Тип: Инвертор автомобильный Бренд: AVS Партномер (артикул производителя): A80980S Комплектация: Преобразователь напряжения (сетевой адаптер) 220/12V AVS IN-2210, A80980S Цвет товара: серый. преобразователя 12В преобразуется в ВЧ сигнал, передается трансом повышающим, выпрямляется, получается 300В.
Автомобильный инвертор с 12 на 220
| Форум РадиоКот • Просмотр темы - Отказал преобразователь с 220 на 12 В | Купить автоинвертор с 12 на 220 Вольт в интернет-магазине АВТОРУСЬ. Большой выбор автозапчастей, аксессуаров, шин, дисков, инструмента, электроники и автохимии. Преобразователи напряжения автомобильные купить по низкой цене. Доставка по всей. |
| Лучший автомобильный инвертор 12 в 220 Вольт | Преобразователи напряжения DC-AC и автомобильные инверторы 42. |
| Преобразователь напряжения 12 220 В своими руками | В подобных ситуациях поможет автомобильный инвертор – прибор, преобразующий постоянный ток 12 вольт в переменный, с напряжением 220 вольт и традиционной для квартиры двухгнездовой розеткой. |
| Автомобильный инвертор. | Страница 3 | Русфишинг! Центральный Форум Рыбаков! | Компактный автомобильный преобразователь напряжения 12 220 В работает от прикуривателя. |
| Автомобильный инвертор. | Страница 3 | Русфишинг! Центральный Форум Рыбаков! | Преобразователь дает на выходе напряжение +12 вольт, но с силой тока только 600 мили ампер (0,6 ампер). |
10 лучших автомобильных инверторов с 12 на 220V
Покупайте инверторы и преобразователи напряжения 12 в 220в для автомобиля в Москве и мы поможем вам с выбором! К сожалению действительно сейчас АКБ современного шурика просто от сети авто не если на 12в можно но это будет очень долго,ток надо сильно ограничивать. Автомобильный преобразователь напряжения 12-220 делятся на виды по нескольким факторам. Используя импульсную технологию, можно сделать и преобразователь с 12 на 220 вольт.
Как сделать простой инвертор 12-220 В мощностью 2500 Вт частотой 50 Гц
По виду исполнения сердечники делятся на три группы: плоскостные, ленточные, формованные. Изготавливают из электротехнической стали, феррита или пермаллоя, то есть материалов, имеющих способность к высокой намагниченности и обладающих проводящими свойствами. Представляют собой токопроводящую проволоку, намотанную витками. В качестве материала для её изготовления используется медь или алюминий. Служит для намотки на него обмоток, изготавливается из изоляционного материала. Защищает катушки от межвиткового замыкания, а также их непосредственного контакта с токопроводящими частями конструкции.
Чаще всего используется лак, клипперная лента, лакоткань. Монтажные выводы. Для предотвращения обрыва обмоток во время монтажа в конструкции делаются специальные выводы, позволяющие подключать к трансформатору источник питания и нагрузку. Основной частью обмотки является виток. Именно из-за него и создаётся магнитная сила, впоследствии приводящая к появлению электродвижущей ЭДС.
Таким образом, трансформатор представляет собой замкнутый контур сердечник на котором располагаются катушки обмотки. Их количество может составлять от двух и более штук исключение автотрансформатор. Катушка, подключаемая к источнику питания, называется первичной, а которая соединяется с нагрузкой — вторичной. Вам это будет интересно Классификация воздушных и подземных ЛЭП и их назначение При подключении к источнику переменной энергии через первичную обмотку устройства начинает протекать изменяющийся во времени ток синусоидальный. Он создаёт переменное электромагнитное поле.
Линии магнитной индукции начинают пронизывать сердечник, в котором происходит их замыкание. В результате на намотанных витках вторичной катушки индуцируется ЭДС, создающая ток при подключении выводов к нагрузке. Характеристики и виды изделия Разность потенциалов, возникающая между выводами вторичной обмотки, зависит от коэффициента трансформации, определяющегося отношением количества витков вторичной и первичной катушки. N1, N2 — количество витков первичной и вторичной катушки. I1, I2 — сила тока в обмотках.
По виду сердечника трансформаторы на 12 В разделяются на кольцевые, Ш-образные и П-образные. По конструктивному же исполнению они бывают: броневыми, стержневыми и тороидальными кольцевыми. Стержневой тип собирается из П-образных пластин. На броневом виде используются боковые стержни без обмоток. Этот вид самый распространённый, так как обмотки надёжно защищены от механических повреждений, хотя при этом эффективность охлаждения уменьшается.
