все они с новым российским программным. В первой половине апреля 2023 года в Москве заработают станции велопроката. В Москве стартовал 11-й сезон городского велопроката.
Аренда велосипедов на Гребном канале Москва
На ВДНХ открылся прокат велосипедов Electra. Парк проката составляет более 10 тысяч велосипедов, в том числе более шести тысяч механических и четырех тысяч электрических. Выяснилось, что МАУ «Татышев-парк» занял большую часть точек проката и сам решал, могут ли частники сдавать велосипеды в аренду.
В Москве открыли новый сезон велопроката-2023: что нового ждет любителей двухколесного транспорта
Их у меня несколько, выбираю тип в зависимости от характера поездки. Побольше и с широкими колесами — для плохих дорог и леса, универсал — для поездок в университет или на встречи по городу, маленький складной — для мультимодальных поездок на общественном транспорте. Никогда не пользовался велобайком — практически не было надобности. Однако не сомневаюсь, что многие «льготники» давно задумывались об этом. Например, таковые есть среди «Почетных доноров», у которых проезд по городу бесплатный. Конечно, 2075 рублей за сезон заплатить можно, и сумма, в целом, небольшая. Но чисто психологически неохота тратить деньги на то, чем воспользуешься пару раз».
По словам эксперта, при введении бесплатных поездок на прокатных велосипедах увеличиваются шансы на то, что сервисом воспользуется больше москвичей. Соответственно, уменьшится нагрузка на общественный транспорт и число личных авто на дорогах. Эксперт добавил, что, поскольку пока акция только проанонсирована, и её механизм, вероятно, дорабатывается, он направил Сергею Собянину обращение с предложением расширить право бесплатного велопроката на пенсионеров, членов многодетных семей, почётных доноров и других граждан, пользующихся бесплатным проездом в общественном транспорте. Текст этого обращения есть в распоряжении редакции. В связи с чем прошу Вас считать моё обращение наказом накануне предстоящих выборов мэра Москвы. В случае наличия такой возможности — реализовать ее.
У трех приложений системные данные о геолокации передаются в открытом доступе: lite — ride here, ride now, «Зеленый город» и Matur. При желании таким образом можно отследить текущее местонахождение пользователя, однако это не является критичным, ведь пользователь отправляет данные о своей геолокации в момент взятия в аренду самоката или велосипеда, когда находится, как правило, под открытым небом. Это минимизирует риск того, что злоумышленник встроится в канал и сможет как-то манипулировать передаваемыми данными. Более важно для целей исследования и самого пользователя , что все приложения продемонстрировали безопасную передачу данных пользователя.
Таким образом, персональные и платежные данные при использовании приложений проката из данного исследования будут в безопасности. Согласие на обработку и хранение данных Согласие пользователя на передачу и обработку своих данных является важнейшим принципом при предоставлении современных онлайн-услуг. Уязвимые места в приложениях онлайн-проката велосипедов и самокатов Специалисты также провели оценку потенциальных уязвимостей и недокументированных возможностей приложений при помощи специализированного ПО — Solar appScreener. Даниил Чернов директор центра Solar appScreener — Мобильные приложения для аренды велосипедов и самокатов с низким уровнем защищенности способны поставить под удар большой объем чувствительных данных о пользователе.
Это могут быть Ф. Защита этих сведений входит в зону ответственности разработчиков. Исследуемые популярные в России сервисы показали высокий уровень защищенности. При этом не стоит забывать, что каждая новая версия приложения требует анализа качества программного кода и его защищенности.
Без этого программы могут стать уязвимыми, а из-за незащищенного ПО пользователи рискуют потерять свои данные, а впоследствии — стать жертвами мошенников. Стоит еще раз отметить, что выявленные уязвимости являются лишь потенциальными. Иными словами, это не означает, что их смогут успешно проэксплуатировать злоумышленники, однако это не исключено.
Кроме того, будет предоставлено около тысячи новых механических и электровелосипедов. Всего в городе будет работать 776 станций проката. Впервые в этом сезоне 28 станций проката откроются в других частях города, включая Парк Победы, микрорайоны Новопеределкино и Тушино, станцию метро «Митино» и парк «Яуза». Стоимость абонемента на велопрокат зависимости от количества бесплатных минут. Сезонные абонементы можно купить на velobike.
Оператор так же брала паузы и включала музыку, но вернувшись к нам обрадовала вердиктом: велики по любому надо сдать,чтобы закончить прокат, и сделать это можно у метро Речной Вокзал, ул. Фестивальная 2Б, где есть 21 двадцать один свободный слот.
Меня несколько смутило количество свободных слотов, но оператору наверное виднее, и мы поехали по адресу Фестивальная 2Б, где нас по словам оператора , ждало освобождение от наших железных коней. Приехав по указанному адресу мы увидели, что действительно все слоты были свободные, то есть оператор нас как бы и не обманула, но был нюанс. Парковка была сдвинута в самый край, в два ряда, плотно стоящие друг к другу и огорожена строительной лентой. А вокруг нее шли дорожные работы, клался асфальт и что то там еще делалось. Ни одного велика на парковке не было и воткнуть его туда не было никакой возможности. Опять звоню в службу поддержки, объясняю ситуацию. Мне опять включают музыку, обещают разобраться, говорят, что у них нет информации что парковка со слотами у Речного не работает, и предлагают держать свой путь дальше на север Москвы, где у кинотеатра Нева на ул. Беломорской "есть 12 свободных слотов" и уж там точно нам улыбнется удача. К счастью, я предложил товарищу еще раз заехать в порт, благо он был сразу напротив - с другой стороны Ленинградского шоссе, где мы изначально и брали велосипеды, и проверить парковку там. И нам повезло, уже подъезжая, издалека увидел свободное место, и еще два велосипеда брали парень с девушкой.
В общем вогнали мы велосипеды в слоты, и после надписи на дисплее "Возврат Ок", испытали чувство близкое к глубокому удовлетворению. Я был очень сильно настроен продолжить общение со службой поддержки, но хотел дождаться смс со списанием денег за прокат. Подождав минут 15, и не дождавшись смс, я позвонил. Как оказалось, я уже стал широко известен в узких кругах колл центра Велобайка, так как по моим наводящим вопросам оператор спросила, а не тот ли я счастливчик , что искал по всему району место куда сбагрить железного коня. Я попросил проверить, закончен ли прокат у нас, так как смс не приходила и не было понимания, сколько с нас сняли. Оператор подтвердила, что прокат закончен, составила обращение от двух наших аккуаунтов и пообещала , что во всем разберуться.
«Велобайк» открыл сезон проката велосипедов
Предложил ему позвонить в поддержку, что он и сделал. В поддержке ему сказали, что на данный аккаунт велосипед сегодня не брался вообще. Тут мы обратили внимание , что во всех наших личных кабинетах до сих пор висел оплаченный за 22 руб. Возникло подозрение, что в сервисе Велобайка какй то сбой. Подозрение подтвердилось на следующий день, когда у меня списали 396 руб.
Зашел я в личный кабинет, и понял, что велоквест продолжается. Мне припаяли около 100 минут времени, которое я точно не катался. И время окончания аренды неправильно указано, минут на 15 позже я сдал велосипед. Согласно данным из моего личного кабинета я взял велосипед с 10:40 и сдал его в 14:07.
Так же я не понимал - как получилась сумма 396 руб. Если считать по 5 руб. Если считать время моего реального проката с участием велоквеста, то должно выйти в районе 600 руб. Если считать время, которое я готов оплатить без вопросов - это 45 минут проката.
Позвонил друзьям, с которыми катался. У того, кто сдал самым первым сняли 240 с чем то руб. У моего товарища по велоквесту, который со мной испытал все радости отечественного велопроката вообще не сняли ничего. Звоню в службу поддержки, мне говорят, что был технический сбой и надо дождаться ответа по поводу моего обращения.
В итоге - возвращают все списанные 396 руб.
Это максимальная разрешенная скорость для обеспечения вашей безопасности и других пешеходов. По достижении этой скорости мотор автоматически отключается", - говорится в сообщении. В 2022 году сезон велопроката в Москве стартовал 18 апреля.
Ушли от всех иностранных компонентов и технологий, которые использовались ранее. Сезон начинаем в тестовом режиме.
До 15 мая поездки на городском велосипеде будут по специальном тарифу. Цель: оттеситровать новые решения. Соответственно все, кто будет пользоваться это время, будут помогать нам настроить систему. До 15 мая включительно аренда «Велобайка» будет стоить 5 рублей. В эту цену входит 30 или 60 минут поездки в зависимости от тарифа. Список все тарифов и цен смотрите в приложении «Велобайк» для смартфоном. Всего 10 тыс.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Главный редактор сетевого издания И.
Прокат велосипедов в Москве 1 июня 2023 года отмечает десятилетие
«На днях мы открыли прокат станционных велосипедов. На этот срок действует бесплатная аренда по "безлимитке". Собянин: Владельцы безлимитных проездных смогут бесплатно пользоваться столичным велопрокатом. В Москве открылся новый сезон городского проката велобайков и велосипедов. В 2023 году в разных частях города планируется открытие 67 новых станций проката. «Вопросы проката велосипедов, роликов, самокатов и другого спортинвентаря — тема, волнующая многих. На этот срок действует бесплатная аренда по "безлимитке". Собянин: Владельцы безлимитных проездных смогут бесплатно пользоваться столичным велопрокатом.
Суд признал незаконным муниципальный прокат велосипедов на красноярском Татышеве
26 октября на Северном речном вокзале Москвы приступили к тестированию новой системы проката электрических велосипедов. Количество станций проката двухколесного транспорта в столице увеличилось до 776. Для аренды доступны 10 тысяч велосипедов. Как отметили в департаменте, в прокат поступят более 5 тыс. механических и электрических велосипедов. На велосипедах проката в Москве за 9 лет проехали расстояние, как 12 раз до Луны и обратно. «На днях мы открыли прокат станционных велосипедов.
Urent – прокат самокатов и велосипедов Юрент 1.45
Рекомендуем похожее:.
Беломорской "есть 12 свободных слотов" и уж там точно нам улыбнется удача. К счастью, я предложил товарищу еще раз заехать в порт, благо он был сразу напротив - с другой стороны Ленинградского шоссе, где мы изначально и брали велосипеды, и проверить парковку там.
И нам повезло, уже подъезжая, издалека увидел свободное место, и еще два велосипеда брали парень с девушкой. В общем вогнали мы велосипеды в слоты, и после надписи на дисплее "Возврат Ок", испытали чувство близкое к глубокому удовлетворению. Я был очень сильно настроен продолжить общение со службой поддержки, но хотел дождаться смс со списанием денег за прокат.
Подождав минут 15, и не дождавшись смс, я позвонил. Как оказалось, я уже стал широко известен в узких кругах колл центра Велобайка, так как по моим наводящим вопросам оператор спросила, а не тот ли я счастливчик , что искал по всему району место куда сбагрить железного коня. Я попросил проверить, закончен ли прокат у нас, так как смс не приходила и не было понимания, сколько с нас сняли.
Оператор подтвердила, что прокат закончен, составила обращение от двух наших аккуаунтов и пообещала , что во всем разберуться. Спросила , сколько минут мы реально катались в свое удовольствие, и сколько участвовали во велоквесте. Я оценил как 45 минут чистый прокат и где то 1 час 15 минут - это уже велоквест, за который я не готов платить.
В общем, нашли мы своего третьего товарища, который, в отличии от нас, получал эстетическое удовольствие, глядя женский пляжный волейбол и спросили сколько у него сняли денег за прокат. Оказалось, что ему до сих пор не пришла смс о снятии денег. Предложил ему позвонить в поддержку, что он и сделал.
В поддержке ему сказали, что на данный аккаунт велосипед сегодня не брался вообще. Тут мы обратили внимание , что во всех наших личных кабинетах до сих пор висел оплаченный за 22 руб. Возникло подозрение, что в сервисе Велобайка какй то сбой.
Подозрение подтвердилось на следующий день, когда у меня списали 396 руб.
Отмечается, что электровелосипеды позволят совершать поездки в среднем на 10-12 км. Аренда будет осуществляется через приложение, при этом оставить велосипед также можно только в точках виртуальной парковки, для обеспечения порядок в размещении велосипедов в городе. Правила дорожного движения для велосипедов отличаются от правил для средств индивидуальной мобильности, которыми являются электросамокаты.
Даниил Чернов директор центра Solar appScreener — Мобильные приложения для аренды велосипедов и самокатов с низким уровнем защищенности способны поставить под удар большой объем чувствительных данных о пользователе. Это могут быть Ф. Защита этих сведений входит в зону ответственности разработчиков. Исследуемые популярные в России сервисы показали высокий уровень защищенности. При этом не стоит забывать, что каждая новая версия приложения требует анализа качества программного кода и его защищенности.
Без этого программы могут стать уязвимыми, а из-за незащищенного ПО пользователи рискуют потерять свои данные, а впоследствии — стать жертвами мошенников. Стоит еще раз отметить, что выявленные уязвимости являются лишь потенциальными. Иными словами, это не означает, что их смогут успешно проэксплуатировать злоумышленники, однако это не исключено. Кому передаются данные из приложений для аренды? Политики конфиденциальности всех приложений получили достаточно высокие оценки. У GreenBee, «Зеленого города» и Seagull правообладателем всей персональной информации, полученной в рамках пользования сервисом, является ИП. Принимая соглашение, пользователь «ВелоБайка» дает свое согласие получать рекламные сообщения. Никита Куликов к. Так, почти все приложения делятся вашими данными с третьими лицами, пусть и обезличенными.
В любом случае пользователю следует придерживаться общих принципов безопасности: следить за доступами, которые требует приложение, указывать только необходимый минимум данных о себе, не отправлять сканы документов или привязывать платежные данные к подозрительным приложениям, в надежности которых пользователь не уверен, делать это только в том случае, когда итоговая польза от использования приложения будет перевешивать потенциальный ущерб.