В Мурино у многоэтажки нашли 59-летнего мужчину с серьезными травмами. Сегодня исполнилось ровно 5 лет с момента, когда Мурино официально получил городской кое городское поселение — единственный город в Ленобласти со станцией метро, совмещенной с одноименной железнодорожной станцией. В итоге всё Мурино ходит и ездит в поликлинику Нового Девяткино, либо в Токсовскую больницу, а для западного Мурино и то и другое весьма непросто.
Комментарии
- Кому подходит Мурино?
- Новости Мурино, Девяткино, Бугры
- В поисках идентичности
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
- Вам будет интересно
Активисты МУРИНО: «Не хотим быть городским отшибом»
Стартовало проектирование новой дороги в западном Мурино. Она станет заменой нынешней неудобной вдоль КАДа, которая заканчивается «зигзагом удачи» у котельной, выходя на Воронцовский бульвар. Предполагается пока как продолжение Охтинской аллеи к Шоссейной улице.
Чуть позже, недалеко от этого места, наш герой стал свидетелем еще одного инцидента — столкнулись маршрутка и автомобиль «Хендай». Аварию оформили быстро — это сделал все тот же наряд ДПС, который приехал на пылающий «Мерседес». Пройдя еще немного, мужчина увидел, как из окна многоэтажки выпал человек.
А когда он почти дошел домой, его поджидала массовая драка, сопровождаемая женскими криками. Описанные события произошли в районе бульваров Менделеева и Воронцовский. На полпути в гетто Новые жилые кварталы вокруг станции метро «Девяткино», расположенные в городе Мурино и поселке Новое Девяткино, уже заслужили неоднозначную репутацию. Многоэтажные новостройки растут как грибы уже который год подряд, при этом социальная инфраструктура запаздывает, а транспортная доступность может считаться хорошей только для пешеходов, которые живут недалеко от подземки. Блогер-урбанист Илья Варламов давно говорит о том, что локация постепенно становится гетто.
Он выделил пять стадий превращения пригородных многоэтажных районов в неблагоустроенную и густонаселенную резервацию, и, к примеру, Мурино, по его мнению, находится на середине данного пути. Перечислим эти этапы. Разочарование и осознание того, что ты купил. Из района сложно выехать — здесь одна дорога, которая постоянно стоит в пробках. Социальных объектов минимум, не хватает даже школ и детских садов.
Качество недвижимости оказывается плохим, дома начинают разрушаться. Вокруг пустыри, парковки и много строительного мусора. Жители начинают покидать район при первой возможности. Вначале уезжают самые предприимчивые и талантливые, у кого растет уровень жизни. Свою недвижимость они начинают сдавать, так как выгодно и быстро продать квартиру здесь нельзя.
Арендуют в таких районах в основном те, кто занят на никзооплачиваемой работе, потому что это самая дешевая аренда, которая есть недалеко от КАД. Постепенно закрываются заведения, рассчитанные на благополучную аудиторию. Остаются преимущественно дешевые магазины и пивные точки.
Реалии» Кавказ.
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Страшно, друзья», — высказалась Валентина М.
Глава администрации Мурино принёс извинения жителям за представленные неудобства, однако призвал принять сложившиеся условия и научиться жить в новой реальности. Планируется, что до конца года в микрорайоне запустят ещё пять автобусных маршрутов. Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями.
Новые комментарии
- В Мурине построят новую дорогу // Новости НТВ
- В поисках идентичности
- Мурино - лучшее "гетто" Ленинградской области: pantv — LiveJournal
- Новые комментарии
Новости Девяткино и Мурино
Главная» Новости» Новости мурино и девяткино вконтакте. Западное Мурино. самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. инфраструктура западного мурино девяткино, О самом Девяткино и его инфраструктуре написано и снято очень много. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит.
