Государственное предприятие «Минский метрополитен». В 2002 году в Минском метрополитене была самая высокая средняя скорость движения среди всех метрополитенов на постсоветском пространстве — 41,4 км/ч[3]. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщил пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб.
Происшествие: в Минском метро останавливалось движение
В Минском метрополитене в рамках учений спасатели ликвидировали загорание вагонов электропоезда. Позже пресс-служба метрополитена уточнила, что в 9:35 произошло зажатие тормозных колодок в составе, двигавшемся между станциями "Октябрьская" и "Площадь Ленина". В Минске на двух станциях метро произошли инциденты с пассажирами. Новости минска на сегодня происшествия. Новости Беларуси и мира на сегодня. Читайте последние новости и смотрите свежие видеорепортажи на сайте Аналогичная ситуация случилась на станции метро «Уручье». Автозаводская линия метро в Минске не работала некоторое время в понедельник вечером.
В Минском метрополитене останавливалось движение из-за инцидента с пассажиром
В Минске на 12 минут остановили движение метро. На станции метро "Восток" в сторону "Уручья" случился инцидент с пассажиром. Минск — последние новости сегодня и главные события. Апр 23. Смотрите видео на тему «метро минск сегодня что случилось» в TikTok (тикток). Сбой графика движения поездов произошел на Зеленолужской (зеленой) ветке Минского метрополитена, сообщили в пресс-службе столичной подземки.
Фото погибших в Минском метро
Как долго это продлится и что происходит на других станциях, не знают», — рассказала читательница Александра. Напомним, что Московская линия метро в Минске — первая линия метрополитена. Пусковой участок, куда входили восемь станций, был открыт 30 июня 1984 года. Сейчас линия длиной 19,1 км включает 15 станций. Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад.
Ольга упала на каких-то людей и потеряла сестёр из виду. По счастливой случайности зажатыми в толпе оказались только ноги девушки, но тем не менее Ольга стала быстро задыхаться. Всё длилось каких-то десять минут, но это время она не может забыть до сих пор. Её вытащили из кучи тел одной из последних, но травм Ольга почти не получила. Позже с матерью поехала искать сестёр. Ирине в давке сломали шею, а Марина умерла от травм в больнице. Врачи не смогли её спасти. Как раз в это время она со своей подругой Алесей договорилась встретиться с двоюродным братом Димой в подземном переходе станции "Немига" и погулять по вечернему Минску. Девушки немного послушали концерт, а потом пошли в переход встречать Диму.
У перехода их накрыл ливень. Девочки спускались по правой стороне, когда на них нахлынула толпа и разлучила. К счастью, Алесю люди вынесли обратно наверх. И это спасло ей жизнь. А Марину прижали к стене в самом конце лестницы. Она видела свободное пространство впереди, но выбраться из толпы не могла. Люди сверху всё напирали и напирали, Марина потеряла сознание. Пришла в себя от того, что ей делали искусственное дыхание, а потом кто-то рядом сказал: "Да брось её, она уже труп! Кто-то на руках отнёс её в скорую.
Девушка была вся в крови, но кровь была не её. Позже в ту же машину вкатили носилки с девушкой без сознания, у неё во лбу была дырка от чьего-то каблука. Это было очень страшно. Тогда Марина обернулась к водителю и спросила, что случилось. Марина получила множество кровоподтёков, серьёзную травму руки, но выжила. Соловки — русская голгофа: чем жил древний монастырь и как выживали в нём заключённые первого советского концлагеря СЛОН Погибли, но детей спасли Сёстры Светлана Лобан и Людмила Шкурдзе пришли на концерт с маленькими детьми.
Сбой в графике движения поездов произошел на одной из линий метро Минска В столичной подземке сейчас устраняют нарушения, чтобы восстановить обычный график. Сбой графика движения поездов произошел на Зеленолужской зеленой ветке Минского метрополитена, сообщили в пресс-службе столичной подземки. Сообщается, что технические неполадки возникли в воскресенье, 18 февраля.
Там также отмечается, что в настоящее время предпринимаются необходимые меры для восстановления штатного графика.
Более того, навлечёт на свою голову вполне реальную кару. Во-первых, работа в иностранных агентствах ему не светит, так как он предал не столько свою страну, сколько своих бизнес-партнёров. Кроме того, фактически рекламщик передал доступ к коммерческой информации.
Что не только осуждается, но ещё и уголовно наказуемо. Поэтому после иска от рекламодателей его вполне могут выдать в Белоруссию, несмотря на все политические разногласия.
Теракт на «Октябрьской». Кто взорвал метро Минска в апреле 2011 года?
Государственное предприятие «Минский метрополитен». НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Сегодня, 10 августа, утром стали поступать сообщения о задымлении на нескольких станциях метро, пишет 11 апреля 2011 года произошел теракт в метрополитене Минска, унесший жизни 15 человек. говорится в сообщении. Всё про метро в Минске, как можно оплатить проезд, в какое время оно открывается и закрывается, где расположены станции на карте города.
В Минске усилили меры безопасности в метро в связи с терактом в Подмосковье
В 9:56 движение поездов восстановили, метро работает в штатном режиме, сказали в метрополитене. В метро Минска произошло задымление, на место выехали подразделения МЧС. метро МЧС Минск. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Автозаводская линия метро в Минске не работала некоторое время в понедельник вечером.
Фото погибших в Минском метро
Всего привлекли 23 единицы техники. По прибытии к месту инцидента проводилась эвакуация людей. Информация о загорании не подтвердилась. Вскоре движение поездов было восстановлено.
С помощью камер, установленных в метро, удалось получить ценные видеоматериалы, которые помогут определить личность подозреваемого и реконструировать ход событий. Сотрудники полиции провели допросы свидетелей и очевидцев происшествия. Полученная информация поможет выяснить детали и обстоятельства произошедшего, а также идентифицировать возможных подозреваемых. Эксперты судебно-медицинской экспертизы начали работу над установлением причин смерти пострадавших и определением патологических изменений в их организмах. Результаты экспертизы помогут определить возможные причины и способы произошедшего.
Проведение следствия позволит выяснить все обстоятельства инцидента и принять меры для предотвращения подобных происшествий в будущем. Сотрудники правоохранительных органов прилагают все усилия для успешного завершения следствия и выявления виновных. Безопасность в метро после происшествия После происшествия, произошедшего в минском метро сегодня, безопасность всех пассажиров стала на первое место. Власти и службы метро приняли ряд мер для обеспечения безопасности и предотвращения подобных инцидентов в будущем. Во-первых, было решено усилить патрулирование метрополитена. Дополнительные сотрудники службы безопасности будут внимательно следить за происходящим на станциях и в поездах, с целью быстро реагировать на любые подозрительные ситуации. Во-вторых, проводится улучшение видеонаблюдения в метрополитене.
Никто не мог подумать, что новенькие босоножки и туфельки на каблуках через несколько часов станут причиной смерти. О том, что вечером возможны гроза и сильный ливень, организаторы и сотрудники милиции, отвечавшие за проведение праздника, знали, однако укрытия для зрителей предусмотрены не были, и, когда началась гроза, разгорячённая толпа, направляемая оцеплением, не позволявшим выйти на проезжую часть, хлынула в подземный переход. Несколько свидетелей утверждали, что давка возникла не просто так: бежавшие впереди трое или четверо сильных, высоких молодых людей зашли в переход раньше и несколько минут сдерживали толпу в конце ступенек, встав враспор. А потом вдруг по команде убежали вглубь перехода — там никого не было. И люди стали падать. В первую очередь под ногами толпы оказались девушки, девочки — они цеплялись каблуками за ступеньки, ноги в неустойчивых босоножках подворачивались... Спотыкаясь, они падали на ступени, на них падали другие, а по ним уже шла толпа. И сзади кто-то весело кричал: "Давайте поднажмём! Давайте ещё поднажмём! Выжила, но сестёр потеряла — Крик в переходе стоял такой, что себя я не слышала, — вспоминает чудом выжившая Ольга Шевелёва. Ольге в 1999 году было всего 16 лет. На концерт "Манго-манго" она пришла с двумя двоюродными сёстрами — Мариной и Ириной. К переходу девушки пошли заранее — видели, как надвигаются чёрные тучи. Но в конце ступеней их остановили те самые парни, которые не пускали толпу дальше. Началась давка. Ольга упала на каких-то людей и потеряла сестёр из виду. По счастливой случайности зажатыми в толпе оказались только ноги девушки, но тем не менее Ольга стала быстро задыхаться. Всё длилось каких-то десять минут, но это время она не может забыть до сих пор. Её вытащили из кучи тел одной из последних, но травм Ольга почти не получила. Позже с матерью поехала искать сестёр. Ирине в давке сломали шею, а Марина умерла от травм в больнице. Врачи не смогли её спасти. Как раз в это время она со своей подругой Алесей договорилась встретиться с двоюродным братом Димой в подземном переходе станции "Немига" и погулять по вечернему Минску. Девушки немного послушали концерт, а потом пошли в переход встречать Диму.
Позже из информации МЧС стало известно, что с учетом специфики объекта подразделения выезжали по повышенному номеру выезда. Всего привлекалось 23 единицы техники. Сейчас поезд направлен на обслуживание. В результате ЧП никто не пострадал. В пресс-службе столичной подземки рассказали , что 30 марта в 9:35 произошло зажатие тормозных колодок в составе, двигавшемся между станциями «Октябрьская» и «Площадь Ленина».