Смотрите онлайн Универсальный подлокотник LUXURY вариант №2. 14 с. Видео от 6 февраля 2023 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте!
Универсальный подлокотник на заднее сиденье
Интернет-магазин занимается оптовой и розничной продажей подлокотников для авто. Всё гениальное – просто, как и новые универсальные подлокотники Simple*. Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. ТОВАРЫ ИЗ ВИДЕО УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК тут: Другие варианты: http.
Подлокотник универсальный. Подлокотники центральные
Подлокотники универсальные на машину, большой каталог марок моделей оптом и в розницу с доставкой по всей России. Универсальные подлокотники для автомобиля являются практичным и удобным аксессуаром, который поможет повысить комфортность поездки. Продажа подлокотников универсальных по антикризисным ценам в интернет-магазине автоаксессуаров. Новинка 2024 года универсальные левые и правые регулируемые подлокотники для сидений водителя грузовика – цены, отзывы и видеообзоры. Фото Универсальный автомобильный мягкий центральный подлокотник из искусственной. Подлокотник универсальный "King" HJ-48006+E2 "Кобра" коричневый + чёрный, откидной /10.
🎬 Похожие видео
- Какой подлокотник выбрать на Датсун он-До и ми-До?
- Подлокотники - купить в интернет-магазине Автодок
- Можно ли установить автомобильный подлокотник в любое авто
- Подлокотник Универсальный
- Выбор и установка подлокотника на Datsun on-Do и mi-Do
- Подлокотник универсальный (V1)
Универсальный узкий подлокотник на любой авто
Выбрал из широко ассортимента имеющихся в наличии авточехлов в этом интернет-магазине чехлы из кожи красно-чёрного цвета для своего автомобиля. Заказ оформил без проблем и стал ждать ожидать, когда придёт моя покупка. Доставка пришла быстро, как и было обещано менеджером магазина. Все чехлы были аккуратно запакованы и были абсолютно целыми, с аккуратно простроченными швами. Идеально подошли к креслам машины, и приятные на ощупь! Местами протёртости, Да и цвет пропал. На Honda конечно ассортимент по магазинам большой представлен. Решил купить в Автолидер.
Материал экокожа меня вполне устраивает.
Универсальный подлокотник в машину с Али Универсальные подлокотники с Алиэкспресс. Удобное водительское сиденье для Газель Next от Lexus с подлокотником и электроприводами Подлокотник с Aliexpress. Установка на Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer и др. Не кладите на подлокотник тяжелые предметы и не опирайтесь на него слишком сильно, чтобы избежать повреждений или поломок.
Это высококачественное оборудование объединяет безопасность пользователей и производительность, делая поездку приятной и безопасной.
Эти стабильные универсальный автомобильный подлокотник. Специально разработанная ручка из пластика и резины жизненно важна для лучшего сцепления с дорогой во время круиза на высокой скорости. Эти модные и стильные универсальный автомобильный подлокотник. Прочные колеса изготовлены из износостойких материалов, чтобы выдерживать повседневные поездки.
Обращаем Ваше внимание, что доставка осуществляется за счет клиента и не входит в первоначальную стоимость заказа. После отправления заказа Вам на email будет выслано оповещение с трек-номером отправления, по которому на сайте перевозчика Вы сможете отследить перемещение груза. Самовывоз из пунктов выдачи в г. Тольятти Формирование заказа для самовывоза производится при полной предоплате заказа после оформления заказа на сайте, пожалуйста, дождитесь его подтверждения менеджерами. Получение заказа производится в пункте выдачи в рабочее время. Адрес пункта выдачи: РФ, Самарская обл.
Универсальные
Подходит для любого автомобиля и большинства домашних кресел с плоскими поверхностями. Обеспечивает оптимальный комфорт и поддержку для рук, снижая усталость и напряжение в мышцах. Подлокотник легко очищается от загрязнений и устойчив к износу.
Колеса надежны на неровных дорогах, поскольку они оснащены амортизирующей технологией, которая защищает пользователя от шатких ударов. Нескользящие колеса также повышают безопасность, поскольку их сцепление с дорогой и тротуарами снижает вероятность несчастных случаев. Эти элегантные универсальный автомобильный подлокотник. Эти просторные палубы предлагают достаточно места для ног, что дает пользователям высокий баланс во время езды, что еще больше повышает их безопасность. Эти ультрасовременные деки с оборудованием также созданы с нулевым скольжением, чтобы пользователи могли полностью сосредоточиться на поездке, не беспокоясь о падении.
Отзывы 0 Подлокотник универсальный, экокожа с декоративной прострочкой, крышка на кнопке, подстаканник и USB Универсальный подлокотник обтянут черной экокожей с декоративной прострочкой, дополнен хромированными вставками, оснащен вместительным боксом для хранения мелких вещей, кнопкой для удобства открытия крышки, откидным подстаканником для задних пассажиров и USB-зарядкой на 3 слота. Важная информация для заказа!
Подлокотник предназначен для снятия статической нагрузки суставов водителя и пассажира переднего сидения. Установка осуществляется в штатные места, а именно в место соединения спинки и сиденья, а значит не требует определенных усилий и навыков. Материал изготовления - эко-кожа высокого качества: не становится жесткой на морозе и не теряет своих качеств под воздействием солнечных лучей.
Подлокотник универсальный c USB
Универсальный подлокотник для авто в 2 уровня WOKAFU (13 цветов). ТОВАРЫ ИЗ ВИДЕО УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК тут: Другие варианты: http. Универсальный съемный подлокотник состоит из первой опоры (10), прикрепленной к краю столешницы (1), установленной на поперечных (2) и продольных (3) трубчатых перекладинах. Подлокотник универсальный, экокожа с декоративной прострочкой, крышка на кнопке, подстаканник и USB_1.
Подлокотник универсальный с черной отстрочкой на автомобили LADA (ВАЗ) и иномарки
Обойдется он в сумму порядка 1 600 руб. Сначала монтируется это крепление. Устанавливать его требуется у ручки стояночного тормоза. На фото отчетливо видны отверстия под саморезы. Там имеются технологические отверстия, в которые и вкручиваются имеющиеся саморезы. Так выглядит установленная посадочная площадка. У такого подлокотника имеется подвижная верхняя часть.
В таком положении гораздо проще что либо найти. Ее можно поднять, дабы спокойно воспользоваться стояночным тормозом он-До. Сильной стороной такого крепления является то, что жесткая фиксация обеспечивает его неподвижность. Такое положение подлокотника не только не мешает регулировке кресел, но и не позволит случайно сдвинуть его. В целом такой подголовник очень удобен для руки, что отчетливо видно сверху. Подлокотник не слишком широк, но достаточен для руки водителя.
Да и в интерьер салона Дастун он отлично вписывается не только формой, но и цветовой гаммой.
Для этого случая в универсальном съемном подлокотнике применен составной стержень 66, помещенный в центральный канал 67 поперечной перекладины 2. Стержень 66 выполнен в виде передней 68 и задней 69 частей с установленной между ними пружиной 70. Шток 71 на заднем конце передней части 68 во всех рабочих положениях стержня 66 входит во внутренний канал 72 задней цилиндрической части 69 стержня 66. В центральный канал 67 внутри поперечной перекладины 2 помещен упорный вкладыш 73, зафиксированный штифтом 74. На передней части 68 стержня 66 предусмотрены фиксирующие канавки 75 рабочих положений стержня, а на передней части поперечной перекладины 2 - фиксирующий винт 18. Четвертая опора 76 свободно одевается на переднюю часть 68 стержня 66, выдвинутого в одно из рабочих положений. Опора 76 состоит из пятого корпуса 77 с легкосъемной крышкой 78 винты крепления условно не показаны и декоративной накладки 79, высота которой подобрана таким образом, чтобы верхняя поверхность накладки 79 располагалась в одной плоскости с верхней поверхностью столешницы 1. Внутри корпуса 77 сделана выборка 80 и паз 81 для направляющей 82, обеспечивающие перемещение всей опоры 76 относительно столешницы 1. Изменение углового положения опоры 76 осуществляется перемещением корпуса 77 по направляющей 82, повторяющей форму паза 81, выполненного в виде дуги окружности.
