Бизнес - 11 января 2024 - Новости Тюмени.
Дмитрий Песков пересел на вездеход «Хищник». Что это за машина?
| Снегоболотоход Хищник: цена, характеристики, видео и фото | Мой внедорожник | Продам Снегоболотоход Хищник 2901, 2010 г/в (плавающий). |
| Для омских лесничих купили вездеход-«монстр» | Общество | Омск-информ | Вездеход Хищник был разработан инженерами компании «Мег Вест» в 2007 году и предназначен для поездок по экстремальному бездорожью. |
| Новые «Хищники» доставили жителям Мужей почтовые посылки. ВИДЕО | Цены на тюменский снегоболотоход «Хищник», на котором во время визита на Чукотку президента РФ Владимира Путина прокатился. |
Почтовые вездеходы «Хищник»
Для Колосовского лесхоза купили снегоболотоход «Хищник». Президент РФ Владимир Путин для перемещения по столице Чукотки Анадырю выбрал снегоболотоход «Хищник», который выпускается на предприятии. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что ему не понравилась поездка за рулем тюменского снегоболотохода «Хищник».
Песков против «Хищника»: почему пресс-секретарь раскритиковал отечественный снегоболотоход
Удовольствие это не для бедных. Самый дешевый представитель снегоболотоходов в базовой комплектации "ХИЩНИК-29012" на сайте компании из тобольского района продается по цене 3 700 000 рублей. Базовая стоимость которого 4 460 000 рублей.
По его словам, руль и коробка у транспортного средства работают плохо. А они пытаются почивать на лаврах. Ничего другого нет, поэтому все у них покупают», — добавил пресс-секретарь президента.
Ранее, пресс-секретарь президента выразил недовольство работой руля и коробки передач, добавив, что выяснилось, что двигатель импортный. Президент Владимир Путин воспользовался "Хищником" во время своей поездки на Чукотку 10 января. На вопрос о впечатлениях главы государства от использования транспортного средства Песков не предоставил информации, отметив, что ему об этом ничего не известно.
Об этом сообщает информационный центр областного Правительства. Внедорожники собирают на двух площадках», — отмечает инфоцентр. Летом 2023 года губернатор Тюменской области Александр Моор сообщал , что за месяц в Тобольском районе на площадках в деревнях Бизино и Овсянникова собирают по девять таких машин.
Российский снегоболотоход «Хищник» – малоизвестный «король» бездорожья
Снегоболотоход «Хищник» тюменского производства стал объектом критики пресс-секретаря Президента РФ. Для Колосовского лесхоза купили снегоболотоход «Хищник». Для передвижения по Анадырю он выбрал снегоболотоход «Хищник», сообщил информационный центр правительства Тюменской области, где производят эту машину. А гоняют они и на Трэколах и других вездеходах, кроме Хищника. По сравнению с УАЗом места в Хищнике не меньше, а больше. На критику снегоболотохода "Хищник" со стороны пресс-секретаря президента Рф Дмитрия Пескова производитель машины ответил, что на самом деле надо в России "довести до ума".
Тюменская компания создаст пожарную машину на базе вездехода «Хищник»
Первое лицо и его пресс-секретарь ехали до Анадыря на разных машинах: Путин — на вездеходе «Трэкол», а Песков — на вездеходе «Хищник». Создатели снегоболотоходов прошли путь от детского увлечения конструкторами до стабильно работающего производства. "Хищник" выходит на борьбу с браконьерством в Омской области. Снегоболотоход характеризуется высокой проходимостью.
Производители вездехода «Хищник» пообещали учесть замечания Пескова
Власть - 11 января 2024 - Новости. В снегоболотоходе «Хищник» используется японский двигатель Kubota, потому что российского аналога на рынке нет, рассказал замдиректора по обеспечению запчастей снегоболотохода. Самой дорогостоящей покупкой, сделанной лесхозами Омской области в рамках регионального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология», стал вездеход «Хищник». Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что остался не очень доволен поездкой на снегоболотоходе «Хищник» и считает, что машину надо дорабатывать. Создатели снегоболотоходов прошли путь от детского увлечения конструкторами до стабильно работающего производства. ТТХ вездехода Хищник. От знаменитой шишиги Хищнику досталась раздатка, от ВАЗ-2181 – механическая 5-ступенчатая коробка передач.
Машины с мужским характером: cнегоболотоходы "Хищник" собирают под Тобольском.
