Напомним, впервые «АвтоВАЗ» представил новый удлиненный автомобиль Lada Aura на базе модели Vesta в июне в рамках выставки в Сочи.
«Автоваз» начнет производить Lada Aura в сентябре 2024 года
| Казус на презентации Lada Aura. Премиальная новинка не завелась | Так выглядит «будущий вазовский премиум»: новые фото Lada Aura, машину показали чиновникам. |
| Чиновникам показали новую Lada Aura | Lada Vesta Aura: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Новая Lada Aura не завелась на ПМЭФ: видео | РУВИКИ: Интернет-энциклопедия — LADA Aura — бизнес-седан российской компании АвтоВАЗ, серийный выпуск которого планируется начать в августе-сентябре 2024 года. |
| АвтоВАЗ пообещал начать выпуск модели Лада Аура в 2024 году — | Стала известна цена нового автомобиля Lada Aura, на который хотят пересадить российских чиновников. |
«Автоваз» начнет производить Lada Aura в сентябре 2024 года
Стоимость автомобиля Lada Aura составит примерно 2,5 млн рублей, заявил глава «Автоваза» Максим Соколов в интервью телеканалу «РБК-ТВ». Журналистам удалось выяснить, что минимальный объем выпуска Лады Аура — 5000 автомобилей в год. Стоимость нового автомобиля "Автоваза" Lada Aura будет существенно выше 2 млн рублей, "это машина премиального класса", – сообщил Соколов. Напомним, впервые «АвтоВАЗ» представил новый удлиненный автомобиль Lada Aura на базе модели Vesta в июне в рамках выставки в Сочи.
Стала известна стоимость «Лады Аура», на которую должны пересесть чиновники
| Lada Aura не завелась на презентации на ПМЭФ: видео и комментарий эксперта - 16 июня 2023 - 74.ру | Тольяттинский автоконцерн разработал седан бизнес-класса, который получит название Lada Aura. |
| «АвтоВАЗ» планирует запустить производство автомобиля бизнес-класса 22.08.2023 | Банки.ру | АвтоВАЗ представил удлиненный седан Lada Aura 2024 с растянутой колесной базой, салоном повышенной комфортности и движком 1.8 с вариатором. Новая Лада Аура позиционируется машиной для чиновников, а ее цена превысит 2 млн рублей. |
| Lada Aura идет в серию: новые подробности про Весту-"лимузин" — «Новые модели и концепты» на DRIVE2 | В Сочи на выставке «Евразия — наш дом» представили удлиненную версию LADA Vesta, которая в 2025 году должна заменить в правительственных гаражах иномарки из «недружественных стран». |
| Первые Lada Aura уже поступили в дилерские центры: АвтоВАЗ решил всех обмануть | Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов представил сегодня Антону Силуанову автомобиль для чиновников Lada Aura. |
| Новую Lada Aura сфотографировали рядом с седаном Aurus Senat | Ладу Ауру показали на Петербургском международном экономическом форуме. |
На АвтоВАЗе стартует серийное производство новейшей Lada Aura 2024
Также министр порекомендовал улучшить форму подлокотника. Антон Силуанов решил не ограничиваться осмотром только пассажирского места, но захотел проверить машину в деле и немного прокатился за рулем. Еще на прошлом экономическом форуме Силуанов допустил, что чиновников могут пересадить на автомобили Lada. Модель Lara Aura создана на базе Lada Vesta.
Дают сто сильный шестнадцатиклапанный мотор работающий на газу, дают усилитель руля, дают LED-фары, дают АБС и ESP, дают климат и экран с ЭпплКарплеем и АндроидАвто, дают задний парктроник, а при доплате 160-и евро, дают вместе с ним и передний, а так же круиз-контроль. Понятно что дают передние и боковые подушки безопасности с занавесками, без них сейчас машины в Европе продавать нельзя, дают шестнадцатые колёса на литье. Короче дают вполне симпотную машину и к ней джентельменский набор оборудования. Да, это явно не Феррари и не Бентли. Но чисто внешне и по наполнению это вполне себе автомобиль, при взгляде на который не хочется блевать и который может как-то ехать. К тому же он на газу, так что ехать на нём дешево. И каким волшебным образом тогда получается, что старый как гавно мамонта Ларгус, разработка платформы которого стоила Автовазу ровно ноль, агрегатам которого сто лет в обед и они сто лет уж как отбились, полностью производимый из российских запчастей, стоит в России дороже, чем в Испании стоит куда более современный, сложный, лучше упакованный и вполне себе симатичный Jogger? Это как так-то? Где логика? Я ездил и на Ларгусе, и на Jogger, и Jogger на голову лучше как автомобиль. В нём тише, он комфортнее, он больше внутри, в нём приятнее находиться. Словом он очень сильно лучше. И к этому он ещё и дешевле. Причем для этого класса он сильно дешевле.
