Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Ульяновский завод "Авиастар" до конца года наберет до 2 тыс. сотрудников. Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" | РИА Новости Медиабанк. Собеседник «Ъ», близкий к «Авиастару» и знакомый с ситуацией по Ан-124 ВТА, подтвердил, что основные причины простоя самолетов в ВТА — непрохождение модернизации и отсутствие двигателей.
Ульяновск авиастар новости - 88 фото
| Производство самолетов на «Авиастар-СП» в Ульяновске | В Ульяновске на авиазаводе «Авиастар» во время испытания фюзеляжа самолета погиб сотрудник, сообщили «Ведомостям» в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). |
| Как я строю самолёты на крупнейшем авиазаводе страны | Так, в ноябре завершено присоединение к ПАО «Ил» воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия «Авиастар-СП» и подмосковного ЭМЗ им. Мясищева. |
| Один человек погиб: на Ульяновском авиазаводе во время испытаний самолёта произошло ЧП | «Авиастар» Объединенной авиастроительной корпорации. |
| Один человек погиб, четверо пострадали из-за ЧП на заводе "Авиастар" в Ульяновске | На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Союз машиностроителей России и ОАК госкорпорации «Ростех») завершено строительство нового тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А. |
| Шойгу проверил выполнение гособоронзаказа на ульяновском предприятии «Авиастар» // Новости НТВ | Перед ульяновским «Авиастаром-СП» поставили новые задачи. выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. |
Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП". Досье
Медаль 30 лет Авиастар-СП. Медаль 30 лет Авиастар-СП реверс 2006. В 2007—2008 годах проведена модернизация предприятия: Савёловский машиностроительный завод машиностроительного дивизиона компании « Бородино » изготовил 7 единиц фрезерного оборудования на общую сумму 77 млн рублей [9]. В 2010 году организовано производство модернизированного самолёта Ту-204СМ. Произведено два самолёта. В 2010—2012 годах проведена подготовка к производству и испытаниям глубоко модернизированных самолётов Ил-76.
Тогда перед предприятием была поставлена ответственная задача — в кратчайшие сроки освоить и начать серийный выпуск изделий оборонного значения для танков и самолетов. Ульяновский завод с вызовом справился, и уже в военные годы здесь было выпущено около 300 тыс. Оборудование, производимое на предприятии, используется на президентских самолетах, современных лайнерах и вертолетах. В настоящее время предприятие входит в структуру КРЭТ Госкорпорации Ростех и имеет статус центра компетенции в области создания комплексов бортового оборудования для гражданских вертолетов. На ульяновском предприятии проводятся работы по комплексам оборудования для вертолета Ка-226Т, а также по модернизации Ка-32.
Во всех без исключения проектах российских военных самолетов также есть оборудование, разработанное в УКБП. Сегодня объемы производства на предприятии существенно увеличиваются. Это связано с выходом в серийное производство лайнера МС-21, участием в таких проектах как Ил-114, SuperJet New, Ил-96-400 и многих других. В частности, УКБП разрабатывает и производит значительную часть бортового радиоэлектронного оборудования для самолета МС-21. Помимо авиационной техники, УКБП производит медицинскую продукцию — многофункциональные кресла и кровати с подъемными механизмами, ультразвуковые ингаляторы, обеззараживающие рециркуляторы воздуха. С началом пандемии коронавируса предприятие активно включилось в решение задачи по оснащению медучреждений необходимым оборудованием. На фоне выросшего спроса УКБП в четыре раза нарастило производство не только аппаратов для обеззараживания воздуха, но и всей медицинской продукции. По своему масштабу оно практически не имело аналогов. Площадь всех зданий предприятия составляет 1,4 млн квадратных метров, а цеха занимают почти 700 тыс. Здесь в 1985 году совершил первый полет самолет Ан-124 — самый большой из серийных грузовых самолетов в мире.
Спустя пять лет над Ульяновском взлетел авиалайнер Ту-204, а в 2012-м году — первый модернизированный транспортник Ил-76МД-90А.
