В супермаркетах можно увидеть рыбу дороже трехсот рублей, но специалисты связывают это с тем, что такая мойва выловлена не в Баренцевом море, а в Северной Атлантике, и поступила из Исландии и с Фарерских островов. Новый траулер «Баренцево море» пришел в Мурманск после первого рейса.
Что еще почитать
- В Баренцевом море на траулере отказал основной двигатель — РТ на русском
- Флот СЗРК сегодня
- Возобновилось строительство нового офтальмологического центра в Мурманске
- Адреса новых судов
- Подпишитесь на новости
- Все новости
На траулере в Баренцевом море взорвалась турбина двигателя
Сейчас судно буксируют в Мурманск. Близкие к теме в основном лишь сообщают о ЧП. Без эмоций и личных "оценок". В целом этот поток можно охарактеризовать: ну вот вам и импортозамещение! И где-то между строк: ну я же говорил. Естественно, уделяя на страницах этого блога столько внимания теме развития российского судостроения и рыболовства, я не мог остаться в стороне. Тем более, что моё личное знакомство с новым российским рыболовным флотом началось с посещения судна "Норвежское море" - младшего брата близнеца пострадавшего. Со старпомом Серёгой на траулере-процессоре "Норвежское море". Потомственный рыбак из Мурманска. Может кто-то из читателей и знает его.
Траулер-процессор "Баренцево море" был первопроходцем запущенной Росрыболовство и Минсельхозом программы обновления российского рыболовного флота. Заложили его в 2017; в 2018 спустили на воду. К 2020 достроили и передали заказчику. Постройкой занимался "Выборгский судостроительный завод". Собственно это те вводные, которые и лежат в основе хейта всепропальщиков. Строительство этого судна велось ещё до введения санкций и в отсутствии достаточных компетенций российских корабелов.
Ранее информированный источник сообщил "Интерфаксу", что мороз и сильный ветер в районе крушения в Баренцевом море судна "Онега" почти не оставляют шансов на выживание пропавших членов экипажа. Во время крушения мороз достигал минус 30. Шансов продержаться в таких условиях даже в гидрокостюмах практически нет", - сказал собеседник агентства. По его словам, спасенные моряки получили обморожение, но их жизни ничего не угрожает.
Предполагается, что в России объем улова снизится с 340 тонн до 306 тонн. Квота между Россией и Норвегией всегда делилась где-то 60 на 40 и потом уже выделялась третьим странам. И независимо, при большой квоте или маленькой, Россия остается крупным игроком и законодателем», — рассказал Владимир Григорьев. Ранее АБН сообщало , что Мурманский порт вошел в число Российских перспективных гаваней, чья производственная мощность в текущем году может составить более 50 млн тонн.
Это показали ходовые испытания, которые прошли в Балтийском море. Бешено крутить штурвал при этом не нужно. Его на траулере просто нет. Вместо штурвала — джойстик. Сама рубка напичкана электроникой. Перед креслом судоводителя несколько мониторов, которые показывают, что происходит в районе промысла. Поиск рыбы осуществляет гидролокатор.
Новости партнеров
- Флот — СЗРК Северо-Западный рыбопромышленный консорциум
- Терпящий бедствие траулер в Баренцевом море взят на буксир
- АТФ готовит к выходу на промысел новый современный траулер «Белое море»
- Потерявший ход в Норвежском море траулер "Баренцево море" отбуксировали в порт Мурманска
Первый крупнотоннажный. Как устроен траулер "Баренцево море"
Траулер-процессор «Баренцево море» передали заказчику еще в сентябре. «Баренцево море» — это первый крупнотоннажный траулер данного проекта, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Российский траулер «Коралнес» затонул в Баренцевом море в 130 километрах от побережья Норвегии, сообщает «» со ссылкой. После подъёма флага траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море, а затем начнёт полноценный промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне. Суд установил, что 24 января 2022 года старший помощник капитана, управляя судном в акватории Баренцева моря, допустил его бесконтрольное движение и столкновение с траулером. «Баренцево море» завершил сезон в Мурманском торговом морском порту, в котором было выгружено более тысячи тонн рыбы трески и т.д.
В Петербурге на крупнотоннажном траулере «Баренцево море» подняли флаг России
| Первый за 30 лет новый российский крупнотоннажный траулер «Баренцево море» передан заказчику | Траулер-процессор "Баренцево море", который 18 января потерял ход в Норвежском море из-за неисправности турбины главного двигателя, отбуксировали в порт Мурманска, сейчас он находится на рейде в Кольском заливе. |
| Траулер в Баренцевом море подал сигнал бедствия | «Баренцево море» стало первым крупнотоннажным траулером такого класса, построенным в России за 30 лет. |
| Траулер «Онега» затонул в Баренцевом море вместе с рыбаками | «Белое море» — третье построенное судно серии, его предшественниками стали траулеры «Баренцево море» и «Норвежское море». |
| В Петербурге на крупнотоннажном траулере «Баренцево море» подняли флаг России | Новый траулер-процессор «Баренцево море» вернулся из первого рейса в порт Мурманска с 1000 тонн продукции из трески и пикши и более 40 тонн рыбной муки и жир. |
| ЧП на «Баренцевом море». Что произошло на рыболовецком траулере? | АиФ Мурманск | Головное судно серии «Баренцево море» было заложено на Выборгском судзаводе 31 мая 2017 года, передано заказчику в сентябре 2020 года. |
Траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море» спущен на воду на ВСЗ
Ежесуточно рыбомучная установка траулера «Баренцево море» может перерабатывать до 60 тонн сырья. Траулер-процессор "Баренцево море", который 18 января потерял ход в Норвежском море из-за неисправности турбины главного двигателя, отбуксировали в порт Мурманска, сейчас он находится на рейде в Кольском заливе. Новый траулер «Баренцево море» пришел в Мурманск после первого рейса.
