В Корпоративном университете Московского транспорта представлена инновационная программа обучения под названием “Работник по обслуживанию оборудования метрополитена”. «Будущие машинисты 4,5 месяца обучались в Корпоративном университете Транспортного комплекса и ещё 3 месяца проходили практику», — сказано в Telegram-канале мэра Сергея Собянина.
Другие города Московской области
- МАГАЗИНЫ ОДЕЖДЫ Московская ярмарка
- Архив номеров
- «Московский транспорт» открыл собственный корпоративный университет | WOWPROFI
- Колледж московского транспорта и метрополитен расширили перечень направлений обучения | 360°
INDUSTRIAL LEARNING FORCE 2023
О правилах безопасности в зоне движения поездов — от экспертов РЖД 16 мая в Корпоративном университете начинается обучение по программе повышения квалификации «Основы обучения правилам нахождения в зоне движения поездов и предупреждению детского травматизма». Программа разработана с участием экспертов ООО «РЖД» и включает семь тематических блоков лекций и практических занятий, снабжена тестами контроля знаний.
На симуляторе практикуется 56-летняя Ирина Доронина. Прежде всего с помощью специальной кнопки она поднимает пантограф — «рожки» трамвая. Чтобы начать движение, необходимо вдавить в пол педаль, которую водитель должен держать в таком положении непрерывно. Ногу убирать нельзя, иначе трамвай остановится. В боковых зеркалах отражаются пассажиры, которые входят в вагон и покидают его. Ирина Доронина увидела в метро объявление о наборе водителей трамвая и заинтересовалась. Ее привлекли условия труда: восьмичасовой рабочий день, до восьми рейсов за смену, комфортные условия работы и конкурентная зарплата.
Имею права категории В, а мой водительский стаж — почти 35 лет. Преподавала правила дорожного движения, работала инженером, главным бухгалтером, директором предприятия. А потом вышла на пенсию и почувствовала, что не могу жить без работы. Решила пойти учиться на водителя трамвая, тем более базовая подготовка у меня имеется», — рассказала она. Ирина начала обучение в апреле в группе из 30 человек. Пришлось вспомнить учебу в институте — здесь те же лекции и зачеты. Теоретический курс продлится до конца мая, потом практика, экзамены и стажировка. Главное — не бояться и идти уверенно по намеченному пути, иметь активную жизненную позицию», — отметила Ирина Доронина.
Мы можем одновременно с преподаванием теоретической части отточить все действия на тренажере и довести их до автоматизма. На симуляторе трамвая уже обучились несколько сотен человек. Программное обеспечение помогает зашить в него любой городской маршрут», — рассказал Александр Бондарь, преподаватель первой категории педагогической группы корпоративного университета транспортного комплекса. Трамвайных симуляторов в университете пока три, и один из них установлен в трамвайном депо имени Н. В будущем планируется оборудовать такими тренажерами все трамвайные депо Москвы. В корпоративном университете также проходят обучение водители автобусов и электробусов.
На сегодняшний день там действуют более 440 учебных программ, сообщается в телеграм-канале столичного Дептранса. Транспортный комплекс Москвы развивается, увеличивается количество рабочих мест, поэтому для нас главное — дать работникам возможности для карьерного развития", — рассказал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. До этого Сергей Собянин сообщил , что в 2023 году в Москве появилось 30 новых маршрутов автобусов и электробусов.
Если «выстрел» не достигал цели, ход переходил следующей команде.
А в случае попадания за правильный ответ начислялся дополнительный балл. Другим новшеством стал этап игры с аукционом: участники оценивали свои ответы в определённое количество баллов. Игроки могли как заработать эти баллы, так и потерять их при неверном ответе.
Российский университет транспорта
- В Корпоративном университете московского транспорта открыта новая программа обучения
- INDUSTRIAL LEARNING FORCE 2023
- Колледж московского транспорта и метрополитен расширили перечень направлений обучения | 360°
- Единый организм: как стать машинистом метро и водителем электробуса
- Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
Корпоративный университет транспортного комплекса
В Москве теперь работает корпоративный университет Московского транспорта. Центр оценки квалификаций «Корпоративный университет Транспортного комплекса». Добро пожаловать в Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы "Колледж Московского транспорта". Колледж московского транспорта вместе с Московским метрополитеном подготовит квалифицированные кадры. Преподаватели Корпоративного университета московского образования, преподаватели вузов, учителя школ участвуют в разработке и реализации программ данного типа. «Корпоративный университет воспитывает потребность в получении новых знаний, здесь учат особенному, не шаблонному мышлению.
