Самые дорогие машины в мире – сегодня и за всю историю автопрома. The most expensive cars of 2024 include luxury models from Bugatti, Pagani, Ferrari, and Rolls Royce. Will your next car cost be on our list?
Sorry, your request has been denied.
| Футболист «Галатасарая» купил самый дорогой автомобиль в мире за €26 млн | Ориентировочная стоимость самой дорогой машины в мире составляет 3 миллиона долларов. |
| 10 самых самых дорогих автомобилей в мире 2024 | | 10 самых дорогих автомобилей в мире. |
Mercedes-Benz 300 SLR стал самым дорогим автомобилем в мире
Из-за его относительно невысокой цены он расположен на последнем месте рейтинга. Закроем глаза на то, что дороже него существенно больше девяти машин, о которых мы поговорим ниже. Nio EP9 — это китайский суперкар, за который вы заплатите 1,5 миллиона долларов примерно 111 миллионов рублей и даже не сможете поставить у себя в гараже. Его просто привезут на трек, который вы выберете, помогут вам провести гоночный день, после этого увезут обратно. Мойка включена в стоимость. Nio EP9. Сам автомобиль сложно назвать дорожным. Он создан именно для трассы. Он очень низкий, у него две батареи, которые надо менять, чтобы не тратить время на зарядку, и он имеет мощность 1341 лошадиная сила. Мы уже писали о том, как Ричард Хэммонд чуть не наложил в штаны от этого автомобиля. Материал получился большой и интересный.
Почитайте, когда закончите с этой статьей я напомню, чтобы вы не пропустили У китайского производителя Nio есть даже своя команда в Формуле Е 2. Ferrari LaFerrari Aperta Непривычно видеть Ferrari, которая для многих является символом роскоши и дороговизны, на нижних строчках рейтинга? Впервые Ferrari LaFerrari версии Coupe была показана публике на Женевском автосалоне в далеком 2013 году. Верия Aperta вышла намного позже. Все машины были раскуплены еще задолго до презентации, и поэтому определить точную цену автомобиля сложно, но чаще всего в автомобильной прессе встречается именно такая цена. Ferrari LaFerrari Aperta. Мощность автомобиля составляет 953 лошадиные силы, а крутящий момент превышает 900 Нм. Немного необычные характеристики для Ferrari, которая обычно не гонится за мощностью ради мощности. Часто автомобили этого бренда находятся в диапазоне 500-700 лошадиных сил. Их владельцам нечего никому доказывать — для них важнее комфорт.
Pagani Huayra BC Стоимость этого автомобиля с не очень благозвучным названием составляет 2,3 миллиона долларов примерно 170 миллионов рублей. За эти деньги вы получаете двигатель мощностью 750 лошадиных сил и крутящий момент 1 000 Нм. Вес машины всего 1218 кг. Это очень мало, но достигли такого показателя в первую очередь благодаря применению композитных материалов. Это и есть фирменная особенность компании. Она была основана Горацио Пагани, который до этого работал в отделе композитных материалов компании Lamborghini, а в 1988 году основал свою компанию. Сотрудничество с Lamborghini продолжилось. Примером может служить легендарная модель Lamborghini Countach. Pagani Huayra BC. Позже, заручившись поддержкой компании Mercedes Benz и ее двигателями, Горрацио начал производить собственные автомобили, первым из которых стал Pagani Zonda.
Icona Vulcano Titanium Пока мы идем на повышение цены, но на снижение мощности двигателя. Для Icona Vulcano Titanium этот показатель составляет 680 лошадиных сил, а крутящий момент 820 Нм. Главной, если можно так сказать, киллер-фичей машины является даже не цена в 2,8 миллиона долларов примерно 206 миллионов рублей , а то, что ее кузов сделан из титана. Применение такого материала при создании целого автомобиля немного сомнительно и, судя по всему, это чисто маркетинг. Но, согласитесь, звучит-то как. Icona Vulcano Titanium. Если четно, внешне ничего особенного. Автомобиль разгоняется до сотни за 2,8 секунды, а собирается вручную в течение 10 000 часов. Конечно, это суммарное значение, это скорее человеко-часы. Ferrari Pininfarina Sergio И снова Ferrari, но на этот раз за 3 миллиона долларов примерно 221 миллион рублей.
