25 января с конвейера завода HAVAL в Узловском районе сошел 100 000-й автомобиль. В пресс-службе "Хавейл Мотор Рус" рассказали о том, что на заводе Haval в Тульской области ведется тестовая сборка кроссовера Haval М6, а о старте серийного производства этой модели говорить преждевременно.
Лента новостей
- Завод Haval в Тульской области планирует нарастить выпуск автомобилей до 100 тысяч в год
- Новый кроссовер
- Под Тулой завершено строительство завода Haval
- Ржавеет ли российский Haval?
- Haval готовится к открытию завода под Тулой. Что там будут собирать?
В Тульской области завод HAVAL выпустил 100 000 автомобилей
Разумеется, в наших условиях без качественного «антикора» не обойтись — и к российскому рынку Haval подошел со всей серьезностью. Во-первых, все панели кузова, кроме крыши, оцинкованы. Во-вторых, каждый готовый кузов обязательно погружается в ванну для катафорезного грунтования. Процесс автоматизирован, а остов предварительно многократно промывается фильтрованной и деминерализованной водой и подвергается предварительному фосфатированию. Но это не все — внутренние полости покрываются искусственным воском, на днище наносится защитная мастика. Кстати, раньше она, бывало, отрывалась в местах для установки домкрата при частой смене колес, но с тех пор технологию нанесения изменили. Источник: Haval И только после «купания» кузов поступает на окраску — она, разумеется, также проходит в полностью автоматическом режиме. На заводе Haval используются краски известной американской фирмы PPG. Затем машину окончательно собирают, далее она отправляется на проверку. Что делают для повышения качества автомобилей Haval в России? На каждой стадии производства машины присутствует контроль качества.
Главный принцип предприятия — не создавать дефект, не передавать его и не принимать. Начинается все еще с проверки комплектующих и даже металла до его штапмовки — специалисты визуально оценивают наличие или отсутствие недостатков. Источник: Haval Готовые детали из прессового оборудования сначала проходят через световой коридор, где их также осматривают сотрудники, а каждое 50-е изделие отправляется на углубленный контроль — проверяется геометрия по эталонной оснастке. А самую серьезную проверку проходит сваренный кузов из каждой партии — его ставят на специальный стенд, где два робота на протяжении 4,5 ч. Источник: Haval После окончательной сборки все машины также проходят проверки — оценивается качество окраски, затем сначала под высоким давлением они «принимают душ» вода не должна попасть в салон , а в конце «Хавейлы» отправляются на испытательный трек при заводе, где есть и специальные участки, имитирующие плохую дорогу.
На заводе выпускают турбированные двигатели объемом 1,5 л 150 л. Промышленный комплекс площадью 10 тыс.
Объем инвестиций в комплекс составил 4 млрд рублей, создано 300 дополнительных рабочих мест. Результаты испытания сравниваются с эталонными показателями, после чего двигатель отправляется на склад готовой продукции, а затем поступает в цех сборки для установки на автомобиль.
Стоит напомнить, что первый месяц этого года стал знаковым для завода бренда Haval под Тулой. Здесь выпустили 100-тысячный автомобиль с июля 2019 года. На мощностях предприятия по полному циклу собирают четыре иномарки: обновленные паркетники F7 и F7x, Jolion, а также внедорожную модель с рамной конструкцией кузова H9. В позапрошлом году завод Haval модернизировали после установки современного оснащения для работы, обновления программного оснащения для сварочных, покрасочных цехов.
Напомним, по данным двух источников ресурса «Китайские автомобили», Haval M6 начали собирать в России в конце ноября, о чём мы сообщали ранее. Одна из таких машин оказалась в автосалоне Haval в Казани.
На данный момент на заводе Haval в Тульской области выпускается компактный кроссовер Haval Jolion, обновлённые модели F7 и F7x, а также среднеразмерный кроссовер Dargo и рамный внедорожник H9. Продажи нового среднеразмерного кроссовера Haval M6 начались на российском рынке в июле 2023 года.
Новости по теме
- Haval наладит производство нового H9 под Тулой: он будет стоить от 4,3 млн рублей
- Тульский автозавод «завалит» россиян автомобилями Haval
- Китайский Haval планирует достроить новый завод двигателей под Тулой в четвертом квартале
- Около завода Haval заметили пять автомобилей — новые модели бренда.