Колледж московского транспорта и метрополитен открывают четыре новых направления обучения
| Свыше 56 тыс человек прошли обучение в университете Московского транспорта - Лента новостей Москвы | В Москве отрыли университет для работников транспорта. Водители электробусов и машинисты метро будут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и пассажиров. |
| TCT-1085 «Корпоративный университет Транспортного комплекса Москвы» | История корпоративного университета транспортного комплекса Москвы начинается в 1944 году, когда в столице создали техническую школу метро. |
| Работа для отличников: как готовят машинистов для БКЛ | Узнать больше о наших вакансиях вы можете по номеру Единого центра подбора персонала Московского транспорта 8(495)622-22-22. |
| Единый организм: как стать машинистом метро и водителем электробуса | Более 56 тысяч человек приобрели новые знания в Корпоративном университете Московского транспорта за прошлый год. |
МАГАЗИНЫ ОДЕЖДЫ Московская ярмарка
В Москве отрыли университет для работников транспорта. Водители электробусов и машинисты метро будут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и пассажиров. Корпоративный университет Транспортного комплекса столицы провел тренинг для сотрудников Колледжа Московского транспорта. День открытых дверей в корпоративном университете московского транспорта. начальник Единого центра организации профессионального обучения и дополнительного образования, Корпоративный университет Московского транспорта.
Tg: Караульный
Протяженность линий наземного метро в 2023 году увеличилась на 74 станции и более чем 170 километров путей. Кроме того, стало известно , что пассажиры стали чаще оплачивать проезд банковской картой на турникетах в метро и на Московском центральном кольце МЦК. Трамвайные пути на более чем 10 улицах Москвы обновили за год Читайте также.
МЦК и МЦД, в свою очередь, несмотря на то, что в СМИ и пиар-кампаниях преподносятся как линии метрополитена применительно к МЦД употребляется особый термин — «наземное метро» [9] [10] [11] [12] , по совокупности характеристик являются «городской электричкой», а не метрополитеном [13] [14] [15] [16] [17]. Кроме того, их эксплуатацию не осуществляет ГУП «Московский метрополитен».
Он отметил, что сегодня в Корпоративном университете действуют более 440 учебных программ. Ранее интернет-издание «Подмосковье сегодня» сообщало, что отопление возобновили для жителей микрорайона Выстрел в Солнечногорске.
Ожидается, что в этом году столица получит еще более 820 единиц электробусов. Ранее сообщалось , что в 2023 году москвичи совершили более 360 миллионов поездок на МЦД.
Протяженность линий наземного метро в 2023 году увеличилась на 74 станции и более чем 170 километров путей.
Сквозь тьму тоннелей: как работают машинисты московского метро
Если вы понимаете, что у вас есть идея или проект, и вам нужны соратники, вам точно к нам. Поэтому самое главное — это мотивация. У нас есть Департамент строительства, Москомархитектура и много подведомственных учреждений. Спектр задач и направлений работы огромен», — ответила Татьяна.
Москвы — рассказал немного о себе: «Мне 30 лет. В Правительстве Москвы я работаю 8 лет. Сейчас отвечаю за вопросы транспорта и строительства в Восточном административном округе.
Сегодня наша цель — создать город, удобный для жизни. Это комфортное жилье, благоустроенные улицы и парки, шаговая доступность школ, детских садов и поликлиник». Более подробно он остановился на транспортных проектах Москвы.
За 7 лет построено 100 километров линий и 60 станций метро и МЦК. Полноценным транспортом стала железная дорога, ею пользуются 350 миллионов пассажиров в год. А без МЦК уже невозможно представить транспортную систему столицы».
Он озвучил и крупные проекты, которые будут реализованы в транспортной сфере в ближайшие годы. В первую очередь это строительство Большой кольцевой линии метро ввод в эксплуатацию 68 км путей и 31 станции. Появятся десятки новых маршрутов, и передвигаться между районами будет намного удобнее.
Мы обгоним китайцев», — сказал Дмитрий. Такой же масштабный проект — строительство трех хордовых магистралей общей протяженностью 250 км. Начиная с 2018 года, на дорогах Москвы начал появляться экологический вид транспорта.
Будут закупаться электрические автобусы». Набирает обороты и московский каршеринг. У вас есть возможность стать сопричастными к развитию столицы, гордиться собой и своим городом.
Как будет выглядеть город — зависит от нас», — обратился к студентам Дмитрий Стулов. Один из вопросов от студентов был связан с пробками на дорогах Москвы. Девушка спросила: «Что делается для решения этой проблемы?
Для оптимизации транспортной системы строятся новые дороги и станции метро, увеличивается парк общественного транспорта.