Новости Общество 24 апреля 2024 9:32 В 2023 году ульяновский «Авиастар» выпустил рекордное число самолетов Ульяновский авиазавод произвел рекордное за всю историю предприятия количество самолетов Поделиться Фото: Мазенко Владимир В 2023 году ульяновский «Авиастар», ключевое предприятие региона, произвел рекордное число самолетов. Об этом рассказал губернатор Алексей Русских. По его словам, в прошлом году завод выпустил шесть самолетов. И это — наибольшее число за всю историю «Авиастара».
Об этом стало известно еще в первых числах месяца. Однако, руководство предприятия до сих пор не озвучило даже фамилии тех, кто в одночасье может остаться без средств к существованию. Каждый день идешь на работу и думаешь, в последний раз. Нам даже не сказали, по какому принципу будут делать отсев. Пальцем в небо, наверное, кому повезет, а кому нет, - говорят трудяги. Между тем, стоит отметить, что за последние полгода это уже второе сокращение, инициированное руководством «Авиастар-СП». Первое ужимание штата прошло на ульяновском авиагиганте в ноябре 2020 года. Тогда также, с 1 октября по 1 декабря 2020 года, были безжалостно уничтожены все списочные должности, простыми словами — вакантные. Живых людей не тронули. Ныне же дошла очередь и до них. Заметим, и это происходит в то время, когда пандемию никто не отменял, когда ситуация с безработицей и уровнем заработных плат в регионе балансирует на грани критической. Заводчане написали обращение губернатору Сергею Морозову, с мольбой: не допустить беды и свершения несправедливости. Почему губернатору? Только все оказалось пустое. Морозов никак не отреагировал на чаяния рабочих, сделал вид, что не слышит.
Военная авиация
- Ульяновский авиационный завод — тогда и сейчас. История, продукция, вакансии
- Место, где рождаются (рождались) самолёты. Прогулка по "Авиастару".: alexio_marziano — LiveJournal
- На авиазаводе в Ульяновске при испытаниях фюзеляжа Ил-76 погиб человек - Ведомости
- Панель верхнего колонтитула
Ульяновский авиационный завод передал первый серийный Ил-76МД-90А заказчику
заводы «Аэрокомпозит» и «Авиастар-СП». Трагический инцидент произошёл на предприятие «Авиастар» (авиастроительный завод в Ульяновске). «С января 2024 года на территории Ульяновской области реализуется нацпроект «Беспилотные авиационные системы», инициированный Президентом РФ. 1 сентября далекого 1975 года было выпущен приказ Министерства авиационной промышленности № 350ч «О строительстве в г. Ульяновске авиационного промышленного комплекса». На ульяновском заводе «Авиастар» при испытании самолёта погиб человек.
Ульяновск авиастар новости - 88 фото
Ульяновск ил 76 Авиастар. Завод Авиастар Ульяновск. Авиастар фюзеляж ил-76. Ил 76 Ульяновский завод. Авиационная промышленность Иркут. Самолеты корпорации Иркут. Авиастроительной корпорацией "Иркут". Ту 204 на заводе. Авиазавод ту-204. Ту-204 Авиастар-ту. Тушинский авиационный завод.
Воронеж самолетостроение завод. Ту 214 завод Казань. Ил-96 завод. Ту-214 пассажирский самолёт. Ту 214 ОАК. Машиностроение самолеты. Ту-214 Казань. Авиационный завод Казань. ПАО Туполев Казанский авиационный завод им с. Ту 214 завод.
Ульяновский авиационный завод. Завод Boeing Everett Factory. Омск авиационный завод. Сборочный цех Boeing 777. Авиазавод Боинг. МС-21 крыло композитных материалов. Композитное крыло самолета МС-21. МС 21 300. Композитное крыло для МС-21. Ту 160 Казанский авиационный завод.
Капо им Горбунова ту 160. Казанский авиазавод им Горбунова. Капо Горбунова Казань. Мс21 самолет. МС-21 пассажирский самолёт. МС-21 Пд-14. Казанский Авиастроительный завод. Казанский авиационный завод им. Горбунова — филиал ПAO «Туполев». Туполев 22 завод.
