Сергей Степашин в интервью «КП» рассказал о том, как «Динамо» готовится к возобновлению сезона. Комсомольская правда слушать онлайн Комсомольская правда — российская общественно-политическая радиостанция, рассчитанная на взрослую аудиторию. Вступай в группу Комсомольская правда в Одноклассниках.
Пресс-конференция в медиахолдинге "Комсомольская правда", посвященная рискам в июле 2023 года
| КП-ТВ — Википедия | Смотрите онлайн Радио «Комсомольская правда» Как провалы в миграционной политике подрывают безопасность России (25 Апреля 2024). |
| Интервью Владимира Соловьева «Комсомольской правде» | :Комсомольская правда. «Киевские пропагандисты называли нас террористами»: эксклюзивное интервью главы Союза журналистов ДНР. |
| Григорий Кваша. Интервью "КП" (1.12.2023) | Крутейший политолог из Киева Михаил Погребинский пожаловался Путину на российские политические шоу. |
| «Комсомольская Правда» онлайн | это информационно-развлекательное радио. 24 часа в сутки 7 дней в неделю мы следим за событиями в стране и мире и рассказываем вам о них в выпусках новостей. В нашем эфире - комментарии и интервью политиков, экономистов, политологов. |
| Интервью КП зампреда Банка России Алексея Заботкина - сдл инфо | Комсомольская правда: По делу о вождении в нетрезвом виде суд оправдал бельгийца, организм которого вырабатывает алкоголь. |
Другие материалы
- Комсомольская правда – последние новости –
- Интервью Радия Хабирова радио «Комсомольская правда»
- Григорий Кваша. Интервью "КП" (1.12.2023)
- FAQ Леляк А.И. интервью радио "Комсомольская правда" 25.05.2023
Происшествия
И долгие годы родственники не могли понять, куда она запропастилась. И до сих пор неизвестно, каким образом ценная реликвия семьи Героя Советского Союза Петра Марьясова оказалась на блошином рынке. И вот в 2022 году 37-летний мужчина приобрел эту Показать ещё государственную награду СССР в Хабаровске и решил перепродать ее в Эстонию за 380 тысяч рублей.
На Западе понимают, что сейчас идет формирование нового многополярного миропорядка. Россия не закрывает дверь для Европы при обсуждении евразийской безопасности. О европейских политиках Слова экс-премьера Великобритании Бориса Джонсона о том, что победа России на Украине будет концом западной гегемонии, являются явкой с повинной: "Международный суд, я считаю, должен на это внимание обратить".
В Евросоюзе "задают тон" Польша, Прибалтика, Чехия, Болгария, "и уже еврограндам приходится как-то соответствовать": "Возьмите [президента Франции Эмманюэля] Макрона с его нервическими заявлениями о том, что надо направить французских солдат [на Украину]". Европейские лидеры " кончатся как политики", если перестанут говорить, что Россия является врагом. О ситуации на Ближнем Востоке Россия передала Израилю, что Иран "не может не ответить на грубейшее нарушение международного права и статуса дипломатического представительства, но эскалации он не хочет".
Прежде всего, в том смысле, что НАТО на планете — последняя военная организация, которая продолжает расширяться и втягивать в себя даже азиатские страны. Это угроза практически для всех. Они не хотят никаких мирных достойных переговоров, вновь усилили обвинения, в том числе, в адрес Китая. Китай тут же резко отреагировал.
Хотя Зеленский там — на саммите — и выглядел этаким корявым клоуном, с которым даже не очень хотели общаться. Дали ему там несколько раз, фигурально выражаясь, по морде — за его хамство и грубость. Но в целом решения саммита по отношению к России выглядят, конечно, вызывающе. И есть очень важный вывод, вытекающий из этого агрессивного саммита. Он состоит в следующем: нам надо быть начеку! В стране нашей должен быть брошен такой клич: «Укрепляйтесь! Будьте сильными, уверенными, здоровыми!
