Комментарий новости: "Уфу включили в программу модернизации городского электротранспорта". Поэтому основным видом транспорта по генплану определён электротранспорт — троллейбусы и трамваи. 14 февраля Уфимский трамвайно-троллейбусный завод посетила команда управляющей компании Евразийский НОЦ. В Уфе в последние годы большое внимание уделяется укреплению и развитию транспортной инфраструктуры, в том числе установке «умных» остановочных павильонов, которых в городе насчитывается 138. Forwarded from @Ufa_rb | Новости.
Уфимский электротранспорт
Сейчас нужно выбрать цвет, в который будет окрашен транспорт. Поэтому хочу посоветоваться с вами, дорогие уфимцы. Прикладываю варианты — и пусть горожане сами решат, какая расцветка им приятнее, — написал он.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Башкортостане» ufa.
Миннисур Ганиева, водитель-наставник Впервые новые троллейбусы презентовали в Уфе в июне во время проведения форума регионов России и Беларуси. Улучшенной комфортабельности транспорт, вопреки санкционным вызовам, собран без импортных деталей.
Главы верхних палат российского и белорусского парламентов вместе с Главой Башкортостана Радием Хабировым осмотрели новые троллейбусы. Технику марки «Горожанин» собрали на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе совместно с Минским автозаводом. Всего изготовили 15 единиц транспорта. Они будут выполнять рейс по маршруту номер 13, от Бульвара Славы до микрорайона Белореченский. На данном маршруте большой пассажиропоток, поэтому приоритетно выбрали именно этот маршрут. К горожанам хотелось бы больше обратиться с тем, чтобы они бережно относились. Это все-таки собственность муниципальная, значит, это собственность наша общая.
Чем лучше будем к ней относиться, обращаться с ней, тем дольше она прослужит.
И эта интеграция только усиливается. В начале этого года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод подписал с минским заводом крупное соглашение о партнерстве, которое, в том числе предполагает не только производство, а также сервис и дилерскую деятельность. Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса.
Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку.
#троллейбусы
Всего уфимско-белорусский троллейбус вмещает 90 пассажиров, из них 33 могут расположиться на сидячих местах. Главное сегодня. Управление транспорта и связи мэрии Уфы заключит контракт с АО Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на поставку 15 новых троллейбусов.
В Уфе на день приостановили движение троллейбуса №22
Переднюю подвеску уже выпускают в РФ. Решили и трудности с электрическими компонентами, — рассказал генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников. Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки. Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения. Троллейбусы нового поколения востребованы российскими регионами.
Сегодня, 23 ноября, троллейбус, двигавшийся по проспекту Октября в Уфе, на скорости резко затормозил, и его развернуло на 180 градусов. Водителю пришлось это сделать, поскольку она увидела двух девочек, которые хотели перейти дорогу. Этот момент попал в обзор камеры компании «Уфанет». На записи видно, как вдоль дороги стоят два человека. Они хотят перейти дорогу по «зебре».
В начале этого года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод подписал с минским заводом крупное соглашение о партнерстве, которое, в том числе предполагает не только производство, а также сервис и дилерскую деятельность. Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью.
В скором времени на линию выйдут все 15 новых троллейбусов, пообещали в городской администрации. Напомним, электротранспорт по республиканской адресной инвестиционной программе собрали на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе в кооперации с Минским автозаводом.
В Уфе зафиксировали 15-минутное опоздание транспорта
По предоставленной информации, ограничение связано с ремонтом дорожного полотна. В администрации столицы уточнили, что троллейбус, следующий по маршруту Северный автовокзал - Ледовый дворец «Уфа-Арена, не сможет до шести утра 15 июня ездить от улицы Карла Маркса до улицы Ленина. В мэрии попросили с пониманием отнестись к введенным ограничениям.
Радий Хабиров обратился с просьбой к жителям Уфы. Он предложил горожанам проголосовать за расцветку троллейбусов. По словам главы Башкирии, Уфимский трамвайно-троллейбусный завод до конца этого года планирует поставить 45 троллейбусов.
Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки.
Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения. Троллейбусы нового поколения востребованы российскими регионами. Ведутся переговоры о закупе троллейбусов для Уфы и Стерлитамака. Его планируют показать на X Форуме регионов России и Беларуси, который пройдет 26—28 июня 2023 года.
