Вслед за новыми автомобилями дешевеют и подержанные машины.
Что ждет авторынок России
Эксперты агрегатора 110km передали редакции Quto любопытную статистику, которая утверждает, что одним из неожиданных результатов сложного для автомобильного рынка 2022 года, стало уравнивание стоимости подержанных и новых машин. Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в сентябре 2023 года россияне купили 509,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Цены на вторичном рынке автомобилей после повышение ключевой ставки до 12% замедлились, но не на все марки и модели и в целом в сегменте все равно зафиксирован рост. За месяц приобрели полмиллиона подержанных автомобилей на 490 миллиардов рублей. Мы посмотрели с десяток подержанных иномарок, и почти все – со скрученным пробегом или крашеные.
Покупатели автомобилей попали в капкан: приобрести машину дешево не получится
Подписка Отписаться можно в любой момент. Причем не только на первичном рынке. Особенностью нынешнего сезона является более высокий спрос на подержанные модели с пробегом. Специалисты, отслеживающие тенденции покупательского интереса, изучили предложения на самых крупных площадках, чтобы выяснить, какие автомобили чаще всего продавались в апреле. Это не могло сказаться и на цене автомобилей с пробегом. В среднем подорожание составило 109 тыс. С начала 2023 года цены на такие модели поднялись на 3 процента.
В среднем стоимость составила около 1,357 млн. Бюджетные автомобили Сегмент доступных автомобилей — один из самых популярных на вторичном рынке. Поэтому на нем зафиксирован особенно высокая активность. Чаще всего в апреле покупались следующие модели: 1. Лада Гранта Стоимость подержанной Lada Granta составляет около 568 тыс. И есть большая вероятность, что Granta сохранит свои позиции и в текущем году.
Во всяком случае только за апрель на вторичном рынке ее обладателями стали более 10 тыс. Средняя стоимость подержанной машины — чуть больше 568 тыс. По сравнению с февральскими ценами 571,6 тыс. Такая популярность отечественной марки объясняется несколькими причинами и не только тем, что это одна из самых дешевых машин.
Бюджетные автомобили Сегмент доступных автомобилей — один из самых популярных на вторичном рынке. Поэтому на нем зафиксирован особенно высокая активность. Чаще всего в апреле покупались следующие модели: 1. Лада Гранта Стоимость подержанной Lada Granta составляет около 568 тыс. И есть большая вероятность, что Granta сохранит свои позиции и в текущем году. Во всяком случае только за апрель на вторичном рынке ее обладателями стали более 10 тыс. Средняя стоимость подержанной машины — чуть больше 568 тыс. По сравнению с февральскими ценами 571,6 тыс. Такая популярность отечественной марки объясняется несколькими причинами и не только тем, что это одна из самых дешевых машин. Есть у нее и другие преимущества. В первую очередь, это разнообразие вариантов кузова. Покупатель может выбрать то, что больше всего нравится: седан, хэтчбек, лифтбек, универсал. Другой плюс — неплохое оснащение. В автомобиле есть датчики парковки, обогрев сидений и лобового стекла, круиз-контроль и пр. Нельзя также сбрасывать со счетов, что машина хорошо поддается ремонту. Да и проблем с запчастями обычно не бывает. В апреле ее приобрели примерно 7,1 тыс.
Второй фактор — массовое сворачивание фирменных программ поддержки трейд-ина от представительств. Это когда дистрибьютор марки, а не дилер давал дополнительный бонус покупателю, чтобы тот поменял свою подержанную машину на новую. Ну а третья и наиболее значимая причина — изменение настроений и поведения покупателей. В пандемийные годы люди видели неуклонный рост цен, спровоцированный дефицитом новых автомобилей, и стремились купить хоть что-то, дабы спасти свои сбережения. А теперь никто уже не швыряется деньгами из страха, что «потом все равно будет дороже». Более того, статистика онлайн-порталов объявлений говорит о том, что люди сейчас сужают выбор марок и моделей, но при этом совершают больше звонков в поисках наиболее выгодного варианта.
При средней цене на машину в России в 329 500 рублей, здесь она обойдется в 290. Недорогие предложения встречаются в Крыму и столичном регионе: в среднем по 295-300 тысяч рублей. Разбег по ценам на эту модель в стране огромный: наиболее дорогие экземпляры продаются в Волгоградской и Новосибирской областях, а также в Ставропольском крае. Hyundai Solaris при средней по России цене 684 800 рублей в Чеченской Республике и Мурманской области можно приобрести за 662 тысячи рублей, а в столичном регионе - за 664. Renault Duster при средней цене 845 000 рублей дешевле всего продаются в Республике Татарстан - 768 тысяч рублей. Чуть дороже они в Санкт-Петербурге и области - 800 тысяч рублей, Пермском крае - 820 тысяч. В Красноярском крае, Нижегородской и Челябинской областях эти кроссоверы стоят дороже всего: 870-905 тысяч рублей.
