Привычный плацкартный вагон 1-ВМ имеет габариты поперечного сечения 4,598 × 3,100 метра. РЖД 2 октября презентовал прототип нового вагона для поездов дальнего следования. РЖД представили макет нового плацкартного вагона в конце осени. Федеральная пассажирская компания (ФПК; дочерняя компания РЖД) и «Трансмашхолдинг» представили концепцию нового плацкартного вагона.
Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон
РЖД 2 октября презентовал прототип нового вагона для поездов дальнего следования. В РЖД утверждают, что цена билета на поездку в новых вагонах будет не выше, чем в обычных, которые, к слову сказать, тоже постепенно станут подвергаться модернизации: сейчас их переоборудование идёт умеренными темпами — по 300–450 вагонов в год. Сегодня РИА «Новости» опубликовало концепцию плацкартного вагона (в РЖД уже подтвердили подлинность дизайн-концепта).
С душем и телевизором. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился
В компании считают, что главной особенностью нового салона является увеличенная до 90 см ширина спальных полок, а также концепция "объединенного купе", когда напротив спальных мест размещается дверь в соседнее купе. Она нужна, если вы едете компанией из четырех человек. В остальных случаях ее закрывают.
Также предусмотрено место для багажа для каждого пассажира. Количество мест в вагоне при этом осталось прежним — 54. Как будут выглядеть места в обновлённом плацкарте, можно посмотреть в галерее ниже. Макет разработал «Трансмашхолдинг», сообщил заместитель генерального директора компании Александр Лошманов.
Плацкарт будущего Плацкарт будущего «Мы с коллегами из «Трансмашхолинга» долго работали над данным коцептом капсульного вагона, много советовались с пассажирами и конструкторами, последовательно шли к его исполнению и воплощали все те новшества и сервисы, которые пользуются популярностью» — заявил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов «Розетки, шторки, световое решение, багажные места и т. Теперь ждем оценок и отзывов наших потенциальных пассажиров, после чего концепт вагона будет доработан, воплощен в металле и выйдет на линию» По мнению Дмитрия Пегова, эти вагоны должны быть востребованы в так называемых ротационных поездках, когда поезд едет быстро на большое расстояние, а пассажиры сменяют друг друга в пути следования При разработке концепта интерьера капсульного вагона был изучен российский и международный опыт, а также учитывались мнения пассажиров и проводников Отличительной особенностью представленного концепта является выполнение макета в габарите Т.
Полки в новых плацкартах будут сделаны как диваны с подголовниками, а пространство вагона сделают модульным. Это позволит пассажирам отгородиться от попутчиков.
В вагонах появятся розетки и разъемы для USB. Кроме того, у каждого пассажира будет индивидуальный свет.
РЖД получили новый плацкартный вагон
В туалетах — гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук. Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность. Основная идея при разработке новых модульных вагонов — это создание максимально комфортного личного пространства для каждого пассажира", — сообщили в пресс-службе РЖД.
А так же дозатором мыла, бумажными полотенцами и сушилкой для рук. Выглядит всё это мило и неопасно. Дополнят эту привлекательную картину вендинговые автоматы, установленные в каждом вагоне Будем надеяться, в жизни всё это будет выглядеть ровно так же. Ведь такой плацкарт нам нужен!
Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами, как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность», — рассказали в ОАО «РЖД».
В начале октября в Москве показали прототип нового плацкартного вагона РЖД. В нем стало на 11 процентов больше места, ширина увеличилась на 28 сантиметров, длина — на 73. Интерьер сочетает спокойные и натуральные цветовые гаммы.
Оборудование выполнено из новейших материалов.
Новые пассажирские вагоны РЖД с микроволновками и сейфами
- Обсуждение (7)
- РЖД показали, какими будут новые плацкартные вагоны
- Смотрите также
- Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети РЖД к 2023 году
Фото: В РЖД открыли продажу билетов в новый плацкартный вагон
Аромат носков, курочки, креозота — всё это теперь в прошлом. Для РЖД построили абсолютно новый плацкарт. В новых вагонах места стало намного больше, третьей полки нет, зато есть отдельное место для чемоданов, душ и несколько туалетов pic. Однако в «купе» полки разделит вертикальная перегородка в виде шкафа, куда можно повесить верхнюю одежду и сложить вещи. Их сделают на 28 см шире и на 73 см длиннее стандартных. При этом длину пассажирской полки увеличат на 10 см, до 180 см, частично решив проблему пассажиров с длинными ногами. В вагоне также можно будет создавать обособленные пространства за счёт шторок.
