Жилой квартал располагается в Прокшино, в 7,6 км от МКАД. и бизнес-класса. 703 реальных отзыва о жилом комплексе. Узнайте все плюсы и минусы новостройки, актуальные новости и подробную информацию. Новости Жилой район «Прокшино», м. Прокшино.
Новостройки указанные в статье
- Новости Жилой район «Прокшино»
- Новости | ЖК Прокшино
- Карта Новой Москвы: Троицкий и Новомосковский округ
- ЖК Прокшино
Новости ЖК «Прокшино»
Первая очередь бизнес-квартала «Прокшино» – многофункциональное 13-этажное здание площадью 42 тысяч квадратных метров. Следите за динамикой строительства жилого района «Прокшино» с фотоотчётом по кварталам на сайте На странице представлены новости жилого комплекса Прокшино. Новостройка на карте.
Новости | ЖК Прокшино
Так что в 15-минутном городе образца ХХI века в шаговой доступности от жилых домов должны располагаться образовательные учреждения, офисные и торговые центры, спортивные объекты, парковые зоны и вообще все. Фото: пресс-служба Современные мегаполисы любят свои 15-минутные города, которые иногда формируются в границах городских районов, но чаще располагаются в пригородах и называются субурбанизациями. Там комфортно жить, работать, учиться, отдыхать, вести бизнес. И отсутствие необходимости то и дело ездить туда-сюда серьезно экономит время. В качестве примера: исследования, проведенные в давно сформировавшемся 15-минутном районе Atlantic Station в американской Атланте, гласят, что местные жители проезжают всего 20 километров в день, в то время как все остальное население города — более 70 километров. Да что рассказывать тем, кто второй год имеет гибридный рабочий график или вообще сидит на удаленке! А ведь снижение транспортной нагрузки — это еще и сокращение выбросов углекислого газа, что отчасти решает едва ли не главную задачу мировой экологической повестки. По словам руководителя проектов КБ «Стрелка» Екатерины Малеевой, кроме очевидных, у 15-минутного города есть и не столь очевидные, но очень важные для современного человека плюсы.
Первый — в 15-минутном городе люди больше ходят пешком, потому что это просто — прогуляться в магазин или даже на работу. И второй момент — это снижение текучки кадров: работодателям выгодно располагать свои бизнесы и рабочие места в тех районах, в которых легко передвигаться пешком и до которых легко добраться.
Но, судя по всему, никаких мягких зон здесь не подразумевается, нет ни колясочных, ни лапомоек. Крайне непонятными мне показались радиаторы.
Такое ощущение, что они как будто уже использовались где-то, в другом жилом комплексе. Самые простые и самые дешёвые. Акцентная стена — одна, и она уже вся потресканная. Не помогла даже установленная защита.
Стены какие-то кривые, пожарного шланга нет, дверцы открыты, всё в ржавчине. Дому нет ещё и года, а он выглядит так, словно его построили уже 10 лет назад. Оба спускаются в подземный паркинг. Лифтовое оборудование в ранних корпусах от фирмы «Otis».
В последующих, я предполагаю, что будет уже что-то другое, не импортное. На жилом этаже несколько светлее штукатурка. Здесь два крыла, причём, они маленькие. Я бы сказала, что это — «крылышки».
На каждом — по 6 квартир. Причём все они поражают своими крохотными размерами. Дизайн при этом вполне симпатичный, ласкает взгляд цвет «капучино» на стенах, над дверями есть маленькие деревянные номерочки. Над каждой входной группой есть домофоны и видеокамеры.
А ещё над входными дверями висят козырьки. Внутри я, к сожалению, не нашла особых отличий. Появились колясочные с такими же разваленными батареями, гостевые санузлы, потолки, как будто, стали ещё выше. Поразила штукатурка, жёлто-серого цвета с претензией на фактурность.
По-моему, в комфорт-классе стены в МОПах выглядят и то лучше. К лифтовому холлу ведёт как-то несуразно длинный и узкий коридор. На этажах использованы абсолютно несочетаемые цвета и фактуры: серый, белый, коричневый, чёрный — не смотрятся совсем. Поразила установка радиатора — сделано крайне непрофессионально и небрежно.
Входные двери мне понравились — они высокие и добротные, тёмно-коричневого цвета с оттенком шоколада. Для сравнения мы зашли ещё в несколько входных групп в разных домах, но особых различий не заметили. По факту там не то что стойку негде поставить, а разойтись-то будет тяжело. На сегодняшний день третий дом выглядит куда хуже, чем первый и второй внутри.
