Ошибка в тексте. МУП ГЭТ Управление Калужского троллейбуса, 11 апреля. Вакансия Ученик водитель троллейбуса в Калуге в МУП ГЭТ УКТ Последние новости Калужский троллейбус – Калуга и Калужская область, с места событий.
Кондуктор троллейбуса в Калуге отсудила 150 тыс. рублей за травму глаза на работе
В 2023 году будут приобретены 107 автобусов: 55 большого и 52 среднего класса. Они будут курсировать на маршрутах, связывающих центральную часть областного центра и Правый берег.
Проблема в том, что уже существующее депо на Московской улице перегружено более чем вдвое против нормы. Новое депо собираются строить на Правобережье, но на это нужно не меньше 2-3 миллиардов рублей. Получить их город рассчитывает у федералов.
Прокуратура внесла руководству «Калужского троллейбуса» представление о необходимости расследования произошедшего как несчастного случая на производстве, однако созванная после этого комиссия признала причиной травмы неосторожность кондуктора.
В ходе судебного разбирательства суд постановил взыскать с муниципального предприятия в пользу женщины 150 тыс. После рассмотрения в апелляции решение вступило в законную силу.
Как сообщил на городской планерке градоначальник Калуги Дмитрий Денисов, оно будет располагаться в районе промзоны, земельный участок под строительство уже определен. Горголова отметил, что строительство нового депо обусловлено тем, что областному центру не удалось получить инфраструктурный кредит на капремонт действующего троллейбусного депо на улице Московская. Напомним, что в Калуге планируется обновление автопарка.
Навигация по записям
- Парламентарии скорректировали бюджет Калуги - Российская газета
- Другие города России
- Калужский троллейбус 2024 | ВКонтакте
- Все новости
- Троллейбусы Калуги до и после
- Калуга закупит еще 227 автобусов
Троллейбусы Калуги до и после
На эти деньги планируется закупить 280 автобусов большого и среднего класса и 75 троллейбусов. Троллейбусы будут с увеличенным автономным ходом — производства группы «Синара».
Главная — Новости — В Калуге троллейбус сгорел не выезжая из депо В Калуге троллейбус сгорел не выезжая из депо 09:12, 04 июля 2022 Фото: пресс-служба МЧС России по Калужской области В понедельник утром, 4 июля, один из троллейбусов в Калуге не смог выйти на маршрут. Транспорт загорелся прямо в депо на Московской улице.
Сроки строительства пока не установлены. Решение разместить новое депо было принято из-за того, что городским властям не удалось получить инфраструктурный кредит на капремонт уже существующего на Московской улице. В конце лета Управление калужского троллейбуса получит в лизинг 107 новых автобусов.
И в том же году Калуга взяла реванш за старый позор в «Крокодиле»: благодаря троллейбусу она заняла первое место среди городов РСФСР по благоустройству. МТБ-82 и другие «рогатые» Сленговое словечко «рогатый» применительно к удобному и любимому калужанами троллейбусу в обиходе появилось не сразу и, признаться, в Калуге не прижилось. Население относилось к транспорту уважительно, причем особым пиететом отличалось старшее поколение. Подобно другим городам Советского Союза первой ласточкой, открывшей эру долгожданного вида общественного транспорта в областном центре, стал послевоенный МТБ-82. Новенький троллейбус доверили вести Валентину Михайловичу Козлову. Такая честь оказывалась лучшим, к тому же это был по-настоящему исторический момент. Его коллеги, которым тоже предстояло стать водителями электрических машин, проходили обучение в г. И управляли они все тем же МТБ-82. Троллейбус серийно выпускался с 1946 по 1961 год, а последние образцы были списаны только в 1971-м. Кстати, списанные машины продолжали верой и правдой служить транспортникам уже в другом качестве, например, в виде диспетчерских. А у частных лиц после списания «рогатые» были домиками на садово-огородных участках. С отслуживших машин снимали все, что могло пригодиться, вплоть до сидений для оборудования «курилок». Но нередко остова троллейбусов сдавали на металлолом. Комфорт первых троллейбусов был на уровне тех лет: махонькие окошки с деревянными рамами, сдвоенные, едва ли не монолитные сиденья, узкий проход. Обогрев кабины водителя осуществлялся по двум горизонтальным трубам, проведенным вдоль нижней части ветрового стекла, а в салоне — вдоль боковых стенок. Надо признать, в салоне было достаточно холодно и мысли расстегнуть зимой верхнюю одежду не возникало. Летом пассажиры еще могли позволить себе снять плащ или пиджак, да и то не в часы пик. Со временем деревянные скамейки уступили место пружинным, а затем и набивным сиденьям. Металлические поручни стали обтягивать специальной пленкой, увеличилась площадь остекления салона. Кузова троллейбусов стали снабжать не двумя, а тремя дверями, работающими на вход и выход. Выросла габаритная длина и ширина троллейбусов, увеличилась колесная база и вместимость. Улучшилась плавность хода и уменьшилась шумность. И только любовь калужан к своему троллейбусу осталась постоянной. Пополнение и обновление парка электротранспорта шло постоянно. Например, в декабре 1966 года калужане получили первые три троллейбуса ЗИУ-5 с автоматической системой управления. Какое это было событие! Водителям он нравился и по дизайну, и по простоте управления. А признаком добротного качества является тот факт, что некоторые машины этой серии до сих пор перевозят пассажиров. Рекордным в истории калужского троллейбуса стал 1979 год: общий парк подвижного состава достиг 165 единиц, а выход машин из депо на линию — 130. Этот показатель, кстати, так и не перекрыт до сих пор. Развитие электрического транспорта после распада СССР замедлилось не только в силу экономических потрясений, выпавших на долю страны, но и по ряду других факторов. Например, на линии вышло огромное количество «ГАЗелей» и «пазиков», выполняющих роль маршрутных такси. Обидно, что в первозданном облике до настоящего времени не сохранился ни один калужский троллейбус из первой партии. Даже из машин последующих серий никто не пытался уберечь хотя бы один экземпляр для потомков. Правда, сейчас национальное самосознание возрождается. Краевые энтузиасты не так давно нашли два остова старых перевозчиков. Оба использовались... С машинами более поздних серий дела обстоят проще, но не лучше.
