В Желтом море затонула китайская подводная лодка, экипаж из 55 человек погиб, сообщила британская Daily Mail. Гибель подводной лодки К-278 «Комсомолец»: что произошло, как погибла большая часть экипажа и что стало с подлодкой.
Спасение с затонувшей подлодки С-11
курск, авария, катастрофа Атомная подводная лодка военно-морских сил Великобритании "Сплендид", шестая и последняя в этой серии. Интерфакс: Подъем подводных лодок К-27 и К-159, которые затонули в 1982 и 2003 году в Карском и Баренцевом морях соответственно, состоится в 2030 году. Старшим на борту начальником штаба соединения капитаном 1 ранга Гусевым А.А. и командиром ПЛ был организован вывод моряков из затонувшей подводной лодки. (45 лет назад) погибла атомная подводная лодка Северного флота проекта 627 "К-8" (командир капитан 2 ранга ов), затонув в Бискайском заливе после пожара и героической борьбы за живучесть, продолжавшейся около четырех суток. Стоктон Раш, пилот подводного аппарата, генеральный директор и основатель компании OceanGate, разработавший «Титан».
Секрет ядерного гонщика: почему на самом деле затонула подлодка "Комсомолец"
| Офицер-подводник рассказал, обречены ли пассажиры пропавшего батискафа | Подводная лодка ВМФ Израиля "Дакар" (INS Dakar 77-צ) 9 января 1968 года с 69 членами экипажа на борту вышла из британского порта Портсмут к месту базирования в Хайфу. |
| УШЕДШИЕ НАВЕЧНО В ГЛУБИНЫ МОРСКИЕ…К-429 | Атомная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами К-429 проекта 670А "Скат" из состава 2-й флотилии ПЛ Тихоокеанского флота затонула 24 июня 1983 года. |
| Найдены тела моряков затонувшей подводной лодки - Новости Казахстана и мира на сегодня | Интерфакс: Подъем подводных лодок К-27 и К-159, которые затонули в 1982 и 2003 году в Карском и Баренцевом морях соответственно, состоится в 2030 году. |
| Утонула или нет? СМИ сообщают об аварии на китайской атомной подводной лодке | Тем не менее обе лодки, а также атомные глубоководные станции сведены в 29-ю бригаду подводных лодок и подчиняются главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) минобороны РФ, информация о котором засекречена. |
| Как удалось найти пропавшую аргентинскую подлодку | Затонувшую субмарину "Титан" искали четверо суток. |
Немецкий проект с южнокорейской модернизацией
- Атомная подлодка К-27
- Заживо погребенные
- Именитые пассажиры
- Тайна гибели “К-429”
Боевой атом
- Заживо погребенные
- Офицер-подводник рассказал, обречены ли пассажиры пропавшего батискафа
- Трагедия в Баренцевом море. Факты
- Командир погибшей в 1986 году подлодки К-219 о причинах трагедии
- Офицер-подводник рассказал, обречены ли пассажиры пропавшего батискафа
- Найдены тела моряков затонувшей подводной лодки - Новости Казахстана и мира на сегодня
Командир погибшей в 1986 году подлодки К-219 о причинах трагедии
- Секрет ядерного гонщика: почему на самом деле затонула подлодка "Комсомолец"
- Наши проекты
- Боевой атом
- Подлодка не «фоняет»: Норвежцы расшевелили затонувшую 30 лет назад АПЛ «Комсомолец»
- Затонувшую американскую подводную лодку "Херринг" исследовали у берегов Курил
Что известно о гибели 14 моряков на атомной подлодке
| Китайская атомная подлодка с 55 моряками погибла, попав в "ловушку" в Желтом море - СМИ | После трагедии с подводной лодкой «Лошарик» корреспондент РБК побывала в Мурманской области, чтобы разобраться в деталях засекреченного инцидента в Баренцевом море. |
| Что известно о гибели 14 моряков на атомной подлодке | Президент Владимир Путин 2 июля выразил соболезнования в связи с гибелью 14 членов экипажа подводной лодки. |
| Что на самом деле случилось с подлодкой Курск? - | Несмотря на казавшуюся абсурдность такого подхода к делу поиска подводной лодки и расследования причин ее гибели, эти изыскания имели под собой почву. |
| 53 жертвы подлодки. История индонезийской Nanggala-402 | Атомная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами К-429 проекта 670А "Скат" из состава 2-й флотилии ПЛ Тихоокеанского флота затонула 24 июня 1983 года. |
В Индонезии объявили погибшими всех находившихся на пропавшей подлодке
Гибель подводной лодки К-278 «Комсомолец»: что произошло, как погибла большая часть экипажа и что стало с подлодкой. Подводная лодка ВМФ Израиля "Дакар" (INS Dakar 77-צ) 9 января 1968 года с 69 членами экипажа на борту вышла из британского порта Портсмут к месту базирования в Хайфу. Дизель-электрическая подводная лодка «Нангала» принимала участие в маневрах. Инцидент произошел на подводной лодке Type 093, которая поступила на вооружение ВМС Китая 15 лет назад. Тем не менее обе лодки, а также атомные глубоководные станции сведены в 29-ю бригаду подводных лодок и подчиняются главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) минобороны РФ, информация о котором засекречена. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта.
«Похоронили раньше времени»: Гундаров нашел ляпы в версии о гибели китайской подлодки
Закладка первой подводной лодки этого класса прошла в 2000 году. С 2013 по 2017 год китайцы производили подлодки класса 093А, а с 2018 по 2023 годы — 093В. Длина лодки — 107 м, ширина — 11 м, осадка — 7,5 м. Экипаж лодки насчитывает до 100 человек. Вооружение подводного корабля включает шесть 553-мм торпедных аппаратов, способных принимать на вооружение торпеды Ю-3, Ю-4 и Ю-6. Кроме того, он оснащен противокорабельной крылатой ракетой YJ-82. Некоторые обозреватели еще 5 лет назад полагали , что к 2020 году подводный флот ВМФ НОАК будет обладать 11 атомными и 63 дизель-электрическими субмаринами, а к 2030 году — до ста всех типов и классов. На Хайнане располагается весь флот китайских атомных подводных лодок, оснащенных с баллистическими ракетами.
После того, как огонь распространился по лодке через систему кондиционирования воздуха и отключились реакторы, капитан приказал экипажу покинуть судно. Но в конце концов подводная лодка затонула в море во время движения по течению — вместе с 52 членами экипажа. На борту находились 99 моряков. Американская подводная лодка просто не вернулась в порт в мае 1968 года.
Это воздушные шары для подъема корабля, электрические и портативные компрессоры, необходимы для поиска», — рассказал пилот индонезийских ВВС Джатмико Ади Нугрохо.
Субмарина немецкой постройки находилась в строю 44 года. Как заявили военные, корабль был исправен, боеспособен и полностью готов к учениям. Но с каждым часом надежды на спасение таяли. Запаса кислорода у экипажа хватало лишь на трое суток.
Всех находящихся в туристическом «Титане» 22 июля признали погибшими. В эти дни вспомнили прошлогоднее интервью генерального директора компании OceanGate Expeditions Стоктона Раша, который управлял подлодкой «Титан» и погиб во время взрыва. Он признавался в том, что является фаталистом и не любит соблюдать правила.
Я имею в виду, если ты просто хочешь быть в безопасности, не вставай с постели. Не садись в машину. Ничего не делай», - цитирует CNN отрывок из тогдашнего интервью Стоктона. Хотя бизнесмен и не скрывал свои страхи. Говорил, что больше всего боится застрять под водой на борту батискафа - столкнуться с вещами рыболовная сеть или что-то еще , в чем можно запутаться и не всплыть. Стоктон Раш. Фото: соцсети Уже потом стали появляться подробности о компании Раша.