Благоустройство, дворы К благоустройству у меня нет никаких претензий, мне всё нравится: стиль, наполнение, материалы. Мы сейчас находимся во дворе первого корпуса. Он получился довольно небольшой, территория закрыта и забором, и контуром домов. Сейчас, когда покупатели ещё активно проводят ремонтные работы, калитки и двери подъездов открыты нараспашку.
Хотя посторонних здесь, в принципе, быть не может, так как вокруг «Прокшино» нет других жилых комплексов. Причём выполнено всё, как говорится, с душой, с творческим подходом. Есть не просто детские зоны, а креативные полосы препятствий с горками и лазалками, чтобы ребёнок развивался многосторонне. Визуально дворы бизнес-класса практически ничем не отличаются от дворов комфорт-класса.
Комплектация и внешний вид абсолютно тождественны: всё те же фактурные покрытия, лежаки, зонирование. Особой разницы я не увидела. Вдоль Хованского пруда застройщик благоустраивает прибрежную зону.
Крайне непонятными мне показались радиаторы. Такое ощущение, что они как будто уже использовались где-то, в другом жилом комплексе. Самые простые и самые дешёвые. Акцентная стена — одна, и она уже вся потресканная. Не помогла даже установленная защита. Стены какие-то кривые, пожарного шланга нет, дверцы открыты, всё в ржавчине. Дому нет ещё и года, а он выглядит так, словно его построили уже 10 лет назад. Оба спускаются в подземный паркинг. Лифтовое оборудование в ранних корпусах от фирмы «Otis». В последующих, я предполагаю, что будет уже что-то другое, не импортное. На жилом этаже несколько светлее штукатурка. Здесь два крыла, причём, они маленькие. Я бы сказала, что это — «крылышки». На каждом — по 6 квартир. Причём все они поражают своими крохотными размерами. Дизайн при этом вполне симпатичный, ласкает взгляд цвет «капучино» на стенах, над дверями есть маленькие деревянные номерочки. Над каждой входной группой есть домофоны и видеокамеры. А ещё над входными дверями висят козырьки. Внутри я, к сожалению, не нашла особых отличий. Появились колясочные с такими же разваленными батареями, гостевые санузлы, потолки, как будто, стали ещё выше. Поразила штукатурка, жёлто-серого цвета с претензией на фактурность. По-моему, в комфорт-классе стены в МОПах выглядят и то лучше. К лифтовому холлу ведёт как-то несуразно длинный и узкий коридор. На этажах использованы абсолютно несочетаемые цвета и фактуры: серый, белый, коричневый, чёрный — не смотрятся совсем. Поразила установка радиатора — сделано крайне непрофессионально и небрежно. Входные двери мне понравились — они высокие и добротные, тёмно-коричневого цвета с оттенком шоколада. Для сравнения мы зашли ещё в несколько входных групп в разных домах, но особых различий не заметили. По факту там не то что стойку негде поставить, а разойтись-то будет тяжело. На сегодняшний день третий дом выглядит куда хуже, чем первый и второй внутри. Благоустройство, дворы К благоустройству у меня нет никаких претензий, мне всё нравится: стиль, наполнение, материалы. Мы сейчас находимся во дворе первого корпуса. Он получился довольно небольшой, территория закрыта и забором, и контуром домов. Сейчас, когда покупатели ещё активно проводят ремонтные работы, калитки и двери подъездов открыты нараспашку. Хотя посторонних здесь, в принципе, быть не может, так как вокруг «Прокшино» нет других жилых комплексов. Причём выполнено всё, как говорится, с душой, с творческим подходом. Есть не просто детские зоны, а креативные полосы препятствий с горками и лазалками, чтобы ребёнок развивался многосторонне. Визуально дворы бизнес-класса практически ничем не отличаются от дворов комфорт-класса. Комплектация и внешний вид абсолютно тождественны: всё те же фактурные покрытия, лежаки, зонирование. Особой разницы я не увидела. Вдоль Хованского пруда застройщик благоустраивает прибрежную зону. Её длина — примерно километр, и протянулась она напротив корпусов бизнес-класса.
Более 93 тыс. В их числе — два образовательных центра и ряд отдельно стоящих и встроенных детских садов, суммарно рассчитанных на 3000 мест в школах и 1040 мест в детских садах. Все эти объекты после завершения строительства планируется передать на баланс города. Коментарии 0.