Самые популярные «китайцы». Что выпускает Haval на заводе под Тулой
Кроссовер F7 стал первой моделью Haval, которую начали выпускать в 2019 году на заводе под Тулой, а вскоре к ней присоединилась ее купе-версия F7x. В России в последние дни произошло два знаковых события в сфере автопроизводства: первое из них касается определения судьбы бывшего завода Volvo в Калуге, а второе – новость о завершении строительства и запуске в начале 2024 год моторного завода Haval на площадке в. Российский завод Haval в Тульской области запустил тестовую сборку кроссоверов Haval М6, однако о старте серийного производства этой модели говорить преждевременно. А завод компании Haval для рентабельности должен ежегодно производить не менее 30 тысяч автомобилей. Иномарка сбила 12-летнего велосипедиста на улице Свердлова в Новомосковске Знакомьтесь, Алёна Лисенкова (творческий псевдоним AGILA) Фильм "Я шагаю по Москве" вышел на экраны 60 лет назад У завода Haval в Новомосковске произошло ДТП с фурой и легковушкой. Действительно, на завод Haval приходит и российский металл, но и китайской сталью предприятие активно пользуется.
В Тульской области запустили производство двигателей для автомобилей Haval
| Haval: отзывы сотрудников о работодателе | Российский завод Haval в Тульской области запустил тестовую сборку кроссоверов Haval М6, однако о старте серийного производства этой модели говорить преждевременно. |
| Строительство под Тулой заводов автокомпонентов для Haval планируют завершить в 2029 году - ТАСС | Подробностями о работе предприятия, заключении СПИКа и зарплатах сотрудников в 25 тыс. рублей с сайтом поделились заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев и директор завода Haval в России Чжан Цзюньсюе. |
| Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей | Через год с конвейера новоиспеченного предприятия сошел 10 000‑й автомобиль — им стал лидер продаж марки Haval F7, а свое двухлетие завод отметил выпуском 30 000‑го автомобиля, коим оказался Haval Jolion. |
| Как производят Haval Dargo и Haval Jolion на заводе в Тульской области | Впрочем, большинство сотрудников завода Haval вряд ли могут позволить себе внедорожник за без малого семь миллионов рублей. |
| Тульский завод HAVAL выпустил 100 000 автомобилей | Новое предприятие обеспечит двигателями 90% автомобилей Haval, которые собирают в нашей стране, и поможет получить новые навыки нашим автомастерам. |
Российский завод Haval по производству двигателей заработает до конца 2023 года
Вчера, 28 апреля, глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что завод Haval в Туле продолжает производство. Новый завод по производству двигателей для Haval посетили губернатор Алексей Дюмин и замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов. Мы живём в Новомосковске, а завод находится в Узловой, такси в один конец стоит шестьсот рублей, Олег не может себе этого позволить.
Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус
И каждый раз дело оканчивалось крахом: машины Great Wall перестали продавать в России в 2015 году, а лицензионный внедорожник DW Hower, то есть Great Wall Hover, выпускали на заводе «Ставрополь Авто» по полному циклу всего полтора года — с весны 2017-го до конца прошлого года. Однако когда в 2013-м в концерне Great Wall Motors запустили бренд Haval, то уже через год в Тульской области китайцы начали строительство собственного сборочного производства — первого полноценного завода GWM за пределами Китая! Изначально завод предполагалось открыть в 2017-м, но, как выразились в руководстве отделения «Хавейл Мотор Рус», не были учтены все особенности нашего законодательства, юридические нюансы и иные аспекты. В итоге в конце 2017 года в цеха индустриального парка Узловая под Тулой лишь начали завозить и устанавливать оборудование, пусконаладочные работы провели в 2018-м. Причем чиновникам продемонстрировали два свежесобранных кроссовера Haval F7.
Тем любопытнее, что ни Great Wall, ни дочерний Haval не заключали с Минпромторгом никаких контрактов, предполагающих господдержку: китайцы вложили в проект уже более полумиллиарда долларов на свой страх и риск! Для сравнения: Daimler только что открыл подмосковный завод в рамках СПИКа — специнвестконтракта, предусматривающего налоговые льготы. Причем затраты немцев на российский завод почти вдвое ниже. Это прецедент: еще никто из зарубежных производителей не строил в России завод, не заручившись помощью власти.
Без участия в госпрограммах запущены разве что упомянутые предприятия Ирито и Дервейс, но изначально они частные, ведут сборку по контракту и там нет штамповочного цеха. Автоматизированная система штамповочной линии начинает работу с распаковки материалов, чистки и смазывания листа и заканчивает выгрузкой готовых деталей А на заводе Haval есть! Причем в помещении площадью 7,5 тысячи квадратных метров работают всего двадцать человек, которые управляют четырьмя многостанционными прессами Fagor. Автоматизация примерно такая же, как на домашних заводах в Тяньцзине и Баодине , есть световая галерея для контроля качества всех деталей и зона ремонта поправимых дефектов.
Сегодня в индустриальном парке «Узловая» работает заводской комплекс, включающий цеха штамповки, сварки, окраски, сборки и изготовления компонентов. Они оснащены 133 роботами. Автомобили проходят адаптацию для российских условий и многоступенчатый контроль качества, включая тестирование каждого выпущенного экземпляра на собственном заводском полигоне.
