Минторг США ввел санкции против 63 компаний из РФ, 2 из Киргизии, 8 из КНР. в интервью РБК.
Сменили президента: знаковое назначение в крупнейшей компании
В компании также отмечают, что несмотря на отказ финской VR Group от контактов с РЖД перевозки в сообщении с Финляндией осуществляются в штатном режиме. Операции в рублях осуществляются без изменений. До конца марта «ТрансКонтейнер» планирует завершить перевод валютных платежей из банков, попавших под санкции в банки, на которые санкции не распространяются. Автор: Наталья Гусаченко.
При этом представитель «Трансконтейнера» отметил, что контракт между сторонами не расторгнут, он продолжает исполняться, заявки по перевозке алюминия на май «Русал» продолжает формировать. По его словам, примерно две трети из всего объема перевозимого алюминия по контракту с «Русалом» идет на экспорт. Оставшаяся треть приходится на внутренние перевозки. Тот металл, который был на колесах, временно «остановлен» до выяснения вопроса по оплате и назначению. При этом контракт продолжается, план на май они заявляют», - уточнил представитель компании.
В транспортно-логистическое направление бизнеса группы "Дело" входит интермодальный контейнерный оператор "Трансконтейнер" и мультимодальный транспортный оператор "Рускон", в стивидорное направление - холдинг "ДелоПортс" и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports.
Об этом заявил заместитель министра энергетики Штатов Джеффри Пайетт. Выступая на конференции по энергетической безопасности в Вашингтоне, он отметил, что Штаты продолжат «закручивать гайки и вводить санкции в отношении широкого круга компаний» и будущих проектов, особенно в сфере энергетики. Рестрикции также коснутся поставщиков услуг и фирм, которые участвуют в закупках материалов и технологий для будущих энергопроектов РФ.
США: пополнение блокирующих санкций
- Почти сотня российских компаний попала под новые санкции США
- Как санкции влияют на экспорт и импорт в России
- Трансконтейнер - все новости на сегодня
- Компания «Трансконтейнер» сообщила о проблемах с запчастями для техники
- Глава «ТрансКонтейнера» — РБК: «Проблемы с запчастями, конечно, ощущаем».
- Глава «ТрансКонтейнера»: «Проблемы с запчастями, конечно, ощущаем» | 10.04.2023
Мониторинг санкций США
Совет директоров ПАО «Трансконтейнер» (входит в группу компаний «Дело») решил с 29 сентября 2022 г. назначить президентом компании Виталия Евдокименко, он. Трансконтейнер и Восточная стивидорная компания (группа Global Рorts) включены в санкционный список США. Впрочем, Соболев не связывает бизнес-политику «ТрансКонтейнера» «мой контейнер, моя платформа» с сокращением объема перевозок компании по итогам 2013 года. — Новые санкции США затронули производителя автомобильного бренда AURUS, сообщил американский минфин. Основной владелец "Трансконтейнера" не оставил мечты об экспансии на рынке контейнерных перевозок после западных санкций, но теперь на его "хотелки" потребуется помощь государства.
Крупнейший контейнерный оператор России сообщил о проблемах с запчастями из-за санкций
Этим он занимался вплоть до своей отставки в прошлом году. Подробности подрывной деятельности Панькова и его подельников по разрушению логистики страны — в нашем расследовании. Вербовка юриста Панькова проходила в Лондоне? В транспортной отрасли юрист по образованию Дмитрий Паньков оказался, можно сказать, случайно, по блату. Впрочем, долго он там не задержался — в ходе судебного процесса на Кипре Паньков раскрыл коммерческие тайны ГК «Дело». От уголовного преследования Паньков в 2016 году в панике бежит в Лондон, где умоляет предоставить ему убежище. В этот пикантный момент его предположительно и вербуют специалисты из МИ-6, впечатленные его талантом наносить ущерб транспортной отрасли России. Этот талант, как мы увидели, он впоследствии реализует ещё не раз. Возвращение в Москву состоялось спустя два года, в рамках «лондонского списка» бизнес-омбудсмена при Президенте РФ Бориса Титова.
Беглый юрист вернулся в транспортную отрасль. А когда сумел втереться к бывшим коллегам в доверие, начал, как указывает ряд источников, исподтишка гадить. Пул вредителей Получив доступ к деятельности холдинга, который на тот момент уже занимал лидирующие позиции в транспортной отрасли, Паньков разворачивает, по сути дела, подрывную деятельность на вверенном ему предприятии. Внутри ГК «Дело» с помощью британских «партнеров» он организует настоящее подполье из лиц с двойным гражданством, целью которого, по нашему мнению, было разрушение холдинга изнутри и выстраивание коррупционных цепочек для личного обогащения. Считаем, что именно с их помощью он организовал коррупционную схему по переводу грузопотоков с терминалов «Транс Контейнера» на красноярские площадки прямых конкурентов из ГК «Фининвест» принадлежит бывшему топ-менеджеру РЖД Александру Кахидзе. Схема проработала несколько лет, пока не стала основой для уголовного дела. Только обнаруженный ущерб превысил 70 млн рублей, сколько же денег «перекачали» Паньков и компания на самом деле — знают только они.
По словам Жемчугова, обвал тенге однозначно повлияет как на оценку КТС, которая делалась в конце 2014 года при совершенно другом курсе, и, что более важно, заставит пересмотреть финансовую модель КТС. В пятницу КТЖ заявила о том, что после девальвации тенге ожидает повышения конкурентоспособности казахстанских товаров на внешних рынках и увеличения объемов экспорта и транзитных перевозок.
Если сторона не внесет вклад, партнеры в течение пяти лет могут выкупить ее долю.
Ранее сообщалось, что ЕС готовит 14-й пакет антироссийских санкций. В него могут включить запрет на поставки сжиженного природного газа.
Но она, мягко говоря, системно не решает вопроса, а создает дополнительные проблемы, связанные с вывозом контейнеров, в регионах выгрузки импорта. После того как полувагон привезет контейнер в Московский узел, этот контейнер выгружается, а полувагон отправляется в Кузбасс под погрузку угля. Встает вопрос, чем после этого вывозить контейнер», — говорит Евдокименко. Про транзитные возможности России на фоне санкций Еще в январе 2022 года РЖД рассчитывали увеличить транзит контейнеров через Россию в четыре раза — до 4 млн TEU в 2027 году. Но в итоге в прошлом году транзитные перевозки контейнеров составили 893,7 тыс.
Это вызвано сокращением перевозок контейнеров через территорию России в направлении Европы. Наши проблемы связаны с тем, что основной объем транзита шел через западные погранпереходы и через порты Северо-Запада. Из портов на Балтике морские линии доставляли товары в европейские хабы, которые практически прекратили обрабатывать грузы, следующие из России», — объясняет Евдокименко. Но транзитные возможности России не ограничиваются направлением Восток — Запад. Во-вторых, не в полной мере задействованы возможности коридора «Север — Юг» и Севморпути.
Главное — развивать их инфраструктуру на железной дороге и в портах», — говорит глава «ТрансКонтейнера». В октябре 2022 года первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил создать логистического оператора для коридора «Север — Юг», которым будут владеть Россия, Азербайджан и Иран, приведя в пример ОТЛК, созданную железнодорожными администрациями России, Казахстана и Белоруссии. Комментируя это предложение, Евдокименко заметил, что прежде всего надо развивать инфраструктуру транспортного коридора и условия работы на нем для всех участников транспортно-логистического рынка. Есть целый ряд вопросов, которые должны быть решены в рамках транспортного коридора, чтобы грузопоток переключился на него. Это задача государства.
А рынку уже решать, кто будет там оперировать», — поясняет он.
Новые санкции США затронули российский уголь и «Трансконтейнер»
Разобрались, кто попал в блокирующие списки и под вторичные санкции, какие экспортные ограничения добавились. Группа FESCO и компания «Трансконтейнер» продолжают удерживать за собой первое и второе места в 2023 году. Основной владелец "Трансконтейнера" не оставил мечты об экспансии на рынке контейнерных перевозок после западных санкций, но теперь на его "хотелки" потребуется помощь государства. новости трансконтейнер 2024, дивиденды трансконтейнер 2024, отчёт трансконтейнер рсбу мсфо 2024, прогноз по акциям трансконтейнер 2024, фундаментальный анализ акций. Несмотря на тысячи западных санкций уголь по-прежнему остаётся важной статьёй экспорта России. В настоящее время российская компания "Трансконтейнер" испытывает трудности с поставками запчастей и комплектующих для западной перегрузочной техники.