Популярные подержанные иномарки теперь стоят дороже новых
Владельцы этих машин, столкнувшись с финансовыми трудностями, стремятся вернуть свои вложения и погасить займ в банке. В некоторых ситуациях им даже удается заработать из-за повышения цен на авторынке. Третья ситуация возникает из необходимости избавиться от старых складских запасов, особенно это касается иностранных автомобилей, выпущенных в России еще в 2022 году перед закрытием заводов. Четвертая причина - продажа автомобилей, предназначенных для тест-драйва. Эти машины часто предлагаются в передовых комплектациях. Дилеры стараются продавать их дороже, так как такие автомобили теперь стали редкостью на рынке.
Эксперты связывают падение цен на подержанные машины с переизбытком на рынке новых автомобилей китайского производства. Сюжет Деньги Иван Зубов Эксперты «Открытие Авто» в результате исследования российского авторынка выявили интересные особенности начала года. Ситуация для начала года, когда обычно автодилеры поднимают цены, нетипичная. Напомним, что в мае 2023 года — на пике своей цены — этот автомобиль стоил максимально 1,2 миллиона рублей, но поскольку с конвейера АвтоВАЗа их сходило все больше, то подержанные «нивы» стали дешеветь, так что сегодня их можно купить за 1,1 миллион рублей.
В 2022 году на фоне начала СВО и мобилизации покупка автомобиля для многих граждан перестала быть первоочередной задачей. Отсюда и проседание по продажам.
В 2023 году ситуация — более спокойная. Доллар более или менее стабилизировался, уже нет скачков до 125 рублей, как в марте 2022 года. Граждане увидели, что Россия крепко стоит на ногах вопреки экономическим санкциям, и стали больше позволять себе покупок». Рост производства отечественных авто и продаж машин в целом может быть связан прежде всего с ростом оборонно-промышленного комплекса, работающего на полную мощность, допустил Плохих: «Оборонка развивается, промышленность развивается. Экономический рост есть. А когда есть экономический рост, то повышается спрос в том числе на автомобили: они нужны и государственному сектору, и бизнесу, и гражданам.
Рост производства свидетельствует о том, экономика чувствует себя хорошо». Что уж говорить, совсем недавно никто не знал, что возродится бренд «Москвич». Доля западных брендов, отказавшихся работать в РФ, была мала в сравнении с российско-китайскими. Но она показала сохранение спроса. Это подтвердило исследование компании Insmart, предоставляющей экосистему для работы агентов на рынке страхования. Китайские машины стали лидировать по продажам в РФ «из-за соотношения цена — качество», ведь в европейских «нужно регулярно обновлять программное обеспечение, часть которого закрыта для российского рынка, та же история с запчастями», уточнили в Inssmart.
Читайте по теме: Сколько будут стоить автомобили с пробегом в 2024 году Китайский успех Все опрошенные ForPost эксперты отметили доминирование китайских производителей на авторынке РФ в 2023 году, несмотря на активизацию отечественных компаний. Конкурентную борьбу с автопромом Китая не выдерживает не только группа «АвтоВАЗ», что вполне закономерно, но и серьёзные зарубежные производители, считает кандидат экономических наук Сергей Гатауллин. Экспансия китайских брендов будет продолжена и на глобальном уровне, и на рынке РФ, уверен Гатауллин. Также «АвтоВАЗ» поддерживается государством. Говорят о возрождении модели «Ока» — это хорошая идея, так как сегмент доступных городских малолитражек сейчас свободен. Раньше мы как автопрокат закупали Datsun mi-DO, но, к сожалению, эта марка ушла из РФ три года назад.
Если на рынок выйдет новая «Ока», мы точно закупим в наши парки партию этих машин.