Западное Мурино: обзор всех кварталов. Санкт-Петербург St. Petersburg. West Murino All neighborhood
| «Кто-то прочитал, что это магистраль». Город Мурино замер перед шумной трассой | Строительство транспортно-пересадочного узла в Мурино могут начать уже в этом году. |
| Горячие новости Мурино I Девяткино – Telegram | метро "Девяткино" проектировщик ориентируется на пиковый пассажиропоток на линии до 7 тысяч пассажиров в час. |
| В Мурине построят новую дорогу | Полезная информация, частные объявления, новостройки, дороги, медицина, инфраструктура в Девяткино и Мурино. |
| Новости Мурино в СПб | Прошлый большой выпуск про Мурино доступен по ссылке Девяткино. Обзор жилых комплексов. |
Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Полезная информация, частные объявления, новостройки, дороги, медицина, инфраструктура в Девяткино и Мурино. Инфраструктура Западного Мурино. Примечательно, что жители Западного Мурина отрицают свою причастность к истории Восточного: «Мурино до революции принадлежало роду Воронцовых. Инфраструктура Западного Мурино. самый быстрорастущий район с населением более трёхсот тысяч человек. Свежие новости домов, квартала и целого района. Про Мурино среди жителей Петербурга ходят легенды: дома-муравейники, скандальные жильцы, постоянные упоминания в сводках криминальных новостей.
Где в Ленобласти лучше жить: мало маршруток, нет поликлиник, «полный треш» — гид по Мурино
Мурино — все самые свежие новости по теме. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Наиболее активно развивается Западное Мурино, которое отделено от восточной и центральной части поселка железной дорогой. В послевоенные годы Мурино получило официальный статус административного центра Муринского сельсовета. Строительство транспортно-пересадочного узла в Мурино могут начать уже в этом году. (Напомню, застройка западной части Мурино началась в 2012 г., это важно!).
Мурино-2040: каким станет поселок через несколько лет
Из моего района можно добраться до метро «Гражданский проспект» или «Проспект Просвещения». Но мне удобнее дойти до метро «Девяткино» и дальше ехать уже оттуда. Источник: google. У нас с мужем нет машины, а в автобусе или такси я не обращаю внимания на маршрут и качество дорог. Скажу только, что за год ситуация с ними улучшилась. Дорогу на перекрестке Оборонной и Заречной улиц расширили, а еще сделали «кольцо» — важный съезд на КАД, который разгрузил другие шоссе. По моим ощущениям, добираться стало быстрее.
Летом 2020 года, когда мы ездили смотреть квартиру, дорога из Мурина в Петербург все время стояла в пробках. А сейчас их почти нет. В общем, добираться из Мурина до Петербурга неудобно только пешком. Это маршрут от Мурина до центра Петербурга в субботу вечером. Красных участков очень мало Работа Большинство вакансий в Мурине — это продавец-консультант или администратор. Изредка требуются врачи, плотники, инженеры, уборщицы и специалисты в МФЦ.
Кроме как в МФЦ, здесь почти нет офисной работы. В основном жители Мурина ездят на работу в Петербург — так делает и мой муж. А я пока в отпуске по уходу за ребенком. В Мурине очень мало вакансий. Крупных бизнес-центров здесь нет. Источник: hh.
По исследованию «Циана» , в первом квартале 2021 года Мурино было на первом месте по росту цен на жилье в России.
Другой вопрос, если сообщество жителей выступит и их голос будет значительный: не несколько человек, а тысячи людей. Если будет представлен план как будет развиваться Мурино. Тогда их голос может быть услышан». В поисках идентичности Полноценный город - это не только дома и дороги. Это в первую очередь люди, которые, ощущают себя горожанами. Есть ли в Мурино это самосознание, или люди считают себя жителями петербургского «спальника»? Несмотря на всю критику, муринская общность все же формирутся.
Например, местный житель Зульфат Валиуллин начал с поиска желающих присоединиться к уличным тренировкам, а теперь в его группе в ВК можно найти компанию и досуг на любой интерес: от настольного тенниса и настольных игр до совместных пробежек и походов в баню. Муринцы ищут компанию для занятий спортом в соцсетях. Но активист признается, что при богатой истории, с городской символикой в Мурино плохо. Например, тут было первое в России поле для гольфа, крестьяне в Мурино на 20 лет раньше получили освобождение от крепостного права благодаря Воронцовым. Таких исторических фактов, на которых можно было бы строить отношение к городу, много. Но есть и странности. Один из символов Мурино - памятник Менделееву на бульваре Менделеева. Люди каждый день ходят к метро мимо него.