Этот футуристичный автомобиль имеет скромные среди спорткаров характеристики 562 лошадиные силы при объеме двигателя 4,5 литра , но именно он заставит вас обернуться, если проедет мимо. Ferrari Pininfarina Sergio.
Его масса равна 2,660 кг. Bugatti Centodieci — цены от 9 млн долларов Centodieci — это один из самых редких автомобилей в мире, который был представлен компанией Bugatti на автонеделе в Пеббл-Бич. Он создан в честь 110-летия традиций Bugatti в области совершенства дизайна и производительности, а также воздает должное недавнему наследию компании. Bugatti разработала воссоздание знакового EB110 с моделью Centodieci, что в переводе с итальянского означает «110». Centodieci — это удивительный автомобиль, отличающийся потрясающими характеристиками и инновационным дизайном. Он отдает дань уважения историческому EB110 и одновременно переносит модель в новое тысячелетие. Клиновидная форма и двигатель W16 — это современная интерпретация классического EB110, и их сочетание, наверняка, создают поистине уникальный опыт вождения.
Было выпущено всего 10 машин Bugatti Centodieci, и каждая из них отличается безупречной элегантностью и скульптурной красотой. Машина является одной из самых эксклюзивных, когда-либо созданных. Интересно Когда-то самый эксклюзивный и дорогой Bugatti принадлежал знаменитому футболисту Криштиану Роналду. Образец стоил более 12 миллионов долларов. Bugatti Divo — цена: 5,8 млн долларов Bugatti Divo — это легкий и быстрый автомобиль, который был выпущен недавно. Он похож на Chiron, но имеет несколько модификаций, которые делают его использование легче и быстрее. Изменения в этих автомобилях включают более легкие колеса, интеркулер из углеродного волокна и меньшая масса звукоизоляционных материалов. Divo имеет другую аэродинамическую схему, чем Chiron, что делает его более быстрым на трассе на целых 8 секунд. Будет выпущено 40 машин.
Интересно: Название было придумано в честь французского гонщика Альберта Диво, который, управляя Bugatti, дважды выигрывал Targa Florio в 1920-х годах. Koenigsegg CCXR Trevita — цена: 4,8 млн долларов «Trevita» — это шведский акроним, который в переводе с английского означает «три белых». Кузовные детали Koenigsegg с видимым углеродным плетением из особенных материалов известны во всем мире благодаря своей оригинальности и совершенству. До появления Trevita производители автомобилей имели доступ только к стандартным черным углеродным волокнам. Для машины Trevita компания Koenigsegg разработала уникальное решение для покрытия волокон, которое превратило их из черных в сверкающие серебристо-белые. Trevita — это уникальный автомобиль, который сверкает и переливается миллионами крошечных белых бриллиантов. Машины оснащены двойными карбоновыми крыльями, выхлопной трубой inconell, карбон-керамическими тормозами, подушками безопасности, переключателями скоростей на руле, хроноприбором, мультимедийной системой и системой мониторинга шин. Изначально Trevita планировалось выпустить машины ограниченной серией из трех экземпляров. Однако, поскольку белое углеродное волокно Trevita делало ее производство невероятно сложным и трудоемким, было решено сделать его еще более уникальным, ограничив количество выпущенных машин Trevitas всего двумя.
Lamborghini Veneno — 4,5 млн долларов Lamborghini Veneno Roadster — это особенная модель, посвященная 50-летию компании.
За автомобиль он отдал 26 миллионов евро, что по текущему курсу эквивалентно 2 миллиардам 732 миллионам рублей. Эта модель построена на базе кабриолета Phantom Drophead Coupe. Как уже говорилось, всего с конвейера производителя сошло три таких автомобиля. Причем каждый экземпляр собран вручную. На разработку этой эксклюзивной машины у компании ушло 4 года фото: Rolls Royce.
Да-да, Mercedes-Benz продал уникальный автомобиль из музейного запаса!
