По данным , на площадке в районе Туристской улицы в Петербурге компания «Метрострой Северной столицы» заканчивает установку проходческого щита «Надежда», благодаря которому строители продлят зеленую ветку метро до станции «Планерная». С помощью требуемых мощностей проходческий щит Метростроя проложит тоннель для будущей станции метрополитена «Беговая». «Метрострой Северной столицы» показал, как монтирует проходческий щит для строительства зеленой линии метро. На одном из участков Красносельско-Калининской линии по требованию Ростехнадзора остановлен проходческий щит. Тоннелепроходческий щит "Ольга" принимается за дело. Механизированному комплексу, достигающему шести метров в диаметре, в этот раз предстоит преодолеть дистанцию длиной в один с лишним километр.
В Петербурге к концу апреля 2023 года смонтируют тоннелепроходческий щит "Надежда"
Что-то точно нельзя заменить — например, уплотнения Merkel в главном приводе; ну, от них никуда не денешься, они только в Италии делаются, никто не повторит, так что оттуда как-то привозят». Общий посыл сейчас такой: надо ускоряться, давайте уже соберем этот щит, подробности — позже. Это немного смущает — примерно так и строили метро накануне краха «Метростроя», но ситуация же не обязана повторяться целиком. К 16 марта в камеру на Туристской опустили две из трех технологических площадок, на которых, собственно, и размещаются все агрегаты щита. Третья еще наверху, как и «физиономия» «Надежды» — так называемый «режущий орган»: именно он кружится, выедает породу и первым показывается перед камерами, когда происходит сбойка тоннеля. Как рассказал Сергей Мудрицкий, щит не то чтобы ветеран, но поживший и переживший многое. В частности, неприятности при строительстве «Шушар», после которых режущий орган пришлось восстанавливать — в том числе с применением танковой стали.
Они регулируют температуру и влажность воздуха, — отметил Сергей Жуков.
Кроме того, в тот же день на станции «Мичуринский проспект» Большого кольца метро состоялся выход проходческого щита китайской компании China Railway Construction Company. Это первый финиш комплекса из Поднебесной. Машина прошла 996 метров на глубине 16 метров под улицей Каховкой. Автор: Василиса Чернявская.
Отмечается, что гораздо логичнее было бы добавить и приобрести новый, но это делают невозможным политические и экономические события в мире. Сам МССС печальное состояние щита не подтверждает, но признает необходимость замены некоторых комплектующих оборудования.
В настоящий момент организация в поиске вариантов приобретения недостающих деталей. Ранее Gazeta.
Установленная сегодня деталь будет приводить их в действие. Напомним, в начале апреля в Петербурге заказали документацию для продления зелёной ветки подземки. Подрядчик должен подготовить проект до 12 мая.
Комментарии
- «Метрострой Северной Столицы» планирует закупить новые проходческие щиты
- Проходческий щит «Надежда» почти готов к запуску
- Запуск щита «Надежда» поможет улучшить транспортную доступность в Приморском районе
- Нижегородцам рассказали о «каше» из-под щита «Владимир» на стройке метро
- Для ускорения строительства метро в Петербурге задействуют дополнительные горнопроходческие щиты
- Что еще почитать
«Метрострой Северной Столицы» планирует закупить новые проходческие щиты
Фото: Метро НН Метростроевцы рассказали о «каше», которая выходит из-под щита при проведении горно-проходческих работ во время строительства метро. Пост опубликован в телеграм-канале «Метро НН». По словам специалистов, «кашей» в шутку называют породу, которую разрабатывает тоннелепроходческий комплекс.
Об этом сообщила пресс-служба компании. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Берёзин, опускал груз — около 30 метров», — сказали в МСС. Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор, который выполняет роль зубов «Надежды».
При запуске щита присутствовали губернатор Александр Беглов и один из его заместителей Николай Линченко. Глава города похвалил сотрудников компании "Метрострой Северной Столицы". Его работоспособность восстановлена, и он приступил к работе. Приморский район разделен железной дорогой и нуждается в новых станциях метро", - произнес Беглов.
Контакты Главный проходческий щит «Метростроя» собирается домой «Метрострой Северной столицы» объявил запрос котировок на поставку в Петербург проходческого щита из Москвы.
Это главный технический актив для строительства подземки в городе. Согласно опубликованной документации, максимальная стоимость контракта на погрузку, перевозку, разгрузку и обеспечение транспортировки деталей — 33 млн рублей. Привезти его надо по двум адресам: площадка на Туристской, откуда можно дальше прокладывать зеленую линию, и Управление механизации на Маршала Говорова. Справиться нужно к марту 2022 года.
