рад сообщить о том, что теперь и читатели журнала МОТОР смогут узнать больше нового о ходе чемпионате мира MotoGP. Search metadata Search text contents Search TV news captions Search radio transcripts Search archived web sites Advanced Search. Специалист журнала «Мотор» Сергей Ломакин в росте цен на машины в 2022 году обвинил российских потребителей.
Читайте в номере 123 Движок декабрь 2023 / январь 2024
- Журнал Мотор Автомобили и Мотоциклы - читать электронную версию издания
- Все новости
- Формула 1 на - все новости Формулы 1 2024
- Новости и пресс-релизы ОДК
- Мотор ветерок 8 - купить в Красноярске по выгодной цене | Объявления на Юле
Московский комсомолец в соцсетях
| Уведомления | Контакты и информация о компании МОТОР ЖУРНАЛ в Москвe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. |
| Технологии в мире автомобилей, новости про автотехнологии | Лесной журнал. Известия высших учебных заведений / Ф.И. |
| Объявления по запросу «Мотор ветерок 8» в Красноярске | Как ведет себя на российских дорогах кроссовер Jetour T2. |
| Новости и пресс-релизы ОДК | Как ведет себя на российских дорогах кроссовер Jetour T2. |
| Формула 1 на - все новости Формулы 1 2024 | Главный интернет-журнал про автомобили. Наш сайт |
Курсы НБРБ
- Fiat Titano
- ⚡Эксклюзивно
- Автомобили
- Новости журнала "МОТОР"
- Яндекс — быстрый поиск в интернете
Современный мотор: меньше, мощнее – но не вечно…
Новости автомира. Новый мотор, честный «автомат» ZF и 4WD: внедорожник BAIC BJ40 в другой версии уже на рынке. Откройте портал в журнал событий, погрузитесь в разнообразную ленту авто-мото новостей,обзоров,тест драйвов.
Журнал Движок
| Больше не дёргается. Раскрыты подробности о новом вазовском моторе 1.8 | Откройте портал в журнал событий, погрузитесь в разнообразную ленту авто-мото новостей,обзоров,тест драйвов. |
| Московский комсомолец - последние новости, свежие события сегодня - Новости | Журнал «За рулём» назвал интересные функции редакционного кроссовера Geely Monjaro, которые почему-то известны не всем владельцам этого паркетника. |
| Авто - Российская газета | Специалист журнала «Мотор» Сергей Ломакин в росте цен на машины в 2022 году обвинил российских потребителей. |
Каталог автомобилей
События - Журнал - Авторамблер. Автомобильные новости дня за Февраль 2024 на сайте журнала представлены самыми актуальными и свежими событиями из российского и мирового автопрома. MOTOR Magazine publishes new, digital resources that provide invaluable information to the automotive service and repair industry. сравнительные тесты, истории рождения экзотических авто и новейших концепт-каров. Аварии, тест-драйвы, рейтинги, обзоры, новые разработки – все новости автомобильного мира. Тираж каждого журнала редко когда превышал 50 тысяч экземпляров, что делает «Мотор» одним из самых редких и ценных журналов за всю историю Российской автожурналистики.
Модельный ряд автомобилей
И при ремонте традиционных шатунов всегда есть опасность нарушения соосности, что ведет к катастрофическим последствиям для мотора, хотя традиционные шатуны ремонтируются легко. Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. Панорама — редакция сми Motor News журнал Мотор Ньюз, Киев. Долина моторов» Журнал «Автомобиль года» Май 2018. Актуальные новости компании GAC MOTOR, новинки в автомобилестроении, инновации и другие новости компании GAC.
