Французы готовят обновленный Peugeot 308: первое изображение.
308SW за и против!
| 308-club : Peugeot 308 Club - Клуб Пежо 308 | Подскажите где можно убрать катализатор на Пежо 307, и сделать обманку, чтоб убрать ошибку антиполюшен? |
| Peugeot 308 II | На днях на автосалоне в Милане ателье показало единственный в своём роде Peugeot 308 GT Castagna, оформленный в двух оттенках зелёного. |
| peugeot 308 | Пежо-Ситроен-Клуб.рф | Новости. Аккредитация в СРО. |
| Peugeot 308 forum » Peugeot Central | SineglaZka Марка автомобиля/модель: Пежо 308 Тип кузова: Хетчбэк Тип двигателя: Инжектор 1.6 КПП: АКПП Цвет: ярко-голубой Год выпуска: 2010 Время покупки: 2012 Кузов/Модификация: 5D. |
| Peugeot 308 - Форум - | Пежо 308 универсал. |
Анализ SSL сертификата:
- Пежо 308 | BMW Club
- Community Landing Page on Viber
- 400 км без подзарядки: у Peugeot 308 появилась электрическая версия
- Peugeot 308 club | Peugeot - АвтоМоторист
- Владельцы Пежо 308 отзовитесь! Как машина?
Peugeot 308 на время лишится цифровых приборных панелей
Будучи установленным на один из самых легких и компактных автомобилей в своем сегменте, двигатель позволяет полностью раскрыть динамичную природу и непревзойденную экономичность нового PEUGEOT 308. Новый двигатель дополнит линейку из трех бензиновых от 82 до 155 л. Бензиновый турбированный двигатель PureTech в 110-сильной версии также станет доступен для моделей 208 и 2008 в ближайшие время.
В конструкциях их авто есть много не стандартных решений, а большинство запчастей продаются исключительно в сборе. Например, когда у меня порвался тросик ручки, которая открывает водительскую дверь, я обратился в сервис дилера и получил цену 10 тыс.
Я был не готов за такую ерунду, платить такую цену, поэтому отказался и стал искать варианты. В магазине замок стоил 8 тыс. На форумах марки предлагали заменить тросик на тросик газа от снегохода. По итогу я приобрел такой трос за 70 руб, полдня потратил на монтаж и сэкономил 13 тыс.
Именно из-за не стандартных решений и дорогих запчастей многие сторонние сервисы не берутся за ремонт Пежо, поскольку, обучать и держать отдельного человека или двух под отдельную не самую популярную марку - накладно. Автомобили Пежо делаются все-таки под страны с относительно теплым климатом, хорошими дорогами и качественным топливом. Если что-то из этого списка не соответствует - жди проблем. Эксплуатируешь по большей части в холодах - появляются проблемы с электроникой авто.
Эксплуатация по плохим дорогам - частые замены не дешевой подвески, ну а льешь наше топливо - через несколько тыс. В целом, многие указывают на массу дефектов появляющихся после 100 тыс.
Пьезофорсунки в системе питания априори заставят обходить сомнительные АЗС стороной. Впрочем, экономить на качестве топлива — последнее дело с любым двигателем. Что особенно понравилось и что разочаровало Делать элегантные машины в Peugeot всегда умели. Отрадно, что стиль не помешал качеству — 100 тысяч км не особо сказались на состоянии краски и передней оптики. Которая, к слову, полностью светодиодная и светит отменно. Приборная панель удобна для чтения, хотя традиционная для Франции нечетная оцифровка требует адаптации. В функционал медиасистемы входит и управление двухзонным климат-контролем. С точки зрения долговечности решение спорное, но пока всё работает.
Есть обогрев передних сидений. У эргономики есть просчет в расположении щитка приборов — в некоторых положениях сиденья и руля перекрывается часть дисплея борткомпьютера. В салоне множество интересных решений — например, селектор восьмиступенчатого автомата. Кожа на руле уже отполировалась и местами есть потертости. Пластик на дверях нежный и активно царапается. Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков Схожих комплиментов заслуживает и салон, но тут следы эксплуатации всё же есть: пластик дверных рукояток немного поцарапался, а кожа на руле изрядно отполировалась.
Мы с вами не знаем уровень рекламы того или иного брэнда, поэтому пенять на рекламу не следует.
Про разные режимы эксплуатации я и не спорю. Хочу заметить что я живу в Кемеровской области, где хреновый бензин, дороги, сервис и страшные морозы зимой, и такая же жара летом. Но вот странное дело, почему у меня прежняя машина P307 и новая которой уже больше года P308 ни разу меня не подводила?! На первой машине у меня только фиксатор в крышке бензобака сломался, во второй вообще ничего не ломалось. Я действительно абсолютно искренне считаю Пежо очень надежными машинами, и переубедить в этом меня никому не удастся. Проблемы конечно бывают с Пежо, но не больше чем с любыми другими европейскими машинами. Что касаемо Мазд и прочих японок, то я в общем и целом соглашусь что с ними меньше проблем.
Лично я меняю машины не реже чем 1 раз в три года.
Лев «за»: представлен новый Peugeot 308
Вот они и посоветовали споррежим. Муж давит, говорит, пиши жалобу в сервис или в представительство Пежо. Говорит, что свечи не могли сдохнуть так быстро. Я за это время уже несколько раз была в сервисе, то одна жалоба, то другая. Ведь жаловалась что машина глохнет. Последний раз машину смотрели 12 января : Правда что на свечи нет гарантии и могут полететь хоть через месяц? И действительно это стоит 4 тыс?