Второй экземпляр с синим салоном Заявлено, что вырученные за него 135 миллионов евро переданы в Mercedes Benz Fund, который спонсирует университеты и школы по всему миру. Причем договор с покупателем подразумевает, что по запросу Мерседеса машину будут выставлять на публичных показах. Второй же экземпляр с синим салоном остался в экспозиции фирменного музея Mercedes-Benz.
Лакшери на колесах: ТОП-10 самых дорогих автомобилей в мире на 2023 год
| Топ-15 самых дорогих автомобилей в мире | Машина является самым дорогим китайским SUV прямо сейчас. |
| Самая дорогая машина в мире — ТОП недоступных для многих, но крутых моделей | Стоимость каждого — 28 миллионов долларов (около 2 миллиарда 50 миллионов рублей). Все машины собраны и выкрашены вручную. |
| Топ-15 самых дорогих автомобилей в мире | По состоянию на 2017 год, Pagani Zonda HP Barchetta с ценой в €15 миллионов за штуку была самой дорогой машиной наших дней. |
| Дороже некуда: самые дорогие в мире современные автомобили | Мы рассмотрели ТОП-8 самых дорогих машин в мире в 2022 году. |
Как выглядит самая дорогая машина в мире — и какой знаменитости принадлежит
Например на данный момент самым дорогим лотом стала легендарная Ferrari 250 GTO 1963 года из коллекции Maranello Rosso. Говоря о том, какая самая дорогая машина в мире на 2023 год, не могу обойти вниманием и единственный экземпляр Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска, проданный на аукционе в 2018 году. Tengri Auto собрал топ-10 самых дорогостоящих автомобилей на 2024 год. «Звание» самая дорогая машина в мире, как и первое место рейтинга достается французскому мегакару Bugatti Centodieci.
Toyota уже не лидер. Опубликован топ самых дорогих автобрендов мира
И в этом нет ни капли преувеличения, только взгляни на 15 самых дорогих автомобилей в мире! Фото: densegodnya. Aston Martin при поддержке Red Bull Racing сумели «упрятать» под капот целых 1176 лошадей. Фото: 70remzona70. Несмотря на внушительную стоимость, весь тираж автомобилей мгновенно раскупили в Эмиратах. Фото: drive2. Благодаря углепластиковому корпусу машина еще и рекордно легкая для своей мощности. Фото: mecum.
В съемках использовали несколько машин, но та самая первая — на основе Ford Lincoln Futura так и осталась самой ценной. Фото: ccdiscussion.
Отдельно отметим, что данная машина была выпущена ограниченной партией, всего три экземпляра. Не так давно владельцем одного из экземпляров стал Мауро Икарди, футболист сборной Аргентины и турецкого «Галатасарая». За автомобиль он отдал 26 миллионов евро, что по текущему курсу эквивалентно 2 миллиардам 732 миллионам рублей. Эта модель построена на базе кабриолета Phantom Drophead Coupe. Как уже говорилось, всего с конвейера производителя сошло три таких автомобиля.
Это была его стартовая цена. Так что эта огромная цена на самом деле не была шоком, когда прозвучал последний удар аукционного молотка. Характеристики Ferrari 250 GTO 1962 года: Три съемных панели «D»-образной формы, удерживаемые креплениями на четверть оборота, на верхней поверхности носа для увеличения пропускной способности воздуха радиатора, причем рисунок повторялся с тремя аналогичными открытыми отверстиями в нижней части носовой панели. Двигатель: V12 Максимальная мощность: 300 лошадиных сил. Мощность на литр: 102 л.
Некогда оба автомобиля 300 SLR Uhlenhaut находились в музее Mercedes-Benz, но в прошлом году компания приняла решение продать одну из них. Именно ту двухдверную модель, на которой покатался сам Уленхаут, продали на закрытом аукционе. Приобретенные средства были вложены в финансирование разнообразных образовательных проектов. Хотя имя покупателя так и осталось тайной, известно, что он согласился время от времени предоставлять автомобиль для публичных показов. Существуют и другие роскошные автомобили, к которым можно отнести модели, такие как «Pagani Huayra BC», «Lykan HyperSport» и многие другие.
