Стань спонсором, поддержи канал: этом видео расскажу вам о производстве Литвы. Построенный в 1965 году бывший Йонавский завод азотных удобрений им. XXV съезда КПСС, а ныне завод Achema в городе Йонава (Литва), который занимается производством удобрений, с сентября 2022 года приостанавливает свою работу из-за подорожания газа.
Литва и Латвия возобновили поставки зерна из России
Главная Новости рынка Литва ограничила экспорт еще нескольких товаров в Россию и Беларусь. Литва предложила запретить поставки в Россию радиаторов центрального отопления, гвоздей, гаек, кнопок, швейных игл и вязальных спиц. В Литве растет производство органических молочных продуктов, бОльшая их часть потребляется на внутреннем рынке. С 21 марта литовская сторона практически прекратила оформление в «Мядининкае». Литовская армия сообщает о массовом передвижении солдат и военной техники.
В Литве и Латвии появилась угроза остановки производства
Так, по мнению Литвы, очередной пакет санкций должен включать запрет на экспорт радиаторов центрального отопления с неэлектрическим нагревом. Кроме того, предлагается лишить россиян гвоздей и гвоздодеров, кнопок, швейных игл и вязальных спиц. При этом, один из дипломатов блока отметил, что Евросоюз предпочитает верить в сказки о том, что его санкционный режим наносит вред России.
Благодаря собственной АЭС, доставшейся ей практически даром, Литовская Республика в 90-е являлась экспортером электроэнергии, хорошо зарабатывая на этом и полностью обеспечивая электричеством собственную экономику. Но в 2004-м был заглушен первый, а в 2009-м — второй энергоблок ИАЭС: таково оказалось требование Евросоюза, выставившего условием вступления Литвы в ЕС ликвидацию ее атомной электростанции. Позже экс-президент Литвы Роландас Паксас утверждал, что у Вильнюса была возможность отстоять хотя бы второй энергоблок, но литовские политики, торопясь побыстрее стать «официальными» европейцами, подобной «мелочью» даже не озаботились. Но мощных международных инвесторов для этого проекта найти не удалось, а самостоятельно республика его не потянула.
На данный момент проект можно считать окончательно «мертвым». Литва собирается бороться с кризисом с помощью новомодной зеленой энергетики. В частности, власти страны намерены объявить два конкурса на создание морских ветропарков. Как уверяет министр энергетики Дайнюс Крейвис, эти парки окажутся равны по мощности «энергоблоку Висагинской атомной электростанции, которую мы планировали построить». Впрочем, в любом случае дело это небыстрое, так как победителя конкурсов в них смогут принять участие компании со средними доходами не менее 250 млн евро за последние три года планируется определить в начале 2024 года. Два морских ветропарка, которые, как ожидается, будут обеспечивать около половины текущих потребностей Литвы в электроэнергии, собираются ввести в строй только к 2028 году.
Капитаны промышленности идут ко дну Ранее литовские СМИ сообщали о временных остановках производства на промышленных гигантах Achema и Lifosa, специализирующихся на производстве химических удобрений. В начале февраля 2023 года в профсоюзных кругах сообщили, что крупнейший в Прибалтике изготовитель азотных удобрений и других химических продуктов Achema столкнулся с массовым увольнением работников. Причем, что характерно, людей против их воли не выкидывают, они уходят сами. Председатель профсоюза работников Achema Бируте Дашкевичене говорит, что работники увольняются, не выдержав нестабильности и неясности перспектив. В последний раз предприятие приостанавливалось в середине декабря — из-за сильного подорожания природного газа, являющегося основным сырьем при производстве азотных удобрений.
Только на прошлой неделе через Клайпедский порт было перевезено 25 партий зерна, предназначенного для рынка Германии, говорится в публикации. По данным Еврокомиссии, в прошлом году в ЕС из России и Белоруссии было импортировано 4,8 млн тонн зерна на сумму 1,5 млрд евро. Глава дирекции Клайпедского порта Альгис Латакас отмечал, что через порт в 2023 году прошло 112 тыс.
В перечень вошли различные станки в том числе токарные и фрезерные , оптические и полупроводниковые среды, диоксид марганца, литиевые гальванические элементы и аккумуляторы, транспортные средства для перевозки грузов, барометры. В министерстве экономики и инноваций Литвы отметили, что станки могут быть использованы при производстве осколочно-фугасных снарядов, а гальванические элементы и аккумуляторы являются одними из основных компонентов при производстве боевых дронов. Замминистра экономики Каролис Жемайтис заявил, что из Литвы значительно вырос экспорт товаров в третьи страны. Новыми ограничениями литовские власти намереваются предотвратить возможность обхода санкций, введённых против России.