Проходческий щит «Агату» под землей развернули домкратами и лебедками
Открытия новых станций зеленой ветки придется подождать четыре года. Напомним, вестибюль «Богатырской» будет расположен на углу одноименного проспекта и Туристской улицы. А выход на поверхность с «Каменки» — на перекрестке Шуваловского и Комендантского проспектов. Если же говорить о «Надежде», то нынешний забег на четыре с половиной километра может оказаться для нее последним на ближайшие годы. И вовсе не потому, что истечет эксплуатационный ресурс комплекса. По мнению Валерия Кузнецова, при бережной эксплуатации и полноценной профилактике продлить трудовую жизнь щита возможно. Проблема в другом — о проектах с прокладкой двухпутных тоннелей пока в нашем городе не слышно. Деньги на сооружение метро, вроде бы, выделяют, но прежде, чем строить, надо спроектировать. Между тем, чтобы подготовить и утвердить, вплоть до заключения Госэкспертизы, проект на строительство каждой станции подземки, обычно требуется до трех лет. Отсутствие достаточного числа проектов становится барьером для развития метро, — считает эксперт редакции, исполнительный директор «Тоннельной ассоциации Северо-Запад» Сергей Алпатов. Пока с какой?
К 2028 году к будущей «Каменке» подтянут пятую, фиолетовую, линию подземки — должен быть запущен в эксплуатацию перегон от «Комендантского проспекта» до новой станции «Шуваловский проспект», с которой будет пересадка на «Каменку».
После их заполнения грунт поднимают и пересыпают в большой накопитель, а оттуда — вывозят на специальный полигон. Ранее сообщалось, что перекладка электросетей завершается на площади Свободы в Нижнем Новгороде.
Ранее Александр Беглов заявил, что работа правительства помогла защитить Петербург. Подробнее читайте здесь.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор издания: Авдеева Л.
Заместитель главного редактора: Симакина М.
Два щита для "Метростроя"
Такие 10-метровые проходческие комплексы называют щитами-гигантами, или «десятками». Сегодня, после ремонта, приступил к работе знаменитый тоннелепроходческий щит «Надежда», который будет строить продолжение зеленой линии Петербургского метро. В Петербурге 10 июня запустили тоннелепроходческий щит «Надежда» в сторону строящихся станция метро «Богатырская» и «Каменка». Фото и объяснения необычной технологии горно-проходческих работ опубликованы в группе "Метро НН — Наше. Метростроевцы рассказали нижегородцам, как работает тоннелепроходческий щит «Владимир», который проходит. Александр Беглов выразил уверенность, что проходческие щиты будут надёжными.
Наши проекты
- Два щита для "Метростроя"
- Последние новости
- Покровительницы метростроевцев
- Все новости
- Метростроевцы показали "кашу из под щита" 27 апреля 2024 года | Нижегородская правда
С Новым годом и Рождеством!
Власти Петербурга рассматривают возможность приобретения новых проходческих щитов для строительства метро. Проходческие щиты для строительства перегонных тоннелей ленинградского метро стали использовать с 1949 года. Проходческому комплексу нужно будет преодолеть 4,6 тысячи метров. В котловане на Туристской улице в тестовом режиме запустили двухпутный проходческий щит "Надежда", о чем сообщает пресс-служба Смольного.
Проходческий щит: самое важное и интересное
Специалисты «Метрострой Северной столицы» в скором времени намерены ввести в строй десятиметровый проходческий щит «Надежда» и начасть прокладку нового тоннеля метро от станции «Беговая» до «Каменки». «Метрострой Северной столицы» объявил запрос котировок на поставку в Петербург проходческого щита из Москвы. Сегодня проходческий щит «Надежда» начал свое движение от Туристской улицы до новых станции метро в Приморском районе Петербурга. Специалисты «Метрострой Северной столицы» в скором времени намерены ввести в строй десятиметровый проходческий щит «Надежда» и начасть прокладку нового тоннеля метро от станции «Беговая» до «Каменки».
О компании
- Нижегородцам рассказали, как работает тоннелепроходческий щит «Владимир» в апреле 2024
- Идем под землю. История и современность проходческого щита | Пикабу
- В Петербурге к концу апреля 2023 года смонтируют тоннелепроходческий щит "Надежда"
- Предложить новость
В Петербурге собирают сломанный щит «Надежда» для продолжения зеленой ветки метро
Нашли проходческий щит в метрострое» на канале «Загадочное решение» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 апреля 2024 года в 7:06, длительностью 00:23:30, на видеохостинге RUTUBE. Сегодня для прокладки тоннелей метро используются полностью автоматизированную сверхпрочную конструкцию под названием проходческий щит. Главная» Новости» Метрострой последние новости сегодня. Главная» Новости» Новости метростроя спб.