Дороже некуда: самые дорогие в мире современные автомобили
Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Эксперты крупного автопортала АвтоШарк ответили на вопрос, какая самая дорогая машина в мире и сколько она стоит, и составили интересный рейтинг. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut 1955 года выпуска стал самой дорогой легковой машиной в мире: на аукционе в Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz за 135. По состоянию на 2017 год, Pagani Zonda HP Barchetta с ценой в €15 миллионов за штуку была самой дорогой машиной наших дней.
Самый дорогой автомобиль – Топ 15 в 2023 году
Рассказываем про самые дорогие машины в мире и почему они столько стоят. Цена самой дорогой машины в мире потрясает! О том, какие самые дорогие машины мира существуют и что они собой представляют, расскажу далее. Рассказываем про самые дорогие машины в мире и почему они столько стоят. Самая дорогая машина в уходящем 2022 году — кабриолет Boat Tail от известной марки Rolls-Royce.
Самые дорогие автомобили в мире
На испытаниях силовой агрегат авто развил мощность 3500 л. Для автомобиля характерны экстраординарные формы и отсутствие лобового стекла. Предусмотрено выпустить только 6 единиц указанной модели для уважаемых клиентов фирмы. Свое название машина получила в честь бога ветров древних инков, а BC является инициалами одного из первых клиентов. При создании автомобиля был использован неизвестный материал, состав которого держится в секрете. Вес авто составляет всего 1200 кг.
Валькирия — гиперкар, имеющий потрясающие аэродинамические параметры при небольшом весе в 1030 килограммов. Многие называет его болидом, сошедшим с трасс «Формулы-1» на общие автодороги. Своим внешним видом и высочайшим уровнем прижимной силы он обязан компании Red Bull. Машина впечатляет мощной технической базой.
Обсудить Rolls-Royce В мире дорогих автомобилей Rolls-Royce находится на самой вершине рынка роскоши. Rolls-Royce Phantom — воплощение всех люксовых автомобилей. Но для тех, кто хочет чего-то ещё более эксклюзивного, компания Rolls-Royce предлагает программу создания машин по индивидуальным заказам. В 2017 году самым дорогим в мире новым автомобилем стал Rolls-Royce Sweptail, созданный по индивидуальному заказу.
Его продали за 13 млн долларов. В 2022 году компания представила Rolls-Royce Boat Tail, который стоит уже 28 млн долларов. Актуальная новинка получила название La Rose Noire и стоит 32 млн долларов. Однако некоторые модели всё ещё собираются вручную. Новинка Rolls-Royce получила кузов Droptail и стала первой из четырёх запланированных моделей в этом кузове. Каждая из них будет отличаться уникальными особенностями и эксклюзивными деталями. Серия Droptail черпает вдохновение в классических родстерах Rolls-Royce, яхтах и дополнительных элементах из мира часовой механики. Общая форма напоминает Rolls-Royce Dawn, но это настоящий родстер с другим характером.
Со снятой жёсткой крышей он принимает форму родстера с открытым верхом, а с поднятой крышей выглядит как купе.
А элементы силовой линии и шасси например, коленвал, поршни и шатуны двигателя выполнены с помощью 3D-печати. Pagani Imola Автомобиль, названный в честь гоночной трассы в итальянской Имоле, разработан на базе гиперкара Pagani Huayra , но, разумеется, по всем статьям оптимизирован. На самом деле, это в большей степени спортивный снаряд, нежели артобъект.
Быть может, исполинское активное антикрыло и монстрообразный задний диффузор и не вполне эстетичны, зато кузов максимально облегчен. Свой вклад здесь вносит в том числе и особая технология окраски кузова Acquarello Light. В оснащение входят электронноуправляемые амортизаторы, форсированная тормозная система и шины Pirelli Trofeo R на 20 дюймов спереди и на 21 дюйма сзади , разработанные специально для этой модели. Кокпит же, даром что обшит шикарной кожей, источает характерный для таких машин спортивный аскетизм.
Как бы то ни было, Pagani позиционирует Imola как спорткар, ориентированный как на трек, так и дороги общего пользования. Впрочем, владельцев, решивших разрываться между автоспортом и автопрогулками, можно буквально сосчитать по пальцам одной руки. Тираж гиперкара составляет лишь пять экземпляров. Каждый обошелся в 5 млн евро без учета налогов 377 050 000 рублей.
