Компания Mitsubushi намерена возродить популярную модель седанов и хэтчбеков Lancer. Lancer попал в перечень наиболее проблемных моделей Mitsubishi.
Mitsubishi Lancer Hatchback (Мицубиси Лансер Хэтчбек)
что следует знать потенциальному покупателю подержанного Mitsubishi Lancer X. На фоне этого в Сети появились рендерные изображения нового Mitsubishi Lancer от независимого дизайнера. Новости» - Mitsubishi (Митсубиси) – автомобильное разделение концерна Mitsubishi Heavy Industries. Митсубиси Лансер • 1 поколение • 1975–1981. Mitsubishi Lancer первого поколения. Новости» - Mitsubishi (Митсубиси) – автомобильное разделение концерна Mitsubishi Heavy Industries. The Mitsubishi Lancer has finally got five-doors, but is it good enough to beat tough competition such as the Ford Focus and Honda Civic?
В России появился проверенный и привычный кроссовер Mitsubishi, который стоит дешевле «китайцев»
The Mitsubishi Lancer has finally got five-doors, but is it good enough to beat tough competition such as the Ford Focus and Honda Civic? Кроме того, ожидается, что новый хэтчбек получит модификацию с системой полного привода и 240-сильным двухлитровым турбомотором, устанавливающимся на Lancer Ralliart. The Lancer EX is Mitsubishi’s answer to all that is tired and clichéd about sports sedans. «Митсубиси Лансер-11» – обновленная модель, представленная известным японским автопроизводителем в 2021 году.
Is the Mitsubishi Lancer EX worth buying in 2022?
Вышел рестайлинг Mitsubishi Lancer 2025 11 поколения. Посмотрите на новые фотографии и оцените технические характеристики Митсубиси Лансер 2024 года. For the Lancer, Mann sees the C-segment hatchback class as an enticing option, noting robust global sales numbers and growing interesting in China for the segment. Read the latest news about Lancer vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Тираж выпуска Mitsubishi Lancer Black Edition составил 400 экземпляров. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы.
Mitsubishi Lancer Sportback (ФОТО)
На фоне этого в Сети появились рендерные изображения нового Mitsubishi Lancer от независимого дизайнера. Теперь издание Auto Express сообщило: о седане можно забыть, но имя Lancer, скорее всего, будет применено для обозначения паркетника с обтекаемым силуэтом хэтчбека. Любителям автомобилей с кузовом хэтчбек впору довольно потирать руки: на рынке появляется еще один игрок – Mitsubishi Lancer Sportback и Ralliart Sportback. A new rumor suggests Mitsubishi will bring back the Lancer Evolution, and the new Evo won't be a crossover. Российские автодилеры начали продажи обновлённого Mitsubishi Lancer (Новости об автомобилях) Британцам повезло с юбилейной серией Mitsubishi Lancer Evo X (Новости об автомобилях) Mitsubishi показала Concept X — прототип Lancer Evolution X.
Lancer в кузове хэтчбек, или когда содержание отстаёт от формы
Дизайнеры полностью воплотили задумку Mitsubishi в спортивном седане Lancer X. Были продуманы все мелочи, включая шестнадцатидюймовые легкосплавные диски. Mitsubishi Lancer PHEV. If we look at Mitsubishi’s main development axes, we understand that the strategy is to develop the electrical range. Главная Mitsubishi Мицубиси Лансер 2021 года 11-го поколения: фото, последни новости и дата выхода в России. Mitsubishi Lancer получит необычное воплощение.
Mitsubishi Lancer могут превратить в кроссовер
Но длина пола багажника, кажется, уменьшилась. В остальном никаких изменений. Выражаем благодарность нашему "одноклубнику" за предоставленный фотоматериал. Разместил: Admin Дата: 07.