С 2021 года уже 970 студентов устроились на работу в метро, было обновлено восемь образовательных программ, а 99 преподавателей колледжа прошли стажировку и повышение квалификации в корпоративном университете транспортного комплекса», — отметила Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. Уникальность программ — в сетевом формате обучения, когда используются ресурсы нескольких организаций. Это позволяет проводить часть занятий на базе Московского метрополитена с участием экспертов предприятия и преподавателей корпоративного университета транспортного комплекса. Начиная с первой недели обучения один день в неделю на территории работодателя студенты будут знакомиться с производством и корпоративной культурой. С 1 сентября мы запускаем четыре новые программы обучения по наиболее востребованным профессиям для московского транспорта. Это расширит возможности трудоустройства для выпускников образовательных организаций и обеспечит метро молодыми специалистами.
Проект предусматривает раннее трудоустройство студентов и погружение в корпоративное сообщество работодателя. Всего на востребованные направления обучения в этом году смогут поступить почти 700 выпускников столичных школ», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Более 16 лет работает в HR с брендом работодателя, корпоративной культурой, опытом сотрудников, внутренними коммуникациями, в том числе выполняя функции HR.
В свободное время: HR-криэйтор, режиссёр и продюсер, коуч, ментор. В 2023 году вошла в топ-5 рейтинг лучших директоров по внутрикорпоративным коммуникациям Ассоциации менеджеров. Была проектная деятельность в российском шоу-бизнесе, локальных брендах, благотворительных фондах.
История [ править править код ] Корпоративный университет Транспортного комплекса КУТК , до 2021 года являвшийся учебно-производственным центром УПЦ [18] , берёт своё начало позже открытия первой очереди Московского метрополитена 15 мая 1935 года [19] — с 1944 года — создания специализированной школы. Первое время занятия велись в свободных помещениях станции « Арбатская », затем — в электродепо ТЧ-2 «Сокол».
Из Корпоративного университета Транспортного комплекса Москвы выпустились первые 60 человек
Ранее интернет-издание «Подмосковье сегодня» сообщало, что отопление возобновили для жителей микрорайона Выстрел в Солнечногорске.
Прежде чем сесть за пульт управления в кабине машиниста, ученикам предстоит провести за партой около пяти месяцев и освоить теорию. Во время этой подготовки их ждет тренажер — симулятор реальной кабины электропоезда. Это и есть настоящая кабина, только без вагонов, со всеми нужными кнопками, тумблерами и мониторами. Для поездки будущий машинист может выбрать определенную линию метро, где планирует работать.
Все существующие линии оцифрованы и внесены в программу. Тренажер учитывает профиль пути, прямые и кривые участки, спуски, расположение светофоров, стрелочных переводов, сигнальных знаков и многое другое. После учебных классов будущие машинисты возвращаются в электродепо — закрепить знания на практике. Он садится на рабочее место: на большом мониторе, имитирующем лобовое стекло, — станция с пассажирами на платформе и туннель, все как в реальности. С помощью боковых зеркал можно проследить, как пассажиры заходят в виртуальные вагоны.
Поезд плавно трогается. Профессия непростая и ответственная, требует дисциплины. Обучение серьезное — нужно много всего знать и уметь. Например, с филигранной точностью остановить на нужной отметке на станции первый вагон 160-метрового состава, везущего около двух тысяч пассажиров. Машинист должен быстро принять верное решение в любой нештатной ситуации.
Качество подготовки здесь высокое, поэтому уверен, что успешно справлюсь с любой задачей», — рассуждает Даниил Молчанкин. В распоряжении будущих машинистов три типа тренажеров, имитирующих кабины разных моделей электропоездов. Практика проходит как на симуляторах поездов «Москва» с автоматической системой управления, так и поездов предыдущих поколений с механической системой управления, которые продолжают ходить в подземке. Человек адаптируется проще и более продуктивно. Когда я учился 13 лет назад, таких тренажеров не было.
Мы, попав на практику, не знали, как подступиться к поезду», — вспоминает Дмитрий Дергобузов. Помимо этого, симулятор позволяет отработать устранение практически всех возможных неисправностей, которые могут возникнуть в реальном вагоне.
Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Быстрый поиск от Smi24.
Корпоративный университет департамента образования. Корпоративный университет лого. Корпоративный университет Московского образования картинки. Производственно-технический отдел метрополитена. Метрополитен Москвы дирекция. ПКБ Московского метрополитена. Корпоративный университет ГК Бавария. Московский транспорт. Логотип ГУП мосметрополитен. Министерство транспорта РФ вуз. Открытие транспортного университета. Форма для ректоров вузов Минтранса России. Директор корпоративного университета РЖД. Корпоративный университет РЖД структура. Университет РЖД. Железнодорожный университет Ярославль. Корпоративный университет Таттелеком. Структура ГУП Московский метрополитен. ГУП Московский метрополитен контакт центр Московский транспорт. Каталог билетов Московского транспорта. Московский университет транспорта.
