Глава АвтоВАЗа — не единственный топ-менеджер, который призывает власти сдержать экспансию китайских автомобилей.

Об этом в интервью телеканалу РБК заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. АвтоВАЗ выбрал дизайн нового кроссовера на основе Lada Vesta, сообщил глава компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей. Глава АвтоВАЗа Соколов: в ближайшее время мы поднимем цены на автомобили Повышение цен на автомобили АвтоВАЗа будет меньше уровня инфляции на данный момент, заявил. Новая модель АвтоВАЗа LADA Iskra выходит на финишную прямую в плане готовности. Стоимость автомобилей Lada в скором времени может увеличиться, но рост будет ниже инфляции, заявил глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta

Так, Соколов в качестве действенных мер рассказал о корректировке законодательства РФ о госзакупках и законодательства о такси, а также об индексации утилизационного сбора на автомобили, пишут «Новые известия». Базовая сумма утилизационного сбора — 20 тысяч рублей, дальше ее повышают коэффициентами. За наиболее популярные автомобили, объем двигателя которых 1-2 литра, нужно заплатить 178,4 тысячи рублей. В январе 2023 года Соколов предложил повысить сумму утильсбора со 178,4 тысячи рублей до 300 тысяч рублей.

Данная мера нанесет ущерб китайским производителям автомобилей, которые завозят в РФ уже готовые машины или занимаются крупноузловой сборкой.

Президент Украины Владимир Зеленский призывал Renault уйти из России, чтобы не спонсировать конфликт. Агентство Bloomberg сообщало, что Renault рассматривает возможность передачи своей доли в «АвтоВАЗе» местному инвестору в качестве варианта ухода с российского рынка. В конце апреля стало известно, что руководство автогиганта решило отдать свою долю «НАМИ». Национализированный завод Renault принадлежал компании с 2005 года. Это производство полного цикла, на котором делали Renault Kaptur, Duster и Arkana. В 2013—2019 годах объем инвестиций в развитие московского завода составил свыше 18 млрд рублей.

Он также отметил, что на предприятии сейчас анализируют рынок, спрос, уровень платежеспособности, а также эффективность собственного производства. Глава автозавода добавил, что сейчас ведется совместная с Минпромторгом работа над отдельными мерами поддержки, которые помогут избежать дальнейших корректировок цен. Для справки, действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая 2024 года.

Окончательное решение о переносе производства из Ижевска принял совет директоров АО "Автоваз" на прошлой неделе. Затем завод отправился в простой впрочем, он и так стоял с начала апреля и до июля. Как отмечает руководитель предприятия, решение это не политическое, а сугубо экономическое: мощности головного завода в Тольятти недозагружены, и нет смысла выпускать автомобили на двух площадках — дешевле сконцентрировать все массовое производство на одной. Тем более что двигатели, коробки передач и целый ряд узлов и так выпускали в Тольятти, а потом везли за 600 км в Ижевск а логистика в сегодняшних реалиях еще дороже, чем обычно. Так, со следующего года Vesta будет выпускаться на конвейере, где до недавнего времени собирали Renault Logan и Sandero. Жаркое лето в Ижевске Конечно, коллектив завода "Лада-Ижевск" отнесся к идее переноса производства Vesta без энтузиазма. В конце июля одна из профсоюзных организаций Ижевского автозавода даже направила открытое письмо президенту страны, где говорилось, что "решение "Автоваза" перенести сборку автомобилей из Ижевска в Тольятти оставляет три тысячи сотрудников завода не у дел". По-человечески персонал автозавода понять можно: потеря работы — не самая лучшая перспектива. Тем не менее письмо подписали только около тысячи работников Ижевского автозавода из 3,6 тыс. Всего же, как было сказано неофициально в ходе встречи, речь может идти о сокращении примерно 1,5—2 тыс. При этом Ижевск — это отнюдь не моногород, а крупнейший промышленный центр Южного Урала. Как было отмечено во время встречи, сегодня потребность в рабочей силе в республиканской столице составляет порядка 19 тыс. Больше всего вакансий имеется на крупнейших оборонных предприятиях например, на заводах концерна "Калашников" , где готовы предложить работу бывшим сотрудникам "Лада-Ижевск", причем без потерь в зарплатах и с погашением трат на переобучение берет на себя руководство республики и администрация города. При этом "Автоваз" обязался выплатить всем работникам, которые решат уволиться по соглашению сторон, компенсацию в размере от пяти до семи средних заработных плат в зависимости от стажа работы. К повышению эффективности производства и снижению себестоимости продукции стремится любая компания, "Автоваз" здесь не исключение. Площадку в Ижевске с самым современным оборудованием и налаженной логистикой никто закрывать не собирается: будут производить часть комплектующих для Vesta цех штамповки, производство пластика, сохраняются также сервисные подразделения. По словам руководства, на базе завода хотят создать индустриальный парк "Лада-Ижевск", куда собираются привлечь резидентов — производителей самой разной продукции не только для "Автоваза".

