О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес ОАО «Российские железные дороги» юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К №1500. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов.
НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
Пригородное расписание электричек Сельмаш – Новочеркасск на сегодня, на завтра и другие дни. Новочеркасский электровозостроительный завод выпустил 123 локомотива в январе-июле. Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил годовой план по выпуску четырехсекционных магистральных грузовых электровозов переменного тока «Ермак». Новочеркасский электровозостроительный завод празднует 86-ую годовщину своего создания.
ТМХ представил первый в России контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
Это первый в истории отечественного транспортного машиностроения гибридный контактно-аккумуляторный локомотив. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ростовской области со ссылкой на замгубернатора региона Игоря Сорокина. В феврале этого года конструкторской и технологической документации электровоза ЭМКА2 была присвоена литера «О1». Кроме того, был определен объем производства установочной серии — 50 единиц.
Генеральный директор — Евгений Гридасов. Согласно отчету о финансовых результатах, выручка НЭВЗ в 2021 году составила 38,5 млрд руб. Это в два раза больше оборудования, чем ввели в прошлом году — шесть единиц. Так, запуск нового оборудования увеличит скорость и улучшит качество расточки ходовых колес грузовых электровозов семейства «Ермак».
Быстрее всего вы сможете добраться электричкой за 44 мин , самой медленной доберетесь за 1 ч 31 мин. Среднее время в пути - 1 ч 9 мин. Ниже на интерактивной карте мы подготовили для вас оптимальный маршрут, который вы сможете использовать для навигации на авто. Используйте все доступные инструменты для управления динамической картой, чтобы изучить маршрут как можно более детально.
Так, применение системы поосного регулирования силы тяги и независимого возбуждения тяговых электродвигателей позволяет оптимально распределить нагрузки между тяговыми осями и дает возможность реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза, а оборудование электровозов системами автоведения УСАВП-Г и ИСАВП-РТ-М позволяет водить составы по технологии виртуальной сцепки, что значительно повышает пропуск поездов в единицу времени.
Правила комментирования
- Как собирают электровозы «Ермак» узнали студенты на «Неделе без турникетов»
- Последние новости
- В Новочеркасске прошли мероприятия в память о ликвидаторах Чернобыльской катастрофы
- НЭВЗ изготовил почти 90 электровозов переменного тока за шесть месяцев
- Жителей Башкирии предупредили об изменении расписания пригородных поездов
- Общественно-политическая газета города Зверево
Новости партнеров
- Больше 180 локомотивов выпустит Новочеркасский электровозостроительный завод в этом году
- НЭВЗ передал ОАО «РЖД» электровоз 3ЭС5К № 1500
- Городские новости
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- Другие новости Новочеркасска
НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К №1500
| В Красноярске 27 апреля изменится расписание двух электричек | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в Ростовской области в 2024 году приступит к серийному производству контактно-аккумуляторных маневровых электровозов ЭМКА2. |
| Жителей Башкирии предупредили об изменении расписания пригородных поездов | АО «Трансмашхолдинг» подписало дополнительное соглашение с ОАО «РЖД» об изготовлении и поставке Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) 29 магистральных грузовых электровозов. |
| Новочеркасскому электровозостроительному заводу 86 лет — Первый Ростовский | Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской дирекции тяги электровоз ЭП1М. |
В Красноярске 27 апреля изменится расписание двух электричек
На трех эталонных линиях, где ведется сборка электровозов семейства «Ермак», будущие техники-технологи посетили электровозосборочное производство, где познакомились с особенностями изготовления локомотивов. Они увидели, как происходит монтаж пульта машиниста и его установка в кабину. Узнали, что такое головные и бустерные секции, как производится монтаж крышевого и внутрикузовного оборудования и для чего нужны электровозу «рабочие тележки».
При этом локомотивы будут производиться полностью из российских комплектующих. Экспо» в Санкт-Петербурге. НЭВЗ серийно производит магистральные грузовые электровозы переменного тока семейства «Ермак» и постоянного тока семейства «Дончак», а также пассажирские и промышленные локомотивы. В 2023 году предприятие передало компании РЖД и коммерческим заказчикам 183 локомотива.
Согласно отчету о финансовых результатах, выручка НЭВЗ в 2021 году составила 38,5 млрд руб. Это в два раза больше оборудования, чем ввели в прошлом году — шесть единиц. Так, запуск нового оборудования увеличит скорость и улучшит качество расточки ходовых колес грузовых электровозов семейства «Ермак».
Новое оборудование уже приобретено.
Эти локомотивы обеспечивают вождение поездов повышенной массы до 7100 тонн. Их главная особенность - нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования.
С 1 января 2021 г. Так, за 3 квартал 2023 года на Восточно-Сибирской железной дороге по инновационной технологии «виртуальная сцепка» было отправлено почти 3 тысячи пар грузовых поездов, ведомых локомотивами 3ЭС5К с автоведением. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении.