А Дмитрий Иванович никакого отношения к истории города не имеет и никогда тут не был. Почему он стал символом? Не понятно». Главный арт-объект Мурино - памятник Менделееву. Но сам химик здесь никогда не бывал. И им важно, чтобы убирали улицы, было отопление и работало метро, - говорит он, - но есть и жители, которые рассматривают Мурино, как своей дом. Это молодые люди, которые переехали из Питера или других регионов. И они настаивают, что город должен соответствовать современным требования по благоустройству и управлению.
Это и привело к результату на выборах: у нас молодое население, которое ищет что-то новое». Проблему создает и историческое разделение Мурино на западную и восточную часть. На востоке — есть остатки деревни, старая застройка и частный сектор. Запад — исключительно новостройки. Они отделены железной дороги и никакой связи ни физической, ни ментальной между жителями одного муниципалитета нет. Но для меня Мурино - это конечно не Питер, это другая планета со своей атмосферой. Есть ли у остальных самосознание? У тех, кто живёт в старой части - Оборонная, Медвежий стан, весь частный сектор - у них точно есть.
Но город наступает, и они в меньшинстве. В западном Мурино - самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. Большинству же всё до лампочки - они или снимают здесь квартиры, или живут в ожидании переезда в более комфортное место". Но даже жители западного Мурино могут мобилизоваться при внешней угрозе. Так было летом прошлого года, когда жители выступили против строительства фудмола на бульваре Менделеева. Люди буквально на руках вынесли с площадки строительный вагончик и после этого строить там больше не решались. Кто оплатит самостоятельность? Главный вопрос, которым задаются все опрошенный нами жители Мурино и эксперты: кто будет оплачивать независимость муниципалитета?
В Мурино нет крупных предприятий, которые могли бы давать налоги и рабочие места. Экономист Дмитрий Довженко отмечает, что у муниципалитета в принципе не так много возможностей заработать, а у Мурино этих вариантов еще меньше. Налог на прибыль от небольших компаний, налог на землю от домохозяйств, упрощенка, патенты, НДФЛ. Нужно все считать и прикидывать. Будет ли областной бюджет делиться налогами или помогать в виде трансфертов? Есть смысл в отделении, если есть земля, которой можно распорядиться. Если этих факторов нет, то перспективы весьма сомнительны. Если не понятна налоговая база, то кормить еще один муниципалитет — это слишком дорого.
Вообще всегда в таких историях есть подспудное желание маленького образования получить какие-то выгоды от большого. В данном случае от Петербурга. Есть механизм агломерации, когда создается общая транспортная система, синхронизируется налоговая политика, зонирование и тому подобное. Но я не видел успешных примеров создания агломерации, потому что в конечном счете все упирается в дележку денег. Кому и сколько достанется. Поэтому все агломерационные процессы сводятся к тому, что жители пригорода «садятся» на городскую инфраструктуру: транспорт, прикрепляются к городским школам, больницам и т. Иначе он будет пустышкой. Пока это выглядит не более, чем амбиция местной власти и областное руководство, думаю, найдет способу повлиять на них.
В целом местные жители характеризуют деревню как хорошее место для тех, кому не нужно учиться или работать в городе. Впрочем, по типу рельефа локации Мурино-Девяткино больше всего подходит определение «пустырь». Зеленые насаждения являются здесь довольно редкими. Облагороженные парки, по отзывам местных жителей, отсутствуют. Цифры и факты местного рынка новостроек По словам руководителя консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольги Трошевой,в локации Мурино-Новое Девяткино включая поселок Бугры, где строится ограниченное количество объектов сейчас реализуется 24 ЖК, общая площадь которых достигает 987,2 тыс. При этом в свободной продаже здесь находится 367,7 тыс. Все проекты относятся к сегменту «масс-маркет» понятие включает в себя квартиры эконом- и комфорт-класса.
Эксперт также отмечает, что площадь введенного за 2018 год жилья в локации Бугры-Мурино-Новое Девяткино достигла 753 тыс. Для сравнения, в соответствии с данными Комитета по строительству Санкт-Петербурга, наибольший уровень ввода жилья в самой Северной столице за прошлый год отмечен в Приморском районе, который, при этом, достигает меньшего значения: всего 600,6 тыс. Среднюю цену предложения в Мурино в классе «масс-маркет» Ольга Трошева оценивает в 77,3 тыс. В Буграх этот показатель достигает 82,7 тыс. А вот в Новом Девяткино цена составляет 66 тыс. Основные проекты В городском поселении Мурино в текущем году завершается строительство жилой части одного из крупнейших проектов комфорт-класса GreenЛандия от компании Setl Group. Далее освоение локации будет идти на более удаленных участках, рассказали в КЦ «Петербургская недвижимость».