Тороидальный же трансформатор обладает самыми лучшими характеристиками. Его конструкция способствует хорошему охлаждению. Эффективное распределение магнитного поля увеличивает КПД изделия. Этот тип является самым популярным среди радиолюбителей, так как простота конструкции позволяет быстро его разбирать и собирать.
Модели мощностью до 200 ватт обычно комплектуются кабелем для подключения к прикуривателю, а более мощные снабжаются «крокодилами» для подключения к клеммам аккумулятора под капотом. Это связано с тем, что предохранитель в цепи прикуривателя на большинстве автомобилей обычно не превышает 15 ампер, а с таким током инвертор не сможет обеспечить более 200 ватт. Мощность имеет значение От компактных устройств мощностью менее 100 ватт можно запитать, скажем, зарядное устройство для ноутбука или планшета, электробритву и тому подобные небольшие приборы. Преобразователь мощностью 100-200 ватт немного расширит ассортимент «совместимых» девайсов, но не то чтобы принципиально. Например, 220-вольтовый электроинструмент наподобие «болгарки» работать от прикуривателя не сможет — для этого потребуется как минимум 400 ватт мощности, для дрели — более 300.
А вот простейшей эксцентриковой полировальной машинке питания должно хватить. Инверторы на 400-500 ватт и выше значительно расширят возможности. С их помощью уже можно питать относительно мощный электроинструмент — главное не забывать запускать двигатель автомобиля во избежание быстрой посадки аккумулятора. И еще один важный момент — у многих мощных электроприборов кратковременный пусковой ток превышает рабочий ток в полтора-два раза, так что преобразователь должен быть на это рассчитан. Где предел? Инверторы мощностью более киловатта позволяют подключать еще более мощные гаджеты, но в этом случае возможности ограничены генератором автомобиля.
Электродрель фирмы Bosch мощностью 550 Вт - будет использована в качестве нагрузки для преобразователя напряжения на половине своей мощности. Системный блок моего компьютера - будет использован в качестве нагрузки инвертора. Тестирование инвертора на холостом ходу Проверку работы данного преобразователя напряжения я решил начать с измерения выходного напряжения без нагрузке при изменении входного напряжения в пределах от 10 до 14 В с шагом в 1 В.
Подключается к любому 12-вольтовому источнику, в т. Мощность нагрузки может достигать 2500 Вт и лимитируется преимущественно мощностью выходного трансформатора и нагрузочной способностью гнезда прикуривателя. Инвертор интересен тем, что: прост со схемотехнической точки зрения; требует минимальной наладки; собирается из доступных компонентов.
Электрическая схема инвертора В качестве ключевого компонента устройства использован интегральный управляемый мультивибратор СD4047BD с элементами подстройки частоты следования генерируемых импульсов, силовая часть собрана на спаренных полевых транзисторах. Для получения выходного напряжения 220 В использован повышающий трансформатор, входы первичных обмоток которого подключены непосредственно к выводам D стокам силовых транзисторных сборок. Силовые оконечные каскады А собраны на спаренных полевых транзисторах.
Как сделать инверторы (преобразователи) 12-220 В
Главное, автомобильный инвертор мощностью свыше 1000 Ватт является профессиональным инструментом, а не игрушкой, и пользоваться необходимо инвертором с определенной долей ответственности! Индуктивная нагрузка - электромотор, дрель и иной электроинструмент, где ПУСКОВАЯ мощность выше номинальной в несколько раз в течении секунды после запуска, крайне необходимо учитывать это при выборе подключаемых устройств! Технология плавного пуска - выходное напряжение постепенно растет до нормального значения, начиная с низкого, сразу после пуска инвертора, сделано это для возможности снижения скачков токов большой силы и облегчения резкого пуска нагрузки, пуск нагрузки большой мощности из холодного состояния, от себя могу добавить что судя по ваттметру, данная технология имеет место быть. AVS Energy IN-2000W снабжен рядом защитных мер: - от высокого и низкого напряжения аккумуляторной батареи; - от короткого замыкания по выходу; - от перегрузки по выходу; - от неправильной полярности.
Уверяю вас, в случаи с работой инвертора, излишних мер по защите нет! Если напряжение источника питания акб ниже 10.
