Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN (Рено Логан) (I LS_, I универсал KS_, EXPRESS US_, II универсал K8_). Вентилятор охлаждения радиатора Renault Logan (без ондиционера) до 2008 года 6001550770.
Renault Logan I (2004 - Н.в.)
Пошаговая инструкция по замене радиатора печки Renault Logan своими руками, а также видео ремонта, выбор запчасти и диагностика неисправности. из него струей на 1 метр вперед выливался антифриз. Радиатор Отопителя Рено Логан – покупайте на OZON по выгодным ценам с быстрой доставкой! Радиатор системы охлаждения RENAULT Logan/Sandero 06.
Радиатор Рено Логан
Тут нет ничего предосудительного, так как у каждого свои знания, свой опыт обслуживания, ремонта системы охлаждения любого автомобиля. Начнем с расширительного бачка системы охлаждения двигателя автомобиля, который вы видите на видео экране. В горловину расширительного бачка заливается охлаждающая жидкость, уровень которой необходимо поддерживать между отметками «минимум» и «максимум» нанесенными на видимую стенку расширительного бачка. Жидкость охлаждения автомобиля должна находиться посередине этих отметок. Назначение расширительного бачка системы охлаждения двигателя автомобиля, собственно следует из его названия. Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании, так как ее объем увеличивается, то часть жидкости выходит к расширительному бачку, предохраняя систему охлаждения автомобиля от излишнего давления.
Для регулирования величины давления, герметичности системы охлаждения, пробка расширительного бачка снабжена двумя клапанами: впуск выпуск. Выпускной клапан контролирует давление в системе охлаждения выше атмосферного на горячем моторе благодаря этому температура кипения становится выше. Клапан срабатывает в пределах величины давления 1. Кстати неполадки с этим клапаном зачастую приводят к перегреву двигателя автомобиля со всеми вытекающими последствиями. Лечится это достаточно просто.
Либо делается ревизия крышки с прочисткой под клапан может попасть какая-либо частица грязи или кусочек резины, заржаветь пружина и пр. Когда клапан не стравливает повышенное давление, то может появиться течь, где имеются соединения патрубков радиаторов охлаждения и отопления , а также могут раздуваться резиновые патрубки, что ведет к их растрескиванию. Помимо этого повышенное давление может привести к трещинам радиатора охлаждения. Второе назначение расширительного бачка автомобилей, это — спасти двигатель от перегрева в экстремальной ситуации. Например, при пробое прокладки головки блока температура двигателя начинает расти в квадратной пропорции охлаждающая жидкость начинает просто выкипать в камерах сгорания и именно в этот момент двигатель заберет с расширительного бачка нехватку антифриза.
Но это спасет мотор лишь тогда, когда водитель вовремя заметит неисправность и заглушит мотор, так как происходит этот процесс очень быстро. Работа системы охлаждения автомобиля Расширительный бачок связан гибким резиновым шлангом с радиатором системы охлаждения автомобиля, поэтому при его заполнении охлаждающей жидкостью она попадает через шланг в радиатор и далее заполняет всю охлаждающую систему. Для того, чтобы антифриз мог циркулировать по замкнутой системе охлаждения конструктивно предусмотрен насос охлаждающей жидкости больше известный автолюбителям как «помпа». Для контроля над температурным режимом охлаждающей жидкости установлен термостат. Термостат регулирует температуру также направление циркуляции охлаждающей жидкости, завися от температурного режима работающего двигателя.
Для этого термостат снабжен клапаном, который срабатывает пре повышение или понижении температуры антифриза.
Саморезы под Torx T20. С торца открутите саморез крепления прижимной планки патрубков радиатора. Винт под Torx T20. Подложите ветошь и достаньте патрубки с радиатора отопителя. Ветошь нужна для того, чтобы собрать остаточный антифриз. Сожмите снизу, сверху защелки и достаньте радиатор из посадочного места на себя. Очистите посадочное место радиатора от пыли и мелкого мусора продув сжатым воздухом. Установите радиатор на место посадки до момента закрытия защелок и закрепите двумя винтами.