Новое депо на Правобережье появится у Управления калужского троллейбуса
По ее информации, в январе 2022 года кондуктор, продавая билеты пассажирам, зацепилась платежным терминалом за сиденье, упала и ударилась глазом о колесную арку троллейбуса. В результате инцидента она получила травму глаза и перенесла три операции, а впоследствии уволилась с работы. Прокуратура внесла руководству «Калужского троллейбуса» представление о необходимости расследования произошедшего как несчастного случая на производстве, однако созванная после этого комиссия признала причиной травмы неосторожность кондуктора.
Напомним, в конце лета в УКТ ожидается пополнение автобусного парка.
Предприятие получит в лизинг 107 новых автобусов большого и среднего класса. Они будут использоваться на маршрутах, связывающих центр города с Правобережьем.
Обнинск, ул. Белкинская, 44, офис 301. Телефоны: 48439 444-88, 444-99 рекламный отдел , 6-43-51, 6-45-76 редакция.
В четверг, 9 февраля, губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил о подписании соглашения с производителем этих машин. Глава региона сказал: - В сентябре мы должны открыть новый кампус «Бауманки». Рядом будут строиться жилые комплексы. И, конечно, для этого нужны новые маршруты общественного транспорта. Напомню, на ПМЭФ-2022 посмотрели инновационный троллейбус с увеличенным автономным ходом.
Троллейбусный парк Калуги пополнят 160 новых машин
При использовании материалов портала во время радио или телепрограмм обязательно упоминание источника информации: «по материалам портала Обнинск точка нэйм». Любая иная переработка информации, размещенной на портале Obninsk. Код: VK7432.
Чтобы уйти от пазиков и до конца довести нашу транспортную реформу», — рассказал 6 декабря на пресс-конференции исполняющий обязанности начальника управления городского хозяйства Игорь Бугаенко. Кстати, проект строительства депо для Управления калужского троллейбуса в районе швейной фабрики «Мануфактуры Боско» по-прежнему находится на стадии подготовки технического задания на проектирование.
Но главной проблемой продолжает оставаться отсутствие средств на реализацию этого проекта - стоимость строительства хорошей базы, по словам Бугаенко, доходит до 5 миллиардов рублей.
Новые троллейбусы поступят транспортникам Калуги в рамках концессионного соглашения с компанией "Синара - Транспортные Машины". Калужские власти рассчитывают, что новые троллейбусы выйдут на городские маршруты в следующем и 2025 годах. Калужская областьСвердловская областьСинара.
Сейчас водители общественного транспорта перерабатывают, а привлечение новых кадров позволит стабилизировать задержки в графике движения автобусов, а также увеличить количество единиц транспорта на определенных маршрутах.
В планах улучшить условия труда для водителей. На конечных остановках Северного и Правого берега установят специальные хозблоки и туалеты для водителей. Кроме того, построят второе троллейбусное депо. Новый объект хотят расположить на Правом берегу.
Последние новости
- Отзывы о компании
- Популярные новости Калуги
- Калужский троллейбус – Последние новости с места событий на Калуга 24
- Последние новости
- Навигация по записям
Главные новости Калужской области
– Новости Калуги и Калужской области. Сегодня МУП ГЭТ «Управление калужского троллейбуса» города Калуги обслуживает 11 троллейбусных и 30 автобусных городских маршрута общей протяженностью более тысячи километров и ежемесячно перевозит более 3 миллионов пассажиров. Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и радиостанций холдинга.
Главные новости Калужской области
Калужский троллейбус — троллейбусная система общественного транспорта в городе Калуге Калужской области. Вакансия Ученик водитель троллейбуса в Калуге в МУП ГЭТ УКТ Ключевая задача нашего сотрудничества с Калужской областью заключается в формировании предложения по обновлению и развитию троллейбусной сети в областной столице. Ведь калужское троллейбусное управление испытывает серьёзный дефицит в парке. По моим оценкам, троллейбусное депо заполнено лишь наполовину.
Курсы валюты:
- Калужский градоначальник заявил о необходимости замены троллейбусов | - Калуга
- Калужский троллейбус – Последние новости с места событий на Калуга 24
- Парламентарии скорректировали бюджет Калуги - Российская газета
- Последние новости
- Горуправа прокомментировала аварию с троллейбусом
Калуга закупит еще 227 автобусов
Автобус №90 Автобус №91 Автобус №94 Автобус №95 Автобус №97 Автобус №98 Автобус №44 Автобус №8A Троллейбус №28 Троллейбус №28. Выбор карты Закрыть Google OSM. Автобус №90 Автобус №91 Автобус №94 Автобус №95 Автобус №97 Автобус №98 Автобус №44 Автобус №8A Троллейбус №28 Троллейбус №28. Выбор карты Закрыть Google OSM. Калужский троллейбус — троллейбусная система общественного транспорта в городе Калуге Калужской области. Главная» Новости» Водитель троллейбуса зарплата в калуге.