Примером служит активный вывод проектов в конце улицы Шувалова компанией «Мавис», в портфеле которой рядом с ЖК «Цвета радуги» в продажу вышли «Авиатор» и «Урбанист». Дальнейшее развитие территории возможно при решении проблем компании «ГлавСтройКомплекс», у которой приостановлены продажи ЖК «Галактика», где по совокупности можно построить 232 тыс. Главные преимущества Среди основных плюсов Западной части Мурино, привлекающих покупателей, местная жительница Надежда Иванова отмечает такие факторы, как новые теплые дома, хорошее качество воды, приятный контингент новоселов, большое количество пекарен, магазинов, в которые удобно заходить, в том числе с коляской, более дешевые относительно города услуги платных садов, салонов косметологии. Что же касается преимуществ Нового Девяткино, то здесь чистый воздух, благоустроенный район, перечисляет создатель сетевого сообщества жителей «Новое Девяткино» Константин Суров. Кроме того, развита культурная деятельность, имеется досуг для пенсионеров, спорт, ведется работа с молодежью: есть отличный культурный центр с высокими результатами, есть библиотека, а каждый двор оборудован детскими и спортивными площадками. Район не для инвестиций По оценкам руководителя отдела исследований Knight Frank St Petersburg Светланы Московченко, потенциальными покупателями в локации Мурино-Девяткино являются, прежде всего, молодые люди, которые приобретают свое первое жилье, или молодые семьи, которые хотят расширить имеющую жилплощадь, ориентируясь на то, что квартиры здесь существенно дешевле, чем в городе. Именно эта дешевизна может вызвать желание у более состоятельных социальных слоев инвестировать в недвижимость с целью перепродажи или сдачи в аренду.
Но поскольку плотность застройки и количество жилья очень велики, выгода от таких инвестиций незначительна. Недвижимость» Яна Теслева. Инфраструктурный перекос: много «коммерции», мало «социалки» Торгово-развлекательная инфраструктура в Мурино активно развивается, работает огромное количество маленьких магазинов и кафе в обжитой части города. Кроме того, проект планировки ТПУ «Девяткино» предполагает возведение трех ТЦ, совокупная площадь которых составит около 40 тыс. Более того, на Воронцовском бульваре отделено место под здание общественно-делового назначения, и в ближайшем будущем здесь должно начаться строительство. По словам генерального директора АН Lapina Екатерины Лапиной, станция метро «Девяткино», условно говоря, разделила Мурино на четыре части, при этом избыток предложения наблюдается в каждой из них. Здесь работает много небольших торговых центров, а спрос на аренду почти отсутствует даже с учетом невысоких ставок, начинающихся от 500 руб.
При этом предпосылки к увеличению их уровня к настоящему моменту отсутствуют. Впрочем, в Новом Девяткино хорошо развита только продуктовая сеть, рассказала администратор сетевого сообщества «За социальное Девяткино» Екатерина Чирикова. Ни одежды, ни обуви, ни товаров для дома здесь практически не найти, за всем приходится ехать в город. Только недавно появился первый относительно крупный магазин бытовой техники DNS.
Участие в ней приняли не только муринцы, но и жители Нового Девяткино и Бугров. Люди в первую очередь требовали решить проблемы, связанные с социальной инфраструктурой. По мнению собравшихся, Мурино необходимы поликлиника, отделение полиции и пожарная часть.
Жители Западного Мурино потребовали социальную инфраструктуру
Водители по-другому их даже не замечают», - добавила женщина. На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: переход на пересечении бульваров Воронцовского и Менделеева Анастасия, проживающая в новостройке у Воронцовского бульвара, также отметила небезопасность пешеходных переходов на дороге. Кроме того, по ее словам, ситуацию усугубляют периодически останавливающиеся на парковках вдоль Воронцовского фуры, грузовики. Из-за них создается слепая зона: пешеход не видит автомобиль, а водитель - пешехода. На фото: грузовики паркуются вдоль Воронцовского бульвара «Мурино в принципе не создано для водителей авто. Тут нет широких дорог и невозможно организовать адекватный поток транспорта. В час пик все стоят, во время снегопада тоже все стоят. Дороги убирать невозможно, потому что на обочине всегда припаркованы автомобили, а вдоль Воронцовского бульвара вообще стоят фуры.