Промышленность Литвы: особенности и специфика
Подчеркивается, что сохраняется тенденция роста количества перевозимых судами пустых контейнеров и снижения числа полных. В этом году в Клайпеду с января по ноябрь зашли 4,9 тыс. Всего корабли перевезли 337 тыс. Требования ЕС могут привести к экологической катастрофе Железнодорожная отрасль в кризисе Клайпедский порт остается на первом месте среди стран Балтии по объему грузоперевозок и на четвертом — на восточном побережье Балтийского моря после российских Усть-Луги, Приморска и Санкт-Петербурга. На показатели его работы ощутимо повлияла потеря грузов крупнейшего в Прибалтике изготовителя азотных удобрений Achema и вышеупомянутого предприятия Lifosa, которым пришлось приостановить деятельность из-за резкого роста цен на энергию и сырье. Впрочем, заводу Achema удалось на данном этапе возобновить производство.
Литовский завод удобрений Achema Фото: AB «Achema» Президент литовской Ассоциации морских грузовых компаний Вайдотас Шилейка говорит, что грузоперевозки в Клайпеде в этом году достигли «дна». Правда, Шилейка пытается внушать своим соратникам оптимизм: он рассчитывает, что «в следующем году мы должны расти, если геополитические события и другие непредвиденные случаи не принесут корректировок». Литовский политик уверяет, что евреи «сами были виноваты» Другие предприниматели выражаются жестче. Главный акционер клайпедской компании «Терминал насыпных грузов» ТНС Игорь Удовицкий в отчаянии подчеркивает, что разрыв Литвой договора о железнодорожном транзите удобрений из Белоруссии через Клайпеду является нарушением международного права, а также законов самой прибалтийской республики. Он напомнил, что в итоге одностороннего расторжения договоров балтийская республика потеряла сотни миллионов евро и тысячи рабочих мест из-за перекрытия транзита калийных удобрений.
Особенно пострадал белорусский вектор литовских грузоперевозок. Пытаясь решить свои финансовые проблемы, компания LTG Cargo, входящая в группу Литовских железных дорог, объявила, что со следующего года существенно повышает цены на свои услуги по грузоперевозкам.
Речь идет о предприятии по производству фосфорных удобрений Lifosa. Об этом сообщила гендиректор завода Регвита Ивановене в эфире национального радио: «Сегодня запущен цех по производству серной кислоты, а в понедельник приступим к производству удобрений». В апреле завод, принадлежащий компании «Еврохим», приостановил свою работу, поскольку под санкции попал основатель «Еврохима» Андрей Мельниченко. Счета завода были заморожены. Андрей Мельниченко вышел из бенефициаров и совета директоров «Еврохим» 9 марта, но запустить производство на минимальной мощности в Lifosa смогли только сейчас. Рассказывает промышленный эксперт, доктор экономических наук Леонид Хазанов. Леонид Хазанов промышленный эксперт, доктор экономических наук «Для Литвы этот завод принципиально важен, потому что в ней не так уж и много больших промышленных предприятий.
Глава дирекции Клайпедского порта Альгис Латакас отмечал, что через порт в 2023 году прошло 112 тыс. В прошлом году власти Литвы предложили использовать порт Клайпеды для вывоза украинского зерна, но главной проблемой оказалась его доставка к терминалам из-за разной колеи железных дорог в Польше, на Украине и в Литве. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
Есть ли связи Achema с Россией? С 2007 года на заводе Achema дистрибьютор — филиал AB Achema Gaschema производят такой продукт, как AdBlue — жидкость, которая используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ. Сам товарный знак принадлежит ассоциации автомобильной промышленности Германии. Йонава, Литва». То есть на том самом, который с сентября останавливают. Юрлицо принадлежит Игорю Турунову и Александру Цицерошину. Компания выступает поставщиком по госконтрактам. На сегодня указанный продукт производит не только Achema, но и российские компании, например, «Еврохим», у которой есть и лицензия, и мощности для производства «мочевины для дизеля» по так называемой «прямой технологии». От закрытия завода российские потребители ничего не потеряют, чего не скажешь о сотнях рабочих литовского завода, попавших в непростую ситуацию из-за бездумных поступков европейских политиканов. Подписывайтесь на наш канал в Telegram или в Дзен. Будьте всегда в курсе главных событий дня.
