Как сообщили в Минобороны, 20–27 апреля российская авиация и системы ПВО сбили самолеты Миг-29 и Су-25, 18 управляемых авиабомб Hammer, ракету «Точка-У», 35 снарядов HIMARS, «Ольха» и «Ураган», а также 1 659 беспилотников противника. Новости авиации.
Британская разведка: Россия потеряла в Украине не менее 100 военных самолетов
Россия сбила 24 самолета ВСУ за пять дней. реалии, украина, ввс, обзор, ретроспектива, россия Согласно сводкам Минобороны РФ, 400-м по счету украинским самолетом, уничтоженным в ходе спецоперации, оказался истребитель типа Су-27. «Уничтоженная» украинская авиация, продолжает летать в небе Украины.
В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю
Ракетными войсками, артиллерией и беспилотными летательными аппаратами группировок войск Вооружённых Сил Российской Федерации уничтожен на аэродроме базирования самолёт МиГ-29 воздушных сил Украины, восемь боевых машин реактивных систем залпового огня. Только с 24 февраля по 7 марта ВКС РФ потеряли 29 бортов -34 % всех потерь за все время СВО. Таблица потерь живой силы и техники Украины за время СВО с выбором любого периода спецоперации – за день, неделю, год. По данным Украины, Россия потеряла 9 самолетов на аэродроме в Новофедоровке. «Черный день для российской авиации»: что известно о гибели Ми-8, Су-35 и Су-34 в Брянской области.
Российские летчики лидируют по числу воздушных побед, одержанных в 21 веке
Кроме упомянутых выше заправщиков Ил-78, созданных на базе военно-транспортного самолета Ил-76, ей перешло до полутора сотен собственно Ил-76. Также в составе транспортной авиации имелось не менее сотни различных самолетов Ан. При этом именно Украине достались ОКБ имени Антонова, где эти самолеты создавались, и авиазавод в Киеве, где они производились. Количество учебных самолетов L-39 превысило 500 единиц. Из состава морской авиации Украина получила до 20 противолодочных самолетов-амфибий Бе-12. Наконец, Украине досталось множество вертолетов армейской и морской авиации. Также имелось до 20 устаревших тяжелых вертолетов Ми-6, свыше 200 многоцелевых Ми-8 и не менее 46 морских вертолетов четыре Ка-29, 16 Ка-27, 26 Ми-14П , не считая трех десятков крайне устаревших Ка-25. Исключительно высоким потенциалом обладала наземная противовоздушная оборона. Кроме вышеупомянутых ОКБ имени Антонова и Киевского авиазавода на Украине остался еще ряд предприятий ВПК, производящих авиационные ракеты, двигатели и различное оборудование. Впрочем, не было предприятий, производящих боевые самолеты и вертолеты.
К тому же сильнейшее давление с требованием отказа от нее на Киев оказывали одновременно Вашингтон и Москва. В итоге в 1996—2006 годах вся стратегическая авиация на Украине была ликвидирована. В связи с ликвидацией стратегической авиации Украине оказались не нужны и заправщики. К настоящему времени у нее остались лишь два или три Ил-78 на хранении, остальные распроданы или утрачены. Ликвидировать фронтовую авиацию никто от Украины не требовал, она занялась этим по собственной инициативе.
