Продаю тойота сурф 130 кузов после дтп рама не пострадала,двигатель акпп ОТС,документы в порядке без Долгов полная пошлина,запчасти все стоят копейки. Главная» Новости» Новый хайлюкс 2024. Toyota Hilux Surf Gen3 Wheels & Tyres.
Легенды бездорожья. ч2. Сурф-Хайлюкс
Нижняя точка под днищем — картер заднего редуктора. В остальном все поджато, как у мужика после проруби. Полный привод — классический Part time с включением в раздаточной коробке и ступичными муфтами, хотя на спартанских модификациях пикапа вместо них стояли заглушки. Причем активация 4WD в «раздатке» полностью механическая. Распределение же момента в ней происходит шестернями, а не цепью. За то и другое эту РК в какой-то момент полюбили строители трофийных «котлет». Но понижение в ней воображение не поражает — в разных вариантах 2,28; 2,29 либо 2,56:1. Что любопытно, с «автоматом» причем уже 4-ступенчатым! Хабы в этом случае были автоматическими.
Обеспечивать дополнительную тягу на бездорожье должны были двигатели. Правда, не все. Скажем, пикапу вообще полагались «бензинки» семейства Y объемом 1,6; 1,8 и 2,0 л мощностью от 80 до 105 л. А вот 2,2-литровый дизелек L, должно быть, отвечал требованиям к агрегату для джипа. Хотя и был чахленьким — всего 72 «лошадки». Поэтому Surf в качестве базового получал сразу 2,0-литровый бензиновый мотор. В Северной Америке внедорожник продавался с 22R объемом 2,4 л — с карбюратором или впрыском, в атмосферном либо турбированном вариантах, мощностью 98-137 сил. Американцам вообще доставалось все самое лучшее — приоритетный рынок, что вы хотите.
Для такого было не жалко и 3,0-литровой «шестерки» 3VZ-E, развивавшей 145 л. Ну а что же низкие обороты и хорошая на них тяга? В Японии топовым мотором был назначен 2,4-литровый дизель 2L — полностью механическая аппаратура, «атмосфера», 76 силенок. А под капотом нашего автомобиля 2,8-литровый опять же атмосферный 3L. Такой, увы, не устанавливался. Однако за 30 с лишним лет чего с машиной только не произойдет. Тем более что на следующем поколении Surf этот дизель все-таки появился. Как мы знаем, вторая генерация внедорожника получила полностью металлический кузов.
А с N60 в Toyota поступили так же, как в Winnebago с Треккером, водрузив поверх задних сидений и багажника пластиковую нахлобучку, которую, как правило, выделяли цветом. В том числе поэтому в 90-х Hilux Surf на фоне «Нивы», а тем более УАЗа и даже советских легковушек выглядел словно пришелец из другого мира. Каковым, в сущности, и являлся. А то, что под стекловолокном отсутствовал каркас или хотя бы дуга безопасности, нашего покупателя не пугало. Как не отталкивал и тот факт, что Surf N60, в отличие от пикапа, никогда не имел версий с задними боковыми дверями. Хотя колесная база устроить их позволяла. И даже вопрос с лючком бензобака на грузовом Hilux умудрились решить. Чтобы забраться на заднее сиденье, нужно проявить недюжинную гибкость.
В награду получив персональный отопитель и педальку, откидывающую спинку переднего левого кресла. Поговаривают, что какое-то количество Сурфов шло в Штаты без заднего дивана. Это позволяло растамаживать внедорожник как грузовик и снижать пошлины.