Ту-214 сло Россия. Ту 214 Казанский авиазавод. Ту 214 210. АН-225 Мрия. Антонов 225 сейчас. АН 225 Мрия будущего. АН-225 Мрия второй. Авиастроение Ульяновск. Ульяновск самолетостроение. Авиационный завод имени Бериева.
Таганрогский авиационный завод. Таганрогский завод Бериева. Таганрогский авиационный комплекс Бериева. Туполев Казань завод. Авиазавод Туполева Казань. Ульяновск авиационный завод. Авиазавод Казань. Авиационный завод в Татарстане.
Со временем Синбирск переименовали в Симбирск — буква «м» в данном случае показалась более благозвучной.
Относительно названия города Синбирска существует много различных предположений. Считают, что оно произошло от чувашского языка, на котором слово «синбирск» означает «белая гора». Есть даже версия, что Синбирск скандинавского происхождения, от слов «Sinn» — путь, дорога и «Biarg» — гора. В 1924 году Симбирск был переименован в Ульяновск. Как несложно догадаться, название связано со знаменитым уроженцем города — Владимиром Ульяновым. Нигде не расскажут про вождя пролетариата так, как в Ульяновске. Ленину посвящены сразу несколько музеев в городе. Самый первый и наиболее аутентичный из них — дом-музей. Также можно посетить исторический музей-заповедник «Родина В.
Этот уникальный градостроительно-ландшафтный комплекс занимает 174 га в центре города. С популярностью ленинских достопримечательностей в Ульяновске может сравниться только Музей истории гражданской авиации. Музеев с такой тематикой в России несколько, но в Ульяновске — самый большой. Уличная экспозиция представлена десятками самолетов и вертолетов. Это не только небольшие винтовые машины, но и «большие» пассажирские Ту-134, Ил-18 и другие. К каждому самолету можно подойти, а в некоторых и посидеть за штурвалом.
В новых условиях в список первоочередных задач авиапрома включено увеличение серийного производства транспортных самолетов Ил. В прошлом году во время визита на предприятие министр обороны Сергей Шойгу ставил задачу увеличить показатель сданных машин с 5 до 10 в год. Сейчас федеральные власти значительно подняли уровень — до 18 воздушных судов в год. В ходе рабочей поездки в Ульяновскую область 16 марта зампредседателя правительства РФ Юрий Борисов отметил, что стоимость перевозки грузов многократно выросла, спрос на доставку резко возрос, поэтому «Авиастару» требуется нарастить производство. В пресс-службе завода 73online. Поставщики систем и агрегатов для производства самолетов на предприятии — отечественные компании, и они продолжают выполнение обязательств, отклонений от запланированного объема производства не предвидится. Также на «Авиастаре» ремонтируют и обслуживают транспортники, а в рамках кооперации изготавливают агрегаты для самолетов, собираемых на других предприятиях страны. По мнению экспертов, новая волна запретов со стороны западных стран вряд ли породит для завода какие-либо проблемы, ведь головная компания находится под санкциями с 2014 года и адаптировалась к ограничениям. По мнению первого зампредседателя правительства региона Марины Алексеевой, у «Авиастара» нет ограничений, чтобы наращивать объемы производства: «На его продукцию сейчас колоссальный спрос на внутреннем рынке». В поисках кадров Как подчеркнули на ульяновском предприятии, главная задача сейчас — ускорение серийного выпуска воздушных судов: у «Авиастара» растущая производственная программа. Для ее выполнения нужно нанимать дополнительных сотрудников. На производстве ульяновского авиазавода сейчас занято 8,5 тысячи человек.
