Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», который строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот», поступит в распоряжение предприятия в конце ноября. Новости партнеров. Сложность строительства атомного ледокола серии 22220 в том, что он полностью электрический. Глава государства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии спуска на воду атомного ледокола «Якутия» и подъёма Государственного флага Российской Федерации на атомном ледоколе «Урал». В свой первый рабочий рейс отправился новый универсальный атомный ледокол «Урал».
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Атомный ледокол «Урал» пройдет в Петербурге плановый ремонт
- Наше судостроение
- Атомный ледокол «Урал» завершил свой первый год эксплуатации
- На ледоколе «Урал» запустили один из двух атомных реакторов
- «Урал» простоял меньше суток в Мурманске и направился в Карское море — РБК
- Северный морской путь будут осваивать новейшие ледоколы «Якутия» и «Урал» // Новости НТВ
Начались заводские испытания атомного ледокола проекта 22220 «Урал»
Атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» в Кольском заливе РИА Новости Павел Львов. "Якутия" и "Урал" – ледоколы уникального проекта 22220, построенные по заказу Росатома. Отмечается, что второй серийный атомный ледокол проекта 22 220 «Урал» был заложен 25 июля 2016 года, а спуск на воду состоялся 25 мая 2019 года. Успешно завершена поставка оборудования системы пожаротушения тонкораспыленной водой низкого давления (ТРВ НД) FIRE-FOG на российский атомный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК -60Я), строящийся на Балтийском заводе.
Атомный ледокол «Урал» прибыл в порт приписки Мурманск
В ближайшее время «Урал» продолжит проводку судов по акватории Северного морского пути. Универсальный атомный ледокол «Урал» — третье второе серийное судно проекта 22220, построенное в ОСК на Балтийском заводе. Атомоходы проекта являются самыми большими и мощными ледоколами в мире.
В течение нескольких недель его отбуксируют в акваторию Кронштадтского морского завода, где «Урал» пройдет плановый доковый ремонт», — говорится в сообщении. Специалисты проверят подводную часть корпуса, донно-бортовую арматуру и винто-рулевой комплекс ледокола. Необходимые работы будут выполнены по результатам осмотра.
Атомный ледокол «Урал» досрочно покинул док после планового ремонта Атомный ледокол «Урал» досрочно покинул док после планового ремонта 26 октября 2023, 15:36 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото старшего помощника капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП Видео: телеканал «Санкт-Петербург» Универсальный атомный ледокол «Урал» вышел из дока Кронштадтского морского завода. Там он провел ровно 55 дней вместо 60-ти. Плановый ремонт судна проекта 22-220 завершили досрочно.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
"Cамые большие и самые мощные ледокольные суда в мире": главное о ледоколе "Урал" / Известия
В свой первый рабочий рейс отправился новый универсальный атомный ледокол «Урал». Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 "Урал" в порту приписки Мурманск. 25 июля 2016 года было начато строительство второго серийного атомного ледокола проекта 22220 под названием «Урал» на стапеле Балтийского завод.
Атомный ледокол «Урал» после испытаний вернулся в Санкт-Петербург
14 октября третий атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода и приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний. Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в состав ОСК) и встал в сухой док имени Велещинского на Кронштадтском морском заводе. «Балтийский завод» сообщил о завершении заводских ходовых испытаний атомного ледокола «Урал» в акватории Финского залива.
Атомный ледокол «Урал» прибыл на плановое докование
Со стороны bmpd укажем, что «Урал» является третьим построенным атомным ледоколом проекта 22220 (ЛК-60Я). Новый атомный ледокол "Урал" Он один из уникальных ледоколов проекта 22220. «Универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220 наглядно демонстрирует самодостаточность страны в технологической и промышленной отраслях, — отметил исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. «Якутия» и «Урал» — ледоколы уникального проекта 22220, построенные по заказу Росатома. "Якутия" и "Урал" – ледоколы уникального проекта 22220, построенные по заказу Росатома. "Якутия" и "Урал" – ледоколы уникального проекта 22220, построенные по заказу Росатома.
Атомный ледокол «Сибирь» завершил работу в период очередной навигации
Для справки: Сейчас в акватории Северного морского пути СМП успешно работают три универсальных атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Эти современные суда являются определяющим фактором устойчивого развития судоходства в высоких широтах. Атомные ледоколы проекта 22220 будут способствовать открытию круглогодичной навигации в восточном секторе акватории СМП. Круглогодичная навигация в восточном направлении необходима для достижения грузопотока по СМП в 80 млн тонн в год, определенного в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 07. В перспективе до 2030 года грузопоток может вырасти до 150 млн тонн.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220: длина —173,3 метра, ширина - 34 метра; осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 9,3 метра.
В течение нескольких недель его отбуксируют в акваторию Кронштадтского морского завода, где «Урал» пройдет плановый доковый ремонт», — говорится в сообщении. Специалисты проверят подводную часть корпуса, донно-бортовую арматуру и винто-рулевой комплекс ледокола. Необходимые работы будут выполнены по результатам осмотра.
Важный морской ритуал. Разрезают ленточку и разбивают бутылку шампанского о нос судна. И вот, пожалуй, самый волнительный момент. Рабочие срезают стальные балки. Ледокол уже ничего не удерживает. Без преувеличения, плавучий гигант отправляется в свою первую прогулку к соседнему причалу. Размеры «Якутии» поражают. Длина атомохода как два футбольных поля — 173 метра, ширина 34 метра, а высота одного лишь борта — 15 метров. А после надстройки капитанской рубки и комфортабельных кают для экипажа «Якутия» будет как 25-этажный дом. В 2024 году ледокол отправится покорять воды Арктики. Первым в порт приписки Мурманск уже завтра отправится его брат близнец — «Урал». Сегодня над палубой поднимают российский флаг.
Универсальный атомный ледокол «Урал» — третье судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Их главная функция — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. В число задач входят: самостоятельная проводка судов в том числе крупнотоннажных ; круглогодичная проводка караванов в западном районе Арктики; ледокольная проводка судов на мелководных участках Енисея Дудинское направление и Обской губы; буксировка судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде; оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. В Восточно-Сибирском море к каравану присоединится научно-исследовательское судно «Григорий Михеев».
Аналогов не существует: каковы задачи ледокола «Якутия» и его «близнецов»
Один из сильных и мощных атомных ледоколов в мире, который может пробивать лёд толщиной до трёх метров. Со стороны bmpd укажем, что «Урал» является третьим построенным атомным ледоколом проекта 22220 (ЛК-60Я). «Якутия» и «Урал» — ледоколы уникального проекта 22220, построенные по заказу Росатома.