Поэтому доработки вносились самостоятельно. Также Песков заявил, что компании-производителю "Мег Вест" нужно не на лаврах почивать, а работать и улучшать свой продукт. Мол, расслабились из-за отсутствия альтернативы на рынке и заламывают цены.
Базовая подвеска — пружинная, но может быть и пневматическая. Главная проблема снегоболотоходов — это двигатели. Они должны быть предельно надёжными, тяговитыми, не очень тяжёлыми и экономичными. Как правило, это дизели.
Об этом пишет РИА Новости. По его словам, руль и коробка у транспортного средства работают плохо. А они пытаются почивать на лаврах.
Особенностью можно считать наличие гидроусилителя руля от ГАЗ 3302. В зависимости от модификации, расход топлива может варьироваться от 10 до 17 литров. В качестве топлива рекомендуется использовать бензин не ниже АИ 92. Кроме того, шестиколёсные модели могут быть оснащены второй силовой установкой и дополнительным топливным баком.
Дмитрий Песков прокатился на «Хищнике» по Чукотке. Видео
Business FM поговорила с директором предприятия, которое выпускает «Хищники». Компания принадлежит бизнесмену Максиму Мезенину и его семье. Претензии Пескова он разобрал по пунктам Фото: hishnik. По его словам, плохо работали и руль, и подвеска. Хорошим был только двигатель, но он оказался импортным. Business FM поговорила с директором предприятия, которое выпускает «Хищники», и разузнала все об этом бизнесе. Вездеходы, а точнее, снегоболотоходы «Хищник» были выделены для президентской делегации, чтобы она без помех могла передвигаться по снежным просторам Чукотки.
На видео было заметно, насколько здоровая эта машина: Дмитрий Песков забрался в кабину не без труда. Три пары внушительных колес, строгий корпус, брутальный взгляд с надписью «Хищник» на капоте. На разборе полетов Песков поделился впечатлениями: «Наш водитель рассказывал: «Я сам напильником ее усовершенствовал, сам докручивал и так далее». Руль работает плохо, коробка работает плохо, очень хорошо работает двигатель, но выяснилось, что двигатель импортный, понимаете? То есть, конечно, к производителям хочется обратиться, что надо все-таки как-то до ума доводить.
Это стало возможным благодаря содействию Фонда «Инвестиционное агентство Тюменской области» и проектного инвестиционного офиса Тобольского района. Теперь у компании появилась возможность расширить рынок сбыта и производство.
Открылся дополнительный цех в деревне Овсянниковой, где создано 12 рабочих мест для сельчан. На сегодняшний день в компании трудятся более 100 человек.
При этом коробка передач производства Toyota — механическая пятиступенчатая. Но зато мосты наши родные: от ГАЗ-66, с централизованной подкачкой колес и блокировками. Рулевое управление оснащается гидроусилителем от «ГАЗели Бизнес» и гидроцилиндром. Подвеска может быть пружинной, а может — пневматической. Тормоза — дисковые. Согласно прайсу производителя, с двигателем Isuzu этот автомобиль стоит в базовой комплектации 7,1 млн рублей.
Он тоже передвигается на шинах низкого давления. Его отличительной особенностью стал кузов, который изготовлен из стеклопластика — легкого и прочного материала, обладающего высокой износостойкостью и продолжительным сроком службы. При этом грузоподъемность на твердых грунтах у него составляет до 600 кг, а на слабонесущих грунтах и на плаву — до 400 кг. В кабине — панель приборов от «ГАЗели Бизнес». Только рычагов на полу здесь как-то непривычно много. Фото: Trecol. Стоимость вездехода с отечественным двигателем составляет 6,680 млн рублей. С корейским — 7,160 млн.
Все такие вездеходы требуют для управления ими тракторных прав категории АII. Надо сказать, что приведенные цены — очень примерные. Ведь такие машины изготавливаются исключительно под заказ, а у заказчика могут быть самые разные пожелания. Как такового серийного производства таких снегоболотоходов нет. Каждый вездеход уникален. Но что касается качества — это действительно проблема. Поскольку производителю приходится совмещать разные узлы и агрегаты совершенно разных компаний. Источник: Trecol.
При этом двигатель работает очень хорошо, но, как выяснилось, он импортный. В Тюмени на критику Пекова внезапно твердо ответили. Что касается иностранного двигателя, так у нас в стране агрегатов, подходящих именно для снегоболотоходов, попросту не делают. Мотор тут нужен мощный, но легкий, иначе страдает проходимость.