Задним пассажирам места вдоволь, а наличие стола и подстаканников в подлокотнике может приятно скрасить поездку вкупе с просмотром видео. Багажник — места валом, как и в 185-м, но наличие полки позволяет этот вал разделить на две половины часто нужную и редко используемую плюс еще 5 бардачков. Наличие на задних стойках зеркал я считал лишним, но оказалось, что очень удобно их использовать при выезде задним ходом на дорогу с парковки у тротуара, когда рядом какой-нибудь грузовик заслоняет обзор. Шумоизоляция салона на уровне крауна. С непривычки, поначалу, пялился на тахометр не заглох ли двигатель. Свет довольно приличный, особенно противотуманки и дальний. Все это регулируется по высоте клавишей. Ближний имеет некоторую особенность, а именно практически нет возможности его отрегулировать, чтобы осветить правую обочину, но зато можно убрать ослепление встречных с помощью винта на фаре. В наличии есть обогрев заднего стекла вкупе с зеркалами. Все стекла включая заднее функционируют а режиме авто, плюс защита от прижимания. Если заднее стекло чуть приопустить, то обогрев и задний дворник не включится. Кондиционер и печка работают прекрасно. Кстати, чтобы обогреть задних пассажиров нужно прикрыть или закрыть центральные воздуховоды или один например на передней панели. Ходовка у 215-го изумительная, не ожидал таких ощущений, хотя и читал про ЭТО.
В 1989 году "Сурф" серьезно обновили - его стали выпускать в полноценном 5-дверном кузове и с новыми двигателями. Источник: kp. Но, несмотря на грозный внедорожный вид, эту машину вряд ли можно назвать полноценным джипом - у "Сурфа" нет ни межосевого дифференциала, ни дифференциала ограниченного трения.
Шестое поколение 4Runner приходит на смену своему предшественнику после 15 лет продаж прошлого поколения. С точки зрения автомобилестроения это большой срок. Toyota 4Runner шестого поколения будет иметь общую платформу с недавно обновленным пикапом Toyota Tacoma. То есть это будет "зверь с кузовом на раме". Очевидно, что у них будет множество других общих компонентов, включая 14,0-дюймовый сенсорный экран, который видно в ролике, и двигатели.
🎬 Похожие видео
- Клуб любителей Hilux|Surf|❹runner Tacoma Fortuner FJ Cruiser и им подобных Основан в 2012
- Toyota Hilux - Wikipedia
- toyota hilux surf pickup | Дзен
- Toyota Hilux - Wikipedia
- toyota hilux surf
Тойота хайлюкс сурф на бездорожье видео
Купить TOYOTA HILUX SURF на японских авто аукционах. Заднеприводный Hilux Champ можно купить с бензиновыми «атмосферниками» объемами два и 2,7 литра. Toyota hilux surf. Ssr-x limited 60TH special edition. Кузов TRN215W. HILUX SURF 2.7 SSR-X 4WD переключение 4WD DEAN16AW 4RUNNER характеристики. Порядковые номера моделей Тойота Хайлюкс сурф, фото, преимущества и недостатки Тойота Hilux Surf, что чаще ломается, комплектации и цены на Hilux Surf. Каталог TOYOTA HILUX SURF без пробега по РФ с аукционов Японии. Множество комплектаций, цены, характеристики, отзывы покупателей.
Toyota Hilux Surf с аукционов
Именно так хочется воскликнуть при виде багажника «Сюрфа». При сложенных задних сиденьях я со своими 188 см практически без проблем поместился в багажнике. Разве что чуток по диагонали приходилось ложиться. Отмотав на этой машине не одну тысячу километров по Алматинской области, я реально забыл, что такое палатка. Объём багажника позволил брать в дорогу всё что пожелаешь, и я с удовольствием возил подходящий по ширине матрас и пару подушек. Во время ночлега скарб благополучно выгружался под машину и салон превращался в довольно удобную двуспальную кровать.
Прикрывался багажник выдвижной шторкой. Отдельная песня — задняя дверь, подпираемая «калиткой» с навешенной запаской. Дверь эта откидная. Причём сделать это можно, только опустив заднее стекло. Стекло управляется либо кнопкой из салона, либо поворотом ключа в замке на задней двери.
А сама дверь откидывается вниз на манер раскладного столика. Многих подобное устройство напрягает, меня же более чем устраивает.
Посадка получается как в низком легковом авто — на полу. В салоне, по сути, лежишь или сидишь буквой L. Водительское сиденье отодвигается назад, казалось бы, далеко, но всё-таки недостаточно для людей большого роста из-за отсутствия регулировки рулевой колонки по вылету.