Новочеркасскому электровозостроительному заводу 86 лет
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО«Трансмашхолдинг») представил контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Сельмаш на 2023-2024 год включает на сегодня 7 пригородных поездов, курсирующих между этими станциями. Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской дирекции тяги электровоз ЭП1М. Новочеркасский электровозостроительный завод считается одним из лучших в России по производству магистральных и промышленных электровозов, выпускаемых с 1936 года. Все новости Новочеркасска. На НЭВЗе состоялось совещание по реализации проекта Фонда развития промышленности РФ "Суверенизация выпуска существующих моделей электровозов".
Городские новости
Это первый в истории отечественного транспортного машиностроения гибридный контактно-аккумуляторный локомотив. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ростовской области со ссылкой на замгубернатора региона Игоря Сорокина. В феврале этого года конструкторской и технологической документации электровоза ЭМКА2 была присвоена литера «О1». Кроме того, был определен объем производства установочной серии — 50 единиц.
В России несколько производителей локомотивов, в том числе Новочеркасский электровозостроительный завод. РЖД - его основной заказчик. Просмотров: 907.
После обхода производственной площадки НЭВЗа и других предприятий холдинга, осмотра нового оборудования и объектов новой культуры производства, на совещании было отмечено, что суверенизация выпуска электровозов - это возможность производства всей линейки локомотивов для обеспечения обновления парков подвижного состава РЖД и других отечественных перевозчиков. Реализация этого проекта позволит нашему предприятию перейти на самые современные технологии и выйти на качественно новый уровень производства, повысить эффективность работы. Преобразования направлены как на повышение качества выпускаемой продукции и её конкурентоспособности, снижение себестоимости производства, так и на развитие приоритетных продуктов на отечественной компонентной базе. Основная цель - оптимизация производственных площадей, организация буферных логистических зон и повышение качества локомотивов НЭВЗа. В рамках этого проекта ведется модернизация технологического оборудования начата в январе 2023 года, завершение запланировано на июль 2024 года.
По сравнению с электровозами предшествующих поколений, улучшены технико-экономические показатели. Модульная кабина управления обеспечивает комфортабельные условия работы для локомотивных бригад. С конца 2018 года локомотивы 3ЭС5К выпускаются в модификации с поосным регулированием силы тяги, которое позволило водить в условиях восточного полигона РЖД грузовые составы массой до 7,1 тыс.
ТМХ представил первый в России контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
На сегодняшний день электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях. Анна Семенюк.
Режим работы: Пн. Новый локомотив будет эксплуатироваться в депо Чита Забайкальской дирекции тяги, сообщает пресс-служба ТМХ. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении.
Улучшения в электровозе ЭП1М за время почти пятнадцатилетней эксплуатации в части усовершенствования коснулись в основном микропроцессорной системы управления электровозом, системы автоведения, системы поддержания микроклимата в кабине кондиционеры, обогревы , пожарной сигнализации, главного выключателя, токоприемника, а также введению системы ГЛОНАСС. Кабина машиниста в модульном исполнении отвечает всем современным требованиям эргономики и нормам безопасности. Лобовое и боковое остекление кабины оборудуется электрообогревом.
Эта конструкция применяется впервые в отечественном локомотивостроении для электропоездов нового поколения. Система силовых преобразователей и управления ЭН-3 смонтирована на отечественной элементной базе.
Электропоезд ЭН-3 будет составлен из 5 вагонов: 2 головных, 2 моторных и 1 прицепного повышенной комфортности с мягкими сиденьями и баром, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.
Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз
| Новочеркасский электровозостроительный завод построил для РЖД шесть сверхмощных электровозов | Главные новости в нашей еженедельной рассылке. Формат писем: HTML. Получить свежий номер журнала. |
| НЭВЗ передал ОАО «РЖД» электровоз 3ЭС5К № 1500 | С января по август 2023 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе выпустили 123 локомотива разной составности. |
| Новочеркасский электровозостроительный завод выпустил 123 локомотива в январе-июле | Холдинг "НЭВЗ-Союз", принявший вызов новых реалий переживает не первый кризис в стране, но адаптируется в новых условиях и продолжает работать, увеличивая производство. |
| НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К №1500 | Vgudok | «Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ), крупнейший производитель локомотивов в Ростовской области, планируют запустить в работу 12 различных станков и обрабатывающих центров. |
На Новочеркасском электровозостроительном заводе будут выпускать 2 новых вида локомотивов
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), входящий в состав «Трансмашхолдинга», в соответствии с дополнительным соглашением с «Российскими железными дорогами» (РЖД) до конца года изготовит дополнительно 29 магистральных. Первый электровоз в текущем году произвел Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), 2 июня сообщает пресс-служба правительства Ростовской области. Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз.