Совокупная выручка немецкой компании выросла на 15,8% до €235,1 млрд. колыбель Volkswagen - в день презентации VW Golf V вместо обычных указателей стояли указатели Golfsburg.
8 вещей, которые нужно знать о VW Golf 8-го поколения
Также были подкорректированы его габариты: длина подросла на 26 мм до 4 284 мм, высота потеряла 36 мм — 1 456 мм, ширина осталась прежней — 1 789 мм, а к колесной базе приплюсовали 16 мм — 2 636 мм. Дилеры получили первые экземпляры нового кроссовера Volkswagen Tacqua Пока поклонники марки в Германии получили доступ только к комплектации «Life» с начальным ценником в 27 510 евро более 1,94 млн рублей. Моторная гамма новинки включает в себя бензиновые двигатели с отдачей 130 и 150 л. В будущем году в продаже появятся более бюджетные Volkswagen Golf по цене 20 тысяч евро, а также хэтчбеки в особом исполнении Style и R-Line. Новый Golf называют самым технологичным за всю историю этой модели.
Тут будет подруливание и даже управление автомобилем. Но вот автопилотом назвать эту штуку нельзя — автомобиль яростно завопит и остановится на обочине, если убрать руки с руля более чем на 15 секунд. Восьмое поколение Golf получило систему Car2X. С её помощью автомобиль может «общаться» с другими машинами в радиусе 800 метров.
Если, конечно, в них реализована подобная штука. Да и для полноценной работы нужны сети 5G. Но начало положено, и это главное. В дорогих версиях автомобиля в качестве ключа зажигания и для отпирания дверей и можно использовать смартфон. Причём владелец может поделиться всеми необходимыми данными с другим человеком. Также ключ является чем-то вроде слепка данных о владельце. Поясню: у вас есть восьмой «Гольф», но по каким-то причинам вы садитесь за руль другого восьмого «Гольфа». Автомобиль подсасывает из облака данные о положении кресла, зеркал и других параметров, которые вы обычно устанавливаете в своей машине.
Как и с дизайном автомобиля, тут произошла небольшая эволюция. В итоге при равной базе автомобиль стал на 26 мм длиннее, на 1 мм шире и на 36 мм ниже своего предшественника. В зависимости от комплектации, восьмой «Гольф» потерял от 35 до 70 кг веса. Новый «Гольф» на старте получил аж восемь разных силовых установок: Трёхцилиндровый 1. У базового Golf eHybrid суммарная мощность составляет 204 л.
Если конкурирующие модели от поколения к поколению обычно увеличиваются в размерах, порой настолько, что переходят в следующий класс, то Golf остается более-менее прежним.
По сравнению с предшественником «восьмерка» стала длиннее на 29 мм, уже на 10 мм и выше на 4 мм. Колесная база при этом сократилась аж на целый миллиметр. Все это говорит о том, что по простору в салоне хетчбэк останется примерно на том же уровне, что и прежде. И это неплохо: Golf — одна из самых просторных машин в классе. И нет, это не то, о чем ты подумал. Игрушки восьмого «Гольфа» — это светодиодная оптика уже в базе или суперпуперские матричные фары за доплату, система, отпирающая двери с помощью смартфона, обильная фоновая подсветка интерьера, голосовая помощница нет, не Алиса, а Алекса , внедренная в интерфейс мультимедийной системы, и, наконец, функция апгрейда, позволяющая активировать скрытые возможности автомобиля за дополнительную плату.
Гм-м… Интересно, за сколько минут рукастые ребята с компьютерного рынка перепрошьют базовый «Гольф» до уровня топового? Внутренняя цифирь Главная новость «восьмерки» — это полностью цифровая приборная панель, которая положена уже модели в базовом исполнении. Мало того, что все приборы «Фольксвагена» чисто виртуальные, так и количество механических кнопок и переключателей в интерьере сведено к минимуму. Даже кнопка открытия электролюка в крыше — сенсорная.
А мордочка другая.
Узкая оптика — гордость немцев. Матричные фары с автоматическим переключением дальнего света действительно классно светят, но… совсем не классно выглядят. Их плавные азиатские изгибы слабо сочетаются со строгим немецким силуэтом. С точки зрения конструкции модель восьмого поколения идентична седьмой, потому что построена на той же самой платформе и несет примерно те же агрегаты. Они почти не отличаются по габаритам и массе, но новичок все равно кажется более тяжелым.
В итоге разница между новым Гольфом и «седьмым» примерно та же, что между моделями пятого и шестого поколений. В обоих случаях прогресс соответствует скорее глубокому рестайлингу.
Ваши преимущества
- Содержание
- Volkswagen Германика
- Итак, что насчет визуальных эффектов?
