По закону, использовать несезонную резину водители не имеют права. С 1 декабря 2023 года запрещено ездить на зимних шинах летом (в июне, июле и августе), а на летней резине — зимой (с начала декабря и до конца февраля). ТР ТС 018/2011 запрещает эксплуатацию автомобиля на летних шинах с декабря по февраль и езду на шипованных покрышках с июня по август.
По закону менять летнюю резину нужно с наступлением календарной зимы.
| 🚘 Готовь шины летом. Когда лучше всего переобувать машину | Со штрафами за летнюю резину зимой может возникнуть такая история: человек едет из одного города в другой, на трассе его несколько раз останавливают инспекторы ДПС и каждый раз штрафуют. |
| Когда по закону можно одевать летнюю резину на авто | + + + Когда пора ставить зимнюю резину. |
Когда менять колёса на летние
- Когда можно одевать летнюю резину по закону РФ
- Штраф за летнюю резину с 1 ноября: что будет за нарушение?
- Когда обязательна зимняя резина
- Штрафы за "неправильную" резину
Когда менять резину на летнюю в 2024 году по закону
Что касается грузовых автомобилей и автобусов, для которых зимние шины не обязательно, то в них должны присутствовать цепи противоскольжения. Данный вопрос более подробно рассмотрен в одной из следующих статей серии. Износ протектора шин 5. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм; для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий М2, М3 - 2 мм.
Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877. На транспортном средстве установлены шины с высотой протектора, равной высоте хотя бы одного индикатора износа выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин этой шины.
Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм; для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм. Указанная неисправность выявляется с использованием средств технического диагностирования. Основная часть данного пункта, которая определяет остаточную глубину протектора для шин, осталась прежней.
Однако в перечень неисправностей добавлен новый пункт 5. Индикаторы износа представляют собой выступы в канавках покрышки и если протектор шин стерся на столько, что высота индикатора и основной поверхности шины стали одинаковыми, то эксплуатация автомобиля с такой шиной запрещается. Большая часть современных шин имеет индикаторы износа, поэтому включение пункта 5.
Повреждения шин, дисков и креплений 5. Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Отсутствует болт гайка крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
Шины имеют местные повреждения пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие , которые обнажают корд, а также шины имеют расслоения в каркасе, брекере, борте вздутия , местные отслоения протектора, боковины и герметизирующего слоя. Отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления дисков и ободьев колес, имеются трещины или следы их устранения сваркой, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес. В целом требования к покрышкам и дискам остались прежними - на них не должно быть повреждений.
Хотя в новой редакции перечня неисправностей повреждения описаны более подробно.
Согласно этому документу, с декабря по февраль включительно автомобили должны быть обуты в зимние шины. При этом, этот же документ говорит о том, что с июня по август включительно запрещена эксплуатация автомобилей с шипованными шинами. То есть, летние ограничения касаются только шипованных шин - по закону езда на обычной зимней резине без шипов не запрещена даже в летнее время. Есть ли штраф за езду на зимних шинах летом 2023 года? Штрафа за нарушение что зимних, что летних требований к шинам в России в 2023 году пока нет.
Напомню, предполагалось, что с 1 марта 2023 года заработают поправки в ПДД, согласно которым несезонные шины войдут в перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Соответственно, согласно статье 12. Однако, на сегодняшний этот проект находится на согласовании в Правительстве, а срок его вступления в силу в очередной раз перенесён - на сей раз на 1 сентября 2023 года. Таким образом, даже если всё лето ездить на зимних шинах, официального наказания со стороны ГИБДД за это в 2023 году не предусмотрено.
День жестянщика отмечают каждый год, но в разных регионах в разное время. Поэтому постановление правительства коснулось только летне-зимнего периода. А когда переобуваться в демисезон, решает сам автовладелец. Но страна большая: где-то погода более стабильная, где-то переменчивая, и каждый должен решать для себя сам. Осенняя переобувка гораздо более критичная, чем весенняя", — отметил автоэксперт Максим Кадаков.
Причем 500 рублей придется выложить столько раз, сколько остановят. Автоинспектор сразу отличит, какие шины установлены на авто. И где придется всматриваться в эти маркировки, так это на любимой многими водителями всесезонной резине, где визуально шипов не видно. Опять же, 500 рублей — относительно немного, комплект той же зимней резины в десятки раз дороже.
Летом штраф в 500 руб. Зимой — за эксплуатацию шипованной резины или шин с липучками. Сезонную резину надлежит устанавливать на все колеса. Изменения были внесены и в правила использования шин с восстановленным протектором. Теперь запрещено передвигаться на ТС, на передней оси которого установлены шины, восстановленные наложением нового протектора, а на других осях - повторно восстановленные шины или шины с восстановленным протектором, возраст которых более 7 лет. Но штраф за данные правонарушения — всего лишь альтернативное наказание, поскольку предусмотрено еще и предупреждение. Дополнительные меры воздействия за использование шин, не соответствующих сезону, не вводятся.