Все Ту-204 различных модификаций также вышли из ворот этого предприятия. Этот серьезный задел существенно помогал заводу выживать в трудные времена, ведь все выпущенные машины нуждались в обслуживании и поставках необходимых запасных частей. Параллельно с этим было освоено производство реверсивных устройств для двигателя ПС-90. Значительно позднее, после схлопывания заказов на Ту-204 и Ан-124, Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" переключился на организацию производства других самолетов. Был подписан контракт на серийную поставку 39 этих машин для нужд Минобороны. Его стоимость — около 140 млрд рублей. Примерно в это же время Ульяновский авиационный завод, продукция которого дополнительно пополнилась фюзеляжными панелями и отдельными агрегатами для других машин, занялся монтажом интерьеров на самолеты SSJ. Попытки организовать выпуск дополнительной продукции успехом не увенчались. В общем, Ульяновский авиационный завод производств кастрюль и другого ширпотреба не имеет. Исходя из изложенного, может создаться впечатление, что завод преуспевает и купается в деньгах. Но не все так здорово, как зачастую докладывается и преподносится. Проблемы На сегодняшний день на Ульяновском авиационном заводе трудится около 10 тыс. Предприятие имеет солидную социальную программу, включая обеспечение жильем своих сотрудников и прочие блага, по инерции тянущиеся из прошлых времен.
Санкции разбередили у «Авиастара» кадровый голод
В сварочном производстве Ульяновского автозавода на участке сварки «Старого грузового ряда» успешно внедрена роботизированная система по завальцовке передних дверей. На заводе «Авиастар» в Ульяновске погиб один человек, несколько сотрудников предприятия пострадали в результате произошедшего во время испытаний «инцидента», сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которой принадлежит завод. Ветераны Саратовского авиационного завода обеспокоены сохранением исторических.
Ульяновский авиазавод на взлёт: больше заказов и ускоренные темпы самолетостроения
Воронежский авиационный завод и ульяновский завод «Авиастар» входят в кооперацию по производству агрегатов для регионального. Ульяновский завод “Авиастар-СП” сорвал в 2018 году контракт на поставку трёх самолётов Ил-476 (Ил-76МД-90А) для Минобороны, сообщил 21 марта вице-премьер Юрий Борисов во время посещения авиапредприятия. Авиационное и аэродромное оборудование «Авиастар» по адресу Ульяновск, проспект Антонова, 1, показать телефоны. Так, в ноябре завершено присоединение к ПАО «Ил» воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия «Авиастар-СП» и подмосковного ЭМЗ им. Мясищева.
Производство самолетов на «Авиастар-СП» в Ульяновске
ЧП произошло во время испытаний на авиазаводе. Подробности инцидента узнал «ФедералПресс». Что произошло В ходе испытаний самолета на ульяновском авиазаводе 2 марта 2023 года произошло ЧП с человеческими жертвами. Пострадало несколько сотрудников предприятия, один погиб», — рассказали РБК в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации ОАК.
Обстоятельства Позже стало известно, что в ходе испытаний самолета Ил-76МД-90А произошла разгерметизация — это и стало причиной разрушения корпуса судна. Причины произошедшего устанавливаются», — написали сотрудники Объединенной авиастроительной корпорации в официальном телеграм-канале.
Что мы ожидаем от кандидата: Образование высшее техническое. Опыт работы на производстве - желателен. Инженер по управлению имуществом Что будет входить в функционал: Подготовка документов для государственной регстрации права собственности на недвижимое имущество и сделок с ним. Подготовка и сопровождение договоров аренды, купли-продажи, оценки и подряда Что мы ожидаем от кандидата: Высшее образование по специальности "управление недвижимостью", "землеустройство и кадастры", "экономика", "юриспруденция". Знание ПК на уровне уверенного пользователя. Наличие опыта работы в смежные областях и знание графичиских редакторов станет преимуществом.
Заработная плата от 47 000 руб. Инженер по эксплуатации воздушных судов Что будет входить в функционал: Техническое обеспечение и контроль за выполнением работ по техническому обслуживанию и с целью оперативного ввода в строй отказавших объектов авиационой техники, повышение их надежности и эксплуатацинных качеств. Что мы ожидаем от кандидата: Специальность по образованию "Самолетостроение, эксплуатация самолетов и двигателей". Наличие квалификационных отметок Ан-124-100 В1. Образование: высшее. Заработная плата от 95 000 руб. Инженер-программист станков с ПУ Что будет входить в функционал: Разработка технологических процессов механической обработки деталей на станках с ЧПУ концепция, концепция обработки. Оформление технологической документации.