- Новый Volkswagen Golf (MK8), который появится в 2024 году: что о нем известно
- Новости партнеров
- Volkswagen AG (VOW.DE, VOW3.DE)
Volkswagen окончательно ушёл из России — теперь официально
Volkswagen отказался от выпуска культовой модели Golf Автолегенду могут упразднить В 2024 году Volkswagen Golf отметит полувековой юбилей. Сейчас на конвейере стоит машина восьмого поколения, что справила премьеру 3 года назад. По идее, сейчас немецким инженерам пора начинать разработку следующей — уже девятой — генерации. Вот только боссы марки не торопятся принимать, казалось бы, очевидное решение.
Скорее всего они будут сосредоточены в новой светодиодной графике задних фонарей и небольших корректировках нижней части бампера. Часть изменений произойдет внутри машины, но насколько серьезными они будут пока сказать сложно. В технической стороне всё останется плюс-минус так же, как сейчас. Хэтчбек построят на платформе MQB Evo, но могут усовершенствовать настройку шасси, тем самым немного улучшив управляемость и ходовые характеристики 5-дверки.
Самый эффектный элемент внешности — десяток противотуманных огней, инкрустированных в шестиугольные соты переднего бампера. Наверное, Гольф GTI — единственный автомобиль, на котором езду с туманками в любую погоду я не буду считать моветоном! Салон Штука в том, что новый Фольксваген Гольф 2024 выглядит и ощущается дороже себя прежнего. В знакомом форм-факторе сейчас видится очень модный и современный, но немного синтетический автомобиль с салоном из компьютерного симулятора, в котором будет минимум тактильных ощущений.
Руль и педали по-прежнему на местах, но место селектора коробки уже занял блестящий нефиксируемый рычажок, вращающийся переключатель света заменили рядом сенсорных кнопок, а кокпит водителя вообще весь состоит из экранов и глянцевых тактильных элементов. Для того чтобы поменять температуру или громкость аудиосистемы, нужно коснуться площадки под центральным экраном или провести по ней пальцем. Есть клавиши быстрого доступа, но и они сенсорные. Нажать можно разве что на кнопки стеклоподъемников или клавиши на руле, которыми пока еще можно пользоваться на ощупь.
Drive, в том числе полуавтопилотом Travel Assist. Тираж Golf R 333 составит 333 экземпляра. Цена в Германии — от 76 410 евро, что эквивалентно 6,6 миллиона рублей.
Новый Volkswagen Golf (MK8), который появится в 2024 году: что о нем известно
Это конец? Что же заставляет высказаться, когда сегодгя, 23. Нет, не дизайн. Дизайн — вещь на любителя, и скажу лишь, что это первый в истории Гольф который мне не нравится после своей презентации. Высказаться заставляет полнейшее непонимание мотивов удешевления машины и применения странных решений. Итак, по порядку: 1. Кто-то скажет, что я сошел с ума, но это отсутствие "бархата" в бардачке. Раньше он был, теперь… бардачок без бархата 2. Совсем дно — отсутствие амортизаторов капота, он теперь придерживается палкой. Серьёзно что ли?
Полагаю, что лучше нам и не знать, если даже журналисты открыто пишут, что "восьмой" шумнее "седьмого". Отсутствие DSG для нашего рынка. Смешно, да?
По итогам прошлого месяца Golf восьмого поколения не попадает даже в десятку наиболее популярных машин в регионе. И дело здесь не в предпочтениях покупателей. Как и полноприводный хетчбэк, новинка получила 2-литровый турбомотор мощностью 315 л. Но, как и его предшественник, он имеет слишком сдержанный внешний вид и мало чем отличается от более простых модификаций «Гольфа».
Скорее всего они будут сосредоточены в новой светодиодной графике задних фонарей и небольших корректировках нижней части бампера. Часть изменений произойдет внутри машины, но насколько серьезными они будут пока сказать сложно. В технической стороне всё останется плюс-минус так же, как сейчас.
Хэтчбек построят на платформе MQB Evo, но могут усовершенствовать настройку шасси, тем самым немного улучшив управляемость и ходовые характеристики 5-дверки.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша в начале января сообщал , что автозавод в Калуге предполагается перезапустить в течение первого полугодия. В мае 2023 года германский концерн Volkswagen продал российские активы за 125 млн евро российской компании "Арт-Финанс", которую возглавляет бывший президент дилерского холдинга "Авилон" Андрей Павлович. Автозавод, расположенный в индустриальном парке "Грабцево" в Калуге, имеет производственную мощность в 225 тысяч автомобилей в год.