Живя тут, совсем не хочется покупать авто, так как нет достаточного количества парковочных мест, все ставят свои машины под окнами, а также на газонах и тротуарах, мешая проезду спецтехники», - сказала Анастасия. На фото: ЖК вдоль Воронцовского бульвара Также она добавила, что пробки на узких улицах были всегда из-за многоэтажной застройки. В дальнейшем они будут только увеличиваться, как и количество домов, с этим придется смириться. По мнению Анастасии, в районе необходимо построить паркинг, установить недостающие светофоры и сделать выделенную полосу для велосипедистов, так как сейчас они едут по пешеходной части Воронцовского бульвара. На фото: Воронцовский бульвар Отметили местные жители и плохое состояние дороги, ведущей от пересечения Воронцовского бульвара и Охтинской аллеи вдоль КАД до улицы Шоссейной. По словам Елены, из года в год, несмотря на ремонт, качество дороги становится все хуже. Добавим, двухполосная дорога востребована среди муринцев, так как ведет к гипермаркету «Лента».
Корреспондент «ДорИнфо», побывав в западном Мурино, увидела на дороге множество ям, колею и другие дефекты дорожного покрытия. Кроме того, вдоль дороги отсутствует освещение. Также оставляет желать лучшего дорожное покрытие на бульваре Менделеева и участках Охтинской аллеи. Что делают с дорогами городские власти?
Строительный бум подпитывали низкие цены. Еще лет пять назад студию на этапе котлована можно было купить всего за миллион рублей, и это в пешей доступности от метро. На семнадцатом этаже, с отделкой и мебелью. И мне еще повезло: пока оформляли документы, цена выросла до пяти миллионов, - говорит местный житель Никита. Сложно сказать: Мурино для меня поистине спальный район, потому что работаю в Петербурге с утра до вечера, а в выходные тоже выбираюсь в город или путешествую по области. Парадокс, но сейчас цены на жилье в Мурино практически сравнялись со спальными районами Петербурга. Конечно, новостроек в мегаполисе за такие деньги не найти, но убитую вторичку - вполне. Правда, к последней вы получите в придачу поликлинику, школу, детский сад, почту и парки поблизости. К 2030 году жителей в Мурино станет вдвое больше. Пенсионерка Валентина ведет за руку внука, третьеклассника Даню, на курсы немецкого для детей. А после этого нужно бежать сломя голову на уроки. Из-за нехватки мест в школах Дане приходится учиться во вторую смену и совмещать все это с кружками. А ведь нужно еще и домашку сделать! Иногда сидим с уроками до десяти часов, а потом еще с утра доделываем. Поправляя тяжелый рюкзак с учебниками и тетрадками, Даня включается в разговор. Мальчик говорит, что очень устает и просто мечтает учиться в первую смену. К следующему сентябрю в планах властей открыть еще одну школу, ее уже строят. Но среди местных слава у нее уже дурная: ее должны были сдать раньше, но во время стройки обрушилась часть здания. С детскими садами ситуация лучше. Они есть практически в каждом квартале. И случаи, когда родители с малышами стоят в очереди на сад годами, здесь скорее исключение, нежели правило. До 2025 года в рамках соглашений с застройщиками планируется построить не менее 21 дошкольного учреждения и минимум 7 школ. Такие темпы превышают даже советские показатели. Для сравнения, в 1980-1985 годах, во время последнего советского строительного бума, во всей Ленинградской области появилось всего 28 новых детских дошкольных учреждений. Дурная слава Мурино ушла далеко за пределы Северной столицы. Она находится в Токсово - в 15 километрах от Мурино. Государственной поликлиники тоже нет. Пока же местные обходятся двумя амбулаториями и частными клиниками, которые принимают пациентов по полису ОМС.