Направляющая 82 имеет фланец 83 для ее крепления на передней перекладине 3 в положениях, соответствующих положениям стержня 66 в фиксирующих канавках 75. Винты крепления фланца 83 условно не показаны. На нижней поверхности передней части поперечной перекладины 2 имеется четвертое резьбовое отверстие 84 для фиксирующего винта 18. В корпусе 77 предусмотрено пятое резьбовое отверстие 85 с фиксирующим винтом 18 для фиксации положения опоры 76 на направляющей 82. Универсальные съемные подлокотники могут размещаться на столешницах, установленных на перекладинах любого вида и типа, или без перекладин для вариантов подлокотников на фиг. Опоры 11, 20, 59 и 76 могут быть любой удобной для эксплуатации подлокотника формы и профиля сечения, в том числе и без декоративной вставки. Поворот в горизонтальной плоскости опоры 11 может быть ограничен упорами, устанавливаемыми, например, на первой перекладине 15. Для обеспечения фиксированных положений опоры 11 на переднем конце стержня 4 или других аналогичных деталях вариантов подлокотника первая ось 13, закрепленная в первой опоре 10, может вставляться в вертикальное отверстие в первой втулке 14, пересекающееся с ее осевым отверстием. При этом в стержне 4 также сверлятся соответствующие отверстия, которые определяют эти фиксированные положения. Расположение на стержне втулки 14 и перекладины 15 может быть обратным, то есть сначала надевается перекладина, а затем втулка.
Для уменьшения трения и взаимных люфтов деталей, повышения комфортности использования универсального съемного подлокотника, его узлы вращения и трущиеся поверхности могут снабжаться дополнительными приспособлениями, например роликовыми направляющими, подшипниками скольжения и качения, шаровыми опорами и т. Отсутствие проворачивания съемных элементов подлокотника на стержнях и кронштейнах может обеспечиваться не только соответствием формы сечений стержней, кронштейнов и отверстий в элементах, но и специальной конструкцией, например, установкой элемента подлокотника на стержне с помощью съемного штифта, или фиксацией его в цанговое зажимное устройство, или установкой в эластичную втулку, затрудняющую его случайное проворачивание. Возможен вариант, где в универсальном съемном подлокотнике введен изогнутый под прямым углом стержень с цилиндрической нижней частью, на которой имеются поперечные кольцевые проточки для фиксации стержня винтом 18, при этом отверстие под стержень в корпусах 41, 55 также должно быть цилиндрическое. Возможны и иные варианты устройства стержней или кронштейнов, допускающие трансформацию подлокотника для свободного подхода к столешнице. В качестве стержней 4, 39 и кронштейнов 5, 40, 53 могут быть использованы различные профили и специальные направляющие, при этом посадочные отверстия втулок 14, 49 и перекладин 15, 50 должны им соответствовать. В качестве базовых поверхностей элементов могут быть использованы не только грани, но и ребра стержней или заменяющих их направляющих. На переднем конце стержня может быть установлена защитная торцевая заглушка. Кронштейны 5 и 40 могут быть выполнены из одной детали типа бобышки с отверстием для стержня, крепящейся любым известным способом на передней продольной перекладине 3 или непосредственно к столешнице 1. Возможно использование стержней 4 и 39 с одним корпусом. Для этого в корпусе 41 выполняется также отверстие для стержня 4.
Захват 7 может быть выполнен в виде струбцины, в нижней части которой предусмотрено резьбовое отверстие для прижимного винта с ручкой, подвижно связанного с корпусом кронштейна. Корпус 41 может иметь удлиненную переднюю часть, выступающую за край столешницы 1, в которой выполнено несколько дополнительных отверстий для стержня 39, которые позволяют регулировать удаления стержня 39 от столешницы 1. В корпусе 41 параллельно плоскости столешницы 1 может быть предусмотрено отверстие многоугольного сечения для подвижной штанги такого же многоугольного сечения, расположенное ниже продольной перекладины 3. При этом стержень 39 фиксируется винтом 18 в отверстии на конце штанги, а на другом конце штанги имеется упор, размер которого равен расстоянию от края отверстия многоугольного сечения до верха корпуса 41. Кронштейны 5, 40, а также другие детали подлокотника, касающиеся столешницы, могут комплектоваться защитными вкладышами, накладками или пластинами, охватывающими столешницу под поверхностями деталей, соприкасающимися со столешницей 1. Регулировочных винтов 42 на корпусе 41 кронштейна 40 может быть два и более. Верхняя и нижняя части кронштейна 44 могут быть выполнены из отдельных стержней, например, круглого сечения, на торцы которых одевается съемная трубчатая «П»-образная вставка, наружное сечение которой соответствует форме отверстий в первой втулке 14 и первой перекладине 15, при этом «П»-образная вставка может фиксироваться на кронштейне любым известным способом, обеспечивающим разъемное соединение. В случае использования в кронштейне 44 двух неподвижных опор 45 для регулировки их положения в зависимости от толщины столешницы 1 стойка 47 может быть выполнена составной, например, состоящей из винтов с левой и правой резьбой с соответствующей гайкой между ними, при этом винты одним концом шарнирно установлены на верхнюю и нижнюю части кронштейна. Вместо защитной прокладки 46 в кронштейнах 44 и 53 возможно использование присосок, фрикционных прокладок, прокладок с липким слоем и т. Крепление фланца 83 на продольной перекладине 3 может быть не фиксированным, а свободным в пазу перекладины, с установкой под фланец 83 дополнительной тормозной прокладки и двух упоров начального и конечного положения фланца 83.
Передняя часть 68 составного стержня 66 может перемещаться не пружиной 70, а с помощью дополнительного механизма, например устройством с реечным зацеплением или ручкой на передней части 68, выведенной наружу через паз в стенке поперечной перекладины 2. Для монтажа подлокотника по фиг. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда для его установки используется полка, поперечные перекладины или кронштейны для одного из типов стержней 4, 39, 66, размещенные рядом с устройствами управления механизмом или машиной. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда для его установки используется выдвижная полка или выдвижной ящик с соответствующими кронштейнами, расположенные под столешницей 1 и имеющие фиксированное положение при работе с подлокотником. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда кронштейны 5 и 40, стержни 4 и 39, укороченный кронштейн 53, корпус 55, опора 11, втулка 14, перекладина 15, съемный упор 16, две ограничивающие пружинные шайбы 19 и фиксирующий винт 18 объединены в комплект для установки универсального съемного подлокотника на разные типы столешниц. Все входящие в комплект части размещаются в портативной таре, в которой предусматривается также размещение ноутбука или иного портативного переносного устройства. В универсальном съемном подлокотнике и его вариантах, описанных выше, могут быть использованы любые элементы, материалы и комплектующие, не ухудшающие внешний вид подлокотника и обеспечивающие его эксплуатационные характеристики, а также достаточную прочность и долговечность эксплуатации с сохранением потребительских свойств изделия. Декоративные вставка 12 и накладка 79 могут изготавливаться из любого материала, но исходя из физиологических и гигиенических требований предпочтительней - из теплоизоляционного материала с фрикционной поверхностью. Использование пары универсальных съемных подлокотников по фиг. Измерить ширину плеч работника и отложить на столешнице 1 это расстояние симметрично относительно центральной оси рабочего места со стороны, где сидит работник.
Отложить справа от полученной правой отметки еще 10-12 сантиметров и, перемещая винты 9 в пазах 8 для регулировки положения захвата 7 относительно первого корпуса 6, установить первый кронштейн 5 его осью симметрии на этой отметке. Аналогично установить еще один кронштейн 5 слева от работника. Вставить первые стержни 4 в корпуса 6 кронштейнов 5, одеть на стержни 4 ограничивающие пружинные шайбы 19 и первые упоры 16. На выступающие за столешницу 1 передние концы стержней 4 установить первые втулки 14, первые перекладины 15 и ограничивающие пружинные шайбы 19, а затем вставить первые оси 13 вторых опор 11 во втулки 14. Регулировку удаления опоры 11 от столешницы 1 осуществлять перемещением стержня 4 в кронштейне 5 и, в небольших пределах, перемещением втулки 14.
Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт. Написать директору.
Все представленные автозапчасти, поставляемые нашей компанией, проходят строгий контроль качества. У нас выгодные цены, которые вас приятно удивят. Вас может заинтересовать.