Еженедельный выпуск №16

Глава АВТОВАЗа пугает последствиями экспансии китайского автопрома
Ещё на эту тему
Глава "АвтоВАЗа" Соколов рассказал, как спасти российский автопром
Новости партнеров

АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra

А оно зависит от выхода новых моделей, которые требуют инвестиций и расходов уже сейчас. Найдет ли завод правильный баланс или предпочтет уповать на государство — вопрос открытый. Сотрудничество с китайскими компания вряд ли будет панацеей, считает эксперт: — Нужно смотреть на распределение прибылей между участниками такого проекта, то есть какая из сторон — российская или китайская — будут фиксировать большую часть денежных средств. И завод всё равно станет черной дырой для госденег. С точки зрения потребителей, самым простым шагом была бы отмена ввозных пошлин и прочих поборов, которые обеспечивают почти двукратный рост стоимости тех же китайских автомобилей. Но, как и четверть века назад, такой шаг обрушит экономику АВТОВАЗа и других российских предприятий, поэтому вероятность стремится к нулю. Ниже — анонсированный график выхода других моделей.

Март 2023 года. Lada Vesta в обновленной версии NG с 90-сильным 8-клапанным мотором и рядом упрощений, но с АБС и подушками безопасности; май 2023 года. Lada Vesta c 16-клапанным 106-сильным мотором; весна-лето 2023 года. Хетчбэки Lada Granta; весна-лето 2023 года. Длинная «Нива» ВАЗ-2131; осень 2023 года. Lada Largus ижевского производства; осень 2023 года.

Хотя, конечно, НАМИ — наш акционер, поэтому мы сориентированы в первую очередь на внутригрупповую работу. Максим Соколов Глава «Автоваза» Планы внедрения беспилотных технологий соотносятся с разработкой более высококлассных моделей Lada, где системы помощи водителю уже применяются и имеют экономическую целесообразность.

Министерство промышленности и торговли - ИФ сейчас согласовывает этот документ, а правительство примет окончательное решение". Долговая нагрузка компании, по его словам, выросла, в том числе для финансирования проекта по запуску Lada Iskra, которая в перспективе должна заменить основную модель Granta в модельном ряде автопроизводителя. Это средства из финансовой модели "АвтоВАЗа" - в большей степени собственные, но вы знаете, что нам было необходимо, особенно в горизонте 2022 года, значительно увеличить нашу финансовую нагрузку, и кредитные ресурсы тоже пошли на реализацию нашей инвестпрограммы", - напомнил Соколов.

Применяя агрессивную ценовую политику, китайские автоконцерны не собираются строить заводы в России, а предпочитают завозить готовые машины. В денежном выражении ситуация ещё более драматичная. По мнению топ-менеджера, сложившаяся ситуация представляет реальную угрозу не только развитию, но и стабильному существованию российского автопрома и компонентной отрасли в среднесрочной перспективе.

Глава «АВТОВАЗа» рассказал о мерах поддержки российского автопрома

Глава АвтоВАЗа — не единственный топ-менеджер, который призывает власти сдержать экспансию китайских автомобилей. Глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов заявил, что главное на сегодняшний день — что автомобилестроение выжило, а к таким вызовам ранее промышленность не была готова. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил о возможном повышении цен на автомобили из-за увеличения себестоимости производства и санкционных рисков.

«АвтоВАЗ» может повысить цены на свои автомобили

Я готов признать, что завод проделал убедительную работу по возвращению на конвейер четырех моделей, одна из которых, правда, отметила 47-летний день рожденья, а вторая является ее реинкарнацией я о «Нивах». Рынок ждал возвращения Lada Vesta, и сейчас она в топах продаж, опережая даже «Гранту». Но давайте без иллюзий: это происходит, потому что таможенные барьеры отсекают большую часть конкурентов АВТОВАЗа, потому что в Китае есть машины и за 500 тысяч рублей. Я не уверен. И это уже вопрос приоритетов. Но есть и интересы страны, в том числе ее потребность в автомобилях, ради которых сегодня приходится влезать в бешеные кредиты и пускать на покупку машин похоронные деньги за погибших бойцов СВО. И аргумент АВТОВАЗа о своей незаменимости выглядит странно в условиях, когда от дешевых и, в общем, уже неплохих китайских машин россиян отделяют только растущие таможенные барьеры. Согласны с автором?