Vedexx прогнозирует внеплановое повышение ставок других линий из-за санкций против ТК и ВСК
В «Трансконтейнере» прокомментировали запрет на вывоз контейнеров в рамках контрсанкций «Трансконтенер»: включение контейнеров в перечень запрещенного к вывозу оборудования не затрагивает международные перевозки 11 марта 2022 г. Правительство РФ вчера определило перечень ранее ввезенных в Россию из-за рубежа товаров и оборудования, которые до конца 2022 года запрещается вывозить из страны. В перечень включено технологическое, телекоммуникационное, медицинское оборудование, транспортные средства, сельхозтехника, электрическая аппаратура - всего более 200 наименований товаров, в том числе железнодорожные вагоны и локомотивы, контейнеры.
Отправляя запрос, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности Отправить заявку Заявка отправлена! Скоро с вами свяжется наш менеджер. Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте ещё раз или свяжитесь с нами по телефону или e-mail.
Вот как реагировали в порту на санкции 2022 года: «В связи с появлением информации о введении Советом Европейского Союза 25. ПАО «Трансконтейнер» оказывает логистические услуги в полном объеме и в соответствии со своими обязательствами перед клиентами по всем действующим маршрутам и направлениям». Совкомфлот, куда входит и Новороссийское морское пароходство, был перенесен из списка ограничений NS-MBS, что ограничивает возможность привлекать долговое и акционерное финансирование, в список SDN, означающий блокировку всех принадлежащих активов и запрет на взаимодействие с ними американским лицам.
Нахождение в листе SND запрещает оплату в долларах и возможность наложения повторных запретов всем контрагентам. Это негативно влияет на ведение внешней торговли. Еще одним лицом в списках стал Андрей Комаров и его активы. Он руководит Быстринской горной компанией, «Федорово рисорсес» и «Римерой», производящей нефтесервисное оборудование. С перечисленными компаниями связан Роман Троценко. Эксперты считают, что компании смогут решить появившиеся проблемы. Подобный опыт в стране за несколько лет стал привычным.
Против сотрудников белгородского филиала «ТрансКонтейнер» возбудили дело за помощь ИП
США ввели блокирующие санкции против ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) (входит в группу "Дело"), следует из сообщения OFAC (Office of Foreign Assets Control, подразделение. Паньков, скорее всего, тоже «стучал» о доступных ему секретах и схемах обхода санкций, которые были доступны ему в силу служебного положения. Правительство определило правила продажи компании.
Заместитель министра транспорта Иванов против угольщиков
Что: 13-ый пакет санкций ЕС, банковские ограничения со стороны США и расширение санкционного списка Японии. Российские лесопромышленники, несмотря на отсутствие прямых санкций в отношении отрасли, столкнулись с блокадой поставок не только в Европу. Российские лесопромышленники, несмотря на отсутствие прямых санкций в отношении отрасли, столкнулись с блокадой поставок не только в Европу.
«Русал» приостановил экспорт алюминия через «Трансконтейнер», контракт пока не расторгнут
Заявки принимаются в штатном режиме. Базовые ставки на внутрироссийские перевозки остаются неизменными. А ставки на международные перевозки зависят от выбранного маршрута и объема, формируются индивидуально. В компании также отмечают, что несмотря на отказ финской VR Group от контактов с РЖД перевозки в сообщении с Финляндией осуществляются в штатном режиме.
Это может существенно усложнить внешнеторговые операции для попавших в список лиц. Первая компания занимается оперированием танкерами-газовозами для проекта «Арктик СПГ 2», вторая управляет Центром строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске. Это бывшая «Кольская верфь» — завод по серийному производству линий сжижения природного газа на гравитационных платформах. Это решение используется для «Арктик СПГ 2».