Универсальный подлокотник на заднее сиденье
| Подлокотники универсальные с доставкой оптом и в розницу | С оригинальными моделями все ясно, поэтому будем разбирать преимущества такого аксессуара, как универсальный подлокотник в авто. |
| Универсальный Автомобильный Подлокотник | Автомобильные подлокотники можно купить недорого, дешево в интернет магазине «Есть все» по выгодной цене. |
| УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК ИЗ КИТАЯ 📽️ Топ-6 видео | Одеваем на штырь наш подлокотник и пр кручиваем шестигранником болт, идущий в комплекте к подлоклтнику. |
| Подлокотник универсальный (V1) | Автомобильный универсальный подлокотник 1 заказ 1190 ₽. |
Podłokietnik samochodowy UNIWERSALNY
- Установка универсальных подлокотников в Ниву 4х4 с креслами нового образца. 📺 Топ-4 видео
- Купить Подлокотник REX универсальный | Интернет-магазин Motorring
- Автомобильные подлокотники
- Купить универсальный подлокотник с боксом и USB портами
- Универсальные левые и правые регулируемые подлокотники для сидений водителя грузовика
- RU2434565C1 - Универсальный съемный подлокотник - Google Patents
Можно ли установить автомобильный подлокотник в любое авто
| Подлокотник универсальный. Подлокотники центральные | В средней категории выделяется марка Armster, выпускающая универсальные подлокотники для иномарок и российских авто. |
| Штатные подлокотники на все марки и модели автомобилей по низким ценам - СarBaza | Новости компании. |
| Какой подлокотник на Lada Largus лучше выбрать? | Существует универсальный подлокотник для авто, устанавливающийся в любую машину. |
| Подлокотник универсальный | Подлокотник-бар задних сидений с подстаканниками, универсальный ArmAuto за 2 300 р. в интернет-магазине АвтоСтолица63 с быстрой и удобной доставкой в любую точку мира. |
| Универсальный подлокотник LUXURY вариант №2 с баром и USB входами Эко-Кожа — Video | Также вы можете сделать заказ на “Подлокотник универсальный с черной отстрочкой на автомобили LADA (ВАЗ) и иномарки” в рабочее время, просто позвонив нам по номеру. |
подлокотник универсальный,для автомобиля,товары с aliexpress 📽️ 17 видео
| Универсальный подлокотник в машину купить для авто | Универсальный подлокотник с боксом оснащен 3-мя USB портами и пепельницей. |
| Как правильно выбрать и использовать универсальные подлокотники для автомобиля? | Практичный подлокотник предназначен для крепления между передними сидениями автомобиля с целью сделать управление транспортным средством более комфортным. |
| Универсальный подлокотник на заднее сиденье | В случае, если комплектация выбранной машины не предполагает наличие подлокотника, рекомендуется приобрести универсальную модель. |
| Купить Подлокотник универсальный в Москве | Мир чехлов | Подлокотники обладают уникальной системой крепления без сверления отверстий в корпусе занимаемся изготовлением и реализацией подлокотников для большинства. |
подлокотник универсальный,для автомобиля,товары с aliexpress 📽️ 17 видео
С оригинальными моделями все ясно, поэтому будем разбирать преимущества такого аксессуара, как универсальный подлокотник в авто. Подлокотник AA-48007-BR универсальный с держателем банок (хром/карбон/коричневая кожа) АВТОСТОП. Всё гениальное – просто, как и новые универсальные подлокотники Simple*.
Подлокотники
Купить подлокотники в интернет-магазине «Мир чехлов» Автомобильные подлокотники - это важные детали интерьера, обеспечивающие дополнительный комфорт и удобство как водителям, так и пассажирам. Установленные на центральной консоли между передними сиденьями, они служат для опоры руки водителя и пассажиров во время поездки или стоянки. Подлокотники не только облегчают удержание руля и уменьшают усталость, особенно при длительных поездках, но и предоставляют дополнительное место для хранения различных мелочей. Изготавливаются подлокотники из разнообразных материалов, включая кожу, дерево, ткань и пластик. Кожаные подлокотники добавляют роскоши и элегантности в салон автомобиля. Автомобильные подлокотники представляют собой удобное дополнение к салону вашего автомобиля.
Обращаем Ваше внимание, что доставка осуществляется за счет клиента и не входит в первоначальную стоимость заказа. После отправления заказа Вам на email будет выслано оповещение с трек-номером отправления, по которому на сайте перевозчика Вы сможете отследить перемещение груза. Самовывоз из пунктов выдачи в г. Тольятти Формирование заказа для самовывоза производится при полной предоплате заказа после оформления заказа на сайте, пожалуйста, дождитесь его подтверждения менеджерами. Получение заказа производится в пункте выдачи в рабочее время. Адрес пункта выдачи: РФ, Самарская обл.