Внешность концепта напоминает автомобиль Lancer Ralliart, украшенный новыми передними фарами и противотуманными фонарями. Под капотом Lancer-хетчбек прячется уже знакомый турбированный 2 литровый двигатель, мощностью 240 лошадей, а так же полный привод и коробка передач с двойным сцеплением. Сроки выхода концепта в серийном варианте пока не разглашаются.
Реакция на педаль газа быстрая как у авто с ступенчатой, так и у машины с бесступенчатой трансмиссией. Цена авто по состоянию на 2016-2017 гг.. В данной ценовой категории не так много конкурентов, способных при таких габаритах обеспечит достойную динамику. Преимущества автомобиля Лансер 10 Важным преимуществом автомобиля является просторный багажник.
Мануал говорит, что объем багажного отделения 344 и 1349 литров в зависимости от положения заднего ряда.
Так что на дорогах Лансер хэтчбек был замечен спустя 3 года — в 2008. Mitsubishi Lancer Sportback, он же Лансер 10 хэтчбек, внешне производит впечатление спортивного автомобиля. Все те же маленькие хитрости дизайнеров и инженеров: капсульная форма кузова, накладки по бокам, агрессивные черты, - тут же наталкивают на мысль о высоких скоростях. В общем и целом конструкторам удалось добиться гармонии, свойственной семейству Мицубиси Лансер — хэтчбек выглядит эстетично, что выделяет его среди одноклассников-конкурентов.
Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer
Некоторые элементы вроде блока климат-контроля унифицированы с нынешним кроссовером Mitsubishi Outlander. По центру — восьмидюймовый дисплей медиасистемы с навигатором, а гордость тайваньских разработчиков — виртуальная комбинация приборов, которая устанавливается в дорогих комплектациях. Помимо привычного вида с раздельными шкалами спидометра и тахометра, можно выбрать еще два варианта оформления. Единственный силовой агрегат прежний: это атмосферник 1. Подход к оснащению странный: уже в базовой комплектации есть системы стабилизации и предупреждения о столкновении, а также камера заднего вида, но подушек безопасности только две.
Боковые подушки и занавески есть лишь в дорогих версиях, а помимо них предлагаются светодиодные фары, люк, кнопка запуска двигателя и двухзонный климат-контроль у глобального Лансера бывает только однозонный. Mitsubishi Grand Lancer выйдет на рынок Тайваня в апреле, следом он появится и в континентальном Китае, однако поставки местных машин в другие страны маловероятны: в остальном мире по-прежнему будут продавать автомобиль образца 2015 года.
Given these figures, the question is, is the Mitsubishi Lancer EX still worth buying in 2022? If you look at brand-new cars, the typical price range for sedans is around P700,000 to P800,000. In terms of style, these cars will also lean more towards the daily driver or the utilitarian look, which makes them appear like adolescents in the presence of the much chiseled Lancer EX. Many would argue that investing in an old car is pointless, but those who know how to take care of them — and those who have always dreamed of one day owning one of them — would say otherwise. Check out our collection of vetted pre-loved Mitsubishi Lancer EX models here.
Lancer не стал писаным красавцем, но хотя бы сменил приевшийся имидж. Интерьер тоже преобразился: здесь иная передняя панель, новые руль, накладка на центральном тоннеле и селектор вариатора. Некоторые элементы вроде блока климат-контроля унифицированы с нынешним кроссовером Mitsubishi Outlander. По центру — восьмидюймовый дисплей медиасистемы с навигатором, а гордость тайваньских разработчиков — виртуальная комбинация приборов, которая устанавливается в дорогих комплектациях. Помимо привычного вида с раздельными шкалами спидометра и тахометра, можно выбрать еще два варианта оформления. Единственный силовой агрегат прежний: это атмосферник 1. Подход к оснащению странный: уже в базовой комплектации есть системы стабилизации и предупреждения о столкновении, а также камера заднего вида, но подушек безопасности только две.
Уж слишком сильны их конкуренты за время и внимание рулевого. Оттого первое знакомство с 18-летним Lancer вводит в тревогу, если не сказать большего. Забыли мы уже такой транспорт, забыли! Даже с поправкой на возраст и состояние с пробегом, тут есть за что пожурить.