Hyundai Solaris при средней по России цене 684 800 рублей в Чеченской Республике и Мурманской области можно приобрести за 662 тысячи рублей, а в столичном регионе - за 664. Renault Duster при средней цене 845 000 рублей дешевле всего продаются в Республике Татарстан - 768 тысяч рублей. Чуть дороже они в Санкт-Петербурге и области - 800 тысяч рублей, Пермском крае - 820 тысяч. В Красноярском крае, Нижегородской и Челябинской областях эти кроссоверы стоят дороже всего: 870-905 тысяч рублей. Skoda Octavia, при средней цене 950 000 рублей, в Самарской области обойдется в 919 тысяч. В Тамбовской, Воронежской и Московской областях она продается уже за 930 тысяч. В Ростовской и Свердловской областях, а также на Крымском полуострове они самые дорогие - больше миллиона рублей.
Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
Такой автомобиль напрягает продавца, потому что занимает место в салоне или на складах. Autonews: с 1 апреля иномарки подорожают до 30% из-за новых ограничений. Специалист по подбору подержанных автомобилей Алексей Авдонин рассказал , что найти автомобиль с пробегом в хорошем состоянии — непростая задача.
Продажа подержанных автомобилей
Многие другие массовые подержанные иномарки подешевели менее чем на 2%. 2. В России подержанные машины подорожали на 26%. В 2024 году рынок подержанных иномарок предоставляет множество привлекательных вариантов для тех, кто обладает бюджетом в 500 тысяч рублей. В Москве не осталось ни одной трехлетней иномарки дешевле 1 млн руб. Самые ликвидные подержанные машины 6-10 лет в России.
Почему годовалые машины продают по цене новых? Ситуация на рынке РФ
Китайские бренды продолжают завоевывать опустевшую нишу новых «Рено» и «Фольксвагенов». А тем, кому «китаец» не по карману или не по вкусу, приходится изворачиваться, чтобы купить машину. Уход западных автопроизводителей с российского рыка привел к кардинальным изменениям на автомобильном рынке России. Опустевшую западную нишу стали активно занимать китайские бренды.
Еще в 2022 году было продано 120 тыс. И в 2023 году участники рынка ждут продолжения удвоения доли «китайцев». Лидерами рынка по-прежнему останутся российские авто — их продажи составят 440 тыс.
Учитывая план по расширению присутствия китайских компаний в России, у автомобилей из Китая по ряду моделей здесь пока нет реальных конкурентов. На текущий момент ведутся активные переговоры с китайскими партнерами как по вопросам получения статуса официального дистрибьютера и дилера, так и о возможностях по организации совместного сборочного предприятия», — говорит Ольховский.
По словам эксперта, со вторичным рынком есть еще один нюанс: современные автомобили возрастом 5-10 лет более технологичны, чем предыдущие модели, производители шли по пути уменьшения объема двигателей с сохранением мощности. Все это снижает надежность узлов и агрегатов двигателя, автомобили обладают меньшим ресурсом. В этом случае единственный вариант — полная замена двигателя. То есть при покупке автомобиля с пробегом возрастом 5-10 лет новый владелец должен понимать, что ему почти сразу нужно будет вложиться в капремонт». Еще одна очень актуальная история для подержанных автомобилей — дефицит запчастей и комплектующих и снижение их качества из-за того, что вместо оригинальных запчастей часто приходится использовать доступные заменители. Авто с пробегом требует потенциально больше запчастей, и это может быть достаточно серьезный ремонт.
В Кемеровской области можно найти самые доступные в России Kia Sportage - 1,4 миллиона рублей, при средней стоимости 1 437 100.
В Челябинской и Оренбургской областях они дороже, но в пределах 1,5 миллионов. Наиболее дорогие Kia Sportage продаются в Саратовской 1,52 млн руб. Toyota Camry в среднем продается по России по цене 1 515 200 рублей. Минимальные цены на нее встречаются в Республике Дагестан, а также в Кемеровской и Вологодской областях - от 1,4 миллиона. Как Вы видите, единой цены на модели нет, но стоит ли выгода в 20-30 тысяч рублей дороги и обратного перегона машины решать Вам.
В марте мне, например, предлагали «Москвич-3» в комплектации «стандарт» со скидкой 630 тысяч рублей по сравнению с обычным ценником, а скидки на «комфорт» и того больше - 660 тысяч. Это, конечно, при условии продажи в кредит его можно было погасить через два-три месяца и при сдаче своего автомобиля в зачет новой покупки trade-in. По многим российским и китайским моделям скидки достигли трети от первоначальной цены. Вот тогда покупатель, сказав «Давно бы так», согласился зайти в автомагазин.
Такая ситуация отразилась и на рынке подержанных автомобилей. В январе 2024 г. Но как только началось снижение цен не будут же продавцы бэушек держаться за старые прайсы, если у машин только что с конвейера цены упали на треть , продажи тут же возросли.