Оцените состояние уплотнительных резинок на патрубках и при необходимости замените. С оригинальным радиатором новые резинки идут в комплекте. Также перед установкой резинки нужно немного смазать, для того чтобы они плотно сели на свои места.
Вы увидите список доступных запчастей для нужного авто. Или просто напишите артикул детали 625044173R и отобразится соответствующий товар. Выберите нужное и оформите заказ. Если возникли при выборе Рамка радиатора Renault Logan 2 625044173R то просто позвоните нам и задайте необходимые вопросы. На данной странице вы можете увидеть характеристики Рамка радиатора Renault Logan 2, а также отзывы и фотографии.
Большой выбор аналогов Рамка радиатора Renault Logan 2 вы можете найти на сайте интернет-магазина Кузов. Мы продаем автозапчасти оптом и в розницу для отечественных авто и иномарок.
Напоминаем, что датчик включения вентилятора не предусматривается конструкцией автомобилей Рено Логан, однако присутствует в комплектации автомобилей Рено Меган, Сценик, Кэнгу Кангу , Клио, Симбол. Рекомендованные розничные цены: - Радиатор охлаждения 7700838134 Renault Logan 04-............
Вас могут заинтересовать
- Радиатор Renault Duster – купить в интернет-магазине OZON по низкой цене в Беларуси, Минске, Гомеле
- Рамка радиатора Renault Logan 2
- Снятие и установка радиатора
- Навигация по записям
- Радиатор охлаждения для Рено Логан 2 1.2 1.6 Valeo Франция
Написать отзыв
- Сколько в среднем стоит радиатор на Рено Логан? | Что и сколько стоит
- Рено Логан радиатор кондиционера новый аналог 921007794R
- Радиатор двигателя Рено Логан цена в Москве, варианты для покупки
- ТОП производителей радиаторов охлаждения для Renault Logan
- Радиатор охлаждения для Рено Логан 2 1.2 1.6 Valeo Франция
Система охлаждения двигателя Рено Логан
Все запасные части и комплектующие торговой марки O. Продукция бренда О. Рынок сбыта запасных частей бренда постоянно растёт.
Например, вспомнив гидравлику, инженеры-разработчики придумали турбулизаторы, которые закручивают поток жидкости в трубках, увеличивают скорость потока и теплообмен. Технология изготовления подобных конструкций даже получила имя собственное - Sophico. Паяный радиатор охлаждения трубчато-ленточной конструкции из алюминия. Самая надежная и долговечная схема, но при этом и самая дорогая, как уже было сказано ранее.
Хорошо держит давление и вибрацию, поскольку пайка по технологии Nocolock - вещь весьма прочная. Имя собственное данная технология получила от названия припоя, который применяется при изготовлении данных радиаторов. Процесс включает в себя предварительный нагрев, пайку в азотной среде и мгновенное охлаждение. В результате получается этакий полностью герметичный монолит. Паяный радиатор охлаждения медно-латунный, трубчатоленточной конструкции. Раньше подобные теплообменники применялись в автомобилях отечественного производства и в целом неплохо себя зарекомендовали, но они имеют, как и любая схема, свои плюсы и минусы.
По нынешним временам туда устанавливаются уже плоскоовальные трубки взамен круглых, что дополнительно увеличивает теплообмен, и так немалый, из-за высокой теплоотдачи меди и латуни. Применяются по нынешним временам уже довольно редко, в том числе по причине веса, стоимости меди и вообще целесообразности в целом. Вытеснение подобных радиаторов с рынка высокотехнологичными алюминиевыми конструкциями всего лишь вопрос времени. Итак, подведем итог. На рынке запчастей сейчас можно найти все что угодно, в том числе и радиаторы от самых разных производителей. Несомненно, лучше ориентироваться на лидеров рынка, если позволяют финансы, впрочем, сейчас можно приобрести теплообменники практически любой ценовой категории.
Совет один, стандартный, - остерегайтесь подделок.
Температура плавления не наполненных марок: 252 - 265 оС. Температура стеклования не наполненных марок: 50 - 60 С".