Искать по марке
| - Новости мирового и российского автоспорта | Журнал «За рулём» назвал интересные функции редакционного кроссовера Geely Monjaro, которые почему-то известны не всем владельцам этого паркетника. |
| Уведомления | Журнал «Движок» – ежемесячный автомобильный журнал и ведущий Интернет-портал для профессионалов автомобильного бизнеса и рынка автокомпонентов. |
| Мотор 1997 03( 11) : Free Download, Borrow, and Streaming : Internet Archive | Поиск информации в интернете: веб страницы, картинки, видео и многое другое. |
Новости журнала "МОТОР"
Ждет до сих пор. Своей деятельностью предприниматель занимался незаконно. На иностранные авто они устанавливали белорусские номерные знаки и ввозили на территорию нашей страны. Момент аварии зафиксировала камера видеонаблюдения.
У нее два электромотора, есть блокировки дифференциалов, а силовая установка мощностью 600 л. Запас хода — 547 км, но его можно увеличить до 756 км, если установить дополнительный аккумулятор.
Самый дорогой и мощный Cybertruck — версия Cyberbeast. Суммарная мощность трех его электромоторов — 845 л. Интерьер соответствует стандартам Tesla: никаких физических кнопок, только экран диагональю 18,5 дюйма в центре торпедо и дополнительный экран размером 9,4 дюйма для заднего ряда.
У Huawei Aito M9 семь экранов на шесть посадочных мест, не считая еще трех проекторов. Источник: Tesla Первые образцы Cybertruck публике показали в 2019 году, но серийную модель представили только в декабре 2023 — одновременно со стартом продаж в США. Электрический пикап Tesla получился очень большим: длина кузова — 5682 мм, ширина без учета зеркал — 2200 мм. В отличие от многих машин этого класса, у Cybertruck нет рамы. Зато есть несущий кузов из нержавеющей стали, который не окрашивают, но за доплату могут оклеить цветной пленкой.
Если в ближайшие две недели вы намереваетесь посетить столицу нашей Родины на автомобиле, эта новость вас наверняка порадует.
Как сообщил в...
Новости отрасли
- | Свежие автомобильные новости | Новости автомобильного рынка | Тест-драйвы
- RESOURCES AVAILABLE TO YOU
- Account Options
- Секреты баварского гиганта: BMW рассказала о новом двигателе - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE
- Пресс-конференция MG в Москве
- 6 автомобильных новинок декабря 2023
Современный мотор: меньше, мощнее – но не вечно…
MOTOR Magazine publishes new, digital resources that provide invaluable information to the automotive service and repair industry. Журнал «Двигатель» создан в 1907 году[3] известным инженером, спортсменом и репортёром Андреем Платоновичем Нагелем и инженером Николаем Григорьевичем Кузнецовым. Новости — Компания Jeep представит внедорожник Jeep Grand Cherokee L в РФ 25 января 2022 года, "За" и "против" Bentley Bentayga: чем вооружили обновленный кроссовер. Найдётся всё: сайты, изображения, музыка, товары. Решайте любые задачи — от повседневных вопросов до научной работы. Можно искать текстом, голосом или по картинке. Найдётся всё: сайты, изображения, музыка, товары. Решайте любые задачи — от повседневных вопросов до научной работы. Можно искать текстом, голосом или по картинке.
Современный мотор: меньше, мощнее – но не вечно…
This change also allows us to expand our content and reach to other segments of the automotive industry.
MotoGP — это та тема, которая в последнее время совершенно незаслуженно оставалась слабо освещенной в российских СМИ. Вместе с Motonews.
Издание увидело свет в 1996 году и сразу дало всем понять, что писать будет не только максимально объективно, но и стильно.
Первыми создали серийные автомобили с такими моторами в компании Mitsubishi — они имеют обозначение GDI Gasoline Direct Injection — «система прямого впрыска бензина». За ними последовали и другие производители. В этих двигателях нет отдельной форкамеры — форсунка впрыскивает бензин в цилиндр под очень высоким давлением. А камера сгорания имеет такую «хитрую» форму, что в зоне у свечи оказывается богатая смесь, а в остальном объеме — бедная. Казалось бы, все прекрасно: степень сжатия высокая, смесь бедная, как следствие, вредные выбросы заметно снижены, а экономичность улучшена. Но опять начались проблемы с оксидами азота. Дело в том, что традиционные трехкомпонентные нейтрализаторы убирают из выхлопа СО, NOХ и СН только у смеси обычного состава 15 кг воздуха на 1 кг топлива. А вот с возросшими при бедных смесях объемами оксидов азота они уже не справляются.