Практически никакой 220-вольтовый электроинструмент через инвертор с подключением в прикуриватель работать не сможет: самая хилая «болгарка» обычно требует не менее 400 ватт мощности, дрель — 300-350 ватт, и т. Дрель запустится, если нажимать на ее кнопку достаточно плавно, но при малейшей нагрузке от сверления на преобразователе сработает защита… С помощью инверторов с мощностью под 200 ватт можно запитать, к примеру, дешевенькую орбитальную эксцентриковую шлифмашинку — в принципе, это полезная возможность для желающих отполировать кузов, но не имеющих гаража с розеткой! Или мультифункциональный мини-гравер, позволяющий работать с небольшими сверлами, шарошками, борами, крошечными отрезными и шлифовальными кругами, что порой весьма выручает при ремонте автомобиля. А вот инверторы на 400-500 ватт и выше уже существенно расширяют возможности автономности водителя. С их помощью можно включать в полевых условиях самый разный и относительно мощный электроинструмент — важно не забывать запускать мотор во избежание быстрой посадки аккумулятора.
И помнить о главном — у многих мощных электроприборов особенно с электродвигателями кратковременный пусковой ток превышает рабочий ток в полтора-два раза. И инвертор должен быть на такой запас рассчитан! Что же позволяют инверторы мощностью 800 ватт, 1000 ватт, 1500 ватт и выше? Можно подумать, что с ними автомобиль превращается в электростанцию, способную запитать здоровенную «болгарку» с 230-миллиметровым диском, небольшую тепловую пушку, полноценный пылесос и многое другое, но увы, это не так… Главный ограничивающий фактор — мощность генератора автомобиля! Столь высокий ток невозможно безопасно и долговременно передавать через точечный контакт клемм-«крокодилов», да и многие генераторы при такой нагрузке будут работать на пределе, что совсем не полезно. Причем это касается не только генераторов с максимальным током отдачи 90 ампер, но и более мощных. С годами у запрессованных в мост выпрямительных диодов ухудшается теплопередача и повышается сопротивление в точке контакта, и на повышенных однако не превышающих допустимый предел токах начинается перегрев моста, и приближается выход его из строя.
А особо мощных преобразователей это касается даже в большей степени! Долговременно и надежно питать от инвертора-«киловаттника», подключенного к аккумулятору легкового автомобиля, можно в лучшем случае приборы и инструменты с мощностью 600-700 ватт — остальное закладывается на пиковые пусковые токи. Защита от перегрузки Очень важная характеристика любого инвертора — наличие качественной защиты от перегрузок по выходу.
Инвертор на микросхеме Этот преобразователь напряжения 12 220 В собирается на основе специализированной микросхемы КР1211ЕУ1. Это генератор импульсов, которые снимаются с выходов 6 и 4. Импульсы противофазные, между ними небольшой временной промежуток — для исключения одновременного открытия обоих ключей.
Питается микросхема напряжением 9,5 В, который задается параметрическим стабилизатором на стабилитроне Д814В. Они имеют очень низкое сопротивление открытого выходного канала — около 0,008 Ом, что сравнимо с сопротивлением механического ключа. Допустимый постоянный ток — до 104 А, импульсный — до 360 А. Подобные характеристики реально позволяют получить 220 В при нагрузке до 400 Вт. Устанавливать транзисторы необходимо на радиаторы при мощности до 200 Вт можно и без них. Схема повышающего преобразователя напряжения 12-220 В Частота импульсов зависит от параметров резистора R1 и конденсатора C1, на выходе установлен конденсатор C6 для подавления высокочастотных выбросов.
Трансформатор лучше брать готовый. В схеме он включается наоборот — низковольтная вторичная обмотка служит как первичная, а напряжение снимается с высоковольтной вторичной. Возможные замены в элементной базе: Указанный в схеме стабилитрон Д814В можно заменить любым, выдающим 8-10 V. Если нет конденсаторов C4 и C5 типа К50-35 на 1000 мкФ, можно взять четыре 5000 мкФ или 4700 мкФ и включить их параллельно, Вместо импортного конденсатора C3 220m можно поставить отечественный любого типа на 100-500 мкФ и напряжение не ниже 10 В.