Новости ЖК "Прокшино"
ЖК Прокшино. Обзор. Новости. 191. Фото. ЖК Прокшино. Обзор. Новости. 191. Фото. Специально для проекта «Прокшино», с учётом предпочтений клиентов, разработаны два стиля дизайнерской отделки – в тёплых и холодных тонах. Прокшино Новости и статьи о новостройке | В НАО, в поселении Сосенское, вблизи деревни Прокшино будет возведен новый жилой квартал.
ЖК Прокшино
Новости Жилой район «Прокшино», м. Прокшино. 2 квартал 2024 года, есть сданные корпуса. ЖК Прокшино по адресу Россия, Москва, поселение Сосенское, Прокшинский проспект, 12, метро от застройщика ГК А101: 1527 квартир с ценами от 7 077 171 и c планировками Срок. 703 реальных отзыва о жилом комплексе. Узнайте все плюсы и минусы новостройки, актуальные новости и подробную информацию. Специально для проекта «Прокшино», с учётом предпочтений клиентов, разработаны два стиля дизайнерской отделки – в тёплых и холодных тонах.
«А101» завершает стройку бизнес-квартала «Прокшино».
На странице представлены новости жилого комплекса Прокшино. Жилой район «Прокшино» строится на берегу большого пруда, в 500 метрах от действующей станции метро. Главная» Новости» Жк прокшино новости. Новостройки Москвы, новой Москвы и Подмосковья - Недвижимость. «А101» налаживает мосты: для центральной площади «Прокшино» девелопер согласовал увеличение нежилой застройки.
ЖК «Прокшино» от А101 | низкое качество отделки | собственная набережная | метро рядом
Монолитные разносекционные корпуса переменной этажности от 13 до 17 этажей соединены одноэтажными пристроенными помещениями под объекты коммерческой инфраструктуры. На данный момент комитет оформил все необходимые разрешительные документы, и теперь новостройки готовы к заселению жильцов», — рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, слова которого приводятся в сообщении. На первых этажах домов, а также во встроенно-пристроенных объектах расположены коммерческие помещения. В одном из них проектом предусмотрено помещение для коммерческой поликлиники площадью порядка 1 тыс. Кроме того, рядом с домом создается одна из ключевых точек притяжения района — городская площадь, которая станет важным общественным пространством. Площадь разделена на зоны, в каждой из которой подразумевается свой вид городской активности.
Этой компании принадлежит там около 2100 га. Сейчас, судя по информации на сайте «А101», там уже строится порядка 1,5 млн кв. В частности, она реализует в новой Москве жилые комплексы «Скандинавия», «Москва «А101», «Прокшино» и проч. Сама «А101» изначально принадлежала совладельцу «Русагро» Вадиму Мошковичу. Но в 2015 г. Покупателем актива стала группа «Бин» семьи Гуцериевых и Микаила Шишханова. До 2017 г. Впоследствии она перешла банку непрофильных активов «Траст».
Новости жк Прокшино мониторятся и обновляются ежедневно. Для того чтобы постоянно быть в курсе, Вы можете также подписатся на нашу рассылку по электронной почте, или читать новости через любимую социальную сеть.
Первая очередь бизнес-квартала «Прокшино» — многофункциональное 13-этажное здание площадью 42 тысяч квадратных метров. В нем предусмотрены офисные пространства, коворкинг, прямой крытый переход к метро и торговый центр инновационного формата.
ЖК «Прокшино»: живи, работай, отдыхай
ГК А101 завершила строительство шести корпусов в жилом районе Прокшино 16 июня 2023 г. Он состоит из 6 корпусов переменной этажности общей площадью более 95 тыс. Всего в них 1336 квартир суммарной площадью около 62 тыс. Коммерческие помещения в доме сосредоточены на первых этажах жилых домов, а также во встроенно-пристроенных объектов. В одном из них проектом предусмотрено помещение для коммерческой поликлиники площадью порядка 1000 кв. Корпуса 4.
Для этого существует целый раздел, фотогалерея, временная линия. Для просмотра содержания новости просто кликните на ее названии. Надеемся, что пользоваться даным разделом будет просто и удобно, ведь все новости отсортированы в хронологическом порядке без пагинации.
В частности, в 2020 году группа начнет возведение нового жилого комплекса «Прокшино» в 500 метрах от станции метро.
Проект предполагает строительство примерно 663 тыс. Более 93 тыс.
Бизнес-квартал "Прокшино" — первый крупный проект компании в сегменте многофункциональных объектов делового назначения. В целом проект предполагает строительство у метро "Прокшино" пяти офисных зданий суммарной площадью более 177 тысяч квадратных метров, в них будет создано более 16 тысяч рабочих мест.