И рослым водителям приходится ездить с согнутыми коленями. В городе при небольших перемещениях это не критично, но на дальних перегонах от подобной посадки начинаешь изрядно уставать. Ка-а-а-кой же большой! Именно так хочется воскликнуть при виде багажника «Сюрфа». При сложенных задних сиденьях я со своими 188 см практически без проблем поместился в багажнике.
Разве что чуток по диагонали приходилось ложиться. Отмотав на этой машине не одну тысячу километров по Алматинской области, я реально забыл, что такое палатка. Объём багажника позволил брать в дорогу всё что пожелаешь, и я с удовольствием возил подходящий по ширине матрас и пару подушек. Во время ночлега скарб благополучно выгружался под машину и салон превращался в довольно удобную двуспальную кровать. Прикрывался багажник выдвижной шторкой.
Обходя стоянки и удивляя жителей Запада широтой выбора и цен правильных машин натолкнулся на своего сурфа. То, что эта моя машина я понял сразу и безоговорочно. Короткое совещание с женой и звонок другу готов продать 185-й моментально решил исход дела. Осмотр автомобиля в Toyota sammit motors никаких нареканий не выявил и я в очередной раз убедился что на «зеленке» всегда можно найти прекрасную машину последние три я покупал именно там. А что делать, в нашей стране еще надо бы пулемет на крышу, передвижной забор из колючей проволоки и еще чего-нибудь… Ну а дальше началось наслаждение от управления.
Сравнивать 215 и 185 трудно, так как это практически разные автомобили, лишь некоторые характеристики схожи. Водительское место выше всяких похвал: рост у меня 180, вес 120 и отращенный за более чем 40 лет живот прекрасно умещаются за рулем. Даже наличие люка нисколько не притирает голову, даже в шапке. Наличие кучи всевозможных бардачков, подстаканников, подбутыльников позволяет устроить небольшой бар. Задним пассажирам места вдоволь, а наличие стола и подстаканников в подлокотнике может приятно скрасить поездку вкупе с просмотром видео.
Багажник — места валом, как и в 185-м, но наличие полки позволяет этот вал разделить на две половины часто нужную и редко используемую плюс еще 5 бардачков. Наличие на задних стойках зеркал я считал лишним, но оказалось, что очень удобно их использовать при выезде задним ходом на дорогу с парковки у тротуара, когда рядом какой-нибудь грузовик заслоняет обзор. Шумоизоляция салона на уровне крауна. С непривычки, поначалу, пялился на тахометр не заглох ли двигатель.
Вездеход имеет новые 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и внедорожные шины. В результате изменений угол въезда автомобиля вырос с 29 до 30 градусов. Ещё у модели задние барабанные тормоза уступили место дисковым. Модель оснащается 204-сильным турбодизелем объёмом 2,8 литра, его максимальный крутящий момент составляет 500 Нм. У GR Sport этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, так как у «штатного» исполнения он может комплектоваться в том числе и механикой.
497 автомобиля TOYOTA HILUX SURF с ценами и фото на 98 аукционах Японии от 1 839 854 ₽. Toyota Hilux Surf III рестайлинг, 1991 год, 400 000 рублей, 1 фотография. среда, 24 апреля завтра - четверг, 25 апреля послезавтра - пятница, 26 апреля. Toyota hilux surf.
Toyota Hilux GR Sport 2024 модельного года: увеличенный дорожный просвет и иные тормоза
Поскольку механизм не работал, на моторчик во избежание рисков подавать напряжение не стали, просто вытащили узкими зубчатыми щипцами шестерёнку и отвёрткой втащили рейку в раздатку, чтобы она стала покороче. Далее открутили три болта актуатора и вытащили его. Действительно, прозвонкой тестером датчиков, обнаружили, что один контактик на дальнем датчике отгнил и едва держится. Выкрутили датчик из актуатора, я ножовочным полотном отрезаю пластмасс , ножом вокруг срезаю всё лишнее, чтобы остатки от контактов выглядывали на достаточную для пайки величину, напаял два проводка с достаточными по размеру штекерами "папами". Всё замазываем герметиком, сматываем изолентой. Проверка всех остальных систем и механизмов показала норму. Собираем всё на место. Устанавливаем корпус актуатора на раздатку, наша задача синхронизировать червячную передачу с положением зубчатого штока — рейки.