Все дело — в запатентованной технологии нанесения на карбоновые волокна алмазного напыления. Так получается и эффектнее, и прочнее. Автомобиль-украшение при этом имеет кузов тарга, подъемные двери и двухъярусное карбоновое антикрыло в тыльной части. Дорожный просвет регулируется.
За ускорение отвечает высокопроизводительный 4,8-литровый V8, работающий как на бензине с октановым числом 98, так и на биотопливе. В первом случае силовой агрегат развивает 806 л. Еще одна «фишка» «шведа» — кокпит, рассчитанный даже на очень высоких водителей. Не случайно в компании называют CCXR Trevita самым просторным среди высокоскоростных «одноклассников»!
Кресла-ковши еще и кастомизированы — разработаны компанией Sparco совместно с гонщиком-испытателем Лорисом Бикоччи. Изначально компания планировала выпустить три экземпляра CCXR Trevita, однако из-за сложности изготовления «алмазного» кузова свет увидела лишь пара таких автомобилей. Каждый обошелся состоятельным автолюбителям примерно в 5 млн долларов 346 700 000 рублей. Bugatti Bolide Гоночное купе Bugatti Bolide — это сплав сногсшибательного дизайна, аэродинамической эффективности и моторной мощи.
Хотя за основу здесь взято шасси модели Chiron, кузовные панели — совершенно оригинальные, а обвес напоминает о спортпрототипах марафона «24 часа Ле-Мана». Показательно, что аэродинамическое оперение создано с применением формульных технологий.
Массивное крыло и диффузор сзади обеспечивают до 1,41G прижимной силы при прохождении поворотов.
Каждый из 14 автомобилей был продан минимум за 4,5 миллиона долларов. Изначально шведы планировали выпустить три экземпляра CCXR Trevita, но из-за сложностей строительства ограничились двумя. Одна из особенностей Trevita — особое плетение нити в карбоновых панелях, меняющее цвет кузова в зависимости от освещения на три разных оттенка.
В Koenigsegg решили, что 4,8 миллиона долларов за каждую машину — это хорошая сумма, чтобы отбить расходы. Кстати, мы знаем, что одну из двух Trevita за указанную сумму приобрел боксер Флойд Мэйвезер. Проехав на гиперкаре порядка 3000 км, он выставил его на продажу.
Условия сделки, как и новый владелец, остались неизвестны. Но модель Exelero, созданная в 2005 году, немного выбивается из семьи. Построенная на базе Maybach Mercedes 57 двухдверка была создана не для роскошных выставок и закрытых гаражей коллекционеров, а для реальной работы.
Чтобы Exelero мог развить необходимую скорость, ему спроектировали вытянутый обтекаемый кузов и оснастили мотором V12 отдачей 690 сил и 1020 Нм. Автомобиль был построен в единственном экземпляре и обошелся компании Fulda в 8 миллионов долларов. По слухам, в 2011 году за эту же сумму его выкупил британский рэпер Birdman Брайан Уильямс.
Британцы создали его в единственном экземпляре по заказу клиента, который пожелал остаться инкогнито. Британцы создавали автомобиль три года. Sweptail обошелся покупателю в 12,8 миллионов долларов.
Самые дорогие автомобили в мире
Мы уже писали о том, как Ричард Хэммонд чуть не наложил в штаны от этого автомобиля. Материал получился большой и интересный. Почитайте, когда закончите с этой статьей я напомню, чтобы вы не пропустили У китайского производителя Nio есть даже своя команда в Формуле Е 2. Ferrari LaFerrari Aperta Непривычно видеть Ferrari, которая для многих является символом роскоши и дороговизны, на нижних строчках рейтинга? Впервые Ferrari LaFerrari версии Coupe была показана публике на Женевском автосалоне в далеком 2013 году. Верия Aperta вышла намного позже. Все машины были раскуплены еще задолго до презентации, и поэтому определить точную цену автомобиля сложно, но чаще всего в автомобильной прессе встречается именно такая цена. Ferrari LaFerrari Aperta.