КГБ: в Литве и Польше радикалы производят боевые дроны для ударов по Белоруссии
Литва на протяжении всей своей истории отличалась аграрным характером экономики, полным отсутствием интенсивной торговой и промышленной деятельности. Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните подписала меморандум о взаимопонимании с немецким оборонным концерном Rheinmetall, который позволит построить в стране завод по производству артиллерийских боеприпасов, пишет BBC. Промышленный каталог Литвы, где представлены основные заводы и производственные предприятия с описанием деятельности и контактными данными. Литовская таможня сообщает, что с 3 июля 2023 г. на некоторые товары, перевозимые из Литвы транзитом через Российскую Федерацию и/или Беларусь, необходимо подавать декларацию производителя Перечень, утвержденный Таможенным департаментом, включает.
С 3 июня начнет действовать запрет на ввоз сельхозпродукции и кормов из РФ в Литву
Глава КГБ Белоруссии Иван Тертель заявил, что в Литве и Польше радикалы производят боевые беспилотники, предназначенные для ударов по объектам на территории страны. Власти Литвы в рамках 12-го пакета антироссийских санкций Евросоюза выступили с инициативой о запрете экспорта в Россию кнопок, спиц для вязания и швейных игл, сообщил EUobserver в субботу, 21 октября, со ссылкой на документ. Литовский завод удобрений Achema вновь в строю — представитель Achema объяснил, что был запущен второй цех по производству аммиака. За последние 8 лет в Литве открыли представительства 39 иностранных промышленных компаний, а 65% производимых товаров идут на экспорт.
Литва создаст своё производство чипов — поможет ей в этом Тайвань
Одновременно нарастила импорт Рига, которая в конце зимы купила у Москвы 58,8 тысячи тонн зерна на 10 миллионов евро против 52,6 тысячи тонн на 8,7 миллиона евро месяцем ранее. В целом страны ЕС приобрели в феврале 92,6 тысячи тонн российского зерна на 16,9 миллиона евро. При этом в марте Латвия запретила ввоз этой российской продукции, а ЕС опубликовал предложение ввести заградительные пошлины на нее. Ранее сообщалось, что российские комплектующие, которыми оснащены литовские газопроводы, должны быть заменены.
Речь идет о предприятии по производству фосфорных удобрений Lifosa. Об этом сообщила гендиректор завода Регвита Ивановене в эфире национального радио: «Сегодня запущен цех по производству серной кислоты, а в понедельник приступим к производству удобрений». В апреле завод, принадлежащий компании «Еврохим», приостановил свою работу, поскольку под санкции попал основатель «Еврохима» Андрей Мельниченко. Счета завода были заморожены. Андрей Мельниченко вышел из бенефициаров и совета директоров «Еврохим» 9 марта, но запустить производство на минимальной мощности в Lifosa смогли только сейчас. Рассказывает промышленный эксперт, доктор экономических наук Леонид Хазанов.
Леонид Хазанов промышленный эксперт, доктор экономических наук «Для Литвы этот завод принципиально важен, потому что в ней не так уж и много больших промышленных предприятий.
В ближайшие месяцы в Литве может удвоиться количество безработных граждан. Как заявила глава профсоюза «Солидарность» Кристина Крупавичене, глубочайший кризис в стране фактически добивает промышленную отрасль. На этом фоне литовские предприятия готовятся к одному из самых масштабных этапу массовых увольнений в короткой истории республики. По словам Крупавичене, самая удручающая ситуация сейчас наблюдается в двух отраслях, которые всегда были гордостью Литвы — в текстильной промышленности и производстве мебели.
В Литве настаивают на том, чтобы в ЕС появился некий еврокомиссар по контролю над санкциями. А свои собственные ограничения страна пытается перенести на более широкий круг стран. Таким способом Литва на собственном примере и своими поступками формирует некий образ поведения для остальных государств. То есть каждая страна может расширить список товаров, которые не подлежат транзиту, и выдумывать собственные механизмы контроля. В Литве понимают, что расширять санкции уже некуда. Даже в последний, 11-й, пакет уже не знали, что "запихнуть", потому что под санкциями находится уже все. Чтобы оставаться в авангарде антироссийского давления, в Литве и странах Балтии хотят взять в свои руки рычаги контроля над исполнением этих ограничений.