Некоторые виды имеют не одну, а две евророзетки. Лучшие производители На сегодня все устройства, включенные в ТОП автомобильных инверторов, изготовлены в Китае. Они считаются оптимальными по качеству с учетом вполне доступной цены. Важно покупать фабричную продукцию, которая имеет сертификаты соответствия, документацию производителя о параметрах устройства, применении и гарантии. Поставляется в комплекте с проводами для подключения к АКБ с клеммами. Рациональный выбор в рейтинге лучших автомобильных инверторов 12-220V. Стабильно преобразует низковольтный сигнал в переменный ток. Есть вентиляторы, предотвращающие перегрев. Минусом можно назвать сравнительно высокую стоимость. Рассчитан на подключение устройств суммарной мощностью 1500 Ватт в обычном режиме и 3000 Ватт при максимальной нагрузке.
Как сделать простой инвертор 12-220 В мощностью 2500 Вт частотой 50 Гц
Компактный автомобильный преобразователь напряжения 12 220 В работает от прикуривателя. Что интересного в китайском авто CHERY Tiggo 4 PRO? Инвертор преобразователь 12/220 4000W чистый син.
Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В
К сожалению действительно сейчас АКБ современного шурика просто от сети авто не если на 12в можно но это будет очень долго,ток надо сильно ограничивать. Преобразователь напряжения или инвертор – это устройство, предназначенное для преобразования входного постоянного напряжения (DC) 12(24)В в переменное напряжение (AC) 220В с частотой 50 Герц на выходе. Пользую автомобильный инвертор 12-220 на 1200ватт. Покупал в каком то компьторном магазе года 3 назад. Инвертор предназначен для получения 220-вольтового переменного напряжения из невысокого постоянного.
Как подключить инвертор в автомобиль
Проверено на серийном инверторе Белорусского производства, там спец розетка стояла для вибро насоса в которой такое соединение предусмотрено было. До чистой синусоиды на выходе ему очень далеко было...
В штатном режиме должен гореть зеленый индикатор "Power". Заметил одну интересную вещь - при включении от 12В примерно на секунду загорается зеленый индикатор и при этом, подклченная к розетке лампочка моргнула. Соответственно можно предположить, что инвертор все-таки может справиться с 12 вольтами, но ему не дает это сделать автоматический контроль.
Автоинверторы на 1-2 кВт позволяют запитывать электроинструменты: электродрели, шуруповерты, болгарки.
Это обеспечит высокий уровень автономности при выполнении ремонта или строительства. При выборе стоит учитывать пиковую мощность инвертора и подключаемого оборудования. Способ подключения Существует два способа подсоединения автомобильного преобразователя к бортовой электросети: через прикуриватель или напрямую к клеммам АКБ. Первый способ рекомендуется для маломощных моделей, которые применяют для подзарядки смартфонов и работы ноутбуков. Для подключения к питанию устройств мощностью более 400 Вт лучше использовать прямое подсоединение к клеммам аккумуляторов.
Это снизит нагрузку на штатную электропроводку. Вопрос-ответ Как работает автомобильный инвертор? Оборудование имеет встроенный генератор тока, который создаёт импульсную волну, преобразовывающую напряжение АКБ 12 или 24 В в 220В. Постоянный ток автомобильной бортовой сети при этом становится переменным, как в бытовой электросети. Что можно подключить к автомобильному инвертору?
Бытовую технику, электроинструмент, ноутбук. С помощью оборудования можно подключить к бортовой электросети электролобзик, паяльник, обычный пылесос, вытяжку и другие приборы, питающиеся от сети переменного тока 220 В.
Значит, от батареи он возьмет ок. На такой ток нужны и провода сечением от 5 кв. Автолюбители знают: гонял стартер 20 мин — покупай новый аккумулятор. Правда, в новых машинах есть ограничители времени его работы, так что, возможно, и не знают. И точно не все знают, что стартер легковушки, раскрутившись, берет ток ок.
Простейший расчет — и выходит, что, если в инверторе нет автоматики, ограничивающей разряд батареи, то наша за 15 мин сядет полностью. Так что выбирайте или конструируйте свой преобразователь с учетом возможностей наличной АКБ. С учетом КПД преобразования это дает допустимую долговременную мощность нагрузки в прим. Для 10 мин. В целом итог получается не совсем уж плохой. Из обычного бытового электроинструмента только болгарка может брать 1000-1300 Вт. Остальные, как правило, обходятся мощностью до 400 Вт, а шуруповерты до 250 Вт.
