консистенцией и губкой оригинальной удобной формы. Перед ее использованием поверхность нужно смочить поверхность губки. Нанесение происходит по стандартному алгоритму.
С помощью упомянутой губки по участкам кузова средство наносится на поверхность, после чего заполировывается с помощью микрофибры. Однако эффект от использования данного полироля слабый. Эффективность применения замечена лишь в увеличении насыщенности цвета кузова. Мелкие царапины на кузове замаскировать не удалось, они остались видны.
Воск абсолютно не токсичен, поэтому находит применение во многих сферах деятельности — в косметике, сельском хозяйстве, пищевой промышленности, фармацевтике, но основное его использование — в качестве компонента автомобильных и мебельных полиролей. Как работает автополироль Автомобильное ЛКП не является монолитным: во время сушки в нём образуются незначительные поры, которые с течением времени могут расширяться и углубляться. Через них влага постепенно проникает вглубь, достигая металла и провоцируя его коррозию. Автополироль обладает прекрасным проникающим действием: после нанесения она наглухо запечатывает даже незначительные поры и трещинки.
После обработки на поверхности машины образуется герметичная водоотталкивающая плёнка, которая прочно сцеплена с ЛКП и не разрушается во время движения. Что наиболее ценно для нас, покрытие прекрасно выдерживает низкие температуры и постоянную влажность. Не менее эффективно оно защищает кузов от абразивного воздействия дорожной пыли. На основе воска карнаубы выпускается много различных автополиролей, но российские автовладельцы отдают предпочтение «Полироли воск карнаубы» RUSEFF. Как правильно наносить воск карнауба Для полировки не обязательно везти машину на сервис, процедуру можно выполнить и в собственном гараже.
Полироль для «ласточки»: рейтинг лучших защитных покрытий для кузова авто в 2023 году
| Какой полироль выбрать для новой машины? | Автомобильные полироли для кузова. |
| Лучшие полироли для автомобиля | Полировка защищает кузов автомобиля от коррозии, агрессивного воздействия окружающей среды, а также восстанавливает салонный внешний вид. |
Разновидности и назначение защитных полиролей для обработки кузова авто
Сегодня, к сожалению, встречается большое количество подделок, поэтому покупать средство нужно только в проверенных магазинах. В нашем интернет-магазине представлена только сертифицированная продукция, поэтому можно не опасаться что вместо качественного продукта Вы купите подделку. Какими же свойствами обладает «жидкое стекло»? Посмотреть полный каталог Как использовать «жидкое стекло» в домашних условиях? Процесс нанесения средства на поверхность состоит из двух этапов — подготовки кузова и нанесения самого покрытия.
При этом очень важно в точности соблюдать инструкцию по применению «жидкого стекла», иначе результат может оказаться кардинально противоположным ожидаемому. Подготовка автомобиля к нанесению состава Итак, первое, что нужно учитывать — температура окружающей среды. Наносить полироль нужно на остывший кузов автомобиля в сухом чистом помещении с хорошей вентиляцией, избегая попадания прямых солнечных лучей. При минусовой температуре полироль наносить нельзя!
Далее процедура подготовки включает в себя 4 этапа: тщательная мойка авто с применением автошампуня; обезжиривание кузова с помощью антисиликона или спиртового раствора растворитель использовать категорически запрещено! Нанесение «жидкого стекла» Перед тем как приступить к нанесению состава, обратите внимание на то, что каждая деталь кузова обрабатывается поочередно, поскольку средство очень быстро твердеет. Если нанесете его на всю поверхность одновременно, Вам просто не хватит времени ее тщательно и качественно отполировать, а удалить застывшее покрытие довольно сложно!
Может использоваться для ручной и механической обработки. Защищает от ультрафиолетовых лучей летом и препятствует обледенению кузова зимой. Изготовлен на основе синтетических полимеров и натурального воска карнауба.
Обеспечивает лакокрасочному покрытию сияющий блеск и защиту от воздействия окружающей среды. Маскирует мелкие дефекты. Создает прочное защитное покрытие с выраженными грязе- и водоотталкивающими свойствами, выдерживающее многочисленные мойки. Так же как и полироль «Карнауба», может использоваться для ручной и механической обработки. Маскирует мелкие дефекты и создает очень скользкую пленку, к которой не липнет грязь и влага. Выдерживает многочисленные мойки.
