Западная хорда – участок ростовского транспортного кольца от трассы Ростов-Таганрог до моста через Дон на ул. Портовой. План Западной хорды Ростова. Западная хорда Ростов на Дону проект схема. Первый участок «Западной хорды» будет реализован при помощи инфраструктурного кредита в 15 млрд рублей. В Ростове-на-Дону из-за строительства «Западной хорды» откорректируют проект рекультивации полигона ТБО.
Минтранс Ростовской области объяснил, где будет проходить Западной обход города в Левенцовке
— Проект реализации строительства автомобильной дороги «Западная хорда» в Ростове-на-Дону находится в активной стадии. Проект по созданию "Западной хорды" вчера предоставили на рассмотрение губернатору Ростовской области Василию Голубеву. "Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории размещения линейного объекта "Строительство автомобильной дороги "Западная хорда" от а/д А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе)". Западная хорда. Западная хорда, городской округ Ростов-на-Дону.
Для строительства Западной хорды в Ростове выкупят 90 участков
Для завершения создания замкнутого полноценного обхода вокруг Ростова-на-Дону необходимо строительство западного обхода (Западной хорды). Строящаяся в Ростове-на-Дону объездная автомобильная дорога — Западная хорда будет платной. Западная хорда — все новости по теме на сайте издания Первый этап Западной хорды в Ростовской области пообещали сдать в сентябре. Западную хорду в Ростове-на-Дону построят на условиях ГЧП.
Проект межевания для Западной хорды утвержден
Доватора и далее по западной границе микрорайона Левенцовский, на участке пр. Малиновского до ул. Портовая с созданием кольцевого маршрута с односторонним движением по ул. Всесоюзная в сторону пр. Малиновского , строительства моста — эстакады соединяющего пр.
На основании существующей градостроительной ситуации, информации из единого государственного реестра недвижимости и параметров объекта капитального строительства в проекте определены границы зоны планируемого размещения линейного объекта. Всесоюзная, съезд в пер.
А вот Родионовская развязка соединит сразу 2 федеральные трассы — Новороссию и М-4 «Дон». Сейчас на объектах задействовано более 150 единиц техники и более 430 сотрудников компании». Качество дорожной одежды будет соответствовать всем стандартам. Сейчас идет подготовка верхнего слоя основания путем холодной регенерации. Параллельно со строительством развязок продолжают возводить «Западную хорду». Постройка этой магистрали станет новой точкой развития дорожного сообщения донского региона и в будущем этот проект замкнет транспортное кольцо вокруг Ростова-на-Дону.
Кроме Западной хорды, кольцо включает обход Аксая и Северный обход. Создание Западной хорды общей протяженностью 12,3 км будет состоять из двух этапов. Первый предусматривает строительство 6,9 км магистрали с эстакадами, развязками от автодороги А-280 Ростов — Таганрог до территории в районе Кумженской рощи. Сроки реализации — с 2022 по 2024 год. Для строительства дороги «Западная хорда» в Ростове понадобится изъять 52,2 га земель, находящихся в частной собственности.
Схема западной хорды ростов
Первый участок «Западной хорды» будет реализован при помощи инфраструктурного кредита в 15 млрд рублей. Первый этап западной хорды в Ростове будет сдан в сентябре 2024 года, сообщил директор автодорожной компании «Т-Транс» Николай Селезнёв. Западная хорда станет связующим звеном между дорогой Ростов — Таганрог и мостом через Дон на Западном обходе. Западная хорда станет связующим звеном между дорогой Ростов — Таганрог и мостом через Дон на Западном обходе.
В Ростовской области утвердили планировку территории для «Западной хорды»
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
В протоколе же общественных слушаний обозначили только 32 человека, которые проголосовали против хорды», — заявила жительница Людмила Федотова. Свой дом женщина строила 22 года и теперь не представляет себе жизни в квартире. Проектирует Западную хорду компания «Ростовавтодорпроект» Николая Амиряна. Как сообщал RO. Против строительства дороги ранее выступили жители Левенцовки. Западная хорда предположительно станет платной дорогой, а в сутки по ней будут проезжать 20-30 тыс. Дорогу огородят шумовыми экранами.
На строительство хорды будет направлено 30 млрд рублей, часть средств предоставит частная компания.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
На сегодняшний день для дальнейшего проектирования принят вариант прохождения Западной хорды, примыкающий к транспортной развязке на 9-м километре федеральной автодороги А-280, и проходящий через ул.
Доватора и далее по западной границе жилого района «Левенцовский», на участке ул. Малиновского до ул. Портовая с созданием кольцевого маршрута с односторонним движением по ул. Всесоюзная в сторону ул. Малиновского, строительства моста — эстакады, соединяющего ул.
Малиновского и Западную хорду при движении на Батайск и Краснодар с возвратом указанного направления в районе пл. Рыбака со строительством моста и обходом охранной зоны Кумженского мемориала.
В Ростове для строительства Западной хорды заберут 90 участков
| Правда и ложь о Западной хорде Ростова-на-Дону | Первый этап строительства «Западной хорды» в Ростовской области планируют завершить к сентябрю следующего года. |
| В Ростове строящая объездная дорога будет платной | Западная хорда станет дублером улицы Малиновского в Ростове-на-Дону» Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. |
Готово 25% — работы на «Западной хорде» ведутся круглосуточно - DONTR.RU
На схеме обозначены все транспортные развязки, объезды и магистрали, прилегающие в данному отрезку трассы. Также предусмотрены площадки для временного хранения грунта и стоянки техники. Отдельный пункт посвящен объектам инженерной инфраструктуры, подлежащих переносу. Речь идет о ЛЭП и других инженерных сетях.
