На производственных площадках «АНК «Башнефть» (входит в группу компаний «Роснефть») начат промышленный выпуск нефтяных дорожных битумов, соответствующих требованиям. Новая разработка специалистов «Роснефть Битум» обеспечивает повышенную долговечность асфальтобетонных покрытий и увеличивает срок службы мостовых конструкций и сооружений. одно из ключевых специализированных мероприятий по вопросам производства и применения битумных материалов в российском дорожном. Роснефть предложила ввести мораторий на обнуление демпферных выплат с апреля по сентябрь 2024 г. «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть.
Выпускаемые Роснефтью битумы соответствуют новой системе
Благодаря модернизации технологии Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в «НК «Роснефть») увеличила возможности производства дорожных битумов на 50%. «Конференция «PRO Битум и ПБВ» является важной отраслевой площадкой для открытого диалога между государством и бизнесом, между производителями и потребителями. Конференция организована компаниями «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор».
«Роснефть» разработала линейку дорожных битумов для экстремальных условий
Заместитель ген. директора АО «СвНИИНП» (специализированный институт ПАО «НК «РОСНЕФТЬ») Тюкилина П.М. на XII Конференции «PRO БИТУМ и ПБВ» сделала доклад на. ООО «РН-Битум» производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах, расположенных в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. В Санкт-Петербурге состоялась X-я Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», организатором которой выступили «Роснефть Битум», «Газпром нефть», «СИБУР Холдинг». На десять процентов — до 1,6 тысяч тонн в сутки — нарастил производительность выпуска битумов Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть». АНХК производит рекордное количество битума для удовлетворения повышенного спроса в регионе. Конференция организована компаниями «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор».
Глава минэкономики Грузии заявил об усталости общества от Саакашвили
«В 2023 году «Роснефть Битум» значительно нарастило объёмы поставок модифицированных битумов. В Санкт-Петербурге состоялась X-я Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», организатором которой выступили «Роснефть Битум», «Газпром нефть», «СИБУР Холдинг». На 30 % увеличилась эластичность битума, значительно возросли растяжимость и упругость, что, несомненно, сказывается на долговечности дорог. Дистрибьюторская сеть "Роснефть Битум" обеспечит синергетический эффект в части совместного продуктового и сервисного предложения, а также качества и оперативности. Как сообщало ИА REGNUM, «Роснефть» начинает исследовательский полевой сезон в северных морях.
Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума
Новости отрасли. Город - 12 сентября 2022 - Новости Самары - Дочерняя компания «Роснефти» Rosneft Deutschland GmbH начала поставлять в Швейцарию два новых сорта собственного полимерно-модифицированного битумного продукта «Альфабит».
Рязанская НПК вдвое увеличила возможности производства дорожных битумов
Технология подразумевает получение гудрона повышенной вязкости, который традиционно используется в производстве битума. Для дальнейшего получения гудрона используют вакуумную перегонку мазута, продукт изготовленный таким образом разделяют на 2 потока, окисляя однучасть кислородом воздуха при температуре 220-230 градусов цельсия, и впоследствии смешивая со второй частью до получения продукта с нужными характеристиками. Полученный продукт обладает повышенной прочностью, морозо- и влаго- стойкостью.
Начиная с 2012 года профессиональным сообществом было принято свыше 80 решений, многие из которых успешно внедрены в практику дорожного строительства в стране. Конференция дает нам возможность принимать активное участие в диалоге по важнейшим вопросам производства и применения битумов, вырабатывая консолидированную позицию по совершенствованию законодательной базы и существующих отраслевых стандартов». На конференции эксперты отметили сохранившуюся позитивную тенденцию роста производства и применения высокотехнологичных материалов для реализации инфраструктурных дорожно-строительных проектов и ремонта существующей транспортной сети. Это способствует развитию как федеральной транспортной сети, так и региональных дорог.
С начала 2022 года Сызранский завод отгрузил потребителям более 265 тысяч тонн битумов.
Завод производит битумы строительные, кровельные и дорожные с улучшенными потребительскими свойствами. Для удовлетворения сезонного спроса дорожно-строительной отрасли на предприятии сделали оптимизацию технологического режима.
Востребован он и в Оренбуржье.
В нынешнем году на нужды области уйдет 1700 тонн битума. ОНОС, при поддержке компании «РуссНефть», планомерно вкладывает средства в оборудование для производства битума. На установке проведена реконструкция, изменена схема технологической обвязки колонн, смонтированы дополнительные насадочные устройства и т.
Модернизированные процессы подготовки сырья, окисления и смешения составляющих обеспечивают выпуск конечного продукта с улучшенными характеристиками, которые контролируются в центральной заводской лаборатории.
Ежегодная Х Межотраслевая конференция «PRO БИТУМ и ПБВ» 2022
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Рязани» rzn.
Они направлены на пересмотр методики расчета нежестких дорожных одежд с учетом реального воздействия на дорогу современного автомобильного транспорта и природно-климатических факторов. Работы выполняются с применением современного оборудования, позволяют определить параметры с высокой точностью и степенью автоматизации. Итогом станет стандарт, положения которого будут основаны на полученных экспериментальных данных. Также проводятся исследования, направленные на создание системы мониторинга состояния автомобильных дорог, проходящих по территории распространения вечной мерзлоты. Эта работа не имеет аналогов в мире. К ней привлечены два научно-исследовательских института Российской академии наук, научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса, эксперты дорожного хозяйства.
