Компания АвтоВАЗ запатентовала графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания в данный момент работает над созданием и внедрением беспилотных систем в автомобили марки Lada. ООО «Автозавод Санкт-Петербург», дочерняя компания АвтоВАЗа, подало заявку на регистрацию нового товарного знака, следует из базы данных Роспатента. «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan, который был перезапущен под эгидой «Автоваза» в июне 2023 года). Вниманию бывших акционеров АО «АВТОВАЗ».
Вместо "Рено" - китайцы: в истории «АвтоВАЗа» наступила эра НАМИ
Смотрите видео онлайн «АвтоВАЗ делает гибридный полный привод, ВИС-Авто перевозит производство Новости с колёс №2906» на канале «Авто Плюс. Напомним, АвтоВАЗ в 2023 году нарастил производство до 374 тыс. машин за счет наиболее простых моделей LADA Granta и Niva. Глава «Автоваза» Максим Соколов поделился информацией о сотрудничестве с НАМИ в создании беспилотных технологий для автомобилей Lada классов C и D. «АвтоВАЗ» теперь продаёт фирменные автомобили не только через дилерские салоны, но и на «Мегамаркете».
«АвтоВАЗ» готовится к запуску нового бренда. Скрин
Новости Тольятти. автоваз, авторитейл, производство, роспатент«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию 8 новых товарных знаков. Ранее завод "Лада Ижевск", который входит в группу "АвтоВАЗ", начал выпуск опытной партии пассажирских универсалов Lada Largus. АвтоВАЗ решил зарегистрировать товарный знак в виде буквы Х. Автозавод подал заявку 11 января текущего года.
новости компании
Ежегодная награда присуждается за инновационные решения и новаторские подходы, которые вносят вклад в развитие российского бизнеса во всех секторах рынка, в том числе бизнес-проекты, осуществленные с использованием инновационных технологий. На церемонии, которая прошла в Северной столице, были объявлены победители в различных номинациях. В начале 2023 года автопроизводитель успешно закрыл сделку по приобретению доли в уставном капитале ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» и уже взялся за организацию нового производственного предприятия в Петербурге.
Также было отмечено, что планируется выпуск упрощенной версии модели.
Она предназначена для таксопарков и социальных служб. Удешевление стоимости и добавление практичности будет достигнуто благодаря отсутствию кожаных элементов в отделке, кроме того, не будет премиальной аудиосистемы. Это двигатель 1.
В качестве трансмиссии будет установлен вариатор, который недавно появился в других моделях производителя и уже снискал положительные отзывы экспертов.
По слухам новым партнером может стать фирма Chery и представить первый перелицованный автомобиль уже в этом году. Но это не точно.
А вот «АвтоВАЗ» выше этого! Снаружи наш, а что внутри — нас не волнует. В целом же ничего смешного нет, налицо полная деградация отечественной промышленности, которую власти предержащие всячески усугубляют. Причём ладно бы только легковушки, если надо будет, потерпим, покатаемся на стареньких. Нам не привыкать. Но точно такая же картина творится и в сфере вооружений.
Например, по БПЛА. О необходимости которых эксперты говорили ещё более десяти лет назад. Это не говоря про развитые страны. У РФ же их не оказалось, кроме опытных образцов и мелких серий, так как финансирование не выделялось. Теперь вот судорожно наверстываем, и то не без посторонней помощи. И вот почему. Мы знаем, что по поручению главы государства на развитие отрасли БПЛА — во всех аспектах, и боевых и гражданских дронов — планируется выделить огромные деньги. Но презентации такие вот «уникальных» дронов, говорят о том, что немало чиновников или сотрудников госкорпораций, убеждены, что в очередной раз они смогут освоить бюджеты и ничего толкового не произвести. Причем схемы уже вполне понятны. Переклеивать тупо лейблы теперь никто не рискует.
Но купить комплектующие в Китае на 400 тысяч, а продать готовое изделие за 2 миллиона 500 тысяч — это вот пожалуйста. Это называется дрон «Сибирячок». Который, как сообщают бойцы с фронта, куда хуже импортных гражданских дронов с самодельными обвесами", — возмущается зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин. Как мы видим, практически всё нынче в РФ крутится вокруг бюджетного финансирования. Иных денег в экономике нет и, увы, при нынешней системе государствено-экономического устройства быть не может. Но это — путь в никуда. В пропасть. Монополия на финансы погубит Россию! Читайте также Приватизация 2.
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию эмблемы нового бренда
Весной АвтоВАЗ начнет продажу автомобилей под новым брендом, рассказал в интервью «России-24» глава компании Максим Соколов. Под новым логотипом будут выпускать автомобили на бывшем заводе Nissan в Петербурге, который теперь входит в структуру АвтоВАЗа. АВТОВАЗ объявляет о старте отгрузок дилерам автомобилей LADA Vesta, оснащенных обновленным двигателем 1.8 EVO и автоматической трансмиссией (CVT).
Вместо "Рено" - китайцы: в истории «АвтоВАЗа» наступила эра НАМИ
Награждение состоялось в конце июня 2023 года в Санкт-Петербурге. В 2023-ем, в феврале, им была совершена покупка уставного капитала российского подразделения NISSAN в размере 99 процентов акций. Премия «Твердые знаки» вручается торговым домом «Коммерсантъ» ежегодно.
Фото: Xpeng Фото: Hyundai Что АвтоВАЗ сможет выпускать под новым брендом В заявке говорится, что отечественная марка намерена выпускать легковые спортивные, беспилотные автомобили, фургоны, автоприцепы, двигатели, запчасти для машин.