Местами протёртости, Да и цвет пропал. На Honda конечно ассортимент по магазинам большой представлен.
Решил купить в Автолидер. Материал экокожа меня вполне устраивает. По цене вышло как китайские аналоги из магазина и не факт, что фабричные. Подошли полностью идеально свернуть Евгений Комаров У меня Шевроле Крус и мне хотелось поменять дизайн салона. Как нельзя кстати, мой товарищ сделал заказ у Автолидера на пошив чехлов. Идея мне понравилась, и я также решил обновить внутренний... Идея мне понравилась, и я также решил обновить внутренний интерьер машины таким способом.
Дерево фанера или дсп обтянута кожзамом. С виду выглядит качественно, есть даже небольшой вещевой ящик обшитый изнутри карпетом. На просторах сети нашел информацию о так называемых универсальных узких подлокотниках, которые выглядят под "штатные" изделия. После непродолжительные поисков был найден подходящий вариант. Через пару дней стал его обладателем. Универсальный регулируемый подлокотник. Для установки необходимо снять сидение, на которое его будем монтировать. В моем случае - водительское. Далее снимаем обшивку со спинки..
Подлокотник универсальный (V1)
Изготавливаются подлокотники из разнообразных материалов, включая кожу, дерево, ткань и пластик. Кожаные подлокотники добавляют роскоши и элегантности в салон автомобиля. Автомобильные подлокотники представляют собой удобное дополнение к салону вашего автомобиля. Они могут быть встроенными, частью оригинального дизайна салона, либо устанавливаться дополнительно, чтобы обеспечить дополнительный комфорт и функциональность. Функции подлокотников Подлокотники выполняют несколько функций: Повышение комфорта: опираясь на подлокотник, водителю и пассажирам становится удобнее держать руку, особенно при длительных поездках. Дополнительное хранение: многие подлокотники оснащены встроенными отсеками или подстаканниками, где можно хранить мелкие предметы, например, ключи, мобильные телефоны или бутылки с напитками.
Все представленные автозапчасти, поставляемые нашей компанией, проходят строгий контроль качества. У нас выгодные цены, которые вас приятно удивят. Вас может заинтересовать.
Пластик вполне себе приличного качества, без постороннего химического запаха. Все детали выглядят аккуратными, ничего не перекошено, облой кусками не висит. Кожзам также выглядит вполне симпатичным, прошит ровными строчками, ничего не порвано, не отваливается, не воняет. Установка подлокотника занимает ровно 5 минут. Все, что для этого надо - подогнать ширину монтажной площадки под ширину центральной консоли и одеть ее в зоне подстаканников. После этого к монтажной площадке крепится подлокотник, происходит это за счет специальных защелок. Первая примерка: Как видно, все подошло идеально. Все, что остается - прикрутить площадку к консоли, чтобы она не болталась во время движения. Но так как сверлить отверстия под болты не очень хотелось - воспользовались двухсторонним скотчем нет в комплекте - все приклеилось просто отлично, а в случае необходимости после демонтажа не останется никаких следов и повреждений. Итак, подлокотник имеет следующие размеры: - без основания: длина - 310 миллиметров, ширина —120 миллиметров, высота —135 миллиметров; - с основанием: высота минимальная - 270 миллиметров, максимальная - 340 миллиметров; ширина минимальная - 100 миллиметров, максимальная - 150 миллиметров. Верхняя накладка, выполненная из кожзама, подвижная и может отклоняться в сторону, что довольно таки удобно. Также она свободно перемещается вперед-назад относительно подлокотника, как большинство подобных вещей, устанавливаемых на заводах. В подлокотнике есть две секции для хранения вещей.