Автозавод Volkswagen в Калуге переименуют
Кроме того, компания располагает на этой же территории мощностями по производству двигателей до 150 тысяч агрегатов в год. По неподтверждённым данным, «Авилон» заплатит за активы VW в России не более 125 млн евро. Общие объёмы инвестиций VW в развитие бизнеса в стране за период с 2006 года превышают 2 млрд евро. Российские власти уже подтвердили, что «Авилон» планирует перезапустить калужский завод.
Минпромторг заявил о всесторонней поддержке нового собственника.
Руководство корпорации решило постепенно покинуть отечественный рынок и перенести производство наиболее популярных моделей в США. О примерно таких же планах по переносу своих промышленных производств из Европы в Америку также сообщили крупнейшие в Германии фармацевтические компании и некоторые химические гиганты. Об этом сообщают экономисты издания The Wall Street Journal.
В корме более изящные задние фонари получают трехмерную графику с тремя выбираемыми узорами — аналогично тому, что Audi предлагает на некоторых своих моделях. Остается надеяться, что производительность универсала Golf R Variant сохранится. Также будет доступен дополнительный проекционный дисплей. Мягкая гибридная версия того же двигателя, получившая название 1. Интересно, что компания не упоминает о меньшем, трехцилиндровом двигателе 1.
Обе версии исключительно переднеприводные.
В нашем случае действующие лица — «Фольксваген Груп Рус» как импортер и «Авилон» как его правопреемник. Дальше много странного. Первое Странное «Авилон» — давний и вполне официальный дилер VW. Весь 2022-й «Фольксваген Груп Рус» провел в режиме гробовой тишины: и не ушел, но и не работал на полную мощь, тем не менее как бы де-юре присутствовал в РФ.
При этом «Авилон» одним из первых поставил на поток «параллельный импорт» китайских VW. Да: все еще официальный дилер под носом у официального импортера играет в «Сам себе импортер». Это выглядит, как если бы мужик ходил налево при живой жене, а она бы смотрела на это пусть не с одобрением, но без укора. И тут одно из двух: либо импортер закрывал глаза а то и негласно помогал в деле налаживания контакта с китайскими товарищами , или все всё понимали уже тогда и «Авилон» просто не обращал внимания на какие-то формальности — там, типа, «дилер» — «импортер», кого это уже волнует, все равно скоро разводиться. Как на самом деле — узнаем не скоро: все ответственные лица под NDA и лишнего не скажут.
Со стеклянными бортами и АКП: представлено новое поколение «Пазиков»
- Disclaimer von Volkswagen AG
- The official Volkswagen website | Volkswagen Malaysia
- Привод, выход на рынок:
- Новый Volkswagen Golf (MK8), который появится в 2024 году: что о нем известно
В Калуге могут начать собирать китайские кроссоверы Volkswagen Talagon
Всего через 3 года после запуска Volkswagen Golf I был произведён миллионный автомобиль этой марки. Считаю, что как бывший обладатель Гольфа 6, 7, Ауди-А3 8Р, Октавии А7 я вправе высказаться. Внешность Volkswagen Golf нового, восьмого, поколения больше не является тайной. und Ausstattungshighlights. Volkswagen Golf GTI Clubsport s 2016.
Как Volkswagen удалось спасти Гольф от вымирания
Российские дилеры Volkswagen стали принимать заказы на обновленный хетчбэк Golf 8 2023 модельного года. Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном из-за иска к нему от группы ГАЗ и ареста. Горьковский автомобильный завод запустил производство электромобилей в формате гольф-каров или прогулочных автомобилей. Рестайлинговый Golf появится в продаже до конца 2024 года, а вот ChatGPT пропишется в недрах мультимедиасистем автомобилей Volkswagen уже во втором квартале этого года. Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном из-за иска к нему от группы ГАЗ и ареста.
Информация
- Новости Volkswagen — ДРАЙВ
- Под капотом: инновации в Volkswagen Golf 8 / Хабр
- Golf 7 - Volkswagen Golf Club - Клуб и форум Фольксваген Гольф 1 2 3 4 5 6 7 8 gti fsi r32 dsg
- Публикации
Volkswagen Golf R36 не будет
Новый Volkswagen ID.4. Выгода до 900 000 руб.* Антикоррозийное покрытие и антишум в подарок** Рассчитать кредит. Записаться на тест-драйв Перейти к комплектациям Узнать спец. В Европе 11 апреля начнутся продажи обновленного Volkswagen Golf. Find out more about the new e-Golf, an electric car perfect for urban areas, delivering maximum torque and can accelerate seamlessly. одна из самых успешных автомобильных моделей в мире. одна из самых успешных автомобильных моделей в мире. Глава бренда Volkswagen Томас Шефер объявил о том, что в следующем году будет представлен обновленный Golf восьмого поколения.