О том, как сделать это блюдо более диетическим, телеканалу «Санкт-Петербург» рассказала диетолог Юлия Шарапова. Она предложила три варианта подготовки мяса. И первый из них — это маринад в апельсинах, в чесноке и в имбире. Маринад получается пряным с небольшой сладостью от апельсинов, а специи придадут мясу полезные свойства, и вкус. Специалист отметила, что в таком маринаде благодаря витамину С происходит денатурация белка, а специи убивают патогенных возбудителей, куркумин же уменьшает воспалительные процессы в организме. Лучше всего этот маринад подходит для куриного мяса. Второй вариант маринада готовится на основе граната использовать можно как плоды, так и сок и базилика. Гранатовый сок содержит антиоксиданты, органические кислоты, витамин С. Диетолог отметила, что если шашлык готовится из красного мяса, то лучше промариновать его немного подольше, 3—4 часа, чтобы сократить время жарки и образования чёрных корочек. И, наконец, третий маринад — его диетолог назвала самым простым — из газированной воды и лука. Мясо с ним будет иметь пряный кисловатый вкус. Оптимальным временем для маринования мяса является 1 час, после остаётся только пожарить и подавать на стол вместе с овощами и зеленью, порекомендовала в завершение Шарапова. Фото: Freepik.
В отличие от Vesta Signature, «лимузинной» версии дорестайлингового седана, задний ряд сидений Aura ничем не отличается от стандартной Vesta, кроме кожаной обивки. Тем не менее новинка получила улучшенную шумоизоляцию и заточенную под комфортную езду подвеску. Длиннобазная Vesta Aura оснащена двигателем объемом 1,8 л в паре с вариатором, взятым у китайских партнеров.
Герман Греф не смог завести премиальную новинку от Lada Aura
Новый автомобиль Lada Aura, который протестировали министр финансов России Антон Силуанов и глава Сбербанка Герман Греф, не завелся с первого раза из-за включенной передачи, сообщили в пресс-службе "АвтоВАЗа" "Известиям". «Новинка этого форума — автомобиль Lada Vesta Aura — удлиненная версия, которая вполне может использоваться для нашего госзаказа, для чиновников», — сказал президент компании Максим Соколов. Lada Vesta Aura — спецверсия седана с удлинённым на 25 сантиметров салоном, кожаной отделкой, премиальной аудиосистемой, улучшенной шумоизоляцией, перенастроенной подвеской. В движение автомобиль приводит «вазовский» двигатель объемом 1. Стоимость автомобиля Lada Aura составит около 2,5 млн рублей. Об этом в интервью телеканалу РБК заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
У АВТОВАЗа новая «Аура»
Предсерийные автомобили Lada Aura были уже несколько раз представлена публике, во всех случаях это был удлиненный седан. Мы уточнили в пресс-службе завода, планируют ли они кроме седана выпускать Lada Aura в кузове универсал или Кросс-версии. Бизнес-седан Lada Aura поступит в свободную продажу. Салон Лады Весты Ауры предлагает гораздо больше места для ног пассажиров второго ряда. По запасу пространства автомобиль может посоперничать с Mercedes S-класса. Министр финансов России Антон Силуанов назвал Lada Aura хорошей машиной во время посещения Петербургского международного экономического форума.
На АвтоВАЗе стартует серийное производство новейшей Lada Aura 2024
Чтобы "отбивать" уже заказанные в прошлом году оригинальные кузовные штампы и через несколько лет выйти в прибыль, желательно увеличить производство до 7-8 тысяч таких машин. Насколько это реально с точки зрения спроса, сказать пока сложно. Но представители АвтоВАЗ уверяют, что получили уже множество заказов на "лимузин" от министерств и разных других госструктур. Вероятно, также подстегиваемых указами Правительства России о "пересадке" на иномарки… Для Весты черный цвет нетипичен, но для Ауры за счет него будут пытаться добавить солидности Старый новый двигатель На самом деле, мотор здесь не совсем обычный. Это 16-клапанная рядная "четверка" увеличенного до 1774 см3 рабочего объема. Двигатель был запущен еще в 2015 году, но в начале 2022 году из-за обилия иностранных комплектующих поставки которых тогда резко прекратились завод был вынужден остановить сборку. И вот теперь производство возобновили — о чем АвтоВАЗ отчитался в середине декабря 2023-го. Очевидно, все европейские детали большинство из них были от немецких компаний заменили на китайские и российские. Характеристики мотора не поменялись: максимальная мощность 122 л. Что будет с надежностью — покажет время, хотя в Тольятти за прошлые годы провели серьезную работу в этом направлении.
Двигатель объемом 1,8 литра конструктивно близок в давно известным 16-клапанным 1,6 Вариатор вместо "робота" АвтоВАЗ снова готовится предложить покупателям "двухпедальную" трансмиссию. Только уже не "робот", как раньше — а более актуальный вариатор. По понятным причинам установить CVT японского производства теперь уже невозможно, а своих вариаторов в России так и не появилось — поэтому пришлось договариваться с китайцами. Тольяттинцы говорят, что взяли уже проверенную и хорошо себя показавшую бесступенчатую трансмиссию от базовых моделей Geely и Haima, в свое время разработанную при поддержке компании Сhery.
Да, VIP-Vesta длиннее на 25 см, причем выигранное пространство ушло в ноги заднего пассажира — все ради комфорта. Также ей положены премиальная стереосистема и куда более «богатая» отделка салона. Стоимость рассчитывают уложить в 25 000 долларов — удивительная мера цены и уверенность в собственной валюте для страны, которая вознамерилась отказаться от «жалкой зеленой бумажки».
Интересно, что в Китае удлинённые версии моделей разного класса, от маленьких Volkswagen Jetta до Audi A8, очень популярны среди госслужащих. Посмотрим, как у тольяттинцев пойдёт на сей раз.
Москва, Большой Саввинский пер.
Комфортно ли будет российскому чиновнику в салоне новинки? Чтобы это выяснить, Максим Соколов пригласил за руль министра финансов Антона Силуанова. Тот немного прокатился. Остался доволен. Затем на водительское место занял глава «Сбера» Герман Греф. Но… «Аура» не завелась. Но тут за руль снова сел Силуанов, и автомобиль завелся. Но все оказалось проще. Как пояснили в «АвтоВАЗе», после первой остановки машину оставили с включенной передачей.
Сработала автоматическая защита, и пока коробку не перевели в нейтральное положение, автомобиль не заводился — так и должно быть.
Неблагоприятная Aura: новая модель АвтоВАЗа не завелась во время презентации
Lada Vesta Aura отличается от стандартного седана увеличенной на 250 мм колесной базой, весь прирост — в пользу задних пассажиров. Такая версия будет ориентирована в первую очередь на госведомства, в их автопарках она призвана заменить Тойоту Камри, которую в РФ не производят и официально не предлагают с весны 2022-го. В основе Весты Ауры лежит экспериментальный проект Vesta Signature, разработанный в 2015 году.
О том, что перед нами новый «премиальный» автомобиль, говорят лишь большие задние двери.
Специалисты считают, что госзаказ обеспечит ограниченный спрос на новую модель. При этом до сих пор непонятно, понадобится ли Lada Aura массовому покупателю. В начале февраля на Lada Aura пересел губернатор Самарской области.
Все материалы автора Новая Lada Aura не завелась на экономическом форуме в Петербурге. С этой задачей удалось справиться только главе Минфина. Курьёзный инцидент произошёл на демонстрации прототипа Lada Aura после делового завтрака "Сбера". Силуанов и Соколов успешно испытали новый автомобиль, прокатившись вокруг гостиницы Airportcity plaza, где проходил деловой завтрак. После чего завести машину попытался глава "Сбера" Герман Греф, однако у него ничего не вышло.
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.