Блин, куча вопросов. И еще, я когда утром завела машину и через несколько минут машина заглохла, я еще раз попробовала завесьти. Потом отвела детей и на обратном пути, через полчаса, еще раз попробовала. Последний раз попыталась - когда приехал эвакуатр.
Инженеры и дизайнеры подарили Peugeot 308 новый, динамичный и агрессивный облик вкупе с передовыми характеристиками надежности и безопасности. Peugeot 308 никогда не даст скучать!
В морозы заводился отлично, правда оставив на 2 НГ недели, сел аккумулятор. Минусы, которые заметила это мое первое авто : в мороз плохо обогревает печка долго приходится ждать, когда станет тепло , но это по сравнению с БМВ3 ; подогрев сидений регулируется колесиком, которое находится очень неудобно, почти под сиденьем, можно регулировать только на ощупь и непонятно в каком положении макс или минимум установлено это колесико; мне не очень удобно сидеть рост 170 , отодвигаюсь как мне удобно ногам подальше , но при этом руки почти вытянуты руль далековато ; плохие щетки переднего стекла минимальная скорость очищения-слишком частая.
Неувязка вышла с трансмиссией. Зато приборная доска эстетская — белые шкалы, тонкие стрелки... А когда из центральной консоли важно выдвинулся здоровенный дисплей навигационной системы с графикой невиданной шикарности, настроение и вовсе стало боевым. Ну, погодите! Не оборотистый, но ровный и очень тяговитый мотор. Если стрелку тахометра не загонять ниже 1. Шасси осталось таким, каким и было, — плотно сбитым, без рыхлости, за что модель и полюбилась ценителям активной езды. Хотя задняя подвеска выполнена по упрощенной схеме, с торсионной балкой, машина не чудачила при резких маневрах — благодаря подобранным амортизаторам, она держалась на дуге надежно, не досаждая резкими срывами. Разве что чуть огорчал ход кулисы КПП — вроде и не слишком легкий, но какой-то невнятный. На них вальяжно катили сербы.
Выпущена ограниченная спецверсия Peugeot 308 Roadtrip
По словам владельца, у его Peugeot 308 SW оптимальная комплектация — базовое оснащение Active c дополнительным пакетом Business. В России, расположен на 90,982 месте, с посещаемостью 10440 пользователей в месяц. Причиной временной замены в моделях Пежо 308 цифровых приборных панелей на аналоговые назван дефицит полупроводниковых чипов на фоне повышенного спроса на электронику. Виталий считает, что страхи о лизинговых автомобилях преувеличены, и полагает, что не прогадал, когда вместо Renault Megane купил лизинговый Peugeot 308.
Peugeot 308 перенес вторую модернизацию
| Почему новый Peugeot 308 не будет популярным в России: европейцы назвали его главные минусы | Новый Peugeot 308 с турбомотором проехал на одном баке топлива 1,8 тысячи км. |
| Надёжен ли «львёнок» ? Обзор болячек Peugeot 308 (T7) | В целом очень доволен Peugeot 308 GT Line, у него приятная отделка и технологии, обычно зарезервированные для более выдающихся марок. |
| Форум Peugeot 308 — | Полезные ссылки. Клуб Пежо 308. |
| Чип-тюнинг Пежо 308 (Peugeot 308): отзывы и цены | у сестры пежо 308, в прошлом году брала новый из салона. |
“Peugeot 308”: прибавил во всем
Peugeot 308 Roadtrip доступен в виде хэтчбека и универсала: либо с 1,2-литровой "турботройкой" PureTech 130, либо с 1,5-литровым турбодизелем BlueHDi 130. В России, расположен на 90,982 месте, с посещаемостью 10440 пользователей в месяц. Объявления о продаже Peugeot 308. Узнайте об опыте обслуживания и эксплуатации легковых автомобилей Peugeot 308. Клуб пежо на сайте — последние новости, фотографии. Peugeot e-308 построен на платформе EMP2, которую адаптировали для электромобилей.
Peugeot 308 Club - Клуб Пежо 308
Пежо 308 универсал. Здесь собраны уже готовые прошивки для чип-тюнинга Peugeot 308 с различными электронными блоками управления двигателем. новый peugeot 308 gt 2015 фото и видео, новый peugeot 308, что бывает если ездить на зимней и летней резине одновременно, новый пежо 308 стал машиной 2014 года в европе., новый peugeot 308 sw 2014 видео, интерьер нового пежо 308, краш тест нового пежо 308 2014. 5 проблемных мест подержанного Peugeot 308. Пасанов с маленьким прошу не беспокоить (даже в камментах), а купить себе большой чорный жип.:facepalm: Пежо 308 (европеец, кста, а не.
Вода в багажнике Peugeot 308
- Community Landing Page on Viber
- Популярные тест-драйвы
- Рекомендуемые сообщения
- Peugeot308Club.ru
Peugeot 308 club / Пежо 308 клуб
Пежо не прошел краш тест:D. Столкнулся я с ним при выезде со второстепенной, он наделся на номерной знак. Французы готовят обновленный Peugeot 308: первое изображение. Здесь собраны уже готовые прошивки для чип-тюнинга Peugeot 308 с различными электронными блоками управления двигателем. Купили Peugeot 308 2008 г.в. у официалов, выехав и салона загорелся Чек, вернулись диагностика показала.