Развивайте свою науку, промышленность, военно-промышленный комплекс! Укрепляйте связи со стратегическими партнерами и союзниками! А американцы с этим Байденом, прибалтийскими и своими европейскими вассалами выглядят сегодня вызывающе.
Там, по-моему, все союзные республики были представлены. И все жили в мире. Башкортостан с вашими полилингвальными школами, разнообразием религий — это наш двор, только в масштабах республики. У нас русские, башкиры, татары, удмурты, чуваши, мордва и т. Даже у меня дети друг другу говорят: «Рита, Курбан-байрам». А дочь отвечает: «Воистину байрам». У нас переплетены обряды, культуры. Башкирская свадьба с русскими традициями, русская — с башкирскими. Но у нас они не только смешиваются, но и сохраняются: мы единственный субъект Российской Федерации, где наши полилингвальные гимназии не только одного титульного языка. У нас есть полилингвальная башкирская гимназия, у нас есть полилингвальная татарская гимназия, есть марийская. И сейчас мы делаем ещё две гимназии — чувашскую и удмуртскую. У нас газеты на шести языках выходят. В зоне СВО наши ребята всегда говорят: мы — башкиры. А ведь среди них и русские, и украинцы, кого только нет, но башкиры — это такой собирательный образ. Вот у меня тренер всегда говорил: «если ты хочешь быть сильнее и чего-то добиться, всегда борись с тем, кто сильнее тебя». А у нас вокруг Башкортостана такие сильные партнёры, и не только Татарстан — Свердловская область, Челябинская, Самарская. Правда, существует какая-то конкуренция между регионами? Мы боремся за ресурсы, инвестиции, за людей. Эта конкуренция носит чрезвычайно острый характер. И это правильно. В конкуренции и рождается движение. Наверняка вы смотрите, как Алтай бьёт рекорды, как в Сочи едут, Дальний Восток развивается. Ошеломительное увеличение. Но я трезво смотрю на вещи. Так долго не будет.
Интервью газете «Комсомольская правда»
И здесь, конечно, главное слово за Государственной инспекцией безопасности дорожного движения. Она с неохотой идёт на такого рода эксперименты, но в будущем на Щёлковском шоссе мы, наверное, повторим опыт Алтуфьевского. И раз уж мы заговорили о ГИБДД, хочу обратить внимание на важный момент: введение системы видеофиксации нарушений на дорогах развязало инспекторам руки для действительно важной работы — организации движения, проверки машин во время рейдов, поиска преступников и угнанных автомобилей. У меня есть статистика: за 10 месяцев впервые за последние годы наметился явный тренд снижения дорожно-транспортных происшествий. На трассах, где установлены камеры, количество тяжёлых ДТП снизилось до 40 процентов! До Нового года сеть платных парковок опояшет уже весь центр города. Власти дают понять, что обратной дороги нет.
А что, в центр действительно стало заезжать меньше машин? Собянин: Да, конечно. И машин внутри Бульварного кольца стало меньше, и скорость движения увеличилась. Это следствие и того, что часть людей просто пересели на такси или общественный транспорт. Поэтому мы приняли решение расширить платную зону до Садового кольца. Собянин: Да, вполне.
Мы это видим каждое лето и после Нового года. Во время новогодних каникул пробки исчезают, потом снова появляются. Собянин: Конечно, нам надо прийти к тому, чтобы летний режим загрузки дорог сохранялся круглый год. Для этого требуется, с одной стороны, развитие общественного транспорта, с другой — упорядочение парковочного пространства, с третьей — развитие улично-дорожной сети. По всем этим направлениям мы сейчас полным ходом движемся. И я надеюсь, что постепенно ситуация на дорогах будет улучшаться.
Уже приводил пример Бульварного кольца. Сейчас, после введения платной парковки в пределах Садового, будет уменьшен трафик в центре. Это даст эффект по всему городу. Плюс перевод грузовиков на ночное время — а ведь их несколько десятков тысяч. Да, это административные меры. Но одновременно мы даем людям возможность комфортно ездить на общественном транспорте: метро, железная дорога, автобусы и троллейбусы, такси.
Все-таки удалось справиться с «бомбилами»? Собянин: Никто не верил, что нам удастся их переломить... Ещё два года назад легальные такси составляли микроскопическую долю рынка, их было чуть более 8 тысяч. Почувствуйте разницу: сегодня официально зарегистрировано уже 35 тысяч таксомоторов. Их владельцы оплатили патент, они зарегистрированы по месту жительства, машины включены в электронную базу данных. Для легализации такси созданы все условия: упрощённый порядок регистрации, система парковки на железнодорожных вокзалах.
Мы специально внесли изменения в постановление Правительства по дорожным знакам, сделали специальный дорожный знак для такси: чтобы только такси могли парковаться в том или ином месте. Сейчас создаём специализированные таксопарковки. А с 1 сентября все вновь регистрируемые такси должны быть только желтого цвета — чтобы никто не спутал их с «бомбилами». Собянин: Вполне возможно, что около 20 тысяч. Но они уже не доминируют. До 400 рублей!
Проще дать частнику «соточку». Собянин: Мы не регулируем тариф, поэтому таксисты могут какую угодно плату брать. Рынок очень раздроблен, тысячи владельцев такси и десятки предприятий-конкурентов. Но я соглашусь с вами: плата за короткие поездки очень высока. Так сложился рынок, из-за этого доля таких поездок у нас чрезвычайно мала — в отличие от мегаполисов на Западе. В дальнейшем мы, возможно, введём жёстко установленные максимальные тарифы на такси.
Но это будет сделано только после того, как сформируется зрелый рынок. Можно итоги подводить — сегодня утром снежок пошёл, пора переходить на коньки... Собянин: Кстати, напомните вашим читателям, что по всему городу уже открылся сезон катков. В прошлом году мы запустили около 130 площадок с искусственным охлаждением льда, можно не ждать настоящих холодов. Но я отвлекся... На мой взгляд, велосипедные дорожки, как и пешеходные улицы, меняют не столько дорожную ситуацию, сколько менталитет горожан.
Ещё два года назад на наших улицах безраздельно правил автомобилист: куда хотел, ехал; где хотел, ставил машину. А сегодня появилась значительная общность людей, которым нравится по улицам гулять и ездить на велосипеде. В головах москвичей водители уже не являются монополистами на наше жизненное пространство. Меня, поверьте, очень часто на встречах спрашивают: когда появится ещё одна пешеходная улица, где будут построены новые велодорожки. А что касается итогов велосезона... Эксперимент удался.
Мы создали целую сеть парковок для велосипедов, ей воспользовались десятки тысяч горожан. Многие опасались вандализма, но москвичи показали себя бережливыми пользователями. Количество поломанных велосипедов у нас, не поверите, гораздо меньше, чем в Вене и Париже. В следующем году мы увеличим количество прокатных велосипедов впятеро. Ведём переговоры с бизнесом, ведь этот проект не столько бюджетный, сколько спонсорский. Построено около 100 км велосипедных дорожек — это неплохо для начала, но резервы здесь неисчерпаемые.
И, увы, не на велосипеде. В этом году обещали закончить реконструкцию трассы, но что-то не похоже... Собянин: Нет, такого никогда не было, чтобы мы обещали Дмитровку в этом году закончить. Мы вводим её отдельными блоками, все наши стройки по Дмитровке, я думаю, будут закончены в следующем году. Может, уже в первом полугодии, может, чуть раньше. Но я хочу заметить на вашу реплику: мы не увеличиваем сроки строительства дорожных объектов, а, наоборот, радикально сокращаем.