Наносится вручную с помощью мягкой хлопковой ткани или ткани из микрофибры.
Поверхность, на которую наносится от 2 до 10 слоев, затем полируется, и машина отстаивается в теплом помещении примерно до восьми часов. В течение следующих двух-трех недель ее не следует мыть, дабы нанокерамика обрела необходимую твердость и могла защищать лакокрасочное покрытие на срок до двух лет. Жидкая резина «Стекло» и нанокерамика позволяют автомобилю сохранить его изначальный цвет и не эпатировать публику. Но есть более экстравагантные способы защитить автомобиль. Один из них — так называемая «жидкая резина». Название довольно точное, поскольку эта мастика создана на основе битумно-полимерной эмульсии. Наносится она достаточно легко методом распыления из аэрозольного баллона и защищает кузов от разного вида воздействий, не боится агрессивных химических соединений и не пузырится от стояния под солнцем.
Бесспорным плюсом «резины» является то, что она не требует предварительную подготовку кузова, прикрепляется к лакокрасочному покрытию не на веки вечные и сравнительно легко снимается — фактически как кожа змеи во время линьки, не портя и не срывая заводскую краску. Данный вид покрытия часто выбирают любители тюнинга или того, что лично они подразумевают под данным понятием. Соответственно, машины «обливают» в мастики ярких цветов, либо выбирают черные или темно-серый колер, делающий облик грозным Виниловая пленка Ее часто выбирают не только ради того, чтобы защитить краску, а дабы сделать автомобиль как можно ярче и выделить его из потока. Да что там выделить… Иногда в сторону «винил-мобиля» устремляются объективы мобильников, ибо не каждый день удается увидеть автомобиль с зеркальной золотой, хромированной, красной или зеленой оклейкой. Вариантов цветов масса, но они как правило очень яркие. Увы, пленка имеет ряд очевидных недостатков. Как правило она защищает разве что от мелких царапин банально из-за толщины в среднем равной 100 микрон, легко рвется и режется, в особенности, при низких температурах, что для российских условий эксплуатации критично, если только эксплуатация машины не носит сезонный характер. Примерно через год может начать мутнеть.
Процесс оклейки длительный и им должен заниматься опытный мастер, знакомый со всеми тонкостями, иначе вы рискуете получить непотребство. Полиуретановая пленка Если целесообразность винила вызывает вопросы, то более толстая в среднем 150 микрон полиуретановая пленка выглядит на его фоне куда лучше, но и в разы дороже.
Синтетической и абразивной полироли объемом 500 мл хватит на 20-25 обработок. Полироль помогает освежить цвет покрытия кузова Как подготовить автомобиль перед нанесением полироли Автомобиль полируют при температуре не ниже 20-22 градусов и желательно в помещении. Важно, чтобы на поверхность автомобиля не попадали прямые солнечные лучи и ветер. В противном случае эффект от обработки кузова будет не таким долгосрочным. До начала полировки тщательно очистите автомобиль по следующей схеме. Проведите двухфазную мойку автомобиля.
С помощью бесконтактной мойки вы очистите крупные частицы грязи, а механическая поможет избавиться от статического загрязнения. Обработайте кузов автомобиля антибитумом. Он удалит остатки старых защитных покрытий и реагентную пленку, которая образуется в зимнее время и в теплую погоду после мойки шампунем. Смойте антибитум и обезжирьте поверхность кузова спиртовым или антисиликоновым обезжиривателем. Перед нанесением полироли автомобиль необходимо намыть Как правильно полировать автомобиль своими руками, если вы новичок Подготовьте не только автомобиль, но и самого себя. Внимательно изучите рекомендации производителей полироли, посмотрите обучающие ролики в интернете и протестируйте средство на какой-нибудь другой поверхности. Автомобиль можно визуально разделить на несколько частей для удобства обработки. Наносите пасту небольшим равномерным слоем , чтобы ее было проще полировать.