Производство организовано по разработанной специалистами ПАО «Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке» входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти» технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов.
Эффективность технологии позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса. Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.
Схемы направления гудронов с установок первичной переработки нефти изменили, расширив пропускную способность. Это позволило раздельно направлять тяжёлые фракции с установок АВТ-4 и ВТ-4 на установку производства битума. Это позволило отказаться от процесса окисления гудрона при производстве кровельного битума.
Статья - Высокотехнологичный битум
Речь идет о снижении аварийности и смертности, повышении комфорта, уменьшении времени в пути и других показателях, над которыми мы работаем в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и других федеральных проектов». Вовлеченность и проактивная позиция в дискуссиях помогают всем нам выработать наилучшие решения. При реализации национальных проектов регионы должны быть погружены в актуальные вопросы, которые нам предстоит решать сообща.
Представители Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор» и ТК 418 «Дорожное хозяйство» сообщили о задачах дорожного хозяйства и развития нормативно-технического регулирования в области битумных материалов в Российской Федерации, а также сообщили о статусе внедрения нового ГОСТ 33133-2014 на дорожные битумы. Представители «Роснефть Битум» рассказали об актуальных задачах по производству новых марок битумных материалов, изменению системы продаж, а также внедрения функции технического сопровождения продаж. Одной из главных тем стала сохранение качества битумных материалов по всей цепочке поставок.
На своей производственной площадке в г. На конференции в числе других тем обсуждалась и «зеленая» повестка, связанная с использованием в дорожном строительстве вторичного сырья. Эта проблема особенно обострилась в связи со сложившейся геополитической ситуацией и ростом цен на строительные материалы. Этот композиционный материал разработан на основе отечественной технологии высокотемпературного сдвигового измельчения полимерных материалов Института химической физики им. Семёнова РАН, а также результатов лабораторных и полевых испытаний. Наиболее перспективным направлением для увеличения объема переработки использованных автомобильных покрышек является получение резинового порошка фракции до 0,63 мм.
Накопление изношенных шин с каждым годом становится все более острой проблемой.
Основные подходы к оценке качества автомобильных дорог. Опыт Индии.
Долговечность битумных вяжущих: 5 лет исследований «Роснефть Битум». Оценка влияния битумных вяжущих и температур уплотнения асфальтобетонных смесей на эксплуатационные показатели. Современные технологии содержания и эксплуатации транспортной инфраструктуры.
Транспортировка битумов. Вызовы времени.
Сызранский НПЗ нарастил производство битума
Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job.
В институте проводится мониторинг и исследование качества перерабатываемой нефти и технологическое сопровождение процессов выработки и получения товарных нефтепродуктов. Проводятся работы по импортозамещению смазочных материалов. Институт специализируется на производстве масел и смазочных материалов по собственным технологиям, а также оптовой продаже этой продукции на территории России и рынках ближнего и дальнего зарубежья. Важным преимуществом института является возможность наладить собственное опытно-экспериментальное производство разрабатываемых продуктов.
Разработанная технология модификации битума может быть внедрена без значительных капиталовложений на любой производственной площадке. Новая линейка модифицированных битумов Компании позволит обеспечить качественными и долговечными материалами российскую дорожную отрасль. Битумное вяжущее, содержащееся в асфальтовом дорожном покрытии, в течение всего срока службы подвергается различным физико - химическим, механическим и погодным воздействиям, что приводит к изменению его характеристик.
В институте проводится мониторинг и исследование качества перерабатываемой нефти и технологическое сопровождение процессов выработки и получения товарных нефтепродуктов. Проводятся работы по импортозамещению смазочных материалов. Институт специализируется на производстве масел и смазочных материалов по собственным технологиям, а также оптовой продаже этой продукции на территории России и рынках ближнего и дальнего зарубежья. Важным преимуществом института является возможность наладить собственное опытно-экспериментальное производство разрабатываемых продуктов.
Выпуск дорожных битумов согласно требованиям нового межгосударственного стандарта
Это позволило отказаться от процесса окисления гудрона при производстве кровельного битума. Освободившиеся производственные мощности теперь используются для производства дорожных марок битумов. В год предприятие может производить более 500 тысяч тонн битума.
Транспортная стратегия 2030. Реализация научно-технической политики. Межотраслевая конференция как инструмент развития транспортной отрасли. Производство дорожных битумов в условиях санкционных вызовов. Текущие ограничения и новые возможности. Развитие нормативного сопровождения по выбору и применению битумных вяжущих материалов. Межлабораторные сравнительные испытания - вклад во внедрение новых методов контроля.
Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть. Наша страна входит в ТОП-3 крупнейших производителей вяжущих в мире. Что касается «Газпромнефть — Битумные материалы», то по итогам 2022 года предприятие сохранило объем поставок для российских потребителей на уровне 2,5 млн тонн, тем самым обеспечив битумами строительство каждого третьего километра новых и уже действующих дорог.
Так 27 августа прокомментировала высказывание бывшего грузинского лидера министр экономики страны Натия Турнава. Какого серьезного комментария вы ждете от меня по столь несерьезному вопросу?