Что будет на выходе? Преобразователи напряжения ради уменьшения массогабаритов устройства за редкими исключениями см. Ток такой частоты не примет никакой потребитель, а потери его энергии в обычной проводке будут огромны. Поэтому инверторы 12-200 строятся под выходное напряжение след. Пригодны для питания телефонных зарядок, большинства источников питания ИП планшетов, ламп накаливания, люминесцентных экономок и светодиодных. На мощность от 150-250 Вт отлично подойдут для ручного электроинструмента: потребляемая им мощность на постоянном токе немного снижается, а крутящий момент возрастает. Непригодны для импульсных блоков питания ИБП телевизоров, компьютеров, ноутбуков, микроволновок и т.
Непригодны и опасны для приборов с силовыми трансформаторами на железе и электромоторами переменного тока: стационарного электроинструмента, холодильников, кондиционеров, большей части Hi-Fi аудио, кухонных комбайнов, некоторых пылесосов, кофеварок, кофемолок и микроволновок для последних — из-за наличия мотора вращения стола. Модифицированное синусоидальное см. Чистое синусоидальное — пригодны без ограничений, кроме как по мощности, для любых потребителей электроэнергии. Синус или псевдосинус? С целью повышения экономичности преобразование напряжения осуществляется не только на повышенных частотах, но и разнополярными импульсами. Однако запитывать очень многие приборы-потребители последовательностью разнополярных прямоугольных импульсов т. Однако проектировать преобразователь на синусодальный ток тоже нельзя — КПД не превысит прим.
Преобразование постоянного напряжения в модифицированную и чистую синусоиду Тихая, но существенная в данной отрасли революция произошла, когда специально для инверторов напряжения были разработаны микросхемы, формирующие т. Форма тока модифицированной синусоиды ступенчатая, а фронты импульсов затянуты фронтов меандра на экране электронно-лучевого осциллографа часто вообще не видно. Благодаря этому потребители с трансформаторами на железе или заметной реактивностью асинхронными электромоторами «понимают» псевдосинусоиду «как настоящую» и работают как ни в чем не бывало; Hi-Fi аудио с сетевым трансформатором на железе запитывать модифицированной синусоидой можно. Кроме того, модифицированную синусоиду возможно достаточно простыми способами сгладить до «почти настоящей», отличия которой от чистой на осциллографе на глаз еле заметны; преобразователи типа «Чистый синус» стоят ненамного дороже обычных, справа на рис. Однако приборы с капризными аналоговыми узлами и ИБП запускать от модифицированной синусоиды нежелательно. Последние — крайне нежелательно.
Преобразователи напряжения с 12 на 220 вольт
Простейший автоматический выключатель нагрузки можно сделать из автомобильного реле: Как известно, каждое реле имеет определенное напряжение, при котором замыкаются его контакты. В нашем случае потребуется резистор на 73 ома, ближайший стандартный номинал — 68 ом. Конечно, это устройство крайне примитивно и является скорее разминкой для ума. Для более стабильной работы его нужно дополнить несложной схемой управления, которая поддерживает порог отключения гораздо точнее: Регулировка порога срабатывания осуществляется подбором резистора R3. Предлагаем посмотреть видео по теме Читайте также: Принцип работы реле. Основные типы, устройство и назначение.
Суть работы устройства Трансформатор — это электронное устройство, использующееся для преобразования переменного сигнала одной амплитуды в другую без изменения частоты. Сложно найти электротехническое оборудование, которое бы не содержало в своей схеме такое изделие. Оно является ключевым звеном в передаче энергии от одной части цепи к другой. Появление трансформатора стало возможным после изобретения индукционной катушки в 1852 году механиком из Германии Румкорфом. Его устройство было похоже на катушку для наматывания ниток, но вместо последних использовалась проволока.
Внутри катушки располагалась другая такая же конструкция. При подаче тока на нижнюю катушку фиксировалось напряжение и на верхней. Объяснялось это явлением, названным индуктивностью. Кто точно изобрёл трансформатор, доподлинно неизвестно. В 1831 году Фарадей, проводя эксперименты, обнаружил, что в замкнутом контуре при изменении магнитного поля возникает электричество.
Он также нарисовал примерную схему, как должен выглядеть трансформатор. Используя в 1876 году стальной сердечник и две катушки, русский учёный Яблочков фактически изготовил прообраз современного устройства. При подаче тока на одну из них он наблюдал возникновение магнитной индукции, приводящей к появлению тока на другой. При этом напряжение на катушках было разным из-за отличающегося количества витков. Появление такой конструкции подтолкнуло других учёных к исследованиям, в результате которых появилась технология изготовления современного трансформатора.