Известен комплект мебели для работы или учебы [4], содержащий стол, опору для ступней ног и сиденье, установленные на общей опорной раме. Столешница выполнена со сменными подлокотниками, прикрепленными к обращенному к сиденью краю. Это устройство выбрано в качестве прототипа предложенного изобретения. Первый недостаток этого комплекта мебели заключается в том, что регулировка рабочего положения подлокотников предусмотрена путем установки пары подлокотников из имеющегося комплекта в виде трех пар подлокотников разного размера, что, обеспечивая только примерное соответствие антропометрическим данным конкретного работника, ухудшает эргономические характеристики рабочего места и понижает эффективность выполнения трудовых операций. Второй недостаток этого комплекта мебели заключается в том, что подлокотники жестко привязаны к месту их крепления на столешнице рабочего места и не могут переставляться по столешнице, что также ухудшает эргономические характеристики рабочего места. Третий недостаток этого комплекта мебели заключается в том, что подлокотники неуниверсальны, так как их невозможно переставить на другое рабочее место, что, в некоторых случаях, также понижает эффективность выполнения трудовых операций. Задачей предлагаемого изобретения является реализация возможности комфортной организации трудовых и учебных процессов для рабочих мест с разными типами столешниц на основе использования универсального съемного подлокотника, а кроме того, реализация возможности повышения эффективности использования производственных площадей за счет их оснащения рабочими местами с более узкими столешницами, укомплектованными универсальными съемными подлокотниками. Технический результат изобретения заключается в улучшении эргономических характеристик рабочего места и в повышении эффективности выполнения трудовых операций на основе комплектования столешницы рабочего места парой универсальных съемных подлокотников с регулировкой положения подлокотников под антропометрические данные конкретного работника. Указанный технический результат изобретения достигается тем, что универсальный съемный подлокотник выполнен в виде параллельной плоскости столешницы второй опоры, шарнирно установленной на первом стержне многоугольного сечения. Стержень подвижно установлен в первом кронштейне, закрепленном под столешницей. На другом конце стержня предусмотрен упор. Существует вариант универсального съемного подлокотника, где вторая ось закреплена в шарикоподшипниках на третьей опоре, перпендикулярно ее нижней поверхности, и установлена на первом стержне. Во второй кронштейн, установленный на столешнице, введена муфта для первого стержня, шарнирно связанная со вторым корпусом. На второй упор для первого стержня установлен сверху обрезиненный ролик так, что его третья ось параллельна первому стержню. Существует вариант, где в универсальный съемный подлокотник введен третий кронштейн, закрепленный на столешнице, и второй стержень многоугольного сечения, изогнутый под прямым углом и установленный на третьем кронштейне перпендикулярно плоскости столешницы. Существует также вариант универсального съемного подлокотника, в который введен легкосъемный четвертый кронштейн, имеющий две опоры на столешницу, причем нижняя регулируемая опора расположена дальше от края столешницы, чем его верхняя опора. Возможен также вариант, в котором в универсальный съемный подлокотник введены укороченный пятый кронштейн с двумя опорами на столешницу, причем нижняя регулируемая опора расположена дальше от края столешницы, чем верхняя опора, и четвертый корпус, имеющий параллельное плоскости столешницы отверстие для первого стержня и перпендикулярное ему отверстие для второго стержня. Имеется также вариант универсального съемного подлокотника, где в него введена удлиненная опора, жестко связанная с верхней частью укороченного пятого кронштейна и расположенная параллельно плоскости столешницы. Целесообразен также вариант универсального съемного подлокотника, где в него введены составной стержень, расположенный внутри поперечной перекладины, направляющая, закрепленная на продольной перекладине, и четвертая опора, установленная перед столешницей на составной стержень и направляющую. На фиг. Универсальный съемный подлокотник по фиг. Универсальный съемный подлокотник содержит первый стержень 4, который имеет в сечении правильный многоугольник и дважды изогнут так, что концы стержня направлены в противоположные стороны, а продольные оси концов стержня и соответствующие грани многоугольника на них параллельны друг другу. Требование правильного многоугольника распространяется на