В вагоне размещена душевая кабина, для чего переоборудуют одно из купе. В компании считают, что главной особенностью нового салона является увеличенная до 90 см ширина спальных полок, а также концепция "объединенного купе", когда напротив спальных мест размещается дверь в соседнее купе. Она нужна, если вы едете компанией из четырех человек.
А китайцы в свою очередь переработали то, что они увидели у японцев. В Центральной Европе ночных поездов не осталось. Они остались в Восточной Европе, но и от них постепенно избавляются, по мере строительства аэропортов и обновления парка воздушных судов. От ночных поездов отказывается даже Китай, делая ставку либо на сверхскоростные поезда со временем хода не более четырех-пяти часов, либо на авиацию», - пояснил эксперт. Отметим, что показанный прототип представляет собой не итоговый вариант, а лишь одну из концепций пассажирских вагонов, которые в будущем могут прийти на смену традиционному плацкарту.
Впрочем, по картинкам пока не ясно, станут ли они удобнее или только красивее. Проводниц, похоже, хотят лишить приработка и монополии на торговлю китайской лапшой быстрого приготовления. Что плацкарт не нужен, говорили руководители РЖД и в 2015-м, и в 2016-м, и в 2017-м, и в 2018-м. Якобы их заменят на комфортные вагоны нового типа с душем и удобными кроватями. После этого популярный сервис OneTwoTrip провёл опрос, в ходе которого выяснилось: оказывается, пассажиры не хотят расставаться с плацкартом. Железнодорожники обещают, что старые вагоны начнут менять на новые в следующем году. Коснётся это прежде всего поездов дальнего следования. Цена проезда в новых вагонах должна остаться прежней.
Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон
Однако столь глобальная перестройка в теории привела бы к подорожанию стоимости билетов, поэтому решили пойти другим путём. Сравниваем фотографии. Многие надеются, что оно изменится до неузнаваемости. Российские пассажиры, конечно, привыкли к тяготам. Но вот случайный иностранец, посетивший туалет плацкарта в поезде дальнего следования, может выйти оттуда с глубокой психологической травмой на всю жизнь. Сравниваем прошлое и будущее. Впрочем, по картинкам пока не ясно, станут ли они удобнее или только красивее.
Проводниц, похоже, хотят лишить приработка и монополии на торговлю китайской лапшой быстрого приготовления.
РЖД плацкарт 2018 года В отличие от старых этот вариант просто пахнет новизной. Столько же мест, такая же планировка, взамен, в каждом отсеке под столом размещены рабочие розетки на 220 вольт, на верхних местах можно подзарядить телефон или планшет от USB разъема в 5 Вольт, туалеты производят меньше шума при смыве. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрен подъёмник и более широкий тамбур. Новшества плацкартов 2019 года Конечно же в первую очередь видоизменённые вагоны чаще встречаются на поездах что ездят в Москву. Однако, постепенно будут оснащены все стратегически важные линии. В 2018 году после многочисленных опросов пассажиров экспертами, в РЖД сформировалась команда инженеров и дизайнеров с целью повысить стандартный уровень комфорта которого можно достичь в плацкартах при этом, не превращая плацкартный вагон в класс купейного вагона.
По сути, качество европейских вагонов давно превзошло российские, за исключением бизнес-классов, теперь же новый стандарт плацкарта становится вполне конкурентоспособным для западных аналогов. В начале спроектированный макет вызвал как овации, так и критику. Но, после сдачи в эксплуатацию нескольких моделей многие блогеры и пассажиры поделились своими впечатлениями от тест-драйва отметив ряд преимуществ. Оценка преимуществ Первое, что бросается в глаза будущему пассажиру это более качественная светодиодное табло на котором высвечивается номер вагона и другая полезная информация. Другая светодиодная панель расположена в самом вагоне и информирует пассажиров о температуре в салоне, времени и о том занет ли туалет. Вагоны нового типа предусматривают 54 мест, есть боковые спальные полки и купейные отсеки. В тамбуре всё выглядит простенько, но аккуратно, здесь находится котел отопления что может работать как от электричества, так и от углей, а также в тамбуре расположен штурвал ручного тормоза.
Служебное помещение вышло на новый уровень, оборудовано раковиной, микроволновкой и холодильником.
Макет обновленного плацкарта впервые презентовали в ноябре 2019 года, а теперь его показали в натуральную величину. Расположение мест в вагоне осталось прежним — по два «купе» и по две «боковушки». В купе полки разделены вертикальной перегородкой в виде шкафа, куда можно положить багаж и обувь, а также повесить верхнюю одежду.
Компания РЖД показала, как будет выглядеть новый плацкарт Новость дня Компания РЖД показала, как будет выглядеть новый плацкарт 5 лет назад В этом году представители РЖД неоднократно рассказывали о том, что в ближайшем будущем плацкартные вагоны ждет обновление. И вот недавно в сеть попали фотографии нового дизайна российских поездов.
РЖД показали интерьер новых плацкартных вагонов повышенной комфортности
РЖД продемонстрировала прототип плацкартного вагона нового формата. Босс РЖД Олег Белозеров заявил, что запуск капсульных вагонов ожидается в 2023 году. Смотрим «Ёлочку» — новый концепт вагона в габарите Т от РЖД, ФПК, ТМХ и компании Прототип нового плацкартного вагона с индивидуальным пространством для пассажиров продемонстрировали на ежегодной выставке «Транспорт России». РЖД открыли продажу билетов на поезда с новыми плацкартными вагонами.
РЖД есть чему поучиться: как выглядит новый плацкарт по-китайски
На площади Павелецкого вокзала компания «РЖД» показала концепт нового плацкартного вагона. В ноябре 2021 года компания «Трансмашхолдинг» представила новый концепт компоновки плацкартных железнодорожных вагонов. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился.
РЖД представили обновленный вагон СВ. Что в нем появилось
Этой осенью группа «Трансмашхолдинг» (ТМХ) передаст РЖД первые плацкарты и купе с душем, розетками, холодильниками и микроволновками. Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона). Окончательное решение по проекту нового плацкартного вагона РЖД примут в течение следующего года — после проверки в эксплуатации обновленного после ремонта плацкарта. ОАО «РЖД» готовится к первому этапу реновации подвижного состава, в рамках которого будет произведён капитальный ремонт старых плацкартных вагонов, прослуживших более 12,5 лет, с апгрейдом их интерьера. РЖД и «Трансмашхолдинг» показали новый плацкартный вагон — его в натуральную величину установили в Москве на площади Павелецкого вокзала.
РЖД показали интерьер новых плацкартных вагонов повышенной комфортности
В мастер-вагонах сцепов там будет купе проводника и торговый автомат с едой, а вот в ведомых вагонах сцепа туда можно поставить мини-кафе, зону отдыха, большое багажное отделение под лыжи и велосипеды и так далее под маршрут. Это габарит Т. Это габарит современных электропоездов например, Ласточек. Сейчас Т-вагоны могут пройти далеко не везде, но уже который год ведутся работы по расчистке габаритов приближения строений, то есть подъёму кабельных трасс, всяких конструкций и расширению старых тоннелей. Габарит Т очень сильно развязывает руки инженерам. Под этот интерьер ещё нет готового вагона.
Капсульная компоновка означает отдельные окна и более сложную систему воздуховодов, плюс пока не просчитана полностью инженерка и требования по инсоляции-пожарке и так далее. Это значит, что внутренний габарит может меняться в пределах пары сантиметров после детализации, плюс новый вагон вообще придётся пересчитывать заново по жёсткости стенок из-за новых окон. То есть пока не будет окончательного решения, как же должен выглядеть плацкартный точнее, уже некупейный вагон изнутри, этот вариант не пойдёт в проработку. Мебель и фурнитура только для показа. Ручки, дверцы, обработка краёв, округления углов — всё это будет меняться по мере проработки ближе к эксплуатации.
Как обычно, инженеры ещё раз пройдутся по всему вагону на предмет мест для удара головой, мест, где может застрять палец гражданина, мест, куда ребёнок может засунуть голову, а по первым досерийным вагонам ещё узнают пару мест, которые могут предательски напасть на сильно нетрезвого пассажира. История прототипов Обычный плацкарт в габарите 1-ВМ — дефолт железной дороги. Прототип 1-ВМ , который демонстрировался на Павелецком вокзале и дальше ездил по стране — плацкарты превратились в капсульные отели, в середине каждого появился шкаф. Появились открываемые «окна» между верхними и нижними полками соседних отсеков. Длинные полки.
Прототип габарита Т , где ту же модульную систему перенесли в новый габарит. Есть открытые плацкарты как раньше, но с кучей модификаций освещения и т. Очень много исправлений и доработок по обратной связи. Длинные полки L-образной формы с расширением к верхней части тела пассажира. Прототип габарита Т с некупейной капсульной структурой — «целый вагон боковушек» с двух сторон.
Много доработок юзабилити в подсистемах. Т-ёлочка, две структуры из купе и капсул вы находитесь здесь. Самое важное, что поменялось Как и во всех прототипах полка теперь 188 сантиметров. Это на 18 сантиметров длиннее обычной плацкартной полки без упора в стену где носки торчат в проход и на 15 сантиметров длиннее боковушки, которая 173 сантиметра. В прошлые разы были вопросы, почему такая длина.
Ответ очень простой: потому что это 95-й перцентиль по распределению роста. Варианты с длинной койкой за дополнительную плату слишком сложны в реализации и поддержке, но могут быть реализованы в купейных вагонах. Поэтому если вам критично иметь полку 195 сантиметров, а не 188 — увы, вам не в плацкарт. Как и во всех других плацкартах, тут не предполагается проезд инвалидов на колясках: для этого есть специальные огромные купе и пандусы в штабных вагонах поездов, и там же специальные огромные туалеты. В новых штабных вагонах планируется вариант, где таких купе для инвалида и сопровождающего два.
В прототип полностью вошли туалеты и душ из v2. Тут их уже даже не моделировали. Напомню, в габарите Т можно уместить в нетормозном конце вагона два туалета напротив друг друга плюс одну душевую. Душевая очень важна, поскольку одна из задач такого нового плацкарта — дать возможность путешествовать с хотя бы каким-то комфортом без удорожания билета. То есть если СВ «Гранд-экспресса» часто заменяет отель в дороге и есть сегмент людей, которые целенаправленно едут поездом вместо самолёта ради этого комфорта , то здесь будет попытка сделать если не отель, то хотя бы хостел или капсульный отель.
Да, туда, возможно, будет очередь, но это лучше, чем одна душевая на поезд в штабном вагоне, как сейчас.
Компания РЖД продемонстрировала дизайн новых плацкартных вагонов Основной целью проекта было создание максимально комфортного персонального пространства для пассажиров Например, с помощью специальных штор место каждого путешественника может быть полностью закрыто от всех В целом же, современный интерьер в светлых тонах сочетается с высокой технической оснащённостью Абсолютно все места будут оборудованы розеткой и USB-разъёмом. Санузел оснащён гигиеническим душем, пеленальным столиком и краном автоматическим! А так же дозатором мыла, бумажными полотенцами и сушилкой для рук.
Выглядит всё это мило и неопасно.
Как по мне — так лучше взяли бы за основу дизайн, с которым плацкартные вагоны выпускают после капитально-восстановительного ремонта. Так называемые плацкарты со шторками. Но на Тверском вагоностроительном заводе решили, что это неинтересно и начали мудрить. Вместе со студией «2050. Лаб» был произведен и презентован макет плацкартного вагона необычной планировки. В части отсеков там поставили шкаф для вещей прямо между пассажирскими местами... При этом третьи полки для багажа убрали... А между отсеками сделали дверцы к соседям.
На железных дорогах России он появится во второй половине 2021 года. У всех спальных мест есть индивидуальные оконные шторки и шторки, отгораживающие спальное место от общего пространства. Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест. В конструкции нового вагона реализована система обеззараживания воздуха в салонах и внедрен новый подход к обеззараживанию туалетных и душевых комнат — после каждого посещения, специальные ультрафиолетовые лампы обеззараживают не только воздух и воду, но и поверхности. Межремонтный пробег новых вагонов увеличится по сравнению с вагонами массовых серий почти в 10 раз, до 25 тыс.
Индивидуальное пространство для пассажиров: в РЖД показали, как будет выглядеть новый плацкарт
В РЖД представили прототип новых плацкартных вагонов. Прототип нового плацкартного вагона в натуральную величину продемонстрировали публике на ежегодной выставке «Транспорт России». Плацкарт из будущего: изучаем новый вагон РЖД со шторками и USB Первый вагон с новым интерьером ушел из Ростова-на-Дону в Москву Плацкартный вагон с измененным интерьером РЖД анонсировала в конце пр. ОАО «РЖД» представило концепцию нового плацкартного вагона с модульным пространством. Новые плацкартные вагоны появились в составе поезда Саратов — Москва. В РЖД получили новый плацкарт | Актуальные новости от компании "Железнодорожные кассы" 8 (800) 707-36-39.