Из Корпоративного университета Транспортного комплекса Москвы выпустились первые 60 человек
| ТМХ и его корпоративный университет объединяют усилия с ВУЗами России | Более 1000 водителей наземного транспорта Москвы прошли обучение в корпоративном университете транспортного Комплекса столицы в 2022 году. |
| РЖД / Карьерный портал | В Корпоративном университете московского транспорта решили в профессию привлекать методом «испытано на себе». |
| РУТ (МИИТ) провёл финал всероссийского конкурса «Транспорт будущего» | Финал всероссийского конкурса исследовательских и проектных работ «Транспорт будущего» прошёл в Российском университете транспорта 26 апреля. |
| Школьникам и студентам доверили управлять поездом московского метро | 16 мая в Корпоративном университете начинается обучение по программе повышения квалификации «Основы обучения правилам нахождения в зоне движения поездов и предупреждению детского травматизма». |
Корпоративный университет транспортного комплекса
В Корпоративном университете московского транспорта открыта новая программа обучения «Работник по обслуживанию оборудования метрополитена». Узнать больше о наших вакансиях вы можете по номеру Единого центра подбора персонала Московского транспорта 8(495)622-22-22. Квиз собрал 80 представителей организаций Московского транспорта, РЖД и МТС на площадке коворкинг-центра Агентства общественных проектов Пространство «ЛИЦА» и был направлен на объединение и вовлечение молодых специалистов в процесс правового обучения.
Единый организм: как стать машинистом метро и водителем электробуса
ТМХ и его корпоративный университет объединяют усилия с крупнейшими техническим и железнодорожным ВУЗами России Опубликовано 15 ноября 2023 Трансмашхолдинг и Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I подписали на проходящем в Москве форуме «Транспорт России» соглашение о партнерстве. В основе сотрудничества с крупнейшим железнодорожным ВУЗом лежит взаимодействие в области научно-технических проектов и инноваций на железнодорожном транспорте, создании интеллектуальных продуктов и конструкторских разработок нового поколения и совместная работа в других интеллектуальных областях.
Общение с топ-спикерами из бизнеса расширяет мировоззрение и трансформирует успешного менеджера в топ-менеджера! Все это мы учли в наших проектах. Огромное спасибо команде университета за высокий уровень организации обучения» Евгения Просекова Начальник сектора корпоративного управления и реализации стратегии Красноярской железной дороги «Корпоративный университет РЖД смог в условиях быстро меняющейся реальности не только не утратить свои позиции, но и укрепить их в образовательном сообществе, давая своим слушателям возможность ощутить этот своеобразный сплав академичности высшего учебного заведения и эмоциональной свободы, присущей бизнес-сообществу» Мария Гетц Заместитель начальника Департамента корпоративных финансов «На программе «Корпоративный MBA» удалось получить новые знания, шире взглянуть на проблемы и задачи РЖД, предложить собственные идеи по их выполнению. Мы работали дружной межфункциональной командой; такой мозговой штурм — это возможность тесного взаимодействия сотрудников различных блоков и подразделений компании» Андрей Кривицкий Заместитель начальника Горьковской железной дороги по территориальному управлению «Корпоративный университет воспитывает потребность в получении новых знаний, здесь учат особенному, не шаблонному мышлению. После обучения понимаешь, что умеешь не только решать сложные задачи, но и правильно формулировать свои мысли» Артём Кочев Начальник Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом «Корпоративная система образования является тем звеном, которое эффективно дополняет теоретическое образование в вузах и опыт, полученный из практики.
Задания охватили широкий спектр правовых вопросов, включая основные положения законодательства, деловую этику и предотвращение коррупции. Игра была срежиссирована таким образом, чтобы участники могли применить имеющиеся знания на практике, решая правовые задачи и участвуя в дискуссиях.
В качестве ведущих были приглашены эксперты в области права, которые создавали атмосферу увлеченности и погружали участников в юридический мир. Они предоставляли глубокое понимание правовых вопросов и обеспечивали объективную оценку ответов участников.
Они предоставляли глубокое понимание правовых вопросов и обеспечивали объективную оценку ответов участников. Сергей Илий, руководитель группы по антикоррупционной пропаганде Центра противодействия коррупции ОАО «РЖД» и Маргарита Хоменко, эксперт в области комплаенса, прокомментировали ответы участников, поделившись своим опытом и знаниями.
Участники высоко оценили формат мероприятия и его образовательный потенциал.