Температура хрупкости: ок. Устойчив к высоким динамическим нагрузкам. Имеет хорошие электроизоляционные свойства.
Водопоглощение меньше, чем у PA 6, но выше, чем PA 12.
Видео по установке. Опыт производства защитных сеток с 2006г. Установка защиты радиатора от "Стрелка11" избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячейки алюминиевой сетки, которая идеально защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя.
Проверка системы охлаждения двигателя k7j Рено Логан
Наша компания предлагает недорого приобрести нужную автозапчасть, либо подберет к ней хорошие аналоги. Недорогие автозапчасти можно приобрести в нашем магазине, так как мы работаем без посредников. Поэтому весь товар имеет сертификаты соответствия. Предоставляем по требованию. Преимущества MaxiZap Точный подбор по VIN коду Складское наличие более 15000 позиций Быстрая обработка заявок Квалифицированный персонал При оформлении заказа на нашем сайте автоматически формируется резерв выбранных деталей на 48 часов Покупка онлайн - это быстрая доставка по Москве возможна даже сегодня и самовывоз уже через 15 минут, при заказе в рабочие часы. По Московской области и России от 1 дня.
Доставка курьерами и в пункты выдачи заказов.
Поместить поддон для сбора жидкости под двигатель со стороны масляного фильтра. Отвернуть болт 9 и снять опору масляного фильтра. Удалить прокладку 10 с опоры масляного фильтра. Выкрутить болт 11 из масляного радиатора. Снять масляный радиатор с двигателя 11.
Чистой тканью удалить масло и охлаждающую жидкость, вытекающие из блока цилиндров и опоры масляного фильтра. Установка масляного радиатора Обязательно заменять новой прокладку между масляным радиатором и блоком цилиндров, а также уплотнения масляного фильтра. Удалить уплотнения 12 масляного радиатора. Чистящим средством очистить и обезжирить гнезда уплотнений в масляном радиаторе если он используется повторно , а также все контактные поверхности. Установить новые уплотнения 13 и 14 в масляный радиатор. Нанести мыльный раствор на уплотнения 14 в местах их контакта с впускным патрубком водяного насоса.
Установить масляный радиатор. Установить новую прокладку в корпус опоры масляного фильтра. Установить опору масляного фильтра, поместив выступы 15 в отверстия 16 масляного радиатора.
При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа. Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа. Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966.
Радиаторы Renault Logan 2 (L8) 2013-2024
Каталог разделов. Renault Logan седан II 1.6 16V (K4M 842; K4M 845). На сайт вы можете купить Радиатор охлаждения ДВС RENAULT Logan 2 (2014-2018) выгодно. Подобрать Радиатор кондиционера для RENAULT LOGAN 1, 2 в каталоге интернет-магазина
Радиатор охлаждения Рено Логан
Радиатор "RENAULT" Renault Logan, Ларгус с кондиционером. Радиатор Renault Logan (L8) 2 Седан 1.6 113 л.с. 2016 – наст. время H4M 438 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Показываю как можно своими силами заменить радиатор охлаждения с минималь.
ЗАМЕНА РАДИАТОРА РЕНО ЛОГАН САНДЕРО 2 / артикул радиатора LUZARLRC0978
Утепление Рено Логан или как закрыть декоративную решетку радиатора: обзор фирменных и домашних решений Теплые отзывы о поведении седана с заглушками фальшрадиаторной панели связаны с грамотной стратегией зачехления. Критическая температура и полнота прикрытия радиатора — главные критерии в этой технологии. Заводские предложения Быстро и дешево закрыть основной радиатор на зиму на Рено Логан можно с помощью заглушки нижнего окна бампера. Аксессуар незамысловатый — цельный лист пластика с отверстиями под крепеж. Стыковка плотная, без зазоров; крепление осуществляется черными стяжками. Цена изделия — около 700 рублей. На Renault Logan II подобная заслонка также разработана и имеется в продаже. Поскольку архитектура низа бампера сложная — накладка разделена на две части. Эстетически приемлемый и технически эффективный аксессуар — синтетическая маска от Tammers.