Этот самолет до сих пор является единственной новой машиной, полученной украинскими ВВС за все годы независимости страны. Кроме того, были разработаны программы модернизации Су-25 по варианту М1 и МиГ-29 по вариантам МУ1 и МУ2, но ее прошло незначительное количество машин. Менее чем за четверть века они утратили большую часть своего некогда огромного потенциала. В апреле-мае Россия вернула Украине большую часть авиационной техники, причем, как правило, путем вывоза наземным транспортом поскольку самолеты и вертолеты находились в нелетном состоянии. С началом гражданской войны на Украине Россия прекратила передачу техники. Конфискованы и переданы в МВД Крыма были лишь пять Ми-8, остальные машины до сих пор хранятся на аэродроме Бельбек, не имея обслуживания и приходя в окончательную негодность. Хотя катастрофическими эти потери вряд ли можно назвать, к концу августа 2014 года полеты украинской авиации на боевое применение фактически прекратились, что очень способствовало разгрому наземной группировки. В ходе боев за Дебальцево в январе-феврале 2015 года украинская авиация не применялась вообще, что также способствовало второму разгрому украинских сухопутных войск. За период после начала войны на Украине были «реанимированы» несколько десятков боевых самолетов и вертолетов, находившихся на хранении при этом часть Су-25 и МиГ-29 прошла модернизацию. Благодаря этому, несмотря на потери, в строю ВВС и армейской авиации Украины стало больше самолетов и вертолетов, чем было в марте 2014 года. Всего на вооружении и хранении осталось примерно 350 боевых самолетов то есть менее четверти от первоначального количества и немногим более 100 вертолетов, до 40 дивизионов ЗРС и ЗРК большой и средней дальности. По официальным украинским данным, на начало 2022 года боевых самолетов оставалось 488 единиц. Но, видимо, в это число включены машины старых типов, находящиеся на хранении в полностью нелетном состоянии. Вся эта техника, как было сказано выше, советского производства, никаких ее аналогов на Украине в настоящее время не производится. В 2019 году в авиацию Национальной гвардии начали поступать французские многоцелевые вертолеты Н225 AS332 , однако они не являются ни новыми, ни боевыми.
Остается неясным, когда новый материал можно будет считать готовым к использованию на военных самолетах», — прокомментировали эту новость эксперты Military Watch. По их мнению, новинка сделает Felon, по сути, единственным в мире самолетом- невидимкой, тогда как его американский конкурент F-35 относится к малозаметным самолетам. Если вспомнить, что говорил Игнат о якобы неуязвимости «призраков Киева» в противостоянии с ВКС РФ прошедшим летом, то, по его словам, русские самолеты не могут быть не замечены натовским оборудованием, как на земле в пределах незалежной, так и в небе соседних государств. То, что бандеровские Миг-29, носители управляемых авиационных бомб JDAM, уничтожены за одни сутки в количестве 7 единиц, прямо указывает, что с очень большой вероятностью их сбили в воздушном бою. Эти лiтаки для дистанционного бомбометания, как правило, не входят в зону нашей прифронтовой противовоздушной обороны и для пуска взлетают на высоту, а затем уходят на сверхнизкие высоты, что позволяет им скрыться от наших РЛС. Скорее всего, их уничтожали из зоны, прикрываемой самостийными зенитчиками. Таким образом, напрашивается вывод: это был Су-57.
В ходе этих процессов ВВС и ПВО Украины переживали постоянные реорганизации, выражавшиеся в первую очередь в сокращении и слиянии частей и соединений. У страны не было средств на содержание значительных по размерам ВВС — и, главное, не было понимания, зачем они вообще ей нужны. Самолеты и вертолеты новых типов не утилизировались, но в больших количествах отправлялись на хранение где практически не обслуживались либо продавались за рубеж. Оставшиеся боеспособными машины в воздух поднимались крайне редко, годовой налет в 1990—2000-е годы составлял всего несколько часов на одного летчика. Беспрецедентными оказались масштабы экспорта вертолетов Ми-24 — 138 единиц половина от первоначально имевшихся. Также было продано свыше 200 L-39. Транспортные самолеты в массовом порядке переводились в гражданские — а затем, как правило, тоже продавались за рубеж либо утилизировались. В частности, из полутора сотен Ил-76 в летном состоянии к 2022 году осталось не более 14 7—8 в ВВС и 5—6 в гражданских авиакомпаниях , еще немногим более 50 — на хранении. ОКБ Антонова занималось разработкой нескольких типов транспортных и пассажирских самолетов, наиболее известным из которых был средний транспортный турбовинтовой Ан-70 создавался совместно с Россией. Однако первые два экземпляра Ан-70 разбились в ходе испытательных полетов. Третий экземпляр был выпущен уже после разрыва между Москвой и Киевом. Этот самолет до сих пор является единственной новой машиной, полученной украинскими ВВС за все годы независимости страны. Кроме того, были разработаны программы модернизации Су-25 по варианту М1 и МиГ-29 по вариантам МУ1 и МУ2, но ее прошло незначительное количество машин. Менее чем за четверть века они утратили большую часть своего некогда огромного потенциала. В апреле-мае Россия вернула Украине большую часть авиационной техники, причем, как правило, путем вывоза наземным транспортом поскольку самолеты и вертолеты находились в нелетном состоянии.