То есть, с точки зрения продаж компания набирает обороты", - добавил он. В апреле 2021 года в индустриальном парке "Узловая" началось строительство завода двигателей. Производственный комплекс площадью более 10 тыс. Сейчас там собираются внедорожники H5 и H9, а также кроссоверы F7 и F7x.
Такое стилистическое решение станет основой единой концепции всего модельного ряда бренда Haval.
По габаритам кроссовер сравним с новым Wolkswagen Tiguan, которого он планирует потеснить. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте. Инвестиции в проект составили 11,7 млрд рублей. Мощность полноцикличного производства составит 47 тыс. Трудоустроено 200 человек. Ожидается, что проект окупится к 2030 году. Грамотно организованное промышленное культивирование грибов обеспечивает его круглогодичное потребление вне зависимости от сезона. Несмотря на то, что такие фрукты подвергают специальной обработке, они не теряют своих полезных свойств. Предприятие локализовалось в Ленинградской области.
Ежегодный выпуск продукции составит 5 млн погонных метров.
Тульский завод HAVAL выпустил 100 000 автомобилей
| В Ленобласти предложили выпускать автокомпоненты для тульского завода Haval | В индустриальном парке «Узловая», который находится в 45 км от Тулы, завершилось строительство первого российского завода компании Haval. |
| Завод Haval в Тульской области планирует нарастить выпуск автомобилей до 100 тысяч в год | Российский завод HAVAL ("Хавейл") входит в состав китайской корпорации Great Wall Motor. |
В Тульской области беспилотник упал рядом с химзаводом и цехом сборки Haval
Цех окраски также полностью автоматизирован 38 роботов. В цехе сборки предусмотрена гибкая линия для автомобилей с несущей и рамной конструкцией, контрольные стенды Durr и испытательная трасса готовых машин. Цех производства компонентов включает литьевой цех элементов для интерьера и экстерьера, зону сварки выхлопной системы и линию сборки сидений. Кроме того, на заводе предусмотрена централизованная автоматизированная система управления логистическими процессами.
Он тоже остановит производство автомобилей, притом надолго — с 1 по 22 мая. Для сотрудников будет объявлен оплачиваемый отпуск, но некоторые подразделения продолжат работать. Холдинг Sollers тоже принял решение остановить конвейеры заводов УАЗ и Mazda-Sollers, оформив их сотрудникам корпоративные каникулы. Обе производственных площадки работали весьма ритмично, но теперь, очевидно, и их настиг пресловутый «разрыв логистических цепочек».
Всего с момента запуска завода с 2019 года с конвейера сошло свыше 105 тысяч автомобилей, 37 тысяч из которых выпустили в прошлом году. Объем инвестиций компании в локализацию производства в России составит 42,4 млрд рублей.
На заводе Haval, как и на всех других современных заводах, штамповка кузовных деталей происходит на закрытой линии, где работу в автоматическом режиме производят четыре пресса. Производительность оборудования — 720 кузовных панелей в час. Но здесь, как мне кажется, важнее другое. Во-первых, все изготовленные панели проходят многоступенчатый контроль качества. Во-вторых, они изготавливаются из оцинкованной стали, поставляемой на завод из Китая.
Не секрет, что именно низкое качество стали и ее быстрая коррозия нередко было чуть ли не главной претензией к китайским автомобилям. Автоматическая замена штампов в цехе штамповки. В цехе сварки 76 роботов и 150 ручных сварочных клещей. В цех сварки кузовные панели доставляются автоматически, «умные» роботы, которых на линии 76, определяют модель, детали которой прибыли на пост, и начинают работу, применяя соответствующую программу. Линия может одновременно использоваться для сварки элементов трех разных моделей. Для экскурсантов цех сварки — самое интересное место. Снопы искр, роботы, манипулирующие кузовными панелями и в результате складывающие пазл в виде готового кузова.
Haval завершил производство H5
- Стало известно, что строят рядом с заводом Haval в Тульской области
- Китайский Haval планирует достроить новый завод двигателей под Тулой в четвертом квартале
- Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения
- Производство в России | Официальный дилер "Тульские автомобили"
- Откликнуться
Haval ввел в строй свой моторный завод в России
Приглашаем на экскурсию по высокотехнологичному заводу HAVAL в Тульской области! Это первое зарубежное предприятие HAVAL полного цикла. Завод площадью 172 790 м2 спроектирован с учетом современных инженерных решений в области охраны окружающей. На территории этого микрорайона находится крупный химический завод, а в 10 -15 км расположена особая экономическая зона «Узловая», где собирают китайские автомобили Haval. На прошлой неделе «Хавал Клуб» опубликовал пост, в котором заявил, что «китайские автомобили Haval готовятся к захвату рынка», а в качестве подтверждения опубликовал фото якобы строительства. О заводе Haval в России.