Также в перечне товаров и услуг в документе указан ремонт транспортных средств. Кроме того, в заявке значатся даже игрушки и елочные украшения. Все подробности о проекте пока держатся в секрете.
С чем это связано? Это требования нашего азиатского партнера. Это коммерческая тайна. Если на рынке правила игры изменятся, конечно, мы можем и не только с АВТОВАЗом, мы можем кооперацию строить с любым европейским партнером. У нас есть высокотехнологичные производственные мощности, мы открыты к любому взаимодействию с внешним партнером. Эту площадку мы можем использовать как сборочную, то есть производить автомобили не только под своим брендом, но и сторонним компаниям оказывать такую услугу. Мы общаемся с различными компаниями, но европейские производители не рассматривают мощности на российском рынке, азиатские тоже очень аккуратно, осторожно ведут работу. Слышала, что они очень долго обдумывают каждый шаг. Они очень внимательно изучают экономику, процессы, мощности производственных партнеров. Они долго раскачиваются и после пары шагов вперед могут сделать шаг назад.
У нас их порядка пяти, с кем мы работаем или находимся в переговорной стадии. Все проекты находятся в разной степени реализации. Грубо говоря, раскладываем яйца по разным корзинам. На случай, если один партнер увидит для себя внешние риски и забуксует, чтобы завод не остановился, чтобы мы могли что-то собирать. Сколько времени занял процесс поисков? В течение пары-тройки месяцев мы нашли пул партнеров, с которыми продолжаем работать и сейчас. Мы часто ездим в Китай, на выставки, смотрим вообще на рынок. Это так? Наш X-Cross 7 может быть похож на любой из автомобилей — европейский, китайский, каждый в нем что-то видит. Но официально мы с партнером не подтверждаем конкретно эту модель.
Мы не скрываем, что это не наша разработка — это платформа партнера. Азиатские партнеры боятся вторичных санкций. Когда они приняли решение закончить бизнес в России и начали процесс ликвидации, мы предложили оборудование выкупить. В перспективе оно понадобится под локализацию наших платформ, которые мы будем выпускать. Но она коммерческая была, все по-честному, не за рубль. На какие цели? Пока они там производятся, пока едут к нам и здесь собираются, проходят все этапы оценки качества, и до момента поступления на склад готовой продукции проходит месяца три. Есть и мультимодальный маршрут: морем до Владивостока, а дальше перегружаются на железную дорогу. Какие-то мелкие компоненты мы, в том числе для оперативности, доставляем авиацией. Но мы предполагаем локализацию и последующий переход от крупноузловой сборки к мелкоузловой и там будем рассматривать пул производителей, в первую очередь в Петербурге и Ленобласти, кто сможет поставлять стекла, колеса, аккумуляторные батареи, сиденья, бампера.
Это все можно у нас производить. Когда будет у нас этап локализации. Не все зависит от нас, очень многое зависит от партнера, поскольку он владеет лицензией, это его продукт. Мы не можем машины производить себе в убыток — большая составляющая той цены, по которой автомобиль будет выходить с завода. Нужно понимать экономику проекта, когда сможем вернуть инвестиции, а они потребуются. Пока мы только оцениваем их объем. Перезапустить завод и начать крупноузловую сборку больших затрат не стоило. Это очень высокотехнологичный завод, здесь был полный цикл — сварка, окраска, сборка автомобиля.
Что он будет выпускать Подробности пока держатся в секрете. У логотипа два варианта, оба выглядят в виде буквы «Х», помещённой в овал. Об этом сообщило издание Autonews. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Первый вариант логотипа объёмный, буква «Х» как бы располагается снаружи овала, а внутри — заливка серым цветом.
На «Вайлдберриз» могут появиться автомобили брендов «АвтоВАЗ»
Фото: Xpeng Фото: Hyundai Что АвтоВАЗ сможет выпускать под новым брендом В заявке говорится, что отечественная марка намерена выпускать легковые спортивные, беспилотные автомобили, фургоны, автоприцепы, двигатели, запчасти для машин. Также в перечне товаров и услуг в документе указан ремонт транспортных средств. Кроме того, в заявке значатся даже игрушки и елочные украшения. Все подробности о проекте пока держатся в секрете.
Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Напомним, президент РФ Владимир Путин заявил 3 августа 2023 года на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности, что все чиновники в стране должны ездить на отечественных машинах.
Глава государства акцентировал, что использование продукции российского автопрома госслужащими позволит улучшить ее качество. Поэтому закупок иностранных автомобилей быть не должно.
Если убрать его верхнюю часть и увеличить нижнюю, получится что-то похожее на фирменную эмблему Chery. Также товарный знак отдаленно напоминает эмблемы корейской Hyundai и Xpeng — китайской компании, специализирующейся на создании «умных» легковых электромобилей в том числе беспилотных.
Фото ФИПС Судя по информации в заявке, под новым брендом «АвтоВАЗ» сможет выпускать широкий перечень товаров, среди которых легковые, спортивные, гоночные и даже беспилотные автомобили, электрические и реактивные двигатели, автоприцепы и трейлеры, фургоны и рефрижераторы, а также военный транспорт и комплектующие. Кроме того, компания оставит за собой право осуществлять под ним ремонт и тюнинг автомобилей и выпускать различный фирменный «мерч», включая спорттовары и елочные игрушки.
Комментарии
1 апреля 2015 года АВТОВАЗ официально представил новую версию логотипа Lada. Несколько дней назад дочерняя компания концерна АвтоВАЗ — ООО «Автозавод Санкт-Петербург» — подала заявку на регистрацию собственного товарного знака. АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию нового товарного знака, следует из материалов Роспатента.