Так что пришлось разрабатывать новые дополнительные катализаторы. Работают они хорошо, хотя требуют специальной жидкости в качестве «топлива». Но хорошо только в том случае, если в бензине нет серы. А если есть — то быстро «умирают». Ведь бензин с полным отсутствием серы пока еще редкость даже в богатых странах... Поэтому автопроизводители от идеи послойного впрыска вынуждены были отказаться, а проблему уже построенной инфраструктуры по производству этих двигателей и уже немало потраченных денег решили путем «перепрошивки» электронного управления впрыском. Теперь впрыск топлива осуществляется не тогда, когда поршень находится вблизи верхней «мертвой точки», а раньше. И пока поршень проходит весь путь до ВМТ, смесь успевает перемешаться до практически гомогенной. Когда будет третья попытка, неясно.
Но то, что она будет — вполне предсказуемо. Ведь уже создано достаточно много таких двигателей, они работают, хотя их возможности пока не реализованы полностью. Еще одно направление повышения эффективности ДВС — системы регулирования фаз газораспределения. Они получили распространение недавно, в начале 90-х годов ХХ века, но сегодня двигатель без регулирования фаз уже смотрится каким-то анахронизмом. Логика таких систем понятна — для эффективной работы двигателя при малых оборотах время продолжительность и момент открытия впускных и выпускных клапанов должны быть одни, а с повышением оборотов — другие. И сегодня существует много систем, которые регулируют не только время открытия клапанов, но и величину этого открытия. Что делает ДВС эластичным, а автомобиль с ним — экологичным, экономичным и удобным. Если подводить промежуточный итог, то можно сказать следующее: современный бензиновый ДВС — обязательно с регулируемыми фазами, а лучшие его образцы имеют непосредственный впрыск. Для повышения мощности двигателей нередко используется наддув, который увеличивает количество воздуха, поступающего в цилиндры, и удельную мощность.
Существуют две схемы наддува: газотурбинный, когда турбину для привода компрессора раскручивают выхлопные газы, и приводной, когда компрессор приводится непосредственно от двигателя. Приводные компрессоры тоже разные: объемные, винтовые, волновые и т. Но большого распространения такие системы так и не получили, хотя известны давно — в отличие от регулирования фаз газораспределения, непосредственного впрыска топлива и турбонаддува. Ванкель и другие В принципе, возможны альтернативы старой конструкции, созданной во времена Отто и Дизеля. Но создать работающий двигатель, способный на равных конкурировать с привычной схемой по всем показателям, очень сложно. Двигатели Стирлинга, Баландина и многих других оригинальных схем и решений не получили распространения и оказались на грани забвения. И хотя новые идеи витают в воздухе, реализовать даже лучшие из них весьма проблематично. Например, роторно-лопастной мотор Вигриянова, который изначально планировалось устанавливать в «прохоровский» «ё-мобиль», пока так и не создан. И для того чтобы возможно!
Гибкий выбор тарифного плана. В зависимости от потребностей автосервиса оптимизирует расходы на программное обеспечение. Добавление «своих» норм времени. При необходимости Вы можете добавлять собственные нормативы, которые сохраняются в вашем профиле. Удобный поиск. Полнотекстовый поиск и поиск по каталогу систем позволяют быстрее найти необходимые данные. MotorData OBD Приложение под Android для диагностики в реальном времени: считывание и очистка кодов, чтение стоп-кадров и текущих данных. Работа по стандарту EOBD - бесплатно!