Мощность автомобиля составляет 953 лошадиные силы, а крутящий момент превышает 900 Нм. Немного необычные характеристики для Ferrari, которая обычно не гонится за мощностью ради мощности. Часто автомобили этого бренда находятся в диапазоне 500-700 лошадиных сил. Их владельцам нечего никому доказывать — для них важнее комфорт. Pagani Huayra BC Стоимость этого автомобиля с не очень благозвучным названием составляет 2,3 миллиона долларов примерно 170 миллионов рублей. За эти деньги вы получаете двигатель мощностью 750 лошадиных сил и крутящий момент 1 000 Нм. Вес машины всего 1218 кг.
Это очень мало, но достигли такого показателя в первую очередь благодаря применению композитных материалов. Это и есть фирменная особенность компании. Она была основана Горацио Пагани, который до этого работал в отделе композитных материалов компании Lamborghini, а в 1988 году основал свою компанию. Сотрудничество с Lamborghini продолжилось. Примером может служить легендарная модель Lamborghini Countach. Pagani Huayra BC. Позже, заручившись поддержкой компании Mercedes Benz и ее двигателями, Горрацио начал производить собственные автомобили, первым из которых стал Pagani Zonda.
Icona Vulcano Titanium Пока мы идем на повышение цены, но на снижение мощности двигателя. Для Icona Vulcano Titanium этот показатель составляет 680 лошадиных сил, а крутящий момент 820 Нм. Главной, если можно так сказать, киллер-фичей машины является даже не цена в 2,8 миллиона долларов примерно 206 миллионов рублей , а то, что ее кузов сделан из титана. Применение такого материала при создании целого автомобиля немного сомнительно и, судя по всему, это чисто маркетинг. Но, согласитесь, звучит-то как. Icona Vulcano Titanium. Если четно, внешне ничего особенного.
Автомобиль разгоняется до сотни за 2,8 секунды, а собирается вручную в течение 10 000 часов. Конечно, это суммарное значение, это скорее человеко-часы. Ferrari Pininfarina Sergio И снова Ferrari, но на этот раз за 3 миллиона долларов примерно 221 миллион рублей. Этот футуристичный автомобиль имеет скромные среди спорткаров характеристики 562 лошадиные силы при объеме двигателя 4,5 литра , но именно он заставит вас обернуться, если проедет мимо. Ferrari Pininfarina Sergio. Вот это действительно необычный автомобиль. Он максимально необычен и очень сильно притягивает взгляды.
Все из-за того, что создавался автомобиль как дань уважения знаменитому дизайнеру Паоло Пининфарина, который больше полувека сотрудничал с компанией и рисовал ее автомобили. Теперь его имя увековечили в этом экстравагантном кузове. А давайте поговорим о вежливости на дороге. Владельцы каких автомобилей реже пропускают пешеходов через дорогу? Bugatti Chiron От красоты переходим обратно к мощности. Максимальная мощность Bugatti Chiron составляет фантастические 1 500 лошадиных сил, а крутящий момент 1 600 Нм. Просят за такое удовольствие 3 миллиона долларов примерно 221 миллион рублей.
Автомобиль работает на четырёх электродвигателях общей мощностью 1914 л. Машина может проехать без зарядки 650 км и пополняет энергию за 40 минут при условии подключения к станции постоянного тока. В помощь водителю создана целая система руководства и подсказок, оснащённая восемью камерами, множеством сенсорных датчиков и выходом в интернет. Ferrari Pininfarina Sergio Выпуск Sergio связан с 60-летием плодотворного сотрудничества Ferrari и итальянской студией автомобильного дизайна Pininfarina в память о великом Серджо Пининфарине.
Для автомобиля характерны экстраординарные формы и отсутствие лобового стекла. Предусмотрено выпустить только 6 единиц указанной модели для уважаемых клиентов фирмы. Естественно, по шкале самой компании. Модель Sport 12C конкурирует с Lamborghini Gallardo, а годовые производственные планы не превышают тысячи штук.
Lotus Evija Высокодинамичный британо-китайский электрокар, стоимостью 2,3 млн. Компания планирует выпустить лишь 130 моделей. Внешний вид гиперкара сразу говорит о его скоростных возможностях: скруглённые формы, мощные колеса и крупный воздухозаборник. Боковины сильно вдавлены и образуют абстрактные линии.