Конец эволюции: почему Mitsubishi Lancer – это целая эпоха
Mitsubishi Lancer могут превратить в кроссовер 23. По словам операционного директора Mitsubishi Тревора Манна, на данный момент в компании идут работы над преемниками «паркетников» ASX и Outlander, а также пикапа L200. Новые машины должны появиться к 2025 году. Кроме того, топ-менеджер отметил, что в портфеле марки есть еще две модели — Lancer и Pajero. И если о последнем внедорожнике Манн пока умолчал, то о Лансере появилась кое-какая информация. На фото: концепт Mitsubishi e-Evolution.
Всего автомобиль оснащался шестью различными двигателями, агрегатированными с двумя коробками передач на выбор — 4-ступенчатой и 5-ступенчатой механикой. Одним из главных отличий второй генерации от первой являлось то, что вторая выпускалась в одном единственном кузове — седан. Колесная база модели Mitsubishi Lancer второго поколения составляла 2440 мм. Вес — от 1170 кг. Вместимость топливного бака увеличилась на 5 литров по сравнению с первой генерацией. Третью генерацию модели Mitsubishi Lancer представили в 1982 году. Тогда она носила, правда, другое название — Mitsubishi Fiore, она была построена на базе автомобиля Mitsubishi Mirage. На зарубежных рынках автомобиль продавался под именем Lancer, в Японии — по-своему. Первоначально автомобиль выпускали в двух кузовах: седан и 5-дверный хэтчбек. Всего автомобиль предлагался покупателю в четырех различных кузовах: 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, седан, универсал появился только в 1985 году.
Любопытно, что третья генерация вышла спустя всего несколько лет после рождения второй и просуществовала параллельно с ней до самого завершения ее производства. В 1985 году появилась полноприводная версия модели. Она произвела на рынке настоящий фурор. В 1988 году на свет появилась четвертая генерация Mitsubishi Lancer. Автомобиль отличался более аэродинамическим обликом и спортивным стилем. В целом стилистика модели была очень похожа на облик своего старшего брата — Galant. Четвертое поколение автомобиля сохранило за собой лишь три кузова — 3-х и 5-дверный хэтчбек и седан. Так автомобиль просуществовал на рынке вплоть до 1992 года. Универсал выпускали на старой платформе предыдущего поколения. Машина также имела полноприводные версии.
Только в 1991 году появилась огромная разница между автомобилями Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Mirage. И, несмотря на то, что обе машины были построены на одной и той же платформе, разница между машинами все же была. Mirage продавался в Северной Америке под названием Eagle Summit, версия минивена именовалась как Mitsubishi Space Runner и Mitsubishi Chariot, эти машины были механически родственными и имели множество одинаковых технических элементов.
Что придет на смену покидающему российский рынок Lancer X? Компания Mitsubishi прекращает продажи своего легендарного седана и его вариации в кузове хетчбэк. Модель исчезла с официального российского сайта компании. Продажи этого автомобиля стартовали почти 10 лет назад, в 2007 году. Некоторое время Lancer X был одним из бестселлеров отечественного рынка. Однако теперь по целому ряду причин продажи свернуты. Но у ценителей этой модели еще есть шанс приобрести оставшиеся в наличии у официальных дилеров экземпляры, выпущенные в 2014 и 2015 годах.
Теперь российская линейка автомобилей Mitsubishi целиком представлена внедорожниками и кроссоверами. Они разбавлены пикапом L200 и электромобилем i-MiEV.
Но главный дизайнер компании также высказался по поводу грядущей новинки. По его словам, Lancer 11 станет первым представителем нового вида кузова. Некоторые решения модель позаимствует у концепт-кара e-Evolution, представленного несколько лет назад.