При этом жители Восточного Мурина постоянно высказывают опасения, что эти природные богатства могут у них отнять — под застройку или иными способами. При этом обе части считают, что «соседям» достается больше внимания: западные думают, что Восточному живется лучше по праву нахождения там администрации города, восточные — что Западному повезло больше, поскольку это новый квартал, в котором благоустройство — это процесс, а не результат. Истина, как всегда, посередине: у каждой части свои специфические проблемы. Так, Западное оказывается заложником планирования еще на этапе застройки: управляющие компании не могут по своей воле ничего изменить без собрания кворума собственников, что отдельная сложная задача, которая зависит от добросовестности управляющей компании. При этом для квартала характерна постоянная разделенность бесчисленными заборами и заборчиками — до такой степени, что иногда невозможно перейти из одной половины двора в другую. Заборы оказываются одним из немногих элементов благоустройства. Восточная часть, помимо собственно топографической «очаговой» распределенности в силу разницы застройки и пересеченной местности, скорее страдает от хаотичности или захламленности, чем от чрезмерной регламентации хотя «заборизации» хватает и там.
В домах сильная слышимость, в подъездах грязно, а стены и лифты разрисованы. Что касается прогулок, походов в кафе и более разнообразных покупок — к услугам жителей главный бульвар. Однако в глубине района есть только многоэтажные дома с крошечными детскими площадками, нет парков и скверов, а люди живут «окна в окна». При этом застройщики готовят новые площадки для очередных жилых комплексов, чтобы продолжить «гнать этажи». Патриоты новых районов Несмотря на мрачные прогнозы урбанистов, множество людей сознательно покупают квартиры в быстрорастущих пригородах Петербурга и находят много позитивных моментов в новых районах, отказываясь считать их гетто. По их словам, локация около метро «Девяткино» — современная и молодая, как и ее жители, которых отличает сплоченность, инициативность, сознательность. Они активно пользуются социальными сетями — сообщества помогают объединить вновь приезжающих, по-соседски решать проблемы. Горожане отмечают постоянные изменения — открываются новые кофейни, пекарни, аптеки. Высаживаются новые деревья, правда, преимущественно силами самих жителей. А до настоящей природы — леса с озером — можно доехать на электричке буквально за 15 минут. При этом даже позитивные муринцы соглашаются с тем, что городу не хватает озеленения, пространств для отдыха, детских садов, школ. Нет полиции, больницы, пожарного депо, библиотеки, торгового комплекса и кинотеатра. Вперед в светлое будущее? По информации Новострой-СПб, сейчас в районе метро «Девяткино» продаются квартиры в 73 жилых комплексах. Цены стартуют от 1 млн рублей — за эту сумму можно купить студию площадью 20 кв. Бывшие совхозные поля осваивают настолько активно, что плотность застройки превышает нормативы в 2,5 раза, по неофициальным данным здесь уже живут около 100 тыс. На столь быстрорастущее население действительно не хватает социальных и учебных объектов. Казалось бы, все именно так, как говорят урбанисты, а значит дальше будет только хуже. Однако застройщики приводят свои контраргументы. Некоторые из них считают, что локация вокруг метро «Девяткино» ничем не отличается от других спальных районов Петербурга во времена их массовой застройки, к примеру от Приморского и Выборгского. Им потребовались десятилетия, чтобы превратиться в места, где люди стремятся жить.
В Мурине построят новую дорогу
| Западное Мурино: почти готово, жить можно | пригороды мегаполиса. |
| Мурино | Новости в Петербурге и Ленобласти | Напомним, в Западном Мурино сегодня днем рабочие разобрали плитку на участке пешеходной зоны бульвара Менделеева. |
Урбанизм в полевых условиях
В западном Мурино после ввода развязки стало получше, но обострилась проблема транзита потока через дворы нескольких ЖК. метро "Девяткино" проектировщик ориентируется на пиковый пассажиропоток на линии до 7 тысяч пассажиров в час. 2685. Мурино обзаведется новой школой на 1175 мест. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Жители Западного Мурино и поселка Бугры объединились в борьбе за парк. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Сделал видеообзор всех кварталов Западного Мурина.
Жители Западного Мурино выбирают самую важную локальную проблему
Глава администрации Мурино принёс извинения жителям за представленные неудобства, однако призвал принять сложившиеся условия и научиться жить в новой реальности. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит капитального инфраструктурного характера. Дурная слава Мурино ушла далеко за пределы Северной столицы: сюда приезжают блогеры, чтобы показать отрицательный пример молодого города.