Кто-то за один день сбил 7 украинских МиГ-29. Британцы уверены — это Су-57
Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции за период с 20 по 27 апреля. «Истребительной авиацией ВКС России в воздухе сбито два МиГ-29 и один Су-27 военно-воздушных сил Украины. Всего потери авиации ВСУ с 24 февраля составили 273 самолета. По данным Украины, Россия потеряла 9 самолетов на аэродроме в Новофедоровке. Украина заявила, что сбила российский военный самолет. » Войны Российской Империи, СССР и России.» 2022 г. Украина» Потери авиации при вторжении России в Украину (2022).
За ночь сбито 17 дронов ВСУ над четырьмя регионами РФ: карта СВО на Украине 29 апреля
Командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук отчитался в телеграм-канале, что 17 февраля якобы были сбиты два истребителя-бомбардировщика Су-34 и истребитель Су-35, 18 февраля — один Су-35, 19 февраля — Су-34 и Су-35С. В «Канале специального назначения» утверждается , что летчик был «своевременно эвакуирован» и доставлен в госпиталь, угрозы его жизни и здоровью нет. Военный эксперт Борис Рожин писал о потере одного борта, «скорее всего, от дружественного огня». Пилот, по его данным, катапультировался. Возможно, пора сделать выводы», — написал в телеграм-канале российский военкор Роман Сапоньков.
Удар по авиабазе был совершен ракетами с территории Украины, подготовка операции могла занять более месяца, считает Лузин: «Чтобы нанести такой удар, нужна серьезная подготовка: понять, где именно хранятся боеприпасы, изучить путь подлета самолетов на авиабазу, изучить, как работает система ПВО аэродрома. Удар мог быть нанесен, например, противокорабельными ракетами Нептун или Гарпун — причем их могли подцепить к самолету и ударить с воздуха, но, скорее всего, ударили с земли». Официальный Киев не делал заявлений о причастности своей армии к происшествию. Аэродром поддерживал южную группировку на Украине — то есть ту часть войск РФ, которая удерживает Херсон.
Сейчас обороняться будет сложнее, и, по мнению Лузина, армия будет использовать аэродром Севастополя, а это увеличивает траекторию полета и подлетное время.
За сутки уничтожено пять пунктов управления ВСУ, три склада с вооружением и боеприпасами, а еще очень много военной техники. Российские ПВО сбили 10 беспилотников.
Кроме того, в течение недели в плен сдались 15 украинских военнослужащих. Российские военные эвакуировали трофейную технику США из-под Авдеевки Минобороны РФ опубликовало видео с трофейными гусеничной ремонтно-эвакуационной машиной М88 и машиной разграждения М1150 на базе танка M1 Abrams. Оба средства вооружения были выявлены и обезврежены российскими военнослужащими группировки войск «Центр» в районе населенного пункта Бердычи. Эвакуация с передовой осуществлялась силами инженерных и ремонтных групп в два этапа. Сначала инженерная разведка обеспечила безопасность личного состава в районе, затем бронетрофеи вывезли в ремонтное подразделение. Ремонтники в течение короткого времени заменят гусеничные ленты, некоторые элементы электропроводки и основные детали, рассказали в МО. Затем будет принято решение о дальнейшей транспортировке машин США. Группа десантников возвращалась в пункт временной дислокации после выполнения боевой задачи, когда заметила машину с беженцами. Десантники укрыли семью от обстрела.
Военные, используя складки местности и дымовые шашки, открыли огонь по украинским БПЛА. Вскоре на помощь десантникам подоспел командир группы. Он успешно эвакуировал женщину с детьми и своих боевых товарищей, получивших ранения.