Внутри есть место лишь для двух человек: водителя и пассажира. Салон не перегружен декором, зато для управления придумана сенсорная рельефная панель, которая выглядит довольно необычно. Совокупная мощность двигателей — 2000 л. Кроме того, производитель обещает сверхбыструю зарядку: от 9 до 18 минут, в зависимости от возможностей станции.
Без дополнительного питания Lotus Evija способен проехать 400 км. Свое название машина получила в честь бога ветров древних инков, а BC является инициалами одного из первых клиентов. При создании автомобиля был использован неизвестный материал, состав которого держится в секрете. Вес авто составляет всего 1200 кг.
Данный автомобиль был собран вручную, так ещё и по частному заказу, но покупатель, к сожалению неизвестен. Модель выполнена в стиле Rolls-Royce 30-х годов прошлого века, что добавляет элегантности данной модели. Утверждается, что данное авто обошлось в 11,2 миллиона евро, но этот факт официально не подтверждён. Как вы думаете сколько она стоит?
А правильный ответ 15 миллионов евро, внушительная сумма. Выпущена была в всего 3-х экземплярах, но при этом быстро распродана. Но, как и ожидалось, имена покупателей не разглашаются, но одно из трёх авто осталось у владельца компании Горацио Пагани. Автомобили имеют открытую крышу и кузов из композитных материалов, приводятся в движение двигателем V12 мощностью 800 л.
Седан XJ Supersport Sedan в варианте с увеличенной колесной базой — высокоскоростной седан для обеспеченного бизнесмена. Активный центральный дифференциал, который предотвращает проскальзывание, помогает удерживать соединение с дорогой. Mercedes-Maybach Exelero Данная модель выпущена концерном Mercedes Benz в 2005 году в единичном экземпляре. В качестве основы использовалась платформа Maybach 57.
Характеристики между двумя моделями схожи, главное различие заключается в форме кузова и элементах салона. По сути, автомобиль является одной большой рекламой шин бренда Fulda, разработанной для длительного движения на сверхвысоких скоростях. Куплена машина в 2011 году. Нынешний собственник — состоятельный рэпер из Америки Брайан Уильямс.
Мощность: 700 л.
Собственно, как начались, так и закончились, потому что квота в 99 единиц была мгновенно раскуплена. Поговаривают, что в середине октября клиентам стали поступать первые машины, что очень быстро. Иногда, при покупке столь редких автомобилей, ждать их приходится годами, но Pagani явно подготовилась и не продавала воздух. Что интересно в новой Pagani Utopia, так это полностью бензиновый двигатель без намеков на электротягу. Максимальная мощность составляет 864 л.
Ну, если кто-нибудь из тех, кто выкупил всю партию, согласится вам ее уступить по заводской цене. Всего будет собрано 125 экземпляров, которые давно распределены. Было решено перенести продажи сначала на 2021 год, потом - на 2022, но в итоге все переехало на 2023. Первая машина была продана и доставлена покупателю в июне этого года. Всего планируется собирать по 40-50 экземпляров в течение следующих двух лет. Это не официально зафиксированный рекорд, но производитель дает именно такие цифры.
Существуют и другие роскошные автомобили, к которым можно отнести модели, такие как «Pagani Huayra BC», «Lykan HyperSport» и многие другие. Все они отличаются элитарностью, высочайшим качеством и ценой, которая зачастую кажется недостижимой для обычных автомобилистов. Топовые бренды автомобилей, такие как Bugatti, Rolls-Royce, Lamborghini и другие, постоянно соревнуются друг с другом, стремясь создать машины с новыми рекордами скорости, исключительным дизайном и несравненным комфортом. Большинство самых дорогих автомобилей в мире являются уникальными экземплярами, специально созданными для состоятельных покупателей по индивидуальному заказу. Путешествуя по улицам городов, маловероятно заметить их, ведь многие из этих автомобилей будут храниться в частных гаражах своих владельцев, стремясь сохранить их вдали от посторонних глаз.