В Баренцевом море на траулере отказал основной двигатель
«Баренцево море» завершил сезон в Мурманском торговом морском порту, в котором было выгружено более тысячи тонн рыбы трески и т.д. «Баренцево море» стало первым крупнотоннажным траулером такого класса, построенным в России за 30 лет. Головной траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море» (зав.№ 935), построенный на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК), вышел на ходовые испытания в Балтийское море. После торжественного подъема флага страны траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море, по завершении которых начнется полноценный промысел на Северном рыбохозяйственном бассейне. "Баренцево море" было заложено на Выборгском судостроительном заводе 31 мая 2017 года, спущено на воду 5 декабря 2018 г. Серия траулеров проекта KMT01 строится на ВСЗ "под ключ" с 2017 года.
Прибыль дороже жизни. Владельцы судна "Онега" знали о непогоде, но не вернули его в порт
Местный судостроительный завод сделал его по заказу "Архангельского тралового флота", это первое в России крупнотоннажное судно, построенное по программе "инвестиционных квот". На судне установили оборудование последнего поколения для ловли рыбы, а также автоматизированную фабрику полной переработки и установку по производству рыбной муки. Не заходя в порт, можно будет изготовить филе, рыбий жир и консервы. Производственный комплекс траулера может перерабатывать до 160 тонн рыбы в сутки.
Это первый крупнотоннажный траулер данного проекта, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Рыболовные морозильные траулеры проекта станут одними из самых крупных судов донного промысла в Северном бассейне. Помимо внушительных размеров они имеют ледовый класс, что увеличит эффективное время ведения промысла.
Вместо штурвала — джойстик. Сама рубка напичкана электроникой.
Перед креслом судоводителя несколько мониторов, которые показывают, что происходит в районе промысла. Поиск рыбы осуществляет гидролокатор. В кормовой части рубки находится пульт управления тралами. На судне их всего четыре. Но одновременно ловля ведется только двумя.
Реалии» Кавказ. Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Первый крупнотоннажный. Как устроен траулер "Баренцево море"
Насколько это большая ответственность? Ответственность большая, да. И труд, конечно, различается, не капитанский, не несение вахты, что называется. Узнаешь очень много нового. Была целиком офисная работа?
Офисная, да, но ты посещаешь судно. Ты приходишь к 9 утра на Выборгский завод, до 6 часов вечера рабочий день. Грубо говоря половину проводишь в офисе, половину на судне, потому что на пароход приходишь — уже что-то наделали, то что не надо делать, идешь, разбираешься. Как семья отнеслась к такой вахте?
Вы ведь из другого города? Моя семья в Великом Новгороде, это не так далеко от Питера. Поэтому я даже на выходные из Выборга до дома спокойно добирался, а в понедельник с утра на работе. Раньше жил в Мурманске, но переехал и семью перевез.
А родом Вы из какого города? Родился вообще в Казахстане, это долгая песня, с кораблестроением совершенно не связанная. И на каком этапе строительства судна Вы приехали на Выборгский завод? Тут были механики уже, технолог был, потому что фабрику уже загрузили, когда я приехал.
В торжественной церемонии принял участие губернатор Петербурга Александр Беглов. Глава города отметил, что в оснащении нового траулера, построенного на Выборгском судостроительном заводе, участвовали петербургские предприятия. Теперь траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море.
Суда данного проекта будут оснащены современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит осваивать донные промысловые объекты, пелагические виды рыб, креветку в разных рыбохозяйственных бассейнах. Длина судна — 86 м, ширина — 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice 3 с усилением корпуса до Arc 4. Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
По данным Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ, траулер приписан к порту Мурманска, пострадавших после происшествия на судне не зафиксировано. Проводится проверка о возможном нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского и внутреннего водного транспорта. По данным из открытых источников, судно принадлежит АО "Архангельский траловый флот", которое входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум СЗРК , являющийся одним из крупнейших игроков в Северном рыболовецком бассейне.
В Петербурге на крупнотоннажном траулере «Баренцево море» подняли флаг России
| Траулер Баренцево море | В Баренцевом море у полуострова Рыбачий отказал основной двигатель на траулере Polaris. |
| СЗРК - о новом траулере “Баренцево море” и о проблемах российского судостроения | Сегодня утром рыболовное судно потеряло ход в Баренцевом море из-за взрыва двигателя. Траулер уже буксируют в Мурманск. Команда родилась даже не в рубашках, а в спасательных жилетах! Прокуратура начала проверку по ст. 263 УК РФ. Новости Региона 51. |
На Выборгском судостроительном заводе спустили на воду крупнотоннажный траулер «Баренцево море»
Утром 21 января в Баренцевом море по какой-то злой иронии случилась беда на траулере-процессоре «Баренцево море». Сейчас “Баренцево море” готовится покинуть Порт Санкт-Петербург и взять курс на Норвегию. Траулер Баренцево море Архангельский траловый флот.
В Баренцевом море рыболовный траулер потерял ход
Найти положение судна Баренцево Море / BARENTSEVO MORE на карте. 24 августа головной траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море», построенный на Выборгском судостроительном заводе, вышел на ходовые испытания в Балтийское море. «Баренцево море» было заложено на Выборгском судостроительном заводе 31 мая 2017 года, спущено на воду 5 декабря 2018 г. Траулер «Баренцево море» в Санкт-Петербурге подготовили к промысловым испытаниям. Новый траулер-процессор «Баренцево море» вернулся из первого рейса в порт Мурманска с 1000 тонн продукции из трески и пикши и более 40 тонн рыбной муки и жира.