Когда нужно менять резину на летнюю в 2024 году
Пунктуры, порезы, вмятины или другие виды повреждений могут снизить сопротивление материала, от этого падает давление в покрышке, ухудшается сцепление и нарушается баланс распределения нагрузки между колесами. Небольшие проколы могут залатать в шиномонтаже, но если повреждение серьезное, придется найти замену раньше запланированного срока. Неравномерный износ. Если вы замечаете, что на одной или нескольких шинах протектор стирается не так, как на остальных колесах, это может быть признаком неправильной балансировки колес. Неравномерный износ может ухудшить сцепление, повысить уровень вибрации и сделать машину менее устойчивой.
В таком случае, помимо замены резины, механики рекомендуют также проверить сход развал колес в автосервисе. Даже если шины не имеют дефектов и выглядят хорошо, ездить на одном комплекте более 5 лет не стоит. Кстати, не забывайте вовремя продлевать полис ОСАГО : если вас все же занесет, и вы спровоцируете ДТП, страховка поможет возместить пострадавшей стороне расходы на ремонт авто. Можно ли весь год ездить на всесезонке Согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, на шинах с шипами в России можно ездить в период с сентября по май.
На «всесезонных» покрышках нет шипов — сцепление зимой повышается за счет специального протектора и более гибкой резины, чем используют для летних моделей. Поэтому такие шины можно спокойно использовать и летом. Поэтому для комфортного и безопасного вождения такие шины рекомендуют использовать в тех климатических условиях, в которых температура не выходит за этот диапазон. Основное преимущество использования таких шин — экономия на шиномонтаже дважды в год.
Кроме того, они обеспечивают акустический комфорт благодаря особенностям протектора обычно он более низкий по сравнению с зимними шинами и сохраняют высокую управляемость даже при низких температурах за счет наличия ламелей.
Госавтоинспекция выступила с официальным заявлением. Можно ехать Госавтоинспекция выступила с официальным заявлением. По словам главы Госавтоинспекции Михаила Черникова, в СМИ и телеграмм-каналах появился ряд публикаций, что с 1 декабря полицейские якобы будут штрафовать всех, кто не использует зимнюю резину, но это не так. По его словам, сотрудники полиции за зимние шины никого штрафовать и наказывать не будут. В первую очередь, они нацелены на помощь водителям и разъяснительную работу.
Причем инспектор может штрафовать водителя за неработающую антиблокировочную систему просто на основании горящего на приборной панели индикатора. Нельзя ездить на авто с поврежденными световыми приборами. Постановление вступит в силу 1 сентября 2023 года. Сейчас за управление авто при наличии неисправностей предусматривается ответственность по ст.
Штраф за нарушение составит 500 рублей. Как сообщило РАПСИ , штрафы за езду на колесах, не соответствующих сезону, вводятся после внесения соответствующих изменений в статью 12. Требование о наличии у автомобиля зимней резины с 1 декабря вводится в большинстве регионов страны, включая Москву и Московскую область, Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Севастополь, Крым, приволжские регионы и города Центральной России.
Штраф за летнюю резину с 1 ноября: что будет за нарушение?
Что касается грузовых автомобилей и автобусов, для которых зимние шины не обязательно, то в них должны присутствовать цепи противоскольжения. Данный вопрос более подробно рассмотрен в одной из следующих статей серии. Износ протектора шин 5. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм; для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий М2, М3 - 2 мм.
Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877. На транспортном средстве установлены шины с высотой протектора, равной высоте хотя бы одного индикатора износа выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин этой шины.
Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм; для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм. Указанная неисправность выявляется с использованием средств технического диагностирования. Основная часть данного пункта, которая определяет остаточную глубину протектора для шин, осталась прежней.
Однако в перечень неисправностей добавлен новый пункт 5. Индикаторы износа представляют собой выступы в канавках покрышки и если протектор шин стерся на столько, что высота индикатора и основной поверхности шины стали одинаковыми, то эксплуатация автомобиля с такой шиной запрещается. Большая часть современных шин имеет индикаторы износа, поэтому включение пункта 5.
Повреждения шин, дисков и креплений 5. Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Отсутствует болт гайка крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
Шины имеют местные повреждения пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие , которые обнажают корд, а также шины имеют расслоения в каркасе, брекере, борте вздутия , местные отслоения протектора, боковины и герметизирующего слоя. Отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления дисков и ободьев колес, имеются трещины или следы их устранения сваркой, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес. В целом требования к покрышкам и дискам остались прежними - на них не должно быть повреждений.
Хотя в новой редакции перечня неисправностей повреждения описаны более подробно.
При несоблюдении этого правила готовьтесь отдать 500 рублей, но можно ограничиться и предупреждением. С 1 сентября 2023 года летняя резина в холодное время года попала в перечень неисправностей автомобиля и условий, при которых не разрешается на нём ездить. Игнорирование карается по ч.
И, между прочим, в несколько регионов пришло предзимье: в Москву и область, Санкт-Петербург и область, а также в Свердловскую и Калининградскую области.