Победителям установят доплаты в течение календарного года, а остальным участникам конкурса присвоен очередной класс квалификации. Директор, главный редактор: Абдрашитов Ринат Хатмуллович.
15 троллейбусов для Уфы
Прямиком из научно-технического центра «КАМАЗа» на уфимские дороги выходит новый, для башкирской столицы, вид транспорта – электробус. 14 февраля Уфимский трамвайно-троллейбусный завод посетила команда управляющей компании Евразийский НОЦ. Управление транспорта и связи мэрии Уфы заключит контракт с АО Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на поставку 15 новых троллейбусов. Абсурдность ситуации, в которой очутился уфимский троллейбус, заключатся ещё в том, что в Уфе есть собственный троллейбусный завод, а столица республики – совсем не бедный город.
В Уфе начались испытания новых городских троллейбусов
Главная» Новости» Уфа трамвай новости. Управление транспорта и связи мэрии Уфы выбрало поставщика 15 троллейбусов. Победителем аукциона стало АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод», сообщается на сайте госзакупок. Чтобы уфимский троллейбус перестал быть убыточным, необходимо сначала вложить немалые деньги.
New BTZ trolleybuses
Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью.
На сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней.
Решили и трудности с электрическими компонентами, — рассказал генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников. Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки.
Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения. Троллейбусы нового поколения востребованы российскими регионами. Ведутся переговоры о закупе троллейбусов для Уфы и Стерлитамака.
На выделенные средства планируется закупить 15 троллейбусов не дороже 25,5 млн руб. Среди требований к троллейбусам — наличие системы автономного хода с запасом не менее 20 км, наличие не менее 33 пассажирских мест, аппарели и места для размещения инвалидной коляске. Также машины должны быть оборудованы кондиционерами и устройствами USB-зарядки гаджетов в салоне.
Для дальнейшей организации бесконтактной оплаты проезда с помощью автоматизированных POS-терминалов валидаторов , к потенциальным местам их размещения необходимо подвести необходимые кабели питания и жгуты. Ещё один троллейбус получило МУП «Стерлитамакское троллейбусное управление». Дальнейшие планы омоложения троллейбусных хозяйств Башкортостана были связаны с заключённым в 2021 году офсетным контрактом, предусматривавшим поставку 45 троллейбусов в Уфу и Стерлитамак в 2022 году.
Цвет и оформление кузова будут согласованы с заказчиком. ТС должны вмещать от 90 до 100 пассажиров, при этом число сидячих мест должно составить как минимум 33. В салоне должна быть оборудована система климат-контроля, также должны быть обязательно предусмотрены места для людей, передвигающихся на инвалидных креслах.
В рамках исполнения контракта завод должен инвестировать средства в модернизацию производства.
Новости по теме: троллейбус
В 2021 году, благодаря нацпроекту, Новокузнецку удалось получить 19 троллейбусов. А за 2022-23 годы ещё 19.
Одна из российских компаний занимается сейчас разработкой заднего моста, обещают в 2023-2024 году сделать. Переднюю подвеску уже выпускают в РФ. Решили и трудности с электрическими компонентами, — рассказал генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников.
Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки. Каждый диод обозначает определенную электрическую цепь в машине, что позволяет быстро определить причину неполадки. На кузове и в салоне установлены несколько камер видеонаблюдения.
Оказывается, это слоган Новокузнецка — открой, мол, город заново. Уфимцы завершают прошлогодний заказ на 19 машин для «Зановокузнецка» 11 до Нового года, остальные — до апреля , а еще в плане на нынешний год — 129 троллейбусов для Новосибирска в придачу к десяти в прошлом году, 90 для Пензы и 45 для самой Уфы.
Причем Уфа получит машины уже в новейших кузовах собственной разработки. Производство таких машин в Уфе началось два года назад, и сейчас они работают во многих городах — например, в Чебоксарах, тех же Братске, Коврове, Хабаровске. Напомним, что кузова для этих троллейбусов производятся на заводе МАЗ-Этон в Жодине — и уже готовыми приходят в Уфу, где обрастают всем необходимым для превращения в троллейбус.
Сроки перенесли из-за пандемии коронавируса.
Известно, что общая стоимость троллейбусов составляет 189,8 миллиона рублей. Важная особенность новых троллейбусов — возможность длительного автономного хода. Такой транспорт можно назвать гибридом троллейбуса и электробуса, передает Башинформ.