Он уточнил, что автопроизводитель активно готовился к санкциям, ускоряя процессы по импортозамещению. В целом за последний год "АвтоВАЗ" успел локализовать более чем тысячу различных компонентов и материалов.

И так или иначе, даже не находясь ни в каких санкционных списках, "АвтоВАЗ" как флагман отечественной промышленности, автопрома ощущал на себе санкционное давление… Мы были морально готовы, что рано или поздно такое возможно случится, и это произошло", — прокомментировал тему санкций топ-менеджер. Он уточнил, что автопроизводитель активно готовился к санкциям, ускоряя процессы по импортозамещению. В целом за последний год "АвтоВАЗ" успел локализовать более чем тысячу различных компонентов и материалов.

А оно зависит от выхода новых моделей, которые требуют инвестиций и расходов уже сейчас.

Найдет ли завод правильный баланс или предпочтет уповать на государство — вопрос открытый. Сотрудничество с китайскими компания вряд ли будет панацеей, считает эксперт: — Нужно смотреть на распределение прибылей между участниками такого проекта, то есть какая из сторон — российская или китайская — будут фиксировать большую часть денежных средств. И завод всё равно станет черной дырой для госденег. С точки зрения потребителей, самым простым шагом была бы отмена ввозных пошлин и прочих поборов, которые обеспечивают почти двукратный рост стоимости тех же китайских автомобилей. Но, как и четверть века назад, такой шаг обрушит экономику АВТОВАЗа и других российских предприятий, поэтому вероятность стремится к нулю. Ниже — анонсированный график выхода других моделей.

Глава «Автоваза» назвал приоритетные модели выпускаемых автомобилей

Денис Мантуров отметил: «Автоваз» быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров. Главная → Новости → Глава АВТОВАЗа пугает последствиями экспансии китайского автопрома. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов уточнил, на сколько нужно повысить утильсбор, чтобы его предприятие могло конкурировать с китайскими иномарками. Новая модель АвтоВАЗа LADA Iskra выходит на финишную прямую в плане готовности. Автомобили Lada в 2023 году подорожают, но рост цен будет ниже прогнозируемой инфляции, сообщил глава «Автоваза».

АвтоВАЗ собирается внедрить в новые Lada беспилотные системы

Главная → Новости → Глава АВТОВАЗа пугает последствиями экспансии китайского автопрома. Как стало известно, АвтоВАЗ может повысить цены на автомобили Lada в ближайшее время. Глава «АвтоВАЗа» Соколов перечислил необходимые меры для поддержки автопрома РФ. АвтоВАЗ собрался внедрить беспилотные системы в некоторые модели. Глава АвтоВАЗа Соколов сообщил о работе над внедрением в Lada беспилотных систем. АвтоВАЗ собрался внедрить беспилотные системы в некоторые модели. Глава АвтоВАЗа Соколов сообщил о работе над внедрением в Lada беспилотных систем. Глава «Справедливой России» Миронов «жестко» ответил президенту АВТОВАЗа Соколову.

Архив материалов

Lada снова подорожает: АвтоВАЗ предупредил россиян о повышении цен в мае
Глава "АвтоВАЗа" Соколов заявил, что санкции США не повлияет на работу компании
«АвтоВАЗ» выпустит беспилотные Lada
«АвтоВАЗ» может повысить цены в мае
Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
Последние новости концерна АвтоВАЗ - РТ на русском

Смотрите большое эксклюзивное интервью президента АВТОВАЗа Максима Соколова телеканалу ТОЛЬЯТТИ 24

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов оценил долги предприятия в 107 млрд рублей. Но все равно останется ниже 700 тысяч рублей», – заверил глава «Автоваза». АвтоВАЗ попросил главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова вернуть легковые и легкие коммерческие автомобили (LCV) в госпрограмму льготного лизинга. Глава Минпромторга и по совместительству председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Денис Мантуров утверждал.

Новости глава автоваза