Устанавливаем шестерёнку реечного механизма на место.
Внешний вид автомобиля отличался квадратной формой кузова и жесткой конструкцией, которая позволяла преодолевать различные трудности на дорогах. В 1990 году было представлено второе поколение Toyota Surf, которое получило более современный и стремительный дизайн. Новая модель была оснащена различными инновационными технологиями, включая систему полного привода и новые двигатели. В 2002 году было представлено третье поколение Toyota Surf, которое получило современную и элегантную внешность. Машина была оснащена новыми системами безопасности и комфорта, что сделало ее более привлекательной для покупателей.
Но, несмотря на грозный внедорожный вид, эту машину вряд ли можно назвать полноценным джипом - у "Сурфа" нет ни межосевого дифференциала, ни дифференциала ограниченного трения. Тем не менее на бездорожье он не только не отстает от своих конкурентов, но и часто превосходит их - может, из-за огромного дорожного просвета целых 22 сантиметра , а может, из-за удачной компоновки шасси и легко подключаемого на ходу полного привода. В январе 1996 года происходит очередное обновление популярного внедорожника - в линейку моторов добавлены два новых бензиновых двигателя объемом 2,7 и 3,4 литра, мощность 150 л.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Toyota Hilux surf заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Клуб Toyota Hilux и Hilux Surf и 4Runner
Купить новые и подержанные автомобили Тойота Хайлюкс Сурф, Syrf: цены, фото! Toyota Hilux surf без пробега по РФ доступные для заказа на Японских аукционах с доставкой авто по России. Тойота Хайлюкс Сурф 1996 года, 3 литра, День добрый, 4вд, мощность двигателя 130 л.с., дизель, автомат. Просмотрите доску «Hilux Surf» в Pinterest пользователя Fenderist, на которую подписаны 353 человек. Посмотрите больше идей на темы «пикап, джип, тойота 4runner».
Hilux Surf
«#тойота #автомобили #youtube #Toyota #хайлюкс #Surf #хайлюкссурф #рабочийтормознойцелиндр» от автора Андрей Чибисов с композицией «оригинальный звук». Online объявления о продаже внедорожников Toyota Hilux Surf в России по доступной цене. Купить новые и подержанные автомобили Тойота Хайлюкс Сурф, Syrf: цены, фото! Все объявления Автомобили Toyota Hilux Surf Объявление #1739526. Тойота Хайлюкс Сурф 1996 года, 3 литра, День добрый, 4вд, мощность двигателя 130 л.с., дизель, автомат. Откройте для себя различные варианты подержанных Toyota Hilux Surf у экспортера подержанных автомобилей в Японии.
TOYOTA HILUX SURF из Японии
| Hilux Surf | В воскресенье, 14 апреля, на автодороге Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск произошло ДТП с участием Toyota Hilux Surf. |
| Toyota 4Runner — Википедия | 148 объявлений о продаже Toyota Hilux Surf с пробегом во всех регионах по цене от 73 000 ₽. |
| Статьи про Тойота Хайлюкс Сурф | Порядковые номера моделей Тойота Хайлюкс сурф, фото, преимущества и недостатки Тойота Hilux Surf, что чаще ломается, комплектации и цены на Hilux Surf. |
Sorry, your request has been denied.
Список модификаций и комплектаций Тойота Хайлюкс Сурф II, описание поколения. В связи с большим количеством вопросов по автомобилям Toyota Hilux Surf, взяли интервью у основателя Хабаровского Сурф клуба, о путешествиях, о тюнинге. Большой тест-драйв (Stars) / Big Test Drive.