Подбор режущего инструмента и технологической оснастки. Сопровождение изготовления деталей и решение оперативных вопросов. Инженер-технолог Что будет входить в функционал: Разработка и внедрение прогрессивных технологических процессов на выпускаемую продукцию. Устанавка порядка выполнения работ и пооперационный маршрут обработки деталей и сборки изделий. Участие в разработке технически обоснованных норм времени выработки , линейных и сетевых графиков , в отработке конструкций изделий на технологичность, рассчет нормативов материальных затрат , экономической эффективности проектируемых технологических процессов Что мы ожидаем от кандидата: Высшее профессиональное техническое желательно самолетостроение, машиностроение образование. Опытный пользователь ПК. Инженер-электроник Что будет входить в функционал: Администрирование и обслуживание средств вычислительной техники, информационных систем, сопровождение видеоконференций Что мы ожидаем от кандидата: Высшее образование Математическое обеспечение и администрирование информационных систем или Информационные системы и технологии. Знание и умение работать с набором стандартного пакета офисных программ.
Навыки в обслуживании и настройке сетевого оборудования и оборудования видеоконференц связи Заработная плата от 60 000 руб. Менеджер по продажам АТИ и услуг Что входит в функционал: Поиск новых каналов сбыта продукции и услуг. Заключение и реализация договорных проектов. Ведение деловых переговоров с контрагентами. Контроль за поступлением денежных средств от продаж. Что мы ожидаем от кандидата: Образование высшее экономическое, юридическое, техническое. Опыт работы в продажах - желателен. Готовность работать в режиме многозадачности.
Специалист по охране труда Что будет входить в функционал: Контроль соблюдения требований охраны труда в подразделениях предприятия Что мы ожидаем от кандидата: Высшее профильное образование "Специалист по охране труда", "Техносферная безопасность" и т. Специалист по сопровождению проектов ФЦП Что будет входить в функционал: Разработка, согласование и утверждение технических заданий на разработку проектно-сметной документации. Обеспечивание приемки проектно-сметной документации по договорам проектов ФЦП от проектной организации, ее проработку, согласование специалистами филиала и передачу ее на утверждение в головную организацию и Минпромторг РФ. Обеспечение совместно с проектной организацией получения положительного заключения государственной экспертизы. Обеспечение передачи утвержденной проектно-сметной документации по проектам генеральному подрядчику.
Генеральный директор ОАК Авиастар. Франчук Авиастар. Ишков Юрий Авиастар. Авиастар 242 цех. Военный аэродром Ульяновск Восточный. Фото Авиастар аэропорт Ульяновск. День ВМФ Ульяновск. Гришин Ульяновск Авиастар-СП. Авиастар Зузанов Виталий Никифорович. Губернатор русских и Авиастар. Бренерман ПАО ил. Губернатор посетил завод. ПАО "ил" Доренвендт. Авиастар Ульяновск гальваника. Авиастар клепальщик. Завод Авиастар. Ульяновский авиационный завод продукция. Авиастар-СП Ульяновск официальный сайт руководство. Девушки Авиастара. Сергей Шереметов Авиастар. День воздушного флота 2022 Ульяновск. Франчук Александр Петрович Авиастар. Авиастар площадь завода. Первая проходная Авиастар Ульяновск. Авиастар СП площадь. День воздушного флота Авиастар. День Авиастара день рождения. Афиногентов Дмитрий Александрович ил 78. День открфтыхдверей Авиастар. Авиастар-СП ил день открытых дверей. Авиастар в будущее. Авиастар склад. Сборщик клепальщик Авиастар. Авиастар предприятие Ульяновск. Ил 76 Ульяновск. Ил-76 МД-90а оборудование. Ил 76 МД.