все многоугольные стержни и кронштейны, используемые в других вариантах подлокотника для монтажа опор. На первых шести фигурах показаны стержни с квадратным сечением. Кроме того, принимается, что в вариантах подлокотника, описанных ниже, для установки без проворачивания элементов подлокотника на многоугольные стержни и кронштейны, в эти элементы введены отверстия для примененного стержня или кронштейна с сечением, соответствующим сечению стержня или кронштейна и обеспечивающим рабочее положение элемента в плоскости, параллельной плоскости столешницы 1. Первый стержень 4 установлен под столешницей 1 в первом кронштейне 5, состоящем из первого корпуса 6 и захвата 7, одной из своих граней параллельно плоскости столешницы 1, а в целом, - перпендикулярно передней кромке столешницы 1. Стержень 4 свободно вставлен в отверстие для стержня 4 в первом корпусе 6. На корпус 6 установлен захват 7, на котором имеются пазы 8 под винты 9. Перед столешницей 1 на переднем конце первого стержня 4 установлена вторая опора 11, состоящая из первой опоры 10, декоративной вставки 12 и первой оси 13. Для обеспечения шарнирного соединения стержня 4 со второй опорой 11 ось 13 закреплена в первой опоре 10 и вставлена в отверстие на первой втулке 14, не пересекающееся с осевым отверстием втулки 14. Во втулке 14 осевое отверстие выполнено как отверстие для стержня 4. Вторая опора 11 расположена на первой перекладине 15, которая одета на стержень 4 без проворачивания, для чего в ней предусмотрено отверстие для стержня 4. На другой конец стержня 4 установлен первый упор 16 с отверстием для стержня 4, снабженный фрикционной прокладкой 17 и фиксирующим винтом 18. На стержне 4 предусмотрены также пружинные шайбы 19, ограничивающие перемещение первого стержня 4 в первом корпусе 6 и первой перекладины 15 на первом стержне 4. Кроме того, изгиб стержня 4 выбран таким, что для одного из положений стержня 4 в отверстии для стержня 4 в корпусе 6 верхняя поверхность декоративной вставки 12 находится в одной плоскости с верхней поверхностью столешницы 1. В подлокотник введена третья опора 20 с основанием 21, размещенная перед столешницей 1. Перпендикулярно нижней поверхности основания 21 с помощью крышки 22 и винтов с потайной головкой 23 на нем закреплена вторая ось 24 на шарикоподшипниках 25. Ось 24 имеет отверстие для стержня 4, которым она установлена на переднем конце стержня 4, и первое резьбовое отверстие 26 для фиксирующего винта 18. Второй упор 27 выполнен в виде вилки 28. Она имеет второе резьбовое отверстие 29, отверстие для стержня 4, которым она установлена на задний конец стержня 4 и закреплена на нем фиксирующим винтом 18. Обрезиненный ролик 30 на третьей оси 31 с пружинной шайбой 32 установлен на вилке 28 своей осью 31 вдоль продольной оси стержня 4. При этом во втором корпусе 33 второго кронштейна 34 установлена муфта 35 с отверстием для стержня 4 и двумя третьими резьбовыми отверстиями 36 для шпилек 37, в которых предусмотрены шлицы под отвертку. Муфта 35 свободно установлена на антифрикционных шайбах 38 и шпильках 37, вкрученных в отверстия 36 через отверстия корпуса 33. Кроме того, изгиб стержня 4 выбран таким, что для одного из его положений в отверстии для стержня 4 муфты 35 верхняя поверхность декоративной вставки 12 третьей опоры находится в одной плоскости с верхней поверхностью столешницы 1. В этом случае универсальный съемный подлокотник содержит изогнутый под прямым углом второй стержень 39, имеющий в сечении многоугольник. Второй стержень 39 установлен впереди столешницы 1 в третьем кронштейне 40, состоящем из третьего корпуса 41 и захвата 7, одной из своих граней на переднем конце стержня 39, параллельно плоскости столешницы 1. На переднем конце второго стержня 39 установлена вторая опора 11. Крепление опоры 11 выполнено аналогично фиг. При этом регулировочный винт 42 на задней поверхности третьего корпуса 41 упирается в продольную перекладину 3. На третий корпус 41 установлен захват 7, при этом на захвате имеются пазы 8 под винты 9 аналогично фиг. Задний конец второго стержня 39 вставлен перпендикулярно плоскости столешницы 1 в отверстие для стержня 39 третьего корпуса 41 и зафиксирован винтом 18, на одном из углублений 43, которые предусмотрены на внешних от столешницы 1 гранях второго стержня 39. Кроме того, углубления 43 расположены так, что при фиксации стержня 39 в одном из них верхняя поверхность декоративной вставки 12 второй опоры 11 находится в одной плоскости с верхней поверхностью столешницы 1. Применение в универсальном съемном подлокотнике по фиг. Кронштейн 44 изготовлен из стержня многоугольного сечения.