Совет директоров «Метростроя Санкт-Петербурга» сменил генерального директора 22 сентября. ВЕСТИ В контакте. Согласно техзаданию, «Метрострой» приобретет стволопроходческий комплекс VSM 6400 (ФРГ) или его аналог, выпуска не ранее 2024 года.
"Метрострой" подвел итоги года по строительству в Петербурге
| «Метрострой Северной столицы» примет сотрудников «Метростроя»-банкрота | Санкт-Петербург. |
| Ещё три объекта «Метростроя» в Петербурге выставили на торги за более чем 800 млн рублей | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
Мы строим метро
новости Санкт-Петербурга. Главная» Новости» Фонтанка ру новости метростроя спб сегодня. Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой. Ум Метрострой Санкт-Петербург. АО «Метрострой Северной Столицы» стремится стать лидером метростроения, надежным партнером и работодателем номер один в Санкт‐Петербурге, основываясь на стратегических приоритетах и высоких стандартов управления.
Санкт-Петербург
- «Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке - МК Санкт-Петербург
- Мы строим метро
- О компании
- Новости дня
- Метрострой СПб - YouTube
- Санкт-Петербург
«Метрострой Северной столицы» трудоустроит работников старого «Метростроя»
С одной стороны, маркировка товаров вводилась с целью борьбы с контрафактной продукцией, для отслеживания движения товаров для налоговых целей и вывода производителей из серой зоны, а с другой стороны, это создаёт как для производителей, так и для продавцов дополнительные расходы. Здесь мы говорим не только про покупку оборудования, но в том числе про обучение сотрудников, про комиссию в размере 50 копеек за каждый полученный от «Честного знака» QR-код и так далее. Это огромная дополнительная нагрузка на малый бизнес, поэтому, несмотря на то что целью введения этой системы является более прозрачная предпринимательская деятельность, это точно не способствует развитию малого бизнеса. Я полагаю, что, если инициатива была от государства, государство и должно помочь субсидиями либо частично взять на себя нагрузку по реализации системы «Честный знак». Максим Морозов: Дарья, в каком формате и какой может быть помощь государства? Дарья Титкова: Предложение председателя комитета по промышленной политике по поводу того, что необходимо обратиться за помощью к фондам кредитования малого бизнеса, выглядит утопично. Потому что одним из важнейших критериев отбора на программу кредитования является положительная кредитная история. Если мы говорим про малый бизнес, то, скорее всего, у многих такая кредитная история пока просто отсутствует в силу того, что они только начинают вести свою предпринимательскую деятельность. Более того, необходим большой обосновывающий пакет документов, который выглядит внушительно.
Поэтому, на мой взгляд, если говорить про поддержку государства, возможно, субсидии или предоставление данного оборудования малому бизнесу немножко облегчат финансовую нагрузку. Что касается дальнейших платежей, они, безусловно, присутствуют, но самая большая часть затрат — на приобретение оборудования. Есть платежи за пользование программами, они составляют около 20 тысяч рублей в год, это не такая большая сумма. Я думаю, такие платежи малый бизнес может легко потянуть. Тем не менее хочется, чтобы в 2025 году, когда будет приниматься бюджет, малый бизнес услышали, и план субсидирования был всё-таки утверждён. Максим Морозов: Последняя тема, которую успеваем обсудить. Прокуратура становится ближе.
Отмечается, что на «Чернышевской» уже закончили процесс демонтажа гранита и мрамора, штукатурки, входных групп и инженерных систем.
В настоящий момент также ведутся работы по обустройству среднего стационарного тоннеля на «Путиловской». На «Театральной» и «Путиловской», в свою очередь, метростроители начали укладывать путевой бетон и скоро перейдут к рельсам.
Чтобы нивелировать негатив, депутаты Заксобрания решили предложить федеральным властям взять на себя часть расходов, которые несут предприниматели, пишет РБК. Если же проблемы не решаются, то жаловаться стало проще: обращение в прокуратуру теперь можно направить через сайт госуслуг. Максим Морозов: Начнём со своего рода заочной полемики маэстро Гергиева и руководства города или руководства Метростроя.
Как регламентированы работы на объектах метростроения? Дарья Титкова: Строительные работы могут нести такие последствия, как те, про которые говорит Гергиев, — здание может дорожать. Но именно для того, чтобы это исключить, до проведения строительных работ проводятся проектные, изыскательские работы, выбираются правильные методы выполнения работ, ведётся горно-экологический мониторинг объекта. При строительстве объектов метрополитена до начала работ проводятся геодезические изыскания, чтобы исключить последствия, которые могут повлиять в том числе на здание театра. Также делается оценка влияния вибрации на ближайшие здания и объекты.
Строительство самой станции уже закончено, производятся только отделочные работы, ведётся мониторинг. Документация прошла госэкспертизу. В случае наличия отклонений они, безусловно, будут устраняться, поскольку за объектом ведётся наблюдение. Максим Морозов: Дарья, наверное, можно предположить, что вибрация была не в моменте, а некоторое время назад. Не секрет, что затянувшаяся стройка станции вызывает раздражение у многих горожан, и сотрудники театра не исключение.
Просто устали от различного рода строительных работ. Дарья Титкова: Да, безусловно, я думаю, это сыграло свою роль. Мариинский театр — очень важный объект для Санкт-Петербурга и для России.
В настоящий момент также ведутся работы по обустройству среднего стационарного тоннеля на «Путиловской». На «Театральной» и «Путиловской», в свою очередь, метростроители начали укладывать путевой бетон и скоро перейдут к рельсам. Ранее Gazeta.
В Метрострое Петербурга заявили об отсутствии угрозы зданию Мариинского театра
Однако в конце следующего года такое оборудование пригодится для продолжения Невско-Василеостровской линии. Имеющегося оборудования будет недостаточно, уверены в организации. Эксперты уточняют, что оборудование, которое «Метрострой Северной столицы» выкупит у обанкротившегося «Метростроя», поможет поддерживать деятельность существующих эскалаторов, вагонного парка, ремонтной базы. Проблемы могут возникнуть с поиском новых поставщиков.
Судом округа решение суда оставлено в силе», — говорится в докладной записке. Сотрудники «Метростроя» уверены, что их фирму обанкротили искусственным путем. По их словам, проблемы начались еще при Полтавченко, а стали еще хуже под руководством Беглова.
Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и Показать ещё служебных помещениях в уровне кассового зала. К настоящему моменту метростроители также установили и выставили в проектное положение все четыре нити зон узкобалюстрадных эскалаторов. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Главного подрядчика по строительству петербургского метрополитена «Метрострой» признали банкротом
| Новости Метростроя в СПб | САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 12 декабря, ФедералПресс. Компания «Метрострой Северной столицы» планирует купить 759 единиц техники и оборудования для строительства подземки в 2023 году. |
| «Метрострой» в тупике: как увеличить количество станций подземки в Петербурге // Видео НТВ | Группа, посвященная метростроению Санкт-Петербурга | 4784 подписчика. |
| Метрострой — последние новости сегодня | АиФ Санкт-Петербург | Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой. |
| «Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской» - АБН 24 | В Санкт-Петербурге задержали зампредседателя комитета по транспорту Владимира Шмидта, который до конца 2022 года возглавлял «Метрострой Северной столицы». |
| В Северной столице метрострой сменил гендиректора компании из-за медленной работы | ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб. |
Новости по теме: Метрострой
Генподрядчик строительства петербургской подземки – «Метрострой Северной столицы» — все чаще стал отмечаться неожиданным выбором контрагентов. АО «Метрострой Северной столицы» объявило запрос предложений по усилению несущих конструкций и грунтов основания в рамках развития Лахтинско-Правобережной линии метрополитена. Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой Северной столицы". В Петербурге начался прием сотрудников «Метростроя», который проходит процедуру банкротства, на новую работу – в «Метрострой Северной столицы» (МССС). В «Метрострое» отметили, что они относятся с уважением к исторической значимости театра. Петербургскому «Метрострою» приходится распродавать имущество. В Петербурге «с молотка» уйдет «Особняк архитектора на», имеющий статус памятника регионального значения, с участком земли общей площадью 62,2 тыс. м2 за 2,45 млрд рублей.
Смольный устранил угрозу возвращения «Метростроя» для сохранения МССС
Владислав Краев (Санкт-Петербург). В радиусе двух километров от исторического здания Мариинского театра компания "Метрострой Северной Столицы" (МСС) не ведет никаких строительно-монтажных работ. Регион поиска: Санкт-Петербург. В Петербургском метро до конца года обещают открыть две новые станции, однако строительство вестибюлей еще даже не началось.
«Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке
Об этом рассказал. Объект предназначен для размещения промышленных объектов, а новому владельцу придется учитывать сопутствующие обременения участка. Например, залог в пользу АО «Метрострой Северной столицы». Источник: 78. МССС выставляет на торги не только недвижимость, но и различное оборудование для метростроения.
Так, к продаже предлагается тоннелепроходческий механизированный комплекс для проходки эскалаторного тоннеля Herrenknecht «Аврора» для наклонных ходов, который был задействован на нескольких стройках — от «Адмиралтейской» до «Горного института» за 547 млн рублей, и еще семь лотов. Оборудование также имеет обременение в виде залога в пользу МССС.
Так, в 1985 году была введена в эксплуатацию первая очередь Правобережной линии ныне линия 4 от станции «Площадь Александра Невского-2» до станции «Проспект Большевиков»; в 1987-м — участок Правобережной линии ныне линия 4 от станции «Проспект Большевиков» до станции «Улица Дыбенко», а в следующем году — участок Московско-Петроградской линии ныне линия 2 от станции «Удельная» до станции «Проспект Просвещения». Сегодня такие темпы кажутся фантастикой и вызывают лишь белую зависть. Понятно, что в то время экономические механизмы и институты были совершенно иными. Тогда во главе угла стоял «план», сегодня во многом правит бал «конкурс».
И вот на этом хотелось бы остановится подробней. По мнению экспертов, именно отсутствие перспективного планирования является существенным сдерживающим фактором развития Петербургского метрополитена и подземной инфраструктуры. Во многом то, что было реализовано в последние годы должно было стать частью городской транспортной инфраструктуры еще в 1990-е, тогда как на сегодняшний момент уже нет ни современных проектов, ни подготовленных площадок, констатирует в беседе с «Деловым Подходом» исполнительный директор Тоннельной ассоциации Северо-Запада Сергей Алпатов. Имя ей — бюрократия, что вовсе не ново. По словам эксперта, при неукоснительном выполнении всех требований действующих нормативов только на проектирование новой линии понадобится до 4 лет. При этом год занимает собственно проектирование, а остальное время — подготовка конкурсной документации и ожидание решений по юридическим вопросам, раскрывает «кухню» Марков.
Без полного пакета документов в Главгосэкспертизу обращаться бессмысленно, подчеркивает он. Получить кота в мешке?.. Приведем один из примеров, наверное, красноречиво свидетельствующий, почему строительство метро в Петербурге идет, мягко говоря, ни шатко ни валко. Торги на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Каретная» проводились дважды.
В начале марта петербургские метростроители сообщили о завершении горнопроходческих работ на первом участке новой линии петербургского метро: проложен наклонный ход ст. Теперь дело за малым: строительство вестибюля «Путиловской». Автор: Алена Алешина.
Банкротство Конкурсных управляющих компании арестовали за мошенничество. В связи с обвинением в мошенничестве арестовали бывших управляющих ОАО «Метрострой». Их обвиняют по статье 159 УК. Дело возбудили 11 апреля 2024 года.
Метрострой рассказал о работах на четырех станциях подземки в Петербурге
При этом компания заявила, что сотрудник умер от вируса. Сами же сотрудники «Метростроя» сообщили, что на новом предприятии не соблюдается ни организация труда, ни техника безопасности. Этого там просто нет. Конечно, предприятие пытается не оглашать наш случай, но заведено уголовное дело, и мы ждём правосудия», —написала родственница погибшего метростроевца Анна Васильева. Родственники погибшего пообещали, что позже расскажут о возбуждении уголовного дела по факту гибели человека. Руководство «МСС» угрожает рабочим увольнением, если они будут рассказывать о происшествиях.
Вы можете легко проверить директора вашего контрагента в связи с кризисом в сервисе «Генеральный Директор Контрагенты».
Тестовый доступ для вас уже открыт. Получив его, достаточно ввести ИНН компании, и сервис выдаст всю нужную информацию. Следствие считает, что они сдавали коммерческую недвижимость банкрота по заниженной стоимости фирме, возглавляемой Матвеевым.
Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и служебных помещениях в уровне кассового зала. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней. Напомним, это первое масштабное обновление станции почти за 70 лет — «Чернышевская» открылась в составе «красной» линии в 1958 году.
Компания ОАО «Метрострой» ведет свою историю с 1941 года. Она занималась строительством всех станций метро в Петербурге, а также монтажными работами на других крупных городских объектах.
В феврале 2020 года суд ввел в отношении компании процедуру наблюдения и назначил временного управляющего. Планируется, что в дальнейшем она станет единственным поставщиком и генеральным подрядчиком при строительстве метрополитена Петербурга. Напомним, ранее губернатор Петербурга Александр Беглов заявил, что уже в 2024 году в городе могут открыть шесть новых станций метро. Однако для этого необходимы дополнительные инвестиции в размере 130 миллиардов рублей.
Рейтинг авторов
- Лента новостей
- По этой теме:
- Как Смольный разваливал петербургский «Метрострой» и при чем здесь нынешние власти | Сенсаций.Нет
- Мы строим метро
Вакансии компании
- Почему в СПб дрожит Мариинский театр — чем грозит МСП обязательная маркировка товаров
- «Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской» - АБН 24
- Санкт-Петербург
- Материалы рубрики
- Артиллерийский снаряд снова нашли на строительной площадке будущего вестибюля метро
- Станция-бункер
В Петербурге намерены увеличить темпы строительства новых станций метро
Санкт-Петербург приостановил расторжение контракта с «Метростроем». Основной подрядчик строительства метрополитена Петербурга АО «Метрострой Северной столицы» опроверг заявления о дрожи в Мариинском театре из-за строительства станции метро «Театральная», сообщила компания в своем telegram-канале. Новости о строительстве метро в Петербурге, рассказываем и показываем все важные этапы. В Санкт-Петербурге задержали зампредседателя комитета по транспорту Владимира Шмидта, который до конца 2022 года возглавлял «Метрострой Северной столицы». Однако неизвестно, как это получится сделать, если «Метрострой Северной столицы» не сможет самостоятельно обеспечить развитие подземки.