Порядок действий по снятию радиатора охлаждения один и тот же для многих марок автомобилей: -Из охлаждающей системы необходимо слить всю жидкость.
Если двигатель горячий, то нужно дождаться его остывания не менее часа. Сливать антифриз можно двумя способами: через сливные отверстия, предусмотренные заводом изготовителем, или через нижний патрубок, при отсутствии сливных отверстий. После выполнения всех процессов, нужно выполнить внешнюю очистку радиатора от грязи. Чистый обменник тепла сделает функционирование всей охлаждающей системы наиболее эффективной, что даст положительные результаты при функционировании двигателя. Как проверить радиатор на течь Чтобы узнать, почему потек автомобильный радиатор, выполните следующие действия: -перед поездками и в дороге следить за уровнем охлаждающей жидкости; -контролировать температуру, давление, своевременно реагировать на загорание предупреждающего сигнала; -регулярно осматривать элементы системы, что позволит заранее обнаружить трещину, отверстия или разрывы. Любая течь радиатора автомобиля будет своевременно устранена, если при первых признаках обратиться в сервисный центр, мастера которого знают, что нужно делать и как действовать. Что делать, если потёк радиатор Так как двигаться на автомобиле с протекающим радиатором невозможно, то необходимо быстро устранить появившуюся проблему.
Применяются для большинства наиболее популярных автомобилей Renault с двигателя ми 1.
Напоминаем, что датчик включения вентилятора не предусматривается конструкцией автомобилей Рено Логан, однако присутствует в комплектации автомобилей Рено Меган, Сценик, Кэнгу Кангу , Клио, Симбол.
Купить радиатор печки для Рено очень просто, поскольку он есть в наличии практически во всех магазинах запчастей, осуществляющих продажу запчастей для Рено. Проблема покупки радиатора печки для Renault упрощается еще тем, что на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Дастер и Лада Ларгус можно купить радиатор одной и той же модели, поскольку радиаторы печки на данных автомобилях Рено абсолютно взаимозаменяемы. Это связано с тем, что перечисленные автомобили построены на одной платформе B0, благодаря чему можно купить радиатор печки для Рено в наличии и по выгодной цене. На рынке представлено множество предложений радиаторов печки для Рено от самых различных производителей, начиная от китайского Stellox до оригинального Valeo. Золотой серединой при покупке радиатора печки для Рено считается выбор российской фирмы Luzar, которая занимается производством запчастей для системы охлаждения для иномарок.
Радиатор охлаждения Рено Логан
Сегодня мой спич пойдет о том, как нежданно и негаданно мне радиатор охлаждения заменить пришлось. Автомобиль мой ездил и ездил, старался меня не беспокоить какими либо поломками. Свозил нас с супружницей в Переяславль-Залесский и в Ярославль, это из недавнего… Как раз в это время на всю среднюю полосу пришли хорошие такие морозы. И что у нас в Твери морозы были под 30, так же поморозило нас и в Ярославле.
По приезду домой, на следующий день обратил я свой взор подле автомобиля, будто бы из под переднего бампера на снег что то капало. Посмотел, ну не мое думаю. Покатавшись день, обнаруживаю похожие следы на снегу возле дома… а вот это уже меня напрягло.
Засовываю руку под бампер, а там сырое все. Значит и следы на снегу мои… Интересно! Открываю капот, а из под него смотрит на меня опечалившийся радиатор, он то и есть виновник данной протечки.
Хорошо что дома, а не где то далеко думаю я. Направляемся с Логаном в гараж, начинаю осматривать: Подрамник в антифризе. Течет по завальцовке Уровень я всегда стараюсь держать на максимуме, для удобства.
Убавилось-значит где то течет… а тут убавилось конкретно Неприятная находка.
Вот только куда его потом девать? Так, собственно, и появились первые радиаторы, или теплообменники. Поначалу они представляли собой примитивные медные змеевики, охлаждаемые напором набегающего воздуха, и этого когда-то хватало. Потом мощность начала расти в геометрической профессии, и конструкцию теплообменников пришлось срочно пересматривать. Собственно, во все времена тенденции развития краеугольной детали системы охлаждения - радиатора развивались в одном направлении: увеличение эффективности теплоотдачи, снижение веса, габаритов, уменьшение себестоимости, увеличение срока службы.