Недавно я принимал эстакаду на Профсоюзной улице, пересечение с улицей Генерала Тюленева. Мы сделали её за пять месяцев! Крупные дорожные объекты теперь строим в течение 18 месяцев, в то время как по ПОСам проектам организации строительства они должны строиться три, четыре, пять лет. Если бы мы соблюдали прежние сроки на той же Дмитровке, то стройка продолжалась бы вдвое дольше. То же могу сказать о Можайском шоссе. Таких темпов дорожного строительства за всю историю нашего города не было, это я вам точно говорю.
Нигде в Европе и близко ничего нет... Сейчас эти цены снизились? Собянин: Да, мы сразу снизили стоимость проектов где-то на 20 процентов, включая даже те, что были в стадии реализации. Постоянно пересматриваем проекты, которые кажутся слишком дорогими, либо отказываемся от них. Средняя стоимость реконструкции крупной московской магистрали сегодня составляет от 8 до 15 млрд рублей. Для сравнения, строительство Четвёртого транспортного кольца обошлось бы, я думаю, миллиардов в 500.
Да и сколько бы оно велось не очень понятно. А мы сейчас строим быстро, экономя к тому же серьёзные деньги — и во время проектирования, и во время экспертизы проектной документации, и во время разыгрывания этих объектов на торгах. А ведь, судя по нашему разговору, у Вас нет решений, где добро побеждает зло. Проблемы накапливались десятилетиями, а решать их надо на марше. Идёт в основном борьба за меньшее зло... Собянин: Вопрос, насколько оно меньшим получается.
Но всё равно добра должно быть больше! Собянин: Во-первых, Малое кольцо железной дороги станет кольцевой линией для пассажиров, передвигающихся по городу на электричках.
Официальных комментариев пока не поступало ни из Минска, ни из Москвы, а как заявлял главред «Комсомолки» Владимир Сунгоркин, задержали журналиста именно в российской столице, а затем вывезли в Минск. Кто задерживал, где именно и на каких основаниях — неизвестно. А эти подробности очень важны, в том числе с политической точки зрения. Геннадий Можейко — автор статьи в белорусской «Комсомольской правде» о белорусском оппозиционере Андрее Зельцере, который, как сообщалось, застрелил сотрудника ссылка ведет на контент, который можно счесть шокирующим белорусского же КГБ во время операции по задержанию Зельцера. Стрелявший также был уничтожен.
И на сайте «КП Беларусь» вышла заметка, в которой одноклассница Зельцера высказалась о нем в позитивных тонах, причем речь шла именно о прошлом — о времени, когда они учились вместе. Статья появилась на сайте «КП Беларусь» поздно вечером и провисела там всего несколько минут, редакция сама же ее и сняла. Но тем не менее сайт белорусской «Комсомолки» был закрыт , а автор статьи Можейко оказался в изоляторе — об этом рассказал Business FM еще в субботу главный редактор «КП» Владимир Сунгоркин: Владимир Сунгоркин генеральный директор, главный редактор ИД «Комсомольская правда» «Следователей было семеро, обыск шел несколько часов у него в квартире. Он к этому времени уехал в Москву, в Москве его задержали, депортировали в Минск, и сейчас он находится в знаменитом изоляторе «Окрестино». Мы никакой официальной информации не имеем, всю информацию, которую мы получаем, мы получаем от друзей газеты по неофициальным каналам». И с тех пор тишина.
Одноразовые, разумеется. У всех остались родственники на Украине. А угрозами и шантажом в Незалежной оперировать умеют.