Проектная мощность завода составляет 19,8 млн т в год. В базовом сценарии запуск первой линии «Арктик СПГ 2» ожидается в первой половине 2024 г. Вместе с ним под ограничениями оказался и дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда», который строит для «Новатэка» 15 танкеров-газовозов повышенного ледового класса Arc7. Также под блокирующие санкции минфина США подпали судоходная компания «Совкомфлот» и 14 связанных с ней танкеров. Эта компания участвует в обслуживании проектов «Новатэка» и была под санкциями Евросоюза ЕС и Великобритании с 2022 г.
Но концепция государственной тарифной политики дала рынку ясный сигнал, как будут строиться тарифы, напоминает глава «ТрансКонтенйера». Для решения вопросов, связанных с реализацией мер транспортной безопасности, стоило бы проработать какие-то иные механизмы поддержки федеральной инфраструктуры железнодорожного транспорта. К примеру, можно было скорректировать налоговый режим для инфраструктуры», — полагает он.
При этом Евдокименко соглашается с инициативой властей повысить штрафы для владельцев грузов и РЖД в случае невыполнения уже согласованной заявки на перевозку: «Мы готовы к еще большей ответственности, так как позитивно воспринимаем предложение РЖД по поводу возможности заключения договоров по принципу take-or-pay «бери или плати» в отношении контейнерных перевозок. Мы готовы заключить долгосрочные договоры по постоянным контейнерным сервисам, которые бы реализовывались на принципах пассажирских поездов и при ответственности РЖД за выполнение условий этих сервисов». По словам главы «Трансконтейнера», существует реальная проблема с согласованием заявок на перевозку грузов. Понимаю, что такие заявки не могут быть удовлетворены. Но надо изменить саму систему подачи заявок на перевозку и порядок их рассмотрения и согласования. Новая система должна исключить условия, при которых грузоотправитель завышает объемы. Мы вместе должны быть заинтересованы в том, чтобы навести в этом деле реальный порядок», — сказал Евдокименко. В Федеральной службе по тарифам упразднена в 2015 году Евдокименко непосредственно занимался развертыванием и реализацией программы структурной реформы, которая привела к формированию конкурентного рынка оперирования подвижным составом.
В результате в России перевозчик владеет только инфраструктурой и локомотивами. Сегодня, когда создан рынок оперирования подвижным составом, объектом управления является не вагонопоток, а конкретный вагон с восьмизначным номером, который принадлежит собственнику со своими интересами и своей индивидуальной логистикой. И возникает ситуация, что вагоны едут мимо грузовой базы. На инфраструктуре железнодорожного транспорта, которая в основном была создана совсем под другую технологию, появился избыточный объем поездов, и она явно оказалась к этому не готова», — отмечает он При этом нельзя говорить, что реформа не удалась, так как в ее результате были привлечены средства в обновление и пополнение парка локомотивов и вагонов.
В ПГК отказались как-либо комментировать предложенную тему. В Транспортной группе «Совфрахт», а также в ПАО «Северо-Западное пароходство» не смогли ответить на вопрос, готовы ли компании взять на себя ответственность в обеспечении экспортных морских перевозок фигурантов санкционного списка в случае соответствующего предложения о сотрудничестве. На брифинге по завершении заседания президиума Совета при президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам обсуждался в том числе вопрос увеличения объёмов закупки алюминия Федеральным агентством по государственным резервам Росрезерв с учётом санкционной политики США. Если будут возникать соответствующие запросы, мы будем рассматривать их оперативно», — отметил министр.
По мнению инвестиционного аналитика корпорации «УРАЛСИБ» Дениса Ворчика, компании, попавшие под санкции, будут вынуждены перестраивать логистику, так как многие контрагенты видят возросшие риски, связанные с обслуживанием грузопотоков таких компаний. Это может сказаться как на стоимости их услуг, так и на сотрудничестве в целом.
США включили в санкционный список "Трансконтейнер" и терминал Global Ports в Приморье
Несмотря на тысячи западных санкций уголь по-прежнему остаётся важной статьёй экспорта России. Тем временем, как, в частности, сообщает пресс-служба ПАО «Трансконтейнер», в работе компании ничего не изменилось. Морские новости и новости речной отрасли. ПАО «ТрансКонтейнер» сообщило о работе в штатном режиме, несмотря на санкции.