Украина несет значительные потери в результате применения оперативно-тактической авиации ВКС России
Василькове Киевской области. Со стороны Минобороны РФ никаких сообщений по этому поводу не поступало. По сообщению Генерального штаба ВСУ, к утру 25 апреля боевые потери противника составили 3 самолет и 1 вертолетов. С 25 апреля по 1 мая противовоздушная оборона ВСУ, по собственным данным поразила 9 вражеских самолетов и 1 вертолет. На борту самолета находились 14 человек, 5 из которых — погибли. По словам российской стороны, самолёт был уничтожен в результате артиллерийского обстрела аэропорта со стороны ВСУ. В тот же день под Бучей сбит украинский бомбардировщик Су-24.
В результате авиация РФ понесла потери. Российские военные блогеры отмечают, что украинским бойцам удалось сбить один борт Су-34. Воздушные силы ВСУ сообщают о трех пораженных целях. Такой эпизод уже был летом в Брянской области.
Кроме этого, был уничтожен склад боеприпасов ВСУ. Он находился в районе населенного пункта Двуречная в Харьковской области. Официальный представитель российского оборонного ведомства подвел и суточные итоги работы российских средств ПВО. Ими были сбиты три украинских беспилотника.
Спасибо Главному управлению разведки ГУР и всем, кто обеспечил результат", - написал он в своем телеграм-канале , где разместил видео предполагемого момента уничтожения самолета. Как отметили в ГУР, сбитый А-50 - это "воздушный командный пункт, используемый для дальнего радиолокационного обнаружения, управления и наведения для ударов по Украине ракетами из стратегической авиации". По данным из российских пабликов, свидетелями падения охваченного огнем самолета стали жители хутора Трудовая Армения в Краснодарском крае. Как сообщает источник "Украинской правды" , А-50 удалось сбить с помощью модернизированной ракеты из зенитного ракетного комплекса дальнего радиуса действия С-200. В Минобороны России инцидент пока не комментировали.
Российские самолеты «дерзко бомбят» ВСУ: новости СВО на вечер 27 апреля
Эти лiтаки для дистанционного бомбометания, как правило, не входят в зону нашей прифронтовой противовоздушной обороны и для пуска взлетают на высоту, а затем уходят на сверхнизкие высоты, что позволяет им скрыться от наших РЛС. Скорее всего, их уничтожали из зоны, прикрываемой самостийными зенитчиками. Таким образом, напрашивается вывод: это был Су-57. Но если ранее он охотился на «призраков Киева» издалека, то на этот раз, по всей видимости, находился поблизости. К слову, с октября 2022 года начали появляться сообщения о том, что Су-27 и, возможно, Су-24 Воздушных Сил Украины были сбиты с дистанции 217 км ракетой R-37M, пущенной из Белгородской области. Британская разведка предположила, что речь может идти о «Преступнике», после чего были сделаны соответствующие выводы. Лiтаки, находясь даже вдали от фронта, начали летать на сверхнизких высотах.
И раз уж методика общая, то скорее всего и "множители потерь" примерно одинаковые.
Поэтому, поделив украинские 30 000 на 8-10 можно получить оценку от 3000 до 3750 убитых. И мне кажется, что это уже гораздо ближе к действительности, чем оценка Юрия Подоляка в 20 тысяч безвозвратных потерь, среди которых то ли 5 тысяч убитых, то ли 10 тысяч, то ли неизвестно, сколько. Оценка в 3000-3750 ближе к действительности еще и потому, что наибольшие потери российские войска понесли именно в первый месяц спецоперации, в ходе крайне неудачной это думаю уже не секрет попытки войти в Харьков, а также в боях под Киевом. В конце марта и начале апреля Россия отвела войска от Киева и Чернигова и перешла к новому плану всей операции. Вместо попыток взятия Киева и Харькова перешли к освобождению Донбасса, при этом сама тактика действий принципиально изменилась. В ходе освобождения Донбасса активные и продолжительные бои велись в основном за Волноваху, Мариуполь и Попасную. На всех остальных участках фронта российская армия уничтожала противника путем артиллерийских обстрелов, нанесением ракетных ударов в том числе высокоточными системами и авиацией.