Принцип действия Современная промышленность выпускает трансформаторы, отличающиеся как по внешнему виду, так и по характеристикам. Но их всех объединяет принцип действия и пять элементов конструкции. Чтобы понять, как работает понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт, необходимо знать эти основные части изделия. К ним относятся: Сердечник. По-другому его называют магнитопровод.
Его назначение проводить магнитный поток. По виду исполнения сердечники делятся на три группы: плоскостные, ленточные, формованные. Изготавливают из электротехнической стали, феррита или пермаллоя, то есть материалов, имеющих способность к высокой намагниченности и обладающих проводящими свойствами. Представляют собой токопроводящую проволоку, намотанную витками. В качестве материала для её изготовления используется медь или алюминий.
Служит для намотки на него обмоток, изготавливается из изоляционного материала. Защищает катушки от межвиткового замыкания, а также их непосредственного контакта с токопроводящими частями конструкции. Чаще всего используется лак, клипперная лента, лакоткань. Монтажные выводы. Для предотвращения обрыва обмоток во время монтажа в конструкции делаются специальные выводы, позволяющие подключать к трансформатору источник питания и нагрузку.
Основной частью обмотки является виток. Именно из-за него и создаётся магнитная сила, впоследствии приводящая к появлению электродвижущей ЭДС. Таким образом, трансформатор представляет собой замкнутый контур сердечник на котором располагаются катушки обмотки. Их количество может составлять от двух и более штук исключение автотрансформатор. Катушка, подключаемая к источнику питания, называется первичной, а которая соединяется с нагрузкой — вторичной.
Вам это будет интересно Буквенное обозначение элементов на электрических схемах При подключении к источнику переменной энергии через первичную обмотку устройства начинает протекать изменяющийся во времени ток синусоидальный.
Применение этого устройства дает возможность подключать бытовые приборы, рассчитанные на такие же параметры тока. Во многих случаях инвертор-преобразователь 12-220 оказывается единственно возможным вариантом энергоснабжения. Бензиновый генератор неудобно перевозить на автомобиле из-за больших размеров, в отличие от компактного инвертора. Единственным условием нормальной работы является максимально полный заряд аккумуляторной батареи. Каждый инвертор он же преобразователь напряжения способен изменять величину входного сигнала до необходимых параметров. Напряжение, поступающее на вход, после нескольких манипуляций изменяет не только свое значение, но и частоту. В автомобилях инверторы используются в качестве самостоятельных устройств, а в других случаях они служат конструктивным элементом источников бесперебойного питания и другой сложной аппаратуры. Как работает Инверторы на 220 выполнены в виде генератора напряжения, создающего гармонические колебания. Специальная схема управления вводит источник постоянного тока в режим с периодическим переключением полярностей.
Это позволяет сформировать на выходе устройства повышающий сигнал с переменным напряжением, куда и будет подключаться необходимое оборудование. Величина и частота сигнала определяются составляющими компонентами схемы инвертора, в частности — контроллером. От него же зависит форма и амплитуда выходного сигнала. Элементы каскада схемы, установленные на выходе, подбираются с учетом максимальной мощности, потребляемой нагрузкой. Величина сигнала на выходе регулируется уменьшения или увеличения ширины импульсов. Сведения об измененной величине выходных сигналов по цепи обратной связи попадают в контроллер, где и происходит формирование управляющего сигнала, сохраняющего требуемые параметры. В электронике данный метод известен, как широтно-импульсная модуляция сигнала — ШИМ. Как отключить сигнализацию на машине без брелка Силовые выходные ключи созданы на основе мощных биполярных транзисторов, полупроводниковых тиристоров и полевых транзисторов. Управляющая схема организует последовательную работу этих ключей, создающих на выходе сигнал, обеспечивающий нормальную работу потребителей. Эта же схема делает симметричными полуволны на выходном напряжении, что особенно необходимо для импульсных повышающих трансформаторов, устанавливаемых на выходе некоторых моделей.
Классификация автомобильных инверторов Существует большое количество разнообразных моделей, подходящих для эксплуатации практически в любых условиях. Это облегчает выбор нужного устройства владельцами автомобилей. Все инверторы можно условно разделить на несколько категорий.