Но и связь с обществом очень условная. Просят, чтобы гарантированно Россия забрала эти территории у Киева, иначе те вернутся и устроят тотальные расправы. Люди на Украине пропадают с начала СВО десятками. Так что освобождённые территории придётся основательно чистить от враждебного элемента — оставленной агентуры, стукачей, нациков и пр. Из-за этого противник вынужден затыкать фронт бригадами ТрО, готовя в тылу резервный корпус из нескольких механизированных бригад. Проваливаются и попытки наступления ВСУ на Херсонском направлении, и под Харьковом наши отыграли назад. Ну, и ни Коц, ни ведущий не скрывают, что проблемная позиция МО «у нас всё есть, лишней славы нам не нужно, техника имеется» и всё такое стоит корректировки. Прослушав интервью, я с одной стороны нашёл всего лишь подтверждение всему, о чём и так рассказывалось все этим месяцы. А с другой стороны, раз уж вышел такой открытый материал в крупном СМИ, значит проблемы велики и по ним уже работают.
Интервью КП зампреда Банка России Алексея Заботкина
Привет! Любимую «Комсомолку» можно не только читать и слушать, но и смотреть! Это официальный YouTube-канал издательского дома «Комсомольская правда». Оператор украинского беспилотника специально искал эту цель и нанес удар по людям, которые доносят правду о событиях в зоне спецоперации. Интервью радио «Комсомольская правда» в преддверии выставки «Мир стекла-2024». Новости авто и мото.
Главные новости
- Комсомольская правда: – Telegram
- Главное меню
- № 29266 от 26 апреля 2024
- Агония и истерика Запада и переговоры с Киевом без пауз в СВО. Заявления Лаврова на радио
Интервью кп
Главный редактор Радио «Комсомольская правда», Евгений Арсюхин, нашел время между новостными выпусками, чтобы рассказать последние новости о себе. |. Девятимиллионный посетитель выставки «Россия» на ВДНХ выиграл поездку на Байкал. Главные новости. Последние новости политики, экономики, культуры, новости в мире и стране, новости спорта, прямые эфиры ключевых текущих событий и происшествий, свежие репортажи, интервью, статьи. Поделиться Комсомольская правда в Twitter. Главный редактор «Комсомольской правды» Владимир Сунгоркин обсуждает в прямом эфире главные события в стране и мире и делает прогноз, как будут развиваться события дальше. О том, каких препаратов достаточно, чтобы обезопасить себя в отпуске, в прямом эфире Радио «Комсомольская правда» рассказал директор научно-производственной фирмы «Исследовательский центр» из наукограда Кольцово Александр Иванович Леляк.
Радио комсомольская правда интервью
Последние происшествия в России и мире: крушения самолетов и вертолетов, наводнения, аварии, пожары, ДТП, криминальные новости. Радио Комсомольская правда интервью Союз автосервис. Все о звездах шоу-бизнеса в России и в мире, свежие новости и интервью читайте на портале ЯПокупаю. Михаил Шахназаров и Елена Оя в своей авторской программе "Это АБЗАЦ!" на Радио "Комсомольская правда" обсуждают главные новости дня.
Ортопед рассказала, какими тяжелыми последствиями детям грозит косолапость
- Что произошло с белорусским журналистом «Комсомольской правды» Геннадием Можейко?
- Александр Гамов: «Пытаюсь очеловечивать политику и политиков»
- Агония и истерика Запада и переговоры с Киевом без пауз в СВО. Заявления Лаврова на радио
- Интервью Сергея Лаврова радиостанциям Sputnik, "Комсомольская правда" и "Говорит Москва"
Комсомольская правда в соцсетях
Привет! Любимую «Комсомолку» можно не только читать и слушать, но и смотреть! Это официальный YouTube-канал издательского дома «Комсомольская правда». Все о звездах шоу-бизнеса в России и в мире, свежие новости и интервью читайте на портале ЯПокупаю. Михаил Шахназаров и Елена Оя в своей авторской программе "Это АБЗАЦ!" на Радио "Комсомольская правда" обсуждают главные новости дня. КП-ТВ — общественно-информационный телеканал «Комсомольской правды». Интервью Председателя ЦК КПРФ Г.А. Зюганова. — Сейчас идет очень активное расследование теракта в «Крокусе».