15 лучших полиролей для автомобиля
| Какие полироли лучше выбирать для своего автомобиля? | По отзывам профессионалов, полироль не заметна на кузове, цвет полностью сливается с родным ЛКП и гармонично его дополняет, добавляя свежие оттенки. |
| Ручные полироли для кузова автомобиля — особенности, лучшие средства | Что касается средств для блеска, лучшие полироли для кузова автомобиля — всё же это очистители-восстановители, если авто уже в не очень хорошем состоянии. |
Полироль для кузова
Позиционируется как японская полироль для кузова автомобиля с высокими водоотталкивающими свойствами за счет воска. В линейку автокосметики для кузова LIQUI MOLY входят специализированные полироли для кузова, очистители ЛКП, автошампуни и прочие средства ухода за кузовом автомобиля. Суть защитной полировки состоит в том, что на кузов автомобиля наносят полироль, защищающую лакокрасочное покрытия от внешних факторов.
13 лучших автомобильных полиролей
Далее процедура подготовки включает в себя 4 этапа: тщательная мойка авто с применением автошампуня; обезжиривание кузова с помощью антисиликона или спиртового раствора растворитель использовать категорически запрещено! Нанесение «жидкого стекла» Перед тем как приступить к нанесению состава, обратите внимание на то, что каждая деталь кузова обрабатывается поочередно, поскольку средство очень быстро твердеет. Если нанесете его на всю поверхность одновременно, Вам просто не хватит времени ее тщательно и качественно отполировать, а удалить застывшее покрытие довольно сложно! Сама полировка «жидким стеклом» включает в себя несколько простых шагов: Делите кузов на участки капот, крылья и т. После обработки всего автомобиля удаляете излишки полироля с помощью салфетки. Тщательно полируете кузов равномерными плавными движениями до блеска.
Даете составу полностью высохнуть 10-12 часов. При этом окончательная полимеризация происходит через 1,5-2 недели. После покрытия автомобиля «жидким стеклом» нельзя мыть автомобиль с помощью автохимии в течение 2 недель до окончательного застывания и закрепления средства! Уход за поверхностью Дополнительное преимущество этого покрытия — отсутствие специального ухода. Для того чтобы авто после загрязнения снова имело свежий внешний вид достаточно просто помыть его водой, можно без применения автошампуня.
Среди плюсов «жидкого стекла»: создание на поверхности кузова прозрачного защитного слоя; сохранение яркости цвета и глянцевый блеск; защита ЛКП от выгорания на солнце; уменьшение частоты моек дорожная грязь практически не оседает на обработанной поверхности ; эффективная защита покрытия от агрессивного воздействия дорожных реагентов; маскировка небольших дефектов царапин, трещин, сколов ; долговечность покрытия при условии использования качественного продукта.
При работе с глубокими царапинами необходима их дополнительная маскировка — средство плохо справляется с сильными повреждениями ЛКП. По отзывам профессионалов, полироль не заметна на кузове, цвет полностью сливается с родным ЛКП и гармонично его дополняет, добавляя свежие оттенки. Подкрашивающая полироль Doctor Wax с полифлоном Полироль снабжена высокотехнологичными добавками, которые работают на молекулярном уровне. Тефлон в составе пасты действует как дополнительный слой, предохраняя кузов от контакта с песчинками, солью, дорожными реагентами, защищает от ультрафиолетовых лучей. Средство показывает отличные результаты в маскировке мелких царапин и других незначительных дефектов ЛКП.
Полироль не проникает в лак, а запекается на круге и осыпается. На машине с обычным лаком после попадания мелких камешков на капоте остаются почти невидимые сколы.
При этом на керамическом лаке сколов практически не остается, зато при попадании крупного камня откалывается немалый кусок — такой лак будто стеклянный, трескается и отлетает довольно большими частями, и скол получится заметным», - рассказывает специалист. Перед полировкой нужно точно знать, какие элементы из чего сделаны. Пластик и металл греются по-разному Сложность полировки зависит от расположения царапин. На ровном участке сделать это проще, чем на изгибе. Царапину можно подогреть, за счет этого теплый лак стекает прямо на повреждение, а на ребрах такой вариант особо не получится использовать. Отдельная тема — пластиковые детали. Греются пластик и металл, в том числе алюминий, по-разному. С пластиком работы нужно более аккуратно проводить, иначе перегреете элемент», - поясняет Виталий.