При мощности инвертора по номинальной мощности генератора вы обеспечите: Сохранность заряда аккумулятора, что даст вам возможность завести автомобиль; Работу генератора без перегрузки; Допустимые токовые нагрузки на провода бортовой сети автомобиля. Работа от прикуривателя Большинство инверторов комплектуются переходниками для подключения к бортовой сети через прикуриватель. Однако один из важнейших моментов, про которые забывают — рабочие токи автомобильного прикуривателя. При не верном подборе рабочей мощности в лучшем случае перегорит предохранитель, в худшем — случится возгорание электропроводки автомобиля.
Нужно помнить, что прикуриватель допускает токи до 10А, а в некоторых моделях автомобилей — до 15А. Это значит, к прикуривателю нельзя подключать нагрузку более 100-150Вт. Это не означает, что в прикуриватель нельзя подключать инвертор большей мощности. Можно подключать инверторы 200Вт, 300Вт и большей мощности, однако суммарная мощность потребителей, подключенных к самому инвертору должна быть выше 100-150Вт. Режим работы инвертора У инверторов можно выделить три режима работы: длительный, перегрузка и пусковой режим. Каждый из них характеризуется длительностью работы и мощностью. Длительный режим характеризуется номинальной мощностью — той, которую инвертор может выдавать продолжительное время без нарушений в работе.
Режим перегрузки. В этом режиме через инвертор проходят повышенные токи вызывая перегрев и ускоренный износ всех элементов. Пусковой режим характеризуется пиковой или максимальной нагрузкой. В этом режиме на инвертор допускается двукратная, от номинальной нагрузка, продолжительностью не более нескольких долей секунды. Чаще всего производитель указывает всего две мощности: номинальную и пиковую мощность. График зависимости КПД инвертора от нагрузки Если мы посмотрим на график зависимости коэффициента полезного действия КПД от мощности нагрузки, то увидим, что эта зависимость нелинейная.
То есть, при подключении устройства в 500 ватт, инвертор 12v должен иметь мощность не ниже 650-700 Вт. К более мощному преобразователю можно подключить и больше разнообразных бытовых устройств.
Следует соразмерять мощность инвертора 12 на 220 с возможностями аккумуляторной батареи. Слабый аккумулятор просто не в состоянии обеспечить прибор нужным количеством электроэнергии, в результате, произойдет очень быстрая разрядка. Кроме того, нужно учесть расхождения между паспортными данными и фактическим напряжением на выходе устройства. Следующим параметром является потребление тока. Разные модели, находясь в выключенном состоянии, отличаются наличием или отсутствием энергопотребления. Если потребление энергии происходит в постоянном режиме, то такое устройство отключается вручную, при помощи специальной кнопки или путем отсоединения клемм. Большое значение имеет форма импульса, выдаваемая после преобразования напряжения. Недорогие китайские модели отличаются модифицированной синусоидой, отличающейся искаженным сигналом.
Такой ток может вывести из строя большинство бытовой техники, особенно приборы, где установлены трансформаторные блоки питания. Поэтому рекомендуется покупать инвертор 12v с чистым синусом, который хотя и дороже, но значительно надежнее в эксплуатации. Необходимо обращать внимание и на температурный диапазон. Большинство моделей устойчиво работают при температурах от минус 5 до плюс 40 градусов. В качественных инверторах дополнительно устанавливаются средства защиты от неправильного подключения, короткого замыкания, нарушения полярности, перегрева и перегрузок на выходе, слишком высокого или низкого напряжения на входе. Возможности преобразователей можно рассмотреть на примере наиболее популярных устройств. Он работает через прикуриватель, но при необходимости может подключаться напрямую к аккумуляторной батарее. В любом случае он стабильно выдает 220 вольт, обеспечивая зарядку маломощных мобильных устройств и работу обычных бытовых устройств в том числе и электроинструмента, не превышающих суммарно 1 кВт.
Кроме того, конвертер дополнительно защищен плавкими легкосъемными аккумуляторами. На выходе установлена обычная розетка, предназначенная для подключения стандартных электроприборов. Серьезное внимание было уделено дизайну, благодаря чему прибор получил довольно привлекательный внешний вид. Рейтинг аккумуляторов для автомобиля: Какие аккумуляторы лучше Инвертор Ritmix RPI-6010 Charger Данный автоинвертор считается универсальной моделью, сочетающей в себе функции преобразователя, прибора для зарядки автомобильного аккумулятора и источника резервного питания.