Так, в Сети нашли отчет о разбирательстве в суде Западного округа Вашингтона в Сиэтле за номером: No. Судебный документ имеет непосредственное отношение к качеству и безопасности батискафа. В документе говорится о приеме на работу в компанию в качестве независимого подрядчика опытного пилота и подводного инспектора Дэвида Лохриджа. Именно руководство компании - Столтон Раш - поручило проверку нового экспериментального глубоководного аппарата «Титан».
53 жертвы подлодки. История индонезийской Nanggala-402
Глубина затопления, 248м. По другим данным 170м. Причина гибели субмарины. Потеря продольной остойчивости из-за отрыва носовых понтонов во время буксирования к месту утилизации. Погибло 9 членов экипажа. КА 278 Комсомолец. Советская атомная подводная лодка. АПЛ третьего поколения.
Местоположения в Норвежском море. Глубина затопления. Причина гибели, объёмный пожар в седьмом отсеке. Причина возгорания не установлена. Число погибших моряков 42. Число выживших 27 члена экипажа. Головной корабль типа Thresher.
Водолазные колокола так и не смогли пристыковаться к аварийным люкам. Подтвердилась расхожая истина, что спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Подводникам пришлось самим покидать лодку.
Те, кому достались дыхательные аппараты, выходили по всем правилам — по буй-репу. Остальные пошли на свободное всплытие. К сожалению, выжить удалось не всем.
В результате всплытия погибли еще два человека. Но главным героем был мичман Василий Баев. Он спас 22 человека.
Всем выйти помог, кто рядом оказался, в чувство привел, аппараты надел и включил и наверх силой вытолкнул. Свой аппарат отдал кому-то. Спасенных вывозили на берег, и только Василий Баев раз за разом уходил под воду - доставать тех, кто оставался в лодке.
Сам он вышел последним. Именно благодаря ему впоследствии лодку удалось поднять. На затопленной корме он смог в одиночку задраить выходной люк и прекратить поступление воды.
За свой подвиг Василий Баев получил орден Красной Звезды. Рассказывают, после трагедии адмиралы засыпали Василия обещаниями. Да и как адмиралу все упомнить?
Тем более когда речь идет о каком-то мичмане, каких на флоте тысячи…. Споры о том, кто же все-таки виноват в этой трагедии, не утихают и по сей день. Другие уверены, что судить надо было комдива и начштаба флотилии, третьи перелагают всю вину на командира БЧ-5 экипажа, который передавал лодку, - Александра Маркмана.
Суворову дали 10 лет, Лиховозову - 8. Под стражу их взяли прямо в казарме, где проходил суд, с женами попрощаться не дали. Как сложилась судьба главных действующих лиц всей этой истории?
Начштаба флотилии Олег Ерофеев позже стал командующим Северным флотом. Александр Маркман, руководивший спасательной операцией в первом отсеке, в середине 90-х тоже ушел в запас. Сейчас он мэр города Вилючинска.
А Николай Суворов, отбывший наказание, что называется, от звонка до звонка, живет сейчас в Санкт-Петербурге и пытается восстановить справедливость. Злые языки нарекли ее дважды утопленницей. В поселке Рыбачьем на базе атомных подводных лодок Тихоокеанского флота есть целый монумент, посвященный погибшим подводникам.
Е, старшина 2-й статьи Султанов Ф.
Он оставался там даже тогда, когда ночью буксировочный трос лопнул и лодка, потеряв скорость, начала тонуть. Ему поступали прямые приказы оставить лодку, но он упрямо повторял, что покинет лодку тогда, когда посчитает нужным.
Точнее, когда он убедится, что она неизбежно затонет. За ним даже послали катер, дабы насильно вытащить его оттуда, но он успешно послал их куда подальше и не пустил внутрь. Покинул судно он только тогда, когда вода уже начала заливать его. Борьба за живучесть и буксировка продолжались три дня и в итоге все пришло к тому, что 6 октября в 11 утра К-219 решительно пошла на дно, затонув на глубине пять километров.
Во время всей катастрофы погибло 4 человека Петрачков, Харченко, Смаглюк и Преминин. В самом Союзе происходят не менее интересные вещи. Гласность, все дела. Видимо, Горбачев понял, насколько было катастрофично для его имиджа сокрытие реальной обстановки во время аварии на ЧАЭС в том же году.
В сети, кста, ходит якобы сверхсекретная стенограмма заседания политбюро по поводу К-219. На русскоязычных источниках я нашел только бред одного шизоида по поводу этого документа, единственный экземпляр которого у него чудесным образом оказался. Вздохнув, я полез в зарубежный нет, наткнулся на что-то похожее. Правда, слегка углубившись в текст, я понял что это тупо перевод шизоидного творения на английский.
Так что, к сожалению, реальное мнение высшего руководства СССР по поводу ситуации я не могу привести. Она находилась в районе гибели К-219 и наблюдала за процессом борьбы за подлодку. Тем более, что оборванный трос тоже списывают на американцев - мол, "Огаста" ночью оборвала его, пройдя сквозь него своей рубкой управления. Плюсом туда идет тот факт, что "Огаста" вскоре после инцидента встала в док.
Представитель министерства обороны США отказывается комментировать выпуск новостей от CBS, который утверждает, что USS Augusta, цитирую, "очень вероятно, столкнулась с советской подлодкой". Правда, сторонники этой версии не учитывают тот факт, что "Огаста" встала в доке Гротон штат Коннектикут лишь 20 октября, спустя две недели после гибели К-219. Предполагается, что американская субмарина столкнулась с другой лодкой, К-279 Delta class , так как та, впоследствии, вернулась в советские доки для ремонта.
Это была первая потеря советского атомного флота. Уже в Североморске, на борту похожей субмарины выжившие члены экипажа воспроизвели всю ситуацию, которая произошла на К-8. Так смогли понять причины аварии и действия моряков-подводников. Члены правительственной комиссии по расследованию катастрофы пришли к выводу, что действия команды были верными.
Всю команду представили к наградам: погибших - к ордену Красной Звезды, выживших - к медали Ушакова. Именем командира В. Бессонова назвали улицу в городе Островном. В Островном есть и улица имени корабельного врача А. Соловья, который отдал свой дыхательный аппарат прооперированному им до пожара главному старшине Юрию Ильченко. Также в Островном создан монумент в память о подвиге моряков затонувшей подводной лодки К-8.
10 самых крупных катастроф с российскими и советскими субмаринами за 40 лет
| Секрет ядерного гонщика: почему на самом деле затонула подлодка "Комсомолец" | и видеофиксацию затонувшей подводной лодки. |
| «Похоронили раньше времени»: Гундаров нашел ляпы в версии о гибели китайской подлодки - МК | и видеофиксацию затонувшей подводной лодки. |
| 10 самых крупных катастроф с российскими и советскими субмаринами за 40 лет | Американская военная подводная лодка Greenville случайно задела японское рыболовное судно Ehime Maru, которое в результате столкновения получило пробоину и затонуло. |
| Все моряки затонувшей индонезийской подлодки мертвы | Атомная подводная лодка с титановым корпусом затонула 7 апреля 1989 года в Норвежском море. |
| 53 жертвы подлодки. История индонезийской Nanggala-402 | Старшим на борту начальником штаба соединения капитаном 1 ранга Гусевым А.А. и командиром ПЛ был организован вывод моряков из затонувшей подводной лодки. |
Секрет ядерного гонщика: почему на самом деле затонула подлодка "Комсомолец"
Британская атомная подводная лодка типа Vanguard с экипажем из 140 человек и с ракетами Судного дня «Трайдент-2» чуть не затонула в Атлантическом океане из-за неисправности глубиномера. Поднятых на борт подводников моряки корабля приняли за иностранных диверсантов и отказывались верить, что они вспыли с затонувшей подводной лодки. Сразу после гибели лодки пошли слушки о столкновении с подводной лодкой "Огаста" ВМФ США. Ночью 14 июня 1973 года недалеко от Владивостока затонула подводная лодка К-56.