С помощью глины разного цвета легко убирается битум Перед полировкой машина должна быть идеально вымыта. Дальше следует опрыскать автомобиль обычной водой. Как вариант, можно добавить немного мыла: «Кто-то использует растворители, но это уже дело вкуса. Почему лучше водой брызгать — жидкость попадает на разные по свойствам детали, и некоторые можно повредить. Скажем, легко «спалить» уплотнители, хромированную окантовку стекол». Если провести рукой по мокрому кузову, можно почувствовать мелкие кусочки битума, которые не смогла удалить мойка. Убирается битум при помощи специальной глины, она существует нескольких типов. Красная — агрессивная, когда смолы и битума на кузове много, а синяя — более деликатная.
Работать глиной нужно аккуратно, ведь ею тоже можно поцарапать лак. Смола быстро скапливается на капоте, крыше и багажнике, если машина стоит под деревьями. Летом люди часто не моют автомобиль, а уже через неделю смолу можно и не убрать. Спустя еще семь дней не факт, что полировка уберет ее. Мошки и смола — органика, эти вещества проедают лак. Человек проехал по трассе, на кузов налепились мошки. Если хозяин не мыл авто две-три недели или хотя бы не убирал насекомых особыми средствами либо салфетками, при полировке могут остаться заметные пятна. Был случай, когда люди оставили Audi на парковке, а сами улетели в отпуск.
По возвращении автомобиль не получилось ни отмыть, ни отполировать в ателье. Смолу-то мы убрали, но остались точки, где она лежала — и пришлось красить крышу», — рассказывает мастер. Перед полировкой на чистую машину наносят антисиликоновую жидкость Сейчас основная масса полиролей рассчитана на работу по сухой поверхности. Раньше существовала паста Forecla, в которую нужно было доливать немного воды, 3M тоже рекомендовано слегка разбавлять. Далее нужно пройтись обезжиривающими средствами, они также используются при оклейке автомобиля пленкой. Сначала наносим антисиликоновую жидкость, потому как силикон впитывается прямо в металл, а не только лак. Если маляры перед покраской элемента не использовали такой раствор, у них могут возникнуть трудности — в месте, где остался силикон, краска будет расходиться, образуется маленький кратер. При полировке мы тоже на всякий случай используем подобную жидкость, чтобы уж точно не осталось ни силикона, ни битума.
Но этот раствор сам по себе немного жирный, поэтому после него распыляем спиртовой жидкостью», — рассказывает Виталий. Я всем рекомендую только ручную или наномойку.
Такие водяные формирования легко сдуваются ветром, авто остается относительно чистым. Свойства и состав полироли для белых машин В состав входят вода, красители, силиконы, ПАВ и полимеры. Полироль содержит жидкий воск, который при застывании образует защитную пленку с водоотталкивающими свойствами. Именно этот компонент белой полироли для кузова автомобиля обеспечивает длительное действие средства, машина дольше выглядит ухоженной, блестящей и чистой даже если автотранспорт используется в регионе с суровым климатом, в условиях бездорожья или в плохую погоду. Инструкция по применению полироли Для обработки кузова придется запастись терпением, времени на полировку уйдет немало — от 30 до 60 минут.
Зато наградой за труды будет глубокий блеск лакокрасочного покрытия и защита автомобиля от грязи и пыли. Наносить средство можно только на чистую и сухую поверхность, поэтому сначала нужно тщательно вымыть кузов и дождаться его полного высыхания. Если времени в обрез, можно вытереть поверхности насухо, используя мягкую ткань. Перед тем, как приступать к работам, проверьте, нет ли несовпадения цвета на небольшом незаметном участке. Если оттенок полностью совпадает, можно продолжить обработку. Процесс полировки кузова белого автомобиля выглядит следующим образом: Возьмите флакон в руки и встряхните емкость в руках в течение нескольких секунд, чтобы масса приобрела однородную консистенцию.