Он был разработан в форме SUV. Напомним, что планы компании «Митсубиси» уже сейчас известны общественности. Помимо возрожденного «Лансера», инженеры будут разрабатывать преемников для других моделей, в том числе, Outlander и ASX. Судьба легендарного полноразмерного внедорожника Pajero пока что находится во взвешенном состоянии.
Хетчбэк Mitsubishi Lancer всё ближе к производству
Протестированный Лансер Спортбэк оказался с механической коробкой передач и бензиновым мотором объемом 1,8 литра мощностью 143 л. Казалось бы, 143 лошадки для хэтчбека сегмента С — это более чем приличный показатель. Да и разгон до сотни по паспорту занимает около 10 секунд. Но на деле характер у мотора оказался не боевым, а гражданским. Может, управляемость расставит все на свои места? В гражданских режимах Лансер хорош. Двигатель неплохо изолирован, педали информативные, реакции плавные. И подвеска хороша. Она с легкостью справляется с разбитыми грунтовками, выщербленным асфальтом, трамвайными путями и прочими прелестями. Энергоемкость отменная. Да и приличный дорожный просвет позволяет не бояться выступающих люков и высоких бордюров.
А по некоторым данным, именно он и станет европейской версией "полуспортивного" Lancer Ralliart , дебютировавшего недавно в Детройте. Когда аналогичный серийный хэтчбек появится в продаже на данный момент не известно.
И хотя секундомер говорит одно, ощущения — совсем другое. Никогда бы не сказал, что «прыжок» с места до «сотни» у Спортбека занимает 11,7 секунды. Кажется, гораздо дольше. Причина всему вариатор. Дальнейший разгон, по большей части, — за счёт плавного уменьшения передаточного отношения в вариаторе и неспешного увеличения оборотов коленчатого вала. Все силовые агрегаты, в состав, которых входит вариатор, работают по такому алгоритму. Максимально эффективный разгон при минимальном расходе топлива обеспечивается, именно когда двигатель работает между пиками крутящего момента и мощности.
Вариатор при разгоне, плавно уменьшая передаточное отношение, всё сильнее и сильнее нагружает двигатель, а тот, в свою очередь, монотонно набирает обороты. Получается, не только экономично, но ещё и экологично. При плавном увеличении оборотов двигатель не работает в переходных режимах, и переобогащать рабочую смесь нет необходимости. Чем беднее смесь, тем ниже теплота сгорания, тем меньше при окислении образуется вредных углеводородных цепочек. Всё бы ничего, да только с шумоизоляцией у Lancer дела обстоят неважно. Заунывный «троллейбусный» вой во время каждого разгона с «подвисанием» двигателя на высоких оборотах может достать кого угодно. Ручной режим? Да он есть — щёлкать передачами можно как магниевыми подрулевыми переключателями, так и селектором АКПП. Прямого выигрыша в разгоне режим не даёт, но в «рваном» городском цикле, когда перебираешь шесть фиксированных передаточных чисел вручную, передвигаться можно немного динамичнее, нежели в автоматическом режиме. Даже, когда срабатывает ограничитель, самостоятельного перехода на повышенную передачу не происходит.
Так что, на выбранной ступени в режиме повышенных оборотов вы можете передвигаться сколь угодно долго.
Здесь занимаются адаптацией глобальных моделей под вкусы местных покупателей и даже разработкой оригинальных машин на существующих платформах. Вот почему китайские Лансеры нынешнего поколения с самого начала отличаются от известной нам модели иным оформлением передка и салона. А новый Grand Lancer — результат самой масштабной модернизации за десять лет! Несмотря на приставку Grand, седан не стал больше: колесная база прежняя 2635 мм , а длина изменилась в рамках погрешности измерений 4615 мм. Зато почти все внешние кузовные панели новые! Передок с фирменным икс-фейсом и новыми фарами стал дружелюбнее, на бортах появились иные выштамповки, корма полностью переработана. Чуть изменилась даже подоконная линия — обратите внимание на волну под задними треугольными окошками.