Ясно, что при переходе на тактику уничтожения противника артиллерийскими, ракетными и авиаударами потери российской армии снизились многократно. Если на артиллерийский удар украинская армия хотя бы теоретически может ответить своим артиллерийским контрударом, то на действия российской авиации и на удары Калибрами и Искандерами - украинской армии ответить просто нечем. Украинские системы ПВО практически полностью подавлены, особенно в зоне активных боевых действий. Украинская авиация способна только взлетать, боевые задачи она почти не выполняет. Самая дальнобойная украинская система - это Точка-У, однако почти все "точки", которые ВСУ выпускали в ходе спецоперации, были сбиты. Таким образом, исходя из того, что ВС РФ перешли от штурма таких больших городов как Киев и Харьков к уничтожению противника за счет подавляющего превосходства в артиллерии, ракетных системах и авиации - следует неизбежное снижение потерь. Кроме этого, по ходу спеоцперации российские войска набирались опыта реальных боевых действий, а это тоже ведет к снижению потерь.
Поэтому, если в первый месяц, в период наиболее активных боевых действий при штурме больших городов в том числе в ходе крайне неудачного входа в Харьков - потери составили 1351 убитыми и 3825 ранеными, то уровень потерь в течение второго и третьего месяцев наверняка оказались существенно меньше. Наименьшими наверное были потери в течение третьего месяца, потому что к началу мая уже было завершено освобождение жилой части Мариуполя, а попыток штурма завода Азовсталь не предпринималось, осуществлялось только блокирование и зачистка периметра. Волноваха и Изюм к началу третьего месяца тоже были полностью освобождены. Существенные потери могли быть в ходе освобождения Попасной и при переправе через Северский Донец, где было потеряно несколько десятков единиц боевой техники. Но вряд ли эти потери превышают потери первого месяца в Харькове и под Киевом - разный масштаб и численность задействованных подразделений.
Специально для этого украинские бойцы осуществили скрытный переброс ракетного комплекса Patriot американского производства. Источник фото: Фото редакции Украинские СМИ поспешили распространить ложную информацию о том, что расчет ЗРК сумел сбить сразу три российских самолета, но это было быстро опровергнуто. Два из трех истребителей приземлились на аэродромах, чем доказали неправоту источников из Украины.
В зоне контроля группировки войск «Центр» ВСУ лишились более 2950 военнослужащих пяти станций радиоэлектронной борьбы, 33 боевых бронемашин, 33 автомобилей и 29 орудий полевой артиллерии, среди которых есть техника иностранного производства. Кроме того, по данным Минобороны , подразделения группировки войск «Восток» уничтожили или ранили 825 украинских солдат, а также поразили, пять станций радиоэлектронной борьбы, 28 автомобилей, семь боевых бронемашин, два танка, 11 орудий полевой артиллерии, включая девять иностранных гаубиц, а также четыре полевых склада боеприпасов. В зоне контроля группировки «Днепр» ВСУ потеряли до 360-ти бойцов, 30 автомобилей, боевую бронемашину и 20 орудий полевой артиллерии.
Новости Краснодара и Краснодарского края
- В Минобороны РФ опровергли сообщения о потерях во время спецоперации на Украине
- Кто стоит за атакой в Брянске и «чёрным днём российской авиации»
- Минобороны: ВС РФ сбили МиГ-29, Су-25 и более 1,6 тыс. дронов ВСУ // Новости НТВ
- Потери Украины за время специальной военной операции (СВО)
Цели есть — без работы не сидим
- Ночной полет «Кинжалов». Сводка СВО на утро 27 апреля
- Почти 4 тысячи бойцов потеряли ВСУ на Донецком направлении за неделю
- В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю - Новости
- Минобороны РФ рассказало о недельной "добыче" российской авиации и ПВО
- Ещё никогда Штирлиц не был так близок к провалу (c)
- Южно-Донецкое направление