Около завода «HAVAL» в Новомосковске столкнулись фура и легковой автомобиль
Фото: пресс-служба Тульской области Кроме завода Haval в особой экономической зоне «Узловая» работают еще 27 предприятий. Общий объём инвестиций, вложенных резидентами в производство, составляет 30 миллиардов рублей. На предприятиях «Узловой» создано более 2 тысяч новых рабочих мест. В ближайшее время здесь запустят еще два новых предприятия. Кроме того, Компания АО «Инжтехмаш» откроет в «Узловой» завод по выпуску оборудования для коммунального хозяйства и пищевой промышленности. Правительство региона оказывает системную помощь инвесторам, стремящимся локализовать производство в России. О том, что технологический суверенитет является одним из приоритетов развития отечественной экономики, говорил Владимир Путин в своем послании к Федеральному собранию. В Тульской области при поддержке губернатора создаются благоприятные условия для производителей.
Что делают для повышения качества автомобилей Haval в России? На каждой стадии производства машины присутствует контроль качества. Главный принцип предприятия — не создавать дефект, не передавать его и не принимать.
Начинается все еще с проверки комплектующих и даже металла до его штапмовки — специалисты визуально оценивают наличие или отсутствие недостатков. Источник: Haval Готовые детали из прессового оборудования сначала проходят через световой коридор, где их также осматривают сотрудники, а каждое 50-е изделие отправляется на углубленный контроль — проверяется геометрия по эталонной оснастке. А самую серьезную проверку проходит сваренный кузов из каждой партии — его ставят на специальный стенд, где два робота на протяжении 4,5 ч.
Источник: Haval После окончательной сборки все машины также проходят проверки — оценивается качество окраски, затем сначала под высоким давлением они «принимают душ» вода не должна попасть в салон , а в конце «Хавейлы» отправляются на испытательный трек при заводе, где есть и специальные участки, имитирующие плохую дорогу. Источник: Haval Есть и лаборатории, которые занимаются испытаниями лакокрасочного покрытия. Окрашенные пластины подвергаются различным тестовым процедурам: их выдерживают в климатической камере при температуре 47 градусов вплоть до 1000 часов, помещают в солевой раствор, бензин и антифриз, а также «бьют» тарированным грузом и царапают.
Так определяется, насколько надежно ЛКП защищает металл. Что происходит, если находят дефект? Обычно большинство проблем решаются еще на стадии пусконаладки оборудования, поэтому после старта производства они уже не возникают.
Например, не было случаев выявления «кривого» кузова, который потребовал бы глубокого вмешательства и отбраковки всей партии — все-таки все самые сложные процессы доверены роботам, которые не ошибаются. Источник: Haval Обслуживание роботов также устроено таким образом, чтобы делать это единовременно, а остатки сварочных наконечников контролируются инженерами дистанционно, с помощью датчиков. Если «красный свет» включит лаборатория после испытаний ЛКП, то они направляют свои замечания технологам окрасочного цеха.
Но пока, говорят, серьезных нарушений не было.
Работают они по принципу молота и наковальни. Первый пресс отвечает за формирование общего облика детали, обрубку лишних деталей из листа. Вторая станция обрубает лишний металл. Третий пресс делает отверстия. Четвертый формирует окончательный облик изделия. От одной станции к другой деталь передается при помощи механической руки-робота. После этого уже готовая деталь поступает на транспортировочную ленту. Работники цеха штамповки упаковывают детали в специальный контейнер и с помощью вилочного погрузчика перевозят на склад. Каждый день перед началом производства тестово прогоняют 3 детали для проверки качества выпускаемой продукции.
Далее штамповка осуществляется в штатном режиме. Брак и другие отходы собирают на подземном этаже, а потом сдают на переработку. Весь металл, из которого выполняются детали, оцинкован. Это позволяет препятствовать его коррозии. Лишь у единиц производителей в нашей стране есть возможность штамповать такие детали, в том числе у HAVAL. Кстати, его площадь вторая по величине на заводе: 27 000 м2. Большую часть цеха занимает главная линия сварки. На ней формируют геометрию кузова: соединяют пол, боковину и крышу. В начале линии из нескольких деталей — заднего, среднего и переднего пола — формируется единый пол. После этого сверху на него привариваются боковины, а затем крыша.
Именно она запечатлена на фотографиях со строительной техникой», — рассказали в представительстве марки. Также в компании отметили, что Great Wall в России имеет гибкую систему производства, которая позволяет адаптировать объёмы под текущий спрос на рынке.