Эти задачи, естественно, решались 100 лет назад и сейчас совершенно разными методами, но цели всегда были идентичны. Но мере развития технологий, появления массового производства, ряда открытий в соответствующих областях гидравлики, автомобильный радиатор охлаждения полностью преобразился, появились антифризы, и необходимость перманентного обслуживания данного узла отпала. Кроме плановой замены охлаждающей жидкости раз в несколько лет, никаких более работ проводить не нужно. Само собой, в каждой стране своя специфика, и се нужно учитывать, но тем не менее интервалы обслуживания по сравнению с тем, что когда-то были, несоизмеримы. Итак, пройдемся по этапам совершенствования данной детали, отметим вехи, тенденции и поподробнее остановимся на современных конструкциях. Обычный змеевик из тонкостенной медной трубки вскоре перестал всех устраивать, поскольку увеличение контактной площади с потоком воздуха предполагало увеличение длины, а крайне неприятным бонусом являлось параллельно многократно возрастающее гидравлическое сопротивление.
Потихоньку стало применяться оребрение, и в 1913 году, наконец, был запатентован первый пластинчатый медно-латунный радиатор паяного типа. Увеличивалось количество трубок, затем появился сотовый радиатор, который мировой автопром использовал вплоть до 30-х годов прошлого века. Конструкция неустанно совершенствовалась, в том числе и по причине уплотнения подкапотного пространства. Оребрение стальными пластинами перестало использоваться, поскольку сталь обладала недостаточной теплоотдачей, имела высокий удельный вес и была подвержена коррозии. В результате сталь из конструкции исключили, заменив се на медную ленту, подходившую значительно лучше по всем параметрам. Но медь - материал довольно дорогой и вес имеет немалый, так что применение «крылатого металла» в автомобильных радиаторах было уже не за горами.
В общем — эффект налицо». Утепление Рено Логан или как закрыть декоративную решетку радиатора: обзор фирменных и домашних решений Теплые отзывы о поведении седана с заглушками фальшрадиаторной панели связаны с грамотной стратегией зачехления. Критическая температура и полнота прикрытия радиатора — главные критерии в этой технологии. Заводские предложения Быстро и дешево закрыть основной радиатор на зиму на Рено Логан можно с помощью заглушки нижнего окна бампера. Аксессуар незамысловатый — цельный лист пластика с отверстиями под крепеж. Стыковка плотная, без зазоров; крепление осуществляется черными стяжками. Цена изделия — около 700 рублей. На Renault Logan II подобная заслонка также разработана и имеется в продаже.
Поскольку архитектура низа бампера сложная — накладка разделена на две части.
Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке. Зимний пакет изготовлен из АБС пластика толщиной в 1мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора Стрелка11, не повреждая полимерного покрытия. Пластиковый крепежный винт рекомендуется затягивать руками не прилагая усилий они не открутятся. Не надо пытаться затянуть до упора, можно сорвать резьбу.
Защита радиатора Renault Logan, Sandero с 2018 г.в., chrome низ
Чем и как закрыть радиатор на зиму Рено Логан и нужно ли это делать | Стоит ли закрыть радиатор Рено Логан 1 и 2 на зиму, как и чем прикрыть радиаторную решетку своими руками. Что за досада: с приходом морозов мотор прогревается все дольше и дольше и не. Статья «Радиатор системы охлаждения» из раздела «Силовой агрегат / Система охлаждения» из инструкции по ремонту французских автомобилей «Рено Логан 2» 2012-2020 годов выпуска. Радиатор ЛАДА Vesta, X-Ray RENAULT Duster (10-), Logan, Sandero (12-) системы охлаждения (Уценка) OE. Радиатор Renault Logan (L8) 2 Седан 1.6 113 л.с. 2016 – наст. время H4M 438 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов.