И, купив "СФАТ", Мишель Литвак создал общую управляющую компанию: так появилась "ОТЭКО" (Объединенная транспортно-экспедиторская компания). Владелец ОТЭКО Мишель Литвак, проживавший большую часть жизни в Бельгии, стал гражданином России лишь в 2020 году – по указу[8] Путина.
Мишель Литвак решил возглавить Таманьнефтегаз
Экономический кризис и ковид внесли коррективы в планы ОТЭКО, однако уже в конце 2020 года глава холдинга Мишель Литвак заявил, что строительство начнется не позднее 2022 года. Новости на официальном сайте компании ОТЭКО. Один из крупнейших в России: «ОТЭКО» Мишеля Литвака запустит в Тамани сухой терминал.
«Офшорное» прикрытие Мишеля Литвака?
Главная» Новости» Отэко новости. Литвак Александр Михайлович и опосредованно связанные лица. По данным, содержащимся в ЕГРЮЛ, прослеживаются следующие косвенные связи лица с российскими организациями, их руководителями, учредителями. Компания “ОТЭКО” (OTEKO) владелец Литвак (Litvak) заботится не только о природе, но и о социальной сфере.
«Офшорное» прикрытие Мишеля Литвака?
| Внушение Литваку: ОТЭКО идет на попятную - PRUS - актуальные блоги | Литвак попросил Путина поручить правительству при участии ОТЭКО разработать «дорожную карту» для загрузки ТТНГ не менее 60% от пропускной способности в 2024–2030 годах. |
| Экс-депутат Госдумы от Кубани Меткин перешел на работу в ОТЭКО | Югополис | Владелец ОТЭКО Мишель Литвак покоряет Голливуд ради жены. |
| Мишель Литвак решил возглавить Таманьнефтегаз | Терминал ОТЭКО начал снижать цены на перевалку после бойкота угольных компаний, недовольных высокими тарифами. |
| Зачем ОТЭКО Сибантрацит? | Ведь папаша ее избранника, владелец компаний ОТЭКО (перевозка нефтеналивных грузов по железной дороге), «Вижн Флот» и «Таманьнефтегаз» Мишель Литвак, для своей семьи денег не жалеет. |
| «Внушение» Литваку: ОТЭКО идет на попятную | Литвак – хороший семьянин: Александр Михайлович всегда занимал завидные должности в его структурах, а Светлана смогла сняться в нескольких неплохих фильмах. |
К фирме олигарха Мишеля Литвака предъявлен иск за неосновательное обогащение
Письмо датировано 30 марта, но оказалось в распоряжении РБК 10 апреля. Минтранс, как и Минэнерго, всю неделю после публикации от комментариев воздерживаются. Аналогичную позицию заняли в РЖД. Показатели экспорта угля за первый квартал 2024 года — отрицательные. Свою роль в этом сыграл и конфликт в порту Тамани. РЖД жалуется на падение доходов. И это еще хорошие цифры!
Цены на уголь снижаются с января. По данным Центра ценовых индексов Газпромбанка, этот процесс продолжается до сих пор. Странный конфликт в Тамани В порту Тамань Краснодарский край угольные компании отказались от отгрузки угля на экспорт через расположенный там терминал компании ОТЭКО и направили свою продукцию на Восточный полигон. То есть разница троекратная. Любопытно, что в конце 2023 года председатель совета директоров ОТЭКО Мишель Литвак жаловался лично президенту на недогрузку принадлежащего его компании терминала. Где логика?
Если делаешь противоположный ход — то нет заказчика, нет и работы.
Летом 2020-го с наследниками экс-владельца "Сибантрацита" Босова, который был найден мертвым в своем загородном доме, было даже заключено предварительное соглашение, но сделке помешал акционерный конфликт. Денежки за границу? Финансовые дела компаний Литвака весьма странные.
Так, например, он владеет обществом с ограниченной ответственностью "Капиталинвест". Оно не приносит прибыли, только убытки, а зарегистрировано вообще на кипрскую компанию "Иверлон лимитед". Числится у олигарха в "Капиталинвесте" всего два сотрудника. Тесть Литвака Александр Меткин числится руководителем восьми фирм, учредителем - еще шести.
Соучредителем у нее также числится нидерландская "Иверлон Лимитед". По всем финансовым показателем "Логистический терминал "Раменское" тоже убыточная организация. При этом большинство из них получает госконтракты. Где же оседают деньги?
Не в офшорах ли? Возможно, что все это так легко получается у Литвака и Ко лишь потому, что у них есть влиятельные связи — как среди депутатов Госдумы, так и с вице-премьером Викторией Абрамченко.
Скрытные сделки: Как украинская гражданка и депутат Госдумы вывели миллиарды за пределы страны Напряженные переговоры: ОТЭКО Мишеля Литвака и угольные компании на грани разрыва Переговоры ОТЭКО Мишеля Литвака с угольщиками могут закончиться, едва начавшись — олигарх отказывается снижать расценки, рискуя обвалить отрасль и таким образом косвенно нанести урон национальным интересам России. По информации источников, несмотря на заявление ОТЭКО, в компании не готовы идти на серьезные уступки, что ставит под угрозу всю угольную отрасль. А она и без того испытывает тяжелые проблемы. Таким образом, переговоры могут окончиться, едва начавшись. Зато бельгийский гражданин Мишель Литвак выставит себя ответственным бизнесменом, якобы готовым идти на компромиссы.
Не стоит ли ему умерить аппетиты? Причина — высокие тарифы на перевалку угля через таманский терминал Литвака, которые заставляют работать их если не в минус, то в ноль. Собственно, нынешняя ситуация является бойкотом ОТЭКО, представителям которого, похоже, глубоко наплевать на то, какие проблемы испытывает отрасль. Олигарх Литвак уже пострадал — объемы перевалки угля за месяц сократились практически вдвое. Угольщики переживают одни из самых тяжелых времен в пост-советской истории России. Санкции серьезно подкосили этот бизнес — потоки угля пришлось переориентировать на менее маржинальные рынки Востока, Китая и Юго-Восточной Азии. Вдобавок к этому вмешались другие, конъюнктурные факторы — мировые цены на уголь энергетических марок рухнули. А тут Правительство сначала отменило экспортные пошлины на уголь, чтобы поддержать отрасль, а уже менее, чем через два месяца, 1 марта 2024 года, вернуло их вновь.
И здесь может крыться работа лоббистского ресурса того же Литвака. Но он то расценки снижать после этого не стал! Это означает, что реально заработать угольщикам можно только на Дальнем Востоке.
В 2001 г. Мишель Литвак в порту «Тамань» К 2005 г.
Вскоре «Русский мир «подал заявку в Международную финансовую корпорацию МФК на финансирование двух подпроектов: строительство Таманской базы сжиженных углеводородных газов и Таманского нефтяного терминала первая очередь. Общий объем одобренного финансирования составил 100 млн. Проекту была присвоена категория В. Эта категория присваивается проектам, потенциальное неблагоприятное воздействие которых на население или экологически значимые регионы не сопряжено со значительным ущербом. Но этот факт вызвал возмущение у представителей общественных организаций, которые направили открытое обращение в адрес Совета директоров МФК.
В обращении говорилось, что согласно стандартам МФК, крупным нефтегазовым проектам, а также проектам в области строительства портов и гаваней должна присваиваться категория А. В ответ от МФК была получена отписка, в которой сообщалось, что «категоризация проведена корректно». На решение о выделении кредита не повлияло даже то обстоятельство, что еще в конце 2004 г. Но к 2012 г. Таманьнефтегаз запустил первую очередь нефтеналивного терминала, а в 2013 г.
Надо напомнить, что с 2004 года начало активного строительства терминала по январь 2013 года ОАО » Таманьнефтегаз» возглавлял тесть Мишеля Литвака — Александр Меткин. Александр Меткин. И в мае 2013 г. Надо напомнить и о том, что между администрацией Краснодарского края и группой компаний «ОТЭКО » был подписан протокол о намерениях по строительству на Таманском полуострове Индустриального парка. В состав Индустриального парка войдут 6 заводов по переработке и производству химических веществ, 2 завода по переработке сои и производству комбикормов, тепличный комплекс, 5 терминальных перегрузочных комплексов.
Мишель Литвак игнорирует жалобы жителей поселка Надо рассказать, что с запуском терминала «Таманьнефтегаз» жители поселка Волна стали жаловаться на появление сильного запаха нефтепродуктов, особенно тогда, когда со стороны терминала ветер дует в сторону жилых домов. Представители компании ссылаются на формальное соблюдение Санитарных правил и норм, в частности — в виде положенной санитарно-защитной зоны вокруг терминала. Порт Тамань. В частности, никаких технических мероприятий — тех же посадок леса хотя бы в пределах санитарно- защитной зоны по минимизации негативного воздействия на жилую зону не было и нет. Масла в огонь подлили и ЧП: серьезный инцидент произошел в 2012 году, когда на железнодорожных подъездных путях сошел с рельсов и загорелся состав с нефтепродуктами.
К фирме олигарха Мишеля Литвака предъявлен иск за неосновательное обогащение
Третий — метанол, 3,5 млн тонн в год. Следующее предприятие — завод по переработке широкой фракции лёгких углеводородов годовой мощностью порядка 1 млн тонн в год. Затем построим завод высокооктановых компонентов для бензина из нафты на 1 миллион, и из СУГ — аналогичной мощности. Дальше мы планируем ещё переработку сои на 1 млн тонн. Потом, на полмиллиона, — производство комбикормов». По замыслу инвестора, после завершения строительства парка Тамань превратится в настоящий индустриальный центр Кубани, для которого потребуются тысячи новых рабочих мест. Кстати, дноуглубительные работы, которые сейчас проводятся в порту Тамани, позволят ему принимать суда дедвейтом до 220 тыс. Однако, считают в ОТЭКО, Тамань логистически более выгодна грузоотправителям, так как «находится ближе для российских и казахстанских зерновиков и экспортёров углеводородов». Реализация планов позволит компании Мишеля Литвака в ближайшие пять-десять лет вывести Тамань на второе место среди главных портов страны, создав серьёзную конкуренцию многолетнему лидеру Новороссийску.
Может, тесть помогал своему зятю? Но есть в бизнесе Литвака и еще один возможный интересант — вице-премьер Виктория Абрамченко. Она заявляла [13] журналистам, что Литвак реализует проекты "без рубля бюджетного финансирования". При этом известно, что "на строительство порта тратится [14] 40 млрд руб. На все это закрывались глаза. Был и еще один скандальный случай. В августе 2017 года с пирса упал в море автобус, в котором находилось 50 рабочих, нанятых для строительства терминалов ОТЭКО. Из них погибло 19 человек, однако ответственности за случившееся, насколько известно, никто не понес [15]. Кроме того, известно, что Литвак собирался купить весьма спорный актив «Сибантрацит», якорного клиента порта Тамани. Летом 2020-го с наследниками экс-владельца «Сибантрацита» Босова , который был найден мертвым в своем загородном доме, было даже заключено предварительное соглашение, но сделке помешал акционерный конфликт [16]. Денежки за границу? Финансовые дела компаний Литвака весьма странные. Так, например, он владеет обществом с ограниченной ответственностью «Капиталинвест». Оно не приносит прибыли, только убытки, а зарегистрировано вообще на кипрскую компанию «Иверлон лимитед».
По оценкам аналитиков АКРА дали оценку «Сибантрациту», выручка которого в прошлом году составила 125,5 миллиарда рублей, в 80 миллиардов рублей, что равняется примерно 1,1 миллиарда долларов. Как рассказал РБК источник, знакомый с ситуцией в «Сибантраците», изначальное предложение Литвака не устроило владельцев компании, торг о цене продолжается. По словам другого источника, близкого к руководству «Сибантрацита», Литвак является только одним из претендентом на покупку компании. Возможной сделке помешал конфликт между наследниками бизнесмена. Это оспорили мать и четверо сыновей Босова от двух первых браков. Она планирует оспорить решение суда.
Второй завод — это карбамид, мощностью 2 млн тонн в год. Третий — метанол, 3,5 млн тонн в год. Следующее предприятие — завод по переработке широкой фракции лёгких углеводородов годовой мощностью порядка 1 млн тонн в год. Затем построим завод высокооктановых компонентов для бензина из нафты на 1 миллион, и из СУГ — аналогичной мощности. Дальше мы планируем ещё переработку сои на 1 млн тонн. Потом, на полмиллиона, — производство комбикормов». По замыслу инвестора, после завершения строительства парка Тамань превратится в настоящий индустриальный центр Кубани, для которого потребуются тысячи новых рабочих мест. Кстати, дноуглубительные работы, которые сейчас проводятся в порту Тамани, позволят ему принимать суда дедвейтом до 220 тыс. Однако, считают в ОТЭКО, Тамань логистически более выгодна грузоотправителям, так как «находится ближе для российских и казахстанских зерновиков и экспортёров углеводородов».
Крым – их. Но метанол пойдет через Тамань
| ОТЭКОй вот олигарх: Мишель Литвак "душит" российских угольщиков? - UFC Capital | Один из крупнейших в России: «ОТЭКО» Мишеля Литвака запустит в Тамани сухой терминал. |
| Сын бельгийского миллиардера Литвака женился на модели из России | Последний прочитал расследование о предыдущей деятельности господина Литвака, которое получила неласковы ответ от людей, представлявшихся сотрудниками ГК «ОТЭКО». |
ОТЭКОй вот олигарх: Мишель Литвак "душит" российских угольщиков?
В 2001-м Литвак основал «ОТЭКО», причем становлению компании могли содействовать люди, напрямую связанные с Кремлем. Избранницей 24-летнего Александра Литвака стала 23-летняя модель Сана Лакоба. Строительство «Тамани» Мишеля Литвака профинансировал ВТБ.