Ростовчане требуют запроектировать её согласно старому генплану. Но только не в створе улицы Всесоюзной, а за счёт участка земли вдоль железной дороги. Получилось, что по предложенной ростовчанами схеме придётся проложить возле железной дороги эстакаду длиной 6 км.
Стоимость Западной хорды при этом вырастет с 35,5 до 49,8 млрд рублей. Можно, конечно, не строить эту 6-километровую эстакаду, а повернуть дорогу вдоль улицы Нозадзе на левый берег Мёртвого Донца как по старому генплану. Да, жители Гниловской при этом не пострадают. Но тогда придётся снести дома ростовчан на улице Нозадзе… Получается, что строить по основному варианту, предложенному проектировщиком через Гниловскую , значительно дешевле и рациональнее. Тем более что тогда на левом берегу Мёртвого Донца можно будет застроить неосвоенные территории вдоль новой дороги. И такие планы у властей Ростовской области есть, об этом заявлял губернатор.
Перспектива будущего строительства жилья и производства — ещё один важный аргумент в пользу принятой схемы прокладки хорды. Поэтому я не верю, что жителей Гниловской кто-то услышит - считает урбанист Артемий Зайцев. Жители именно этой территории попадут под снос в случае одобрения госэкспертизой проекта строительства через Гниловскую. Мы не против строительства так называемой Западной хорды. Мы говорим, что главная цель, которую хотят достичь власти, проектировщик и застройщики жилья - через вывод дороги на левый берег Мёртвого Донца получить возможность застроить пруды бывшего колхоза им. Он подчеркнул, что власти преследуют чисто меркантильный интерес.
И при этом минтранс не рассматривает другие варианты прокладки дороги.
Его длина составит 6,9 км. Возведут его до 2024 года. На втором этапе построят участок дороги от рощи до моста через Дон на Всесоюзной. Большая часть участков, которые находятся в частной собственности, полностью или частично попали в полосу отвода дороги. Напомним, что еще осенью 2021 года власти региона подписали соглашение с инвесткомпанией «Регион», которая и займется реализацией проекта. Тогда же появилась информация, что проезд по дороге может быть платным, что позволит инвестору вернуть вложенные деньги. Однако власти это опровергли.
Мы не против строительства так называемой Западной хорды. Мы говорим, что главная цель, которую хотят достичь власти, проектировщик и застройщики жилья - через вывод дороги на левый берег Мёртвого Донца получить возможность застроить пруды бывшего колхоза им. Он подчеркнул, что власти преследуют чисто меркантильный интерес. И при этом минтранс не рассматривает другие варианты прокладки дороги.
В то же время люди волнуются, что из-за строительства дороги будет уничтожен исторический центр станицы Гниловской. В прошлом году ТОС-10 разработал три проекта развития микрорайона в направлении туризма, культуры и спорта. Они включены в план экономического развития Ростовской области до 2035 года. Это реконструкция Донецкой крепости с земляным валом и встроенными торговыми и выставочными помещениями, Гниловской яхтенный порт и реконструкция меотского городка на Нижне-Гниловском городище.
Теперь эти проекты "накрываются" Западной хордой. Параллельно уничтожается зона отдыха - Кумженская роща. По нашему глубокому убеждению, эта территория, расширенная за счёт прудового хозяйства, стала бы крупнейшей в Ростове спортивно-культурной рекреационной зоной. А так....
Озабоченность у ростовчан вызывает и экологический вопрос. Никто из проектировщиков не обратил внимания на розу ветров. Эстакада у них расположена как раз по направлению преобладающих ветров. А в 300-400 метрах находится единственная здесь школа.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- В Ростове для строительства Западной хорды заберут 90 участков
- Смотрите также
- Наши проекты
- Лента новостей
- Строительство «Западной хорды» в Ростове-на-Дону начнется в нынешнем году
- Транспорт и дороги
МИНТРАНС: «ЗАПАДНУЮ ХОРДУ» В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ ПОСТРОЯТ ВДАЛИ ОТ ЖИЛЫХ ДОМОВ
| Западная хорда в Ростове: почему народ бунтует против строительства новой дороги | Главная» Новости» Западная хорда ростов на дону новости. |
| В Ростове ради Западной хорды у горожан изымут полмиллиона квадратных метров земли | Использование участка второго этапа хорды от от автодороги А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе) будет осуществляться на платной основе. |
| Правда и ложь о Западной хорде Ростова-на-Дону | На 19-м заседании Ростовской-на-Дону городской Думы, состоявшемся сегодня, депутаты рассмотрели многочисленные обращения жителей города по вопросу строительства на территории Ростова автодороги «Западная хорда». |
| 400 метров от домов. Определена трасса Западной хорды | Левенцовка Ру | Строящаяся в Ростове-на-Дону объездная автомобильная дорога — Западная хорда будет платной. |
| Государственная экспертиза одобрила проект строительства дороги, известной как Западная хорда. | Автомобильная дорога «Западная хорда» проходит от трассы А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе, на участке ул. Всесоюзная — Западное шоссе. |