Помимо авиационной техники, УКБП производит медицинскую продукцию — многофункциональные кресла и кровати с подъемными механизмами, ультразвуковые ингаляторы, обеззараживающие рециркуляторы воздуха. С началом пандемии коронавируса предприятие активно включилось в решение задачи по оснащению медучреждений необходимым оборудованием. На фоне выросшего спроса УКБП в четыре раза нарастило производство не только аппаратов для обеззараживания воздуха, но и всей медицинской продукции. По своему масштабу оно практически не имело аналогов. Площадь всех зданий предприятия составляет 1,4 млн квадратных метров, а цеха занимают почти 700 тыс. Здесь в 1985 году совершил первый полет самолет Ан-124 — самый большой из серийных грузовых самолетов в мире. Спустя пять лет над Ульяновском взлетел авиалайнер Ту-204, а в 2012-м году — первый модернизированный транспортник Ил-76МД-90А. Работы по созданию новой версии самолета Ил-76МД-90А и организации его серийного выпуска в Ульяновске велись в период с 2006 по 2014 год. Конструкторам компании «Ил» и специалистам «Авиастар-СП» удалось решить все задачи без привлечения иностранных компаний. Ил-76МД-90А — полностью отечественный самолет. Таким образом, на территории нашей страны, в Ульяновске, создана компетенция по серийному производству тяжелых транспортников. Этот грандиозный проект потребовал обширной модернизации производственных мощностей. К примеру, на «Авиастар-СП» для сборки Ил-76МД-90А впервые в России при создании транспортных самолетов применяется современная поточная линия сборки с использованием цифровых технологий. В сентябре 2021 года первый «семьдесят шестой», собранный на новой поточной линии, передан в авиаполк военно-транспортной авиации, базирующийся в Ульяновске. При конструировании лайнера МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация сделала выбор в пользу композитного крыла большого удлинения, образованного суперкритическими профилями нового поколения. Реализация конструкторских решений началась весной 2011 года в Ульяновске на производственных мощностях компании «АэроКомпозит» — заводе «АэроКомпозит-Ульяновск».
Ульяновск авиастар новости - 88 фото
Гостей заинтересовали решения по внедрению на участках визуального управления, бригадных досок, матрицам компетенций и листам решения проблем. Также авиастроители похвалили систему 5С это система рационализации рабочего места. Ранее Ульяновский автозавод улучшил качество кузовов «Буханки». В сварочном производстве Ульяновского автозавода на участке сварки «Старого грузового ряда» успешно внедрена роботизированная система по завальцовке передних дверей.
Новая станция позволит радикально улучшить прилегание передних дверей: то есть кузовные зазоры будут меньше, а в салоне автомобиля станет теплее.
Также авиастроители похвалили систему 5С это система рационализации рабочего места. Ранее Ульяновский автозавод улучшил качество кузовов «Буханки». В сварочном производстве Ульяновского автозавода на участке сварки «Старого грузового ряда» успешно внедрена роботизированная система по завальцовке передних дверей. Новая станция позволит радикально улучшить прилегание передних дверей: то есть кузовные зазоры будут меньше, а в салоне автомобиля станет теплее. До этого многие «уазоводы» жаловались на сквозняки, причиной которых были большие щели.
Правительство Ульяновской области Свои подписи под документом поставили губернатор Ульяновской области Алексей Русских, генеральный директор Корпорации развития региона Сергей Васин и генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко. Регион участвует во многих ключевых проектах российского авиастроения, выполняя задачи, поставленные президентом. В Ульяновской области развитие авиастроения в общей структуре промышленности уже более 10 лет находится на особом контроле.
В СССР все авиационные заводы были построены по полному циклу. И Ульяновский авиационный завод много производств имеет. То есть, на входе завода — материалы, на выходе — готовые самолеты. Заводы занимают гигантскую площадь с соответствующими накладными расходами. Беда не столько в «тяжелом наследстве», а в том, что за два десятка лет с этим ничего не сделано. Было много планов по оптимизации, но все они остались на бумаге. Вторая причина — вымывание кадров. Существует разрыв поколений, когда в наукоемких производствах трудятся совсем молодые сотрудники и люди пенсионного возраста. Среднее поколение отсутствует. Ушли явно не самые худшие квалифицированные специалисты. Ситуация сейчас имеет тенденцию к улучшению, но проблема осталась. На все это накладывается извечная беда под названием «патернализм», когда все чего-то ждут, поскольку считают, что им обязаны. И завершает все это — бесконечная череда построения управляющих контуров и создания дополнительных механизмов менеджмента для воздействия на производственные процессы, которые идут своим чередом в очень неспешном темпе.
Один человек погиб: на Ульяновском авиазаводе во время испытаний самолёта произошло ЧП
| Улправда - Новости с тегом «Авиастар» | Воронежский авиационный завод и ульяновский завод «Авиастар» входят в кооперацию по производству агрегатов для регионального. |
| Ульяновский авиазавод на взлёт: больше заказов и ускоренные темпы самолетостроения — Репортер | На ульяновском заводе разрушился фюзеляж самолета: погиб человек. |
| Завод — производитель самолётов Ил-76 и Ту-204 переходит на круглосуточную работу | Перед ульяновским «Авиастаром-СП» поставили новые задачи. выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. |
| Путешествия с Ростехом: Ульяновск | 07:39 В Ульяновской области определили перечень многоквартирных домов, где заменят старые и изношенные лифты alt 00:34 В Ульяновске ликвидировали подтопление территории Северного кладбища 00:25 Сматывайте удочки! |
Губернатор посетил крупнейшие производственные предприятия Ульяновского авиационного кластера
Согласно производственной программе 2019 года, ульяновское самолетостроительное предприятие планирует построить и сдать в эксплуатацию шесть Ил-76МД-90А. Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" | РИА Новости Медиабанк. Филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» с целью увеличения выпуска самолетов проводит техническое. Трагический инцидент произошёл на предприятие «Авиастар» (авиастроительный завод в Ульяновске). В 2023 году завод передал Минобороны три модернизированных самолета, в том числе последний — в октябре. Ульяновск авиастар новости. Ульяновск Аэростар завод. Мальков Павел Андреевич Авиастар. Донцов Василий Николаевич Авиастар. Ульяновский авиационный завод. Сборка самолета ИЛ-76МД-90А в цехе окончательной сборки на Ульяновском авиационном заводе "Авиастар-СП".
Место, где рождаются (рождались) самолёты. Прогулка по "Авиастару".
Стоит напомнить, что первый полет первого серийного самолета Ил-76МД-90А состоялся в октябре 2014 г. Всего за десять лет в Ульяновске вместе с опытным образцом построено около 25 самолетов семейства Ил-76. Озвученные планы на 2024 г. Что получится на самом деле, выяснится 31 декабря 2024 года.
Поддержи Жуковские вести!
Здесь делали знаменитые штурмовики Ил-2. В частную собственность завод перешел в 90-х годах прошлого века. Он стал частью группы «Сибирский алюминий», которую создал Олег Дерипаска. Сейчас холдинг носит название «Базовый элемент». В его состав входит корпорация «Русские машины», которая, как сообщали власти, и владеет «Авиакором». У Олега Дерипаски было много кипрских компаний, но после санкций часть он переоформил Источник: Kremlin.
Некоторые эксперты говорили, что это сделать невозможно, я сказал, что это возможно. Вот, я оказался прав. И это всё благодаря вам. Работа на авиапроизводстве не затихала даже в новогодние праздники — в этом году по заказу Министерства Обороны планируется выпустить ещё шесть подобных воздушных кораблей. Для достижения поставленной задачи на Авиастар примут ещё две тысячи рабочих.
Кроме того, Сергей Шойгу вручил государственные и ведомственные награды сотрудникам предприятия, обслуживавшим и ремонтировавшим технику в зоне специальной военной операции. Материал подготовили Игнат Далакян и Николай Баранов.