Самая дорогая машина в мире в 2022 — Fil
Суперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4,4 сек. Сложные пропорции кузова с агрессивными прямыми создают намерено устрашающий внешний вид. В отделке салона использовали дорогую натуральную кожу, неопрен, алюминий и полированный карбон. Машину создали на базе модели Chiron, но при этом для Divo разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. В движение Bugatti Divo приводит тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1500 лошадиных сил. Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» за 2,4 сек. При этом благодаря усовершенствованной аэродинамике, улучшенной управляемости и более легкой конструкции Divo проходит круг на тестовом полигоне Nardo на целых восемь секунд быстрее по сравнению со стандартным Chiron. Мощность мотора: 1014 л. Главной «фишкой» машины стал уникальный карбоновый кузов, волокна которого для увеличения прочности покрыли алмазным напылением.
Именно из-за сложности технологии и дороговизны конструкции в Koenigsegg отказались от выпуска третьего автомобиля. В движение CCXR Trevita приводит 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1018 лошадиных сил, позволяющий купе набирать «сотню» за 2,8 секунды. При этом калифорнийская фирма Luxury Lease Partners предлагает брать сверхдорогое купе в аренду. Мощность мотора: 1018 л. Новинку назвали в честь агрессивного быка по кличке Венено в переводе с испанского — «яд» , убившего тореадора в корриде в 1914 году. Таким образом, Veneno стал самым дорогим автомобилем в истории компании, основанной Ферруччо Ламборгини. Veneno, созданный на базе модели Aventador, укомплектовали 6,5-литровым атмосферным мотором V12, отдачу которого увеличили до 750 лошадиных сил. Интересно, что автомобиль получил весьма спорную внешность, которую подвергли жесткой критике.
Источник: rmsothebys. Заказчиком и первым владельцем родстера был король Афганистана. В начале Второй мировой войны машину из Кабула отправили во Францию, в посольство Афганистана. Там и хранили, пока в 1953 не продали компании Chipstead Motors, у которой родстер почти сразу выкупил один из первых американских коллекционеров классики Вернон Д.
До 1986 года автомобиль находился в Carriage Cavalcade — музее, который Джарвис построил во Флориде. А затем родстер приобрел еще один известным коллекционер — Роберт Баре.
Компания создала всего три таких родстера и она нафарширована всеми «плюшками» и примочками, какие только есть у итальянского завода-производителя Pagani, включая твин-турбо 6,0-литровый двигатель V12 производства Mercedes-AMG на 840 лошадиных сил. Вес Pagani Huayra Tricolore: 363 кг. Пагани тщательно поработал над дизайном Huayra, чтобы обеспечить наилучшую аэродинамику.
В авто встроен великолепный центральный воздухозаборник, который подает холодный воздух непосредственно в двигатель. Топ-10 самых высокооплачиваемых футболистов планеты Логотип Tricolore, состоящий из трех трехконечных звезд в цветах итальянского флага, находится на носу Хуайра. Внутри Триколор — бело-синие кожаные сиденья с полосами итальянского флага, а логотип Триколор вышит на подголовниках и на четырехточечных гоночных ремнях.
Он будет предоставлять молодёжи образовательные и исследовательские стипендии в области науки об окружающей среде.
Самый дорогой автомобиль в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, фото и характеристики
Pagani Huayra Roadster BC был представлен три года назад и сразу же попал в список самых дорогих серийных автомобилей в мире. самые дорогие марки машин в мире Bugatti Chiron Super Sport 300+. Однако сделка все же произошла. Вторым самым дорогим автомобилем стал проданный в 2018 году за 48 405 000 долларов Ferrari 250 GTO 1962 года. Самый дорогой серийный китайский автомобиль BYD Yangwang U8 получил одобрение на выход.
Самый дорогой в истории автомобиль ушел с молотка
Самым дорогим серийным автомобилем в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, стоимость которого составляет 4,5 миллиона долларов (примерно 332 миллиона рублей). Замыкает десятку самых дорогих машин в мире Bugatti Veyron в комплектации Super Sports, продающаяся за 2,4 млн $. В Нью-Йорке продали самый дорогой Ferrari за всю историю аукционов.