Теперь у инспекторов ГИБДД появилась возможность штрафовать автолюбителей за езду зимой на летних шинах. Согласно части 1 статьи 12. Они рассчитаны на использование при постоянном снегопаде и морозе.
Благодаря мягкому протектору они обеспечивают отличное сцепление со скользкими покрытиями. При этом на обычном асфальте шины-липучки уже не так эффективны; Шипованная резина. Данный вариант дает возможность лучше управлять авто при движении по мягкому льду и рыхлому снегу за счет вмонтированных в протектор металлических шипов длиной около 1 миллиметра. Если использовать летние шины даже после наступления такой погоды, то их износ возрастает многократно.
Как сообщило РАПСИ , штрафы за езду на колесах, не соответствующих сезону, вводятся после внесения соответствующих изменений в статью 12. Требование о наличии у автомобиля зимней резины с 1 декабря вводится в большинстве регионов страны, включая Москву и Московскую область, Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Севастополь, Крым, приволжские регионы и города Центральной России. ГИБДД уже анонсировало проведение специальных рейдов, в ходе которых будут выявлять автовладельцев, которые не «переобулись».
Статьи и заметки
| 🚘 Готовь шины летом. Когда лучше всего переобувать машину | «Зимняя резина рассчитана на то, что шина будет сталкиваться со снежной кашей или гололедицей, а летняя работает на отвод воды из полосы контакта. |
| Новый штраф грозит всем автовладельцам с 1 декабря 2023 года — DRIVE2 | По закону предусмотрена менять покрышки два раза в год: перед зимним и летним сезоном. |
| Запрет на использование летом шипованных шин и шин без протекции зимой | Переходить на летнюю резину рекомендуют при стабильной плюсовой среднесуточной температуре выше +6 °C, отметил Иван Головин. |
| Когда переобуваться в летнюю резину в 2023 году: советы | Переход на летнюю резину 2023: требования закона, статистика прошлых лет, рекомендации синоптиков и производителей шин. |
| Штрафы за летние шины зимой в России с 2023 г. | 1. Когда ставить зимнюю и летнюю резину по закону? |
Когда менять резину на автомобиле: закон, советы, основные ошибки
По закону, использовать несезонную резину водители не имеют права. С 1 декабря 2023 года запрещено ездить на зимних шинах летом (в июне, июле и августе), а на летней резине — зимой (с начала декабря и до конца февраля). Когда лучше всего менять резину на летнюю в 2024 году? Зимняя шипованная резина летом и летняя зимой — стало нарушением. Постановление правительства вступает в силу с сентября. Зимние шины должны устанавливаться на все колеса и быть строго одного типа — шипованные или так называемые «липучки». По закону предусмотрена менять покрышки два раза в год: перед зимним и летним сезоном. Начальник ГИБДД России Михаил Черников пообещал, что инспекторы не будут «наказывать» водителей за отсутствие зимней резины с 1 декабря. Штраф за летние шины зимой с 1 декабря 2023 года.
Когда нужно менять резину на летнюю в 2024 году
Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней. О том, когда менять летние шины на зимние и как выбрать резину, читайте в справке РИА Томск. Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней. Штрафы за летнюю резину. Генерал Черников заявил, что с 1 декабря 2023 года у инспекторов ГИБДД не появится возможность штрафовать водителей за езду на летней резине.
Синоптики дали ответ, когда переходить на летние шины весной 2023 года
| Штраф за летнюю резину \ 2024 год \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс | ТР ТС 018/2011 запрещает эксплуатацию автомобиля на летних шинах с декабря по февраль и езду на шипованных покрышках с июня по август. |
| Когда ставить зимнюю резину по закону в 2022 году? | Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней. |
| Штраф за летнюю резину зимой в 2024 году - когда ставить по закону | ПДД устанавливает обязательность зимних шин и их запрет только соответственно в зимние и летние месяцы. |
| Когда менять резину на летнюю в 2024 году по закону: советы юристов и автомобилистов | Штраф за зимнюю резину летом и летнюю резину зимой вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Фактически штраф начнут выписывать с 1 декабря, так как ездить на летней резине запрещено с декабря по февраль. |
Можно ехать: штрафы за летнюю резину с 1 декабря больше не грозят россиянам
Вот тогда и будем менять зимнюю резину на летнюю, скорее всего это будет в начале апреля 2024 года, когда будут устойчивые плюсовые температуры воздуха. Давайте разберемся, когда ставить летнюю резину, а когда зимнюю, какие правила следует при этом соблюдать, что будет, если их игнорировать, и какие ошибки чаще всего совершают при этом автовладельцы. Новости и аналитика Новости Водителям напомнили о необходимости "переобуться" в зимнюю резину. Использование летних шин зимой существенно увеличивает риски возникновения аварийных ситуаций на дорогах, предупредили представители производителей автомобильных шин. Для летних шин легковых автомобилей остаточная глубина протектора должна быть не менее 1,6 мм, а для зимних — 4 мм. Нельзя будет ездить и на поврежденных шинах, у которых торчит корд или есть расслоения, а также если ставить на одну ось покрышки разной размерности.