Базовая комплектация Chery Tiggo 8 в России и Кургане в частности, стоит 3 109 900 рублей. официальный дилер CHERY в городе Курган. Продает и обслуживает полный модельный ряд автомобилей CHERY.
"Рейд 112": автомобиль Chery врезался в ВАЗ
| В Кургане на улице Бурова-Петрова загорелся автосалон Chery. Фото, видео | В салоне официального дилера «ЧЕРИ ЦЕНТР АВТОРЕГИОН-45 НА БУРОВА-ПЕТРОВА» представлены все актуальные модели автомобилей Chery. |
| Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8 | Официальный дилер OMODA в России. На сайте Вы можете подобрать и купить кроссовер OMODA. |
О компании
- Новые статьи
- Записаться на сервис
- Характеристики
- Состоялась премьера Chery Jetour Shanhai L7 на Пекинском автосалоне 2024 года
Это новейший внедорожник Chery, который приедет в Россию. Представлен Jetour Shanhai T1
Chery Tiggo 9 PHEV имеет обвес по периметру кузова, созданный из некрашеного пластика, чёрные рейлинги на крыше и хромированную окантовку линии бокового остекления. На корме есть шильдик с указанием на модификацию. В салоне Tiggo 9 PHEV можно увидеть трёхспицевое рулевое колесо с усечённым ободом, кроме того, в отличие от Jaecoo J8, на передней панели флагмана Chery находится два отдельных дисплея — горизонтально вытянутая виртуальная приборка и парящий планшет информационно-развлекательной системы. Иначе у нового SUV оформлены и центральные дефлекторы вентиляции.
На фото: салон Chery Tiggo 9 PHEV Известно, что новый Chery Tiggo 9 оснащается подключаемой гибридной установкой, в основе которой лежит бензиновый 2,0-литровый турбомотор, его отдача составляет 238 л. Он работает в тандеме с 224-сильным электродвигателем 3DHT, а в пару предлагается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
В докладе отмечается, что быстрорастущие бренды из Китая предлагают инновации, отвечающие предпочтениями и пожеланиям потребителей. Рост силы бренда резонирует с эмоциями потребителей на одной частоте, завоевывая любовь потребителей и подчеркивая их статус. Выдающиеся результаты CHERY неотделимы от стремления компании производить высококачественные технологичные автомобили, расширять спектр предоставляемых услуг и непрерывно работать над удовлетворенностью настоящих и будущих клиентов.
Хотели бы стать свидетелем эко-экспедиции? Скоро пришлем ссылку на LIVE-стрим. Не переключайтесь!
Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма.
Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать.
Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий.
Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей.
Модели Chery серии Tiggo: эталон безопасности
В то время оформилась «большая тройка»: Chery, Haval и Geely, которая доминирует на рынке и сейчас. Сразу и не скажешь, в каком больше азиатщины Источник: Changan, BMW В нашей рубрике «Тест-драйв» уже год светятся почти одни «чайнабренды». Какие они, эти «новые китайцы»? По субъективным ощущениям они настолько близки к автомобильному мейнстриму, что если бы во время тест-драйвов шильдик какой-нибудь Omoda C5 или Haval Dargo был залеплен скотчем, я бы легко решил, что это корейский или даже европейский кроссовер. Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки. Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями.
Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней.
Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки.
Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой».
Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны.
Суммарные показатели по итогам двух месяцев текущего года равны 348 019 автомобилям, что на 69. На внутреннем рынке в Китае автомобильная отрасль испытала сезонное ослабление, обусловленное праздничными новогодними каникулами. Рост составил 43. На Ближнем Востоке марка CHERY открыла склад запасных частей, что демонстрирует уверенность компании в стабильном и долгосрочном присутствии на данном рынке.
Титов обратил внимание на тот факт, что бренды Changan и Chery уже предлагают скидки от 200 до 400 тысяч рублей. Но, учитывая среднюю цену автомобиля из Китая в 3,4 млн рублей, ситуация не изменится кардинально, подытожил эксперт.
В Кургане на улице Бурова-Петрова загорелся автосалон Chery. Фото, видео
Суммарные показатели по итогам двух месяцев текущего года равны 348 019 автомобилям, что на 69. На внутреннем рынке в Китае автомобильная отрасль испытала сезонное ослабление, обусловленное праздничными новогодними каникулами. Рост составил 43. На Ближнем Востоке марка CHERY открыла склад запасных частей, что демонстрирует уверенность компании в стабильном и долгосрочном присутствии на данном рынке.
Внешний вид товара, включая цвет, могут отличаться от представленных на фотографиях. Товар сертифицирован. Представители Changan обязательно свяжутся с Вами в ближайшее время. Заполните заявку на обратную связь Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Вместе с автосалоном горит и Yokohama», — указано в telegram-канале «ЧП Курган». На опубликованных кадрах видно, что на месте происшествия работают пожарно-спасательные подразделения. Корреспондент URA. Более подробная информация будет опубликована дополнительно.
О компании «ЧЕРИ ЦЕНТР АВТОРЕГИОН-45 НА БУРОВА-ПЕТРОВА«
- Chery Automobile — основана в 1997 году
- Продажа новых автомобилей Chery (Чери) в Кургане
- Автомобили с пробегом - Автосалон CAR CITY в Кургане
- Ликвидация склада новых автомобилей Chery
В Кургане загорелись автосервис и автосалон Chery
Чери центр автоград. В конце 2024 года в России появится новый гибридный кроссовер Chery Tiggo 9 PHEV, представленный в апреле на автосалоне в Пекине. Чанган Центр Курган. Г. Курган ул. Бурова-Петрова, д. 102. +7 (3522) 60-00-40. Записаться на тест-драйв. Авто - 30 апреля 2023 - Новости Тюмени - В 13:05 автомобиль Chery врезался в ВАЗ-2109 на улице Молдагуловой, дом 2А. От мощного удара ВАЗ выбросило на газон на другой стороне улицы. Самые свежие новости по теме Chery на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира.
CHERY GROUP сохраняет агрессивную динамику роста продаж
(ТУТ НОВОСТИ) – новостной портал России, посвященный информационному освещению главных политических, социальных, экономических событий в стране и мире. Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Авто - 28 марта 2024 - Новости Перми -
Chery Automobile — основана в 1997 году
- ЧЕРИ ЦЕНТР АВТОРЕГИОН-45 НА БУРОВА-ПЕТРОВА - официальный дилер Chery в Кургане | Цена Авто
- Яркий. Новый. Твой. Этой весной представлен новый семейный автомобиль от бренда CHERY
- Автокомпания Chery назвала дату старта продаж нового Tiggo 9 в России
- Chery привезет в Россию гибридный Tiggo 9
- В качестве эпилога
- Chery Tiggo 9 PHEV 2024 (ГИБРИД) СКОРО В РОССИИ! Фото, характеристики, цены и дата выхода в России
CHERY АвтоРегион-45 Курган
официальный дилер CHERY в Саратове - презентовал обновленный TIGGO 4PRO 18 years edition. Объявления по продаже новых автомобилей Chery (Чери) в Кургане. Подберите идеальный CHERY на супер-условиях в Кургане! официальный дилер CHERY в Саратове - презентовал обновленный TIGGO 4